本發(fā)明涉及汽車控制領(lǐng)域，具體是一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源汽車的普及，越來(lái)越多的人開始購(gòu)買和使用新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的，在我們現(xiàn)在的社會(huì)中，新能源汽車以電動(dòng)汽車最為常見，電動(dòng)汽車主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池以及超級(jí)電容器等，相較于傳統(tǒng)的油車而言，新能源汽車不僅對(duì)環(huán)境更加友好，還更具科技感，使得人們?cè)谑褂眯履茉雌嚂r(shí)更加方便便捷；

2、然而，由于后排乘坐人員與新能源汽車前排的中控臺(tái)之間存在一定的距離，使得其在乘坐汽車的過(guò)程中，不能方便快捷的對(duì)新能源汽車進(jìn)行控制，因此，為后排乘坐人員提供方便快捷的控制指令是我們需要解決的問(wèn)題，為此，現(xiàn)提供一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法。

2、本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，包括以下步驟：

3、步驟s1：設(shè)置用于新能源汽車企業(yè)管理的智能管理中心，獲取相關(guān)的用戶數(shù)據(jù)信息和車輛數(shù)據(jù)信息；

4、步驟s2：設(shè)置新能源汽車控制中心，關(guān)聯(lián)新能源汽車車主與新能源汽車，授予車主管理新能源汽車的權(quán)限；

5、步驟s3：采集人臉實(shí)際照片，由新能源汽車控制中心將用戶數(shù)據(jù)信息中所儲(chǔ)存的用于生物識(shí)別的人臉參考照片與所采集的人臉實(shí)際照片進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配結(jié)果判斷是否授予其開啟車門的權(quán)限；

6、步驟s4：車主通過(guò)智能管理中心，對(duì)使用人員設(shè)置相應(yīng)的操作權(quán)限，采集相應(yīng)的參考操作手勢(shì)和人臉參考照片，將人臉參考照片和參考操作手勢(shì)進(jìn)行匹配；

7、步驟s5：采集操作指令信息，由新能源汽車控制中心將人臉參考照片與所采集的參考操作手勢(shì)進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配的結(jié)果獲取相應(yīng)的功能指令；

8、步驟s6：根據(jù)功能指令，執(zhí)行相應(yīng)的功能。

9、進(jìn)一步的，所述智能管理中心獲取相關(guān)用戶數(shù)據(jù)信息和車輛數(shù)據(jù)信息的過(guò)程包括：所述智能管理中心中設(shè)置有身份驗(yàn)證模塊、車輛錄入模塊和數(shù)據(jù)信息庫(kù)；所述身份驗(yàn)證模塊用于獲取新用戶的身份信息，并對(duì)其進(jìn)行身份驗(yàn)證，所述身份信息中包括用于生物識(shí)別的人臉參考照片；所述車輛錄入模塊用于企業(yè)錄入合格的新能源汽車，并對(duì)新能源汽車授予相應(yīng)的識(shí)別字符；所述數(shù)據(jù)信息庫(kù)設(shè)置有用戶數(shù)據(jù)庫(kù)和車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，分別與身份驗(yàn)證模塊和車輛錄入模塊相互關(guān)聯(lián)，并對(duì)其所錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。

10、進(jìn)一步的，所述智能管理中心中設(shè)置有智能操作平臺(tái)，所述智能操作平臺(tái)用于關(guān)聯(lián)并管理車主的新能源汽車；車主通過(guò)智能操作平臺(tái)提交關(guān)聯(lián)申請(qǐng)，所述關(guān)聯(lián)申請(qǐng)中包括購(gòu)車證明以及車輛的識(shí)別字符，由智能管理中心進(jìn)行審核，審核通過(guò)后關(guān)聯(lián)用戶的智能操作平臺(tái)與新能源汽車控制中心；所述智能操作平臺(tái)還用于車主授予其他使用人員相應(yīng)的權(quán)限。

11、進(jìn)一步的，在新能源汽車的門上安裝有人臉解鎖采集裝置，所述人臉解鎖采集裝置用于采集相應(yīng)的人臉解鎖照片，并將其上傳至新能源汽車控制中心，所述新能源汽車控制中心中設(shè)置有數(shù)據(jù)匹配模塊，所述數(shù)據(jù)匹配模塊用于對(duì)用戶信息庫(kù)中保存的人臉參考照片和所采集的人臉解鎖照片進(jìn)行匹配，根據(jù)所匹配的結(jié)果生成相應(yīng)的門鎖狀態(tài)指令；所述門鎖狀態(tài)指令包括門鎖開啟狀態(tài)指令和門鎖關(guān)閉狀態(tài)指令，所述新能源汽車控制中心與新能源汽車的門鎖設(shè)備相互關(guān)聯(lián)，根據(jù)所接收到的門鎖狀態(tài)指令對(duì)門鎖設(shè)備進(jìn)行控制。

12、進(jìn)一步的，所述智能管理中心設(shè)置有權(quán)限管理單元，所述權(quán)限管理單元用于對(duì)其他使用人員設(shè)置使用其新能源汽車的權(quán)限，其中設(shè)置有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間用于儲(chǔ)存車主所錄入的其他使用人員的相關(guān)信息，且每個(gè)使用人員對(duì)應(yīng)一個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，車主可以對(duì)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間進(jìn)行添加或刪減，當(dāng)車主需要?jiǎng)h減使用人員時(shí)，則刪除其所對(duì)應(yīng)標(biāo)記的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，當(dāng)車主需要添加使用人員時(shí)，則添加數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，并對(duì)該數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間進(jìn)行標(biāo)記，所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間中設(shè)置有對(duì)應(yīng)的功能指令，所述功能指令用于實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車內(nèi)音響設(shè)備和空調(diào)設(shè)備的控制，車主通過(guò)權(quán)限管理單元提交使用申請(qǐng)，所述使用申請(qǐng)中包括使用人員身份、用于生物識(shí)別的人臉參考照片以及功能指令所對(duì)應(yīng)的參考操作手勢(shì)，將使用申請(qǐng)中的內(nèi)容儲(chǔ)存在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間內(nèi)。

13、進(jìn)一步的，所述新能源汽車上安裝有人臉指令采集裝置，所述人臉指令采集裝置用于采集新能源汽車后排乘坐人員的人臉實(shí)際照片和操作指令信息，其中設(shè)置有時(shí)間采集周期，所述時(shí)間采集周期為新能源汽車后排使用人員相應(yīng)操作指令信息的采集時(shí)間，時(shí)間采集周期結(jié)束后，將所采集的人臉實(shí)際照片和操作指令信息上傳至新能源汽車控制中心。

14、進(jìn)一步的，所述新能源汽車控制中心中設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊，所述數(shù)據(jù)分析模塊用于對(duì)所采集到的人臉實(shí)際照片和操作指令信息進(jìn)行分析，通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊對(duì)人臉實(shí)際照片與各個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間中所儲(chǔ)存的人臉參考照片進(jìn)行分析匹配，若匹配失敗，則不會(huì)生成對(duì)操作指令信息進(jìn)行分析，若匹配成功，則對(duì)操作指令信息做進(jìn)一步的分析，并獲取該數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間內(nèi)各個(gè)功能指令所對(duì)應(yīng)的參考操作手勢(shì)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊將操作指令信息與所獲取的參考操作手勢(shì)進(jìn)行匹配分析；若匹配成功，則獲取其所包含的功能指令，并將所獲得的功能指令上傳至新能源汽車控制中心，若匹配失敗，則不能獲取相應(yīng)的功能指令。

15、進(jìn)一步的，所述新能源汽車控制中心與新能源汽車內(nèi)的音響設(shè)備與空調(diào)設(shè)備相互關(guān)聯(lián)，當(dāng)新能源汽車控制中心接收到相應(yīng)的功能指令時(shí)，則根據(jù)相應(yīng)的功能指令控制相應(yīng)的音響設(shè)備或空調(diào)設(shè)備，由音響設(shè)備或空調(diào)設(shè)備執(zhí)行相關(guān)的操作。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)設(shè)置人臉指令采集裝置采集新能源汽車后排乘坐人員的人臉實(shí)際照片和操作指令信息，使得后排乘坐人員能夠通過(guò)操作手勢(shì)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車的控制，根據(jù)使用人員的個(gè)人習(xí)慣錄入不同的操作手勢(shì)對(duì)應(yīng)功能指令，在一定程度上實(shí)現(xiàn)的操作指令的個(gè)性化，給使用人員也帶來(lái)了便捷。

技術(shù)特征：

1.一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述智能管理中心獲取相關(guān)用戶數(shù)據(jù)信息和車輛數(shù)據(jù)信息的過(guò)程包括：所述智能管理中心中設(shè)置有身份驗(yàn)證模塊、車輛錄入模塊和數(shù)據(jù)信息庫(kù)；所述身份驗(yàn)證模塊用于獲取新用戶的身份信息，并對(duì)其進(jìn)行身份驗(yàn)證，所述身份信息中包括用于生物識(shí)別的人臉參考照片；所述車輛錄入模塊用于企業(yè)錄入合格的新能源汽車，并對(duì)新能源汽車授予相應(yīng)的識(shí)別字符；所述數(shù)據(jù)信息庫(kù)設(shè)置有用戶數(shù)據(jù)庫(kù)和車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，分別與身份驗(yàn)證模塊和車輛錄入模塊相互關(guān)聯(lián)，并對(duì)其所錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述智能管理中心中設(shè)置有智能操作平臺(tái)，所述智能操作平臺(tái)用于關(guān)聯(lián)并管理車主的新能源汽車；車主通過(guò)智能操作平臺(tái)提交關(guān)聯(lián)申請(qǐng)，所述關(guān)聯(lián)申請(qǐng)中包括購(gòu)車證明以及車輛的識(shí)別字符，由智能管理中心進(jìn)行審核，審核通過(guò)后關(guān)聯(lián)用戶的智能操作平臺(tái)與新能源汽車控制中心；所述智能操作平臺(tái)還用于車主授予其他使用人員相應(yīng)的權(quán)限。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，在新能源汽車的門上安裝有人臉解鎖采集裝置，所述人臉解鎖采集裝置用于采集相應(yīng)的人臉解鎖照片，并將其上傳至新能源汽車控制中心，所述新能源汽車控制中心中設(shè)置有數(shù)據(jù)匹配模塊，所述數(shù)據(jù)匹配模塊用于對(duì)用戶信息庫(kù)中保存的人臉參考照片和所采集的人臉解鎖照片進(jìn)行匹配，根據(jù)所匹配的結(jié)果生成相應(yīng)的門鎖狀態(tài)指令；所述門鎖狀態(tài)指令包括門鎖開啟狀態(tài)指令和門鎖關(guān)閉狀態(tài)指令，所述新能源汽車控制中心與新能源汽車的門鎖設(shè)備相互關(guān)聯(lián)，根據(jù)所接收到的門鎖狀態(tài)指令對(duì)門鎖設(shè)備進(jìn)行控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述智能管理中心設(shè)置有權(quán)限管理單元，所述權(quán)限管理單元用于對(duì)其他使用人員設(shè)置使用其新能源汽車的權(quán)限，其中設(shè)置有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間用于儲(chǔ)存車主所錄入的其他使用人員的相關(guān)信息，且每個(gè)使用人員對(duì)應(yīng)一個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，車主可以對(duì)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間進(jìn)行添加或刪減，當(dāng)車主需要?jiǎng)h減使用人員時(shí)，則刪除其所對(duì)應(yīng)標(biāo)記的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，當(dāng)車主需要添加使用人員時(shí)，則添加數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間，并對(duì)該數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間進(jìn)行標(biāo)記，所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間中設(shè)置有對(duì)應(yīng)的功能指令，所述功能指令用于實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車內(nèi)音響設(shè)備和空調(diào)設(shè)備的控制，車主通過(guò)權(quán)限管理單元提交使用申請(qǐng)，所述使用申請(qǐng)中包括使用人員身份、用于生物識(shí)別的人臉參考照片以及功能指令所對(duì)應(yīng)的參考操作手勢(shì)，將使用申請(qǐng)中的內(nèi)容儲(chǔ)存在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述新能源汽車上安裝有人臉指令采集裝置，所述人臉指令采集裝置用于采集新能源汽車后排乘坐人員的人臉實(shí)際照片和操作指令信息，其中設(shè)置有時(shí)間采集周期，所述時(shí)間采集周期為新能源汽車后排使用人員相應(yīng)操作指令信息的采集時(shí)間，時(shí)間采集周期結(jié)束后，將所采集的人臉實(shí)際照片和操作指令信息上傳至新能源汽車控制中心。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述新能源汽車控制中心中設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊，所述數(shù)據(jù)分析模塊用于對(duì)所采集到的人臉實(shí)際照片和操作指令信息進(jìn)行分析，通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊對(duì)人臉實(shí)際照片與各個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間中所儲(chǔ)存的人臉參考照片進(jìn)行分析匹配，若匹配失敗，則不會(huì)生成對(duì)操作指令信息進(jìn)行分析，若匹配成功，則對(duì)操作指令信息做進(jìn)一步的分析，并獲取該數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間內(nèi)各個(gè)功能指令所對(duì)應(yīng)的參考操作手勢(shì)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊將操作指令信息與所獲取的參考操作手勢(shì)進(jìn)行匹配分析；若匹配成功，則獲取其所包含的功能指令，并將所獲得的功能指令上傳至新能源汽車控制中心，若匹配失敗，則不能獲取相應(yīng)的功能指令。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，其特征在于，所述新能源汽車控制中心與新能源汽車內(nèi)的音響設(shè)備與空調(diào)設(shè)備相互關(guān)聯(lián)，當(dāng)新能源汽車控制中心接收到相應(yīng)的功能指令時(shí)，則根據(jù)相應(yīng)的功能指令控制相應(yīng)的音響設(shè)備或空調(diào)設(shè)備，由音響設(shè)備或空調(diào)設(shè)備執(zhí)行相關(guān)的操作。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于人臉識(shí)別的新能源汽車控制方法，涉及汽車控制領(lǐng)域，設(shè)置智能管理中心，獲取相關(guān)的用戶數(shù)據(jù)信息和車輛數(shù)據(jù)信息，所述用戶數(shù)據(jù)信息中保存有其人臉參考照片；關(guān)聯(lián)新能源汽車車主與新能源汽車，授予車主管理新能源汽車的權(quán)限；采集人臉實(shí)際照片，并其與人臉參考照片進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配結(jié)果判斷是否對(duì)該用戶開啟車門；通過(guò)智能管理中心對(duì)使用人員設(shè)置相應(yīng)的操作權(quán)限，采集相應(yīng)的參考操作手勢(shì)和人臉參考手勢(shì)，獲取操作指令信息，對(duì)其進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配結(jié)果生成對(duì)應(yīng)的操作指令，根據(jù)相應(yīng)的操作指令，執(zhí)行相應(yīng)的功能；本發(fā)明的有益效果為向后排乘坐人員提供了個(gè)性化控制新能源汽車的功能。

技術(shù)研發(fā)人員：賀曉琴,林海,丁碩康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽熵控智能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10