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      通話系統(tǒng)、通話主機(jī)、汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):40400343發(fā)布日期:2024-12-20 12:23閱讀:4來源:國知局
      通話系統(tǒng)、通話主機(jī)、汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng)的制作方法

      本公開涉及人工智能,尤其涉及一種汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng)、一種通話系統(tǒng)以及一種通話系統(tǒng)中的通話主機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、汽車餐廳(drive-in?restaurant)是一種以司機(jī)為主要服務(wù)對(duì)象的餐廳形式。其主要特點(diǎn)在于提供了便捷高效的用餐體驗(yàn),使得駕駛者無需下車即可完成點(diǎn)餐、支付和取餐的全過程。

      2、汽車餐廳通常設(shè)有專用的汽車穿梭車道,車道下設(shè)置有感應(yīng)器,一旦車輛駛?cè)?,餐廳內(nèi)的服務(wù)人員就能及時(shí)獲取車輛進(jìn)入信息,并運(yùn)用內(nèi)部通話系統(tǒng)(intercom?system)進(jìn)行通信,準(zhǔn)確而迅速地為消費(fèi)者準(zhǔn)備所需餐點(diǎn)。內(nèi)部通話系統(tǒng)是一種專為特定工作區(qū)域或團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的通信網(wǎng)絡(luò),允許團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行私密和高效的溝通。內(nèi)通通信系統(tǒng)大多采用dect技術(shù),這種系統(tǒng)在多種場(chǎng)景中被應(yīng)用,如廣播電視、演出現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)航站樓、工業(yè)控制中心等,它有助于指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)工作以及提高工作效率。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本公開提供一種汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng)、一種通話系統(tǒng)以及一種通話系統(tǒng)中的通話主機(jī),以解決相關(guān)技術(shù)中的不足。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本說明書一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供技術(shù)方案如下:

      3、根據(jù)本說明書實(shí)施例的第一方面,提供一種汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng),包括內(nèi)部通話系統(tǒng)和點(diǎn)餐設(shè)備;所述內(nèi)部通話系統(tǒng)包括至少一個(gè)通話終端和至少一個(gè)通話主機(jī);所述內(nèi)部通話系統(tǒng)和所述點(diǎn)餐設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)通信;所述通話終端和所述通話主機(jī)通過無線局域網(wǎng)通信;

      4、所述點(diǎn)餐設(shè)備,用于利用ai技術(shù)與所述目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行語音交互,采集目標(biāo)對(duì)象的語音信號(hào),基于所采集的語音信號(hào)生成音頻數(shù)據(jù)和訂單數(shù)據(jù),將所述音頻數(shù)據(jù)和所述訂單數(shù)據(jù)發(fā)送給所述通話主機(jī);

      5、所述通話主機(jī),用于將來自互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至所述通話終端、或?qū)碜詢?nèi)部通話系統(tǒng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至所述互聯(lián)網(wǎng)、或通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸所述點(diǎn)餐設(shè)備和云端服務(wù)器交互的數(shù)據(jù);

      6、所述通話終端,用于采集語音信號(hào)并生成音頻數(shù)據(jù),發(fā)送給所述通話主機(jī),以及接收所述通話主機(jī)下發(fā)的音頻數(shù)據(jù)。

      7、根據(jù)本說明書實(shí)施例的第二方面,提供一種通話系統(tǒng),包括通過內(nèi)部通話網(wǎng)絡(luò)通信的至少一個(gè)通話終端和至少一個(gè)通話主機(jī)以及人機(jī)交互設(shè)備;

      8、所述人機(jī)交互設(shè)備,用于利用ai技術(shù)與目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行語音交互,采集所述目標(biāo)對(duì)象的語音信號(hào),基于所采集的語音信號(hào)生成音頻數(shù)據(jù),將所述音頻數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給所述通話主機(jī);

      9、所述通話主機(jī),用于將來自互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至所述通話終端、或?qū)碜詢?nèi)部通話系統(tǒng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至所述互聯(lián)網(wǎng)、或傳輸所述人機(jī)交互設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)中其他設(shè)備之間交互的數(shù)據(jù);

      10、所述通話終端,用于采集語音信號(hào)并生成音頻數(shù)據(jù),發(fā)送給所述通話主機(jī),以及接收所述通話主機(jī)下發(fā)的音頻數(shù)據(jù)。

      11、根據(jù)本說明書實(shí)施例的第三方面,提供一種第二方面通話系統(tǒng)中的通話主機(jī)。

      12、在本公開的技術(shù)方案中,通過通話主機(jī)作為互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和內(nèi)部通話系統(tǒng)中設(shè)備互通數(shù)據(jù)的中間設(shè)備,將集成有ai技術(shù)的計(jì)算機(jī)設(shè)備與處于內(nèi)部通話系統(tǒng)中的通話終端建立通信,使得內(nèi)部通話系統(tǒng)能夠間接具備ai技術(shù)所具備的各種能力,節(jié)省人力成本的同時(shí)也提高了整個(gè)系統(tǒng)的處理能力。

      13、應(yīng)當(dāng)理解的是,以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本公開。



      技術(shù)特征:

      1.一種汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng),其特征在于,包括內(nèi)部通話系統(tǒng)和點(diǎn)餐設(shè)備;所述內(nèi)部通話系統(tǒng)包括至少一個(gè)通話終端和至少一個(gè)通話主機(jī);所述內(nèi)部通話系統(tǒng)和所述點(diǎn)餐設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)通信;所述通話終端和所述通話主機(jī)通過無線局域網(wǎng)通信;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述音頻數(shù)據(jù)用于使所述點(diǎn)餐設(shè)備或所述云端服務(wù)器對(duì)所述目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行用戶特征分析,基于分析結(jié)果向所述目標(biāo)對(duì)象推送個(gè)性化數(shù)據(jù)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括分別與所述點(diǎn)餐設(shè)備和所述通話主機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)通信的路由設(shè)備,所述路由設(shè)備和每個(gè)通話主機(jī)通過有線網(wǎng)絡(luò)接口連接,所述路由設(shè)備用于轉(zhuǎn)發(fā)所述點(diǎn)餐設(shè)備和所述通話主機(jī)之間交互的數(shù)據(jù)、所述點(diǎn)餐設(shè)備與所述云端服務(wù)器之間交互的數(shù)據(jù)、以及向所述通話主機(jī)發(fā)送同步時(shí)鐘信號(hào),以實(shí)現(xiàn)所述通話終端在不同的通話主機(jī)之間漫游切換。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述點(diǎn)餐設(shè)備帶有poe網(wǎng)線接口,所述poe網(wǎng)線接口用于傳輸所述音頻數(shù)據(jù)和所述訂單數(shù)據(jù)以及為所述點(diǎn)餐設(shè)備供電的電源信號(hào)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述點(diǎn)餐設(shè)備包括檢測(cè)單元,用于基于是否檢測(cè)到目標(biāo)區(qū)域內(nèi)存在目標(biāo)對(duì)象,喚醒或休眠所述點(diǎn)餐設(shè)備。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述點(diǎn)餐設(shè)備帶有雙麥克風(fēng)陣列,所述雙麥克風(fēng)陣列包括主麥克風(fēng)和副麥克風(fēng),所述點(diǎn)餐設(shè)備還用于基于所述主麥克風(fēng)采集的目標(biāo)語音和所述副麥克風(fēng)采集的環(huán)境噪音,對(duì)所述語音信號(hào)進(jìn)行降噪處理。

      7.一種通話系統(tǒng),其特征在于,包括通過內(nèi)部通話網(wǎng)絡(luò)通信的至少一個(gè)通話終端和至少一個(gè)通話主機(jī)以及人機(jī)交互設(shè)備;

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述人機(jī)交互設(shè)備還用于基于所采集的音頻數(shù)據(jù)生成訂單數(shù)據(jù),并將所述訂單數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)上傳至云端服務(wù)器。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述音頻數(shù)據(jù)用于使所述人機(jī)交互設(shè)備或所述云端服務(wù)器進(jìn)行用戶特征分析,基于分析結(jié)果向所述目標(biāo)對(duì)象推送個(gè)性化數(shù)據(jù)。

      10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的通話系統(tǒng),其特征在于,還包括分別與所述人機(jī)交互設(shè)備和所述通話主機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)通信的路由設(shè)備,用于轉(zhuǎn)發(fā)所述人機(jī)交互設(shè)備和所述通話主機(jī)交互的數(shù)據(jù),以及所述人機(jī)交互設(shè)備與云端服務(wù)器交互的數(shù)據(jù)。

      11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述路由設(shè)備和每個(gè)通話主機(jī)連接。

      12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述路由設(shè)備和所述通話主機(jī)通過有線網(wǎng)絡(luò)接口連接,所述路由設(shè)備還用于向所述通話主機(jī)發(fā)送同步時(shí)鐘信號(hào),以實(shí)現(xiàn)所述通話終端在不同的通話主機(jī)之間漫游切換。

      13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述人機(jī)交互設(shè)備通過poe網(wǎng)線接口與所述路由設(shè)備連接,所述poe網(wǎng)線接口用于傳輸所述人機(jī)交互設(shè)備和所述通話主機(jī)交互的數(shù)據(jù)以及為所述人機(jī)交互設(shè)備供電的電源信號(hào)。

      14.根據(jù)權(quán)利要求7所述的通話系統(tǒng),其特征在于,所述人機(jī)交互設(shè)備包括檢測(cè)單元,用于基于是否檢測(cè)到目標(biāo)區(qū)域內(nèi)存在目標(biāo)對(duì)象,喚醒或休眠所述人機(jī)交互設(shè)備;

      15.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求7-14任一項(xiàng)所述的通話系統(tǒng)中的通話主機(jī)。


      技術(shù)總結(jié)
      本公開提供一種汽車餐廳點(diǎn)餐系統(tǒng),包括內(nèi)部通話系統(tǒng)和點(diǎn)餐設(shè)備;內(nèi)部通話系統(tǒng)包括通話終端和通話主機(jī);內(nèi)部通話系統(tǒng)和點(diǎn)餐設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)通信;通話終端和通話主機(jī)通過無線局域網(wǎng)通信;點(diǎn)餐設(shè)備利用AI技術(shù)與目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行語音交互,采集目標(biāo)對(duì)象的語音信號(hào),基于所采集的語音信號(hào)生成音頻數(shù)據(jù)發(fā)送給通話主機(jī);通話主機(jī)將數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至通話終端、或?qū)碜詢?nèi)部通話系統(tǒng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后傳輸至互聯(lián)網(wǎng);通話終端采集語音信號(hào)并生成音頻數(shù)據(jù),發(fā)送給通話主機(jī),以及接收通話主機(jī)下發(fā)的音頻數(shù)據(jù)。本公開還提供了通話系統(tǒng)、通話主機(jī)。本公開能夠增強(qiáng)內(nèi)部通話系統(tǒng)的智能化。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉德志,蔣金雄
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市昊一源科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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