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      一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5456183閱讀:1062來源:國知局
      專利名稱:一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu),具體地說是用于噴漆、噴砂、吹制、充氣、氣動工具行業(yè)、機械行業(yè)、石油行業(yè)、化工行業(yè)、糧油加工、食品飲料工業(yè)、醫(yī)藥衛(wèi)生等所需要壓縮空氣的各個領(lǐng)域,屬于液壓傳動制造壓縮氣體設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      本實用新型作出以前,在已有技術(shù)中,現(xiàn)有的空氣壓縮機均采用電動機驅(qū)動,通過三角皮帶帶動曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,再帶動連桿使活塞在氣缸作往復(fù)直線運動,活塞上裝有二個金屬活塞環(huán),用于減少空氣的泄漏;為了防止活塞與氣缸咬死,所以在連桿上固定一個帶油針,用于飛淺油液進行加油,方可使空氣壓縮機正常工作。在使用中由于空氣壓縮機氣缸與活塞之間采用金屬活塞環(huán)連接;結(jié)構(gòu)上存在必須對活塞、曲軸、連桿加油潤滑后方可正常工作生產(chǎn)氣體;所以,此空氣壓縮機所生產(chǎn)氣體均帶有污染的油液,同時還需要不斷地加注污染的油液,供活塞在氣缸作往復(fù)直線運動方可正常生產(chǎn)氣體。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種通過對現(xiàn)有的空氣壓縮機的主要生產(chǎn)氣體的動力傳動裝置改制用液壓傳動結(jié)構(gòu),能生產(chǎn)清潔的無油空氣;無需要加油潤滑,能節(jié)約能源;不但能減少空氣的泄漏,增加空氣產(chǎn)量,同時還可生產(chǎn)高壓氣體的生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu)。
      本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的本實用新型主要采用液壓馬達10的一個油路與調(diào)速閥7連接后通過換向閥5、單向閥4、液壓泵3、濾油器2接通油箱1;另一個油路與液壓系統(tǒng)換向閥5連接;液壓馬達10上的傳動軸與曲軸箱13內(nèi)曲軸連接;氣缸11與曲軸箱13連接;氣缸11與儲氣罐12連接,儲氣罐12通過氣壓控制管路15與壓力控制器16連接,壓力控制器16通過電器控制線路14與換向閥5連接;在儲氣罐12上分別連接氣壓表18及截止閥17;換向閥5分別連接液壓表6、單向閥4及壓力閥9,單向閥4連接液壓泵3,液壓泵3與電動機8連接;液壓泵3連接濾油器2,濾油器2連接油箱1。
      本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;由于空氣壓縮機的主要生產(chǎn)氣體的動力傳動裝置采用液壓傳動,能生產(chǎn)清潔的無油空氣;動力傳動裝置無需要加油潤滑,能節(jié)約能源;由于采用先進的高耐磨非金屬材料作為活塞與氣缸之間往復(fù)直線運動中生產(chǎn)氣體的密封件,不但能減少空氣的泄漏,增加空氣產(chǎn)量,同時還可生產(chǎn)20MPA以上中、高壓氣體。


      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型主要由油箱1、濾油器2、液壓泵3、單向閥4、換向閥5、液壓表6、調(diào)速閥7、電動機8、壓力閥9、液壓馬達10、氣缸11、儲氣罐12、曲軸箱13、電器控制線路14、氣壓控制管路15、壓力控制器16、截止閥17、氣壓表18等組成。
      本實用新型液壓馬達10的一個油路與調(diào)速閥7連接后通過換向閥5、單向閥4、液壓泵3、濾油器2接通油箱1;另一個油路與液壓系統(tǒng)換向閥5連接;液壓馬達10上的傳動軸與曲軸箱13內(nèi)曲軸連接;氣缸11與曲軸箱13連接;氣缸11與儲氣罐12連接,儲氣罐12通過氣壓控制管路15與壓力控制器16連接,壓力控制器16通過電器控制線路14與換向閥5連接;在儲氣罐12上分別連接氣壓表18及截止閥17;換向閥5分別連接液壓表6、單向閥4及壓力閥9,單向閥4連接液壓泵3,液壓泵3與電動機8連接;液壓泵3連接濾油器2,濾油器2連接油箱1。以上部件連接均采用管道連接。
      本實用新型的工作過程及工作原理本實用新型氣體壓縮機采用液壓馬達直接驅(qū)動曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,再帶動連桿使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動,活塞在氣缸內(nèi)通過作往復(fù)直線運動時吸收氣體、循環(huán)將氣體輸送到需要氣體的過程。
      本實用新型液壓泵3在電動機8的作用下、通過濾油器2從油箱中1內(nèi)吸油,同時接通換向閥5電源,使液壓泵向液壓馬達10供給油液;液壓馬達直接驅(qū)動曲軸箱13內(nèi)曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,再帶動氣缸11內(nèi)連桿和活塞在缸內(nèi)作往復(fù)直線運動;活塞在氣缸內(nèi)通過作往復(fù)直線運動時生產(chǎn)氣體、循環(huán)將氣體輸送到儲氣罐12或輸送到需要氣體的部件。當(dāng)生產(chǎn)的氣體達到一定要求壓力時,壓力控制器16斷路,換向閥5復(fù)位,使液壓泵停止向液壓馬達供給油液,此時停止氣體生產(chǎn);當(dāng)氣體達到一定低壓時,壓力控制器16復(fù)位,接通換向閥5電源,使液壓泵正常向液壓馬達供油、生產(chǎn)氣體。
      權(quán)利要求1.一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu),其特征是采用液壓馬達(10)的一個油路與調(diào)速閥(7)連接后接通油箱(1);另一個油路與液壓系統(tǒng)換向閥(5)連接;液壓馬達(10)與曲軸箱(13)內(nèi)曲軸連接;氣缸(11)與曲軸箱(13)連接;氣缸(11)與儲氣罐(12)連接,儲氣罐(12)通過氣壓控制管路(15)與壓力控制器(16)連接,壓力控制器(16)通過電器控制線路(14)與換向閥(5)連接;換向閥(5)分別連接單向閥(4)及壓力閥(9),單向閥(4)連接液壓泵(3),液壓泵(3)與電動機(8)連接;液壓泵(3)連接濾油器(2),濾油器(2)連接油箱(1)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu),其特征在于所述的儲氣罐(12)上分別連接氣壓表(18)及截止閥(17)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu),其特征在于所述的換向閥(5)連接液壓表(6)。
      專利摘要本實用新型涉及一種生產(chǎn)壓縮氣體的液壓傳動結(jié)構(gòu),屬于液壓傳動制造壓縮氣體設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用液壓馬達分別與調(diào)速閥、換向閥連接;液壓馬達上的傳動軸與曲軸箱連接;氣缸分別與曲軸箱、儲氣罐連接,儲氣罐通過氣壓控制管路與壓力控制器連接,壓力控制器通過電器控制線路與換向閥連接;換向閥分別連接液壓表、單向閥及壓力閥,液壓泵與電動機連接;濾油器連接油箱。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;由于空氣壓縮機采用液壓傳動,能生產(chǎn)清潔的無油空氣;無需要加油潤滑,能節(jié)約能源;由于采用高耐磨非金屬材料的組合密封圈作為活塞與氣缸之間往復(fù)直線運動中生產(chǎn)氣體的密封件,不但能減少空氣的泄漏,增加空氣產(chǎn)量,同時還可生產(chǎn)高壓氣體。
      文檔編號F04B35/00GK2908853SQ20062007130
      公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月11日
      發(fā)明者張勇 申請人:張勇
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