本申請涉及車載麥克，尤其是一種雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備。

背景技術：

1、近年來，車聯(lián)網產業(yè)蓬勃發(fā)展，車載麥克已在車內大量使用，其功能已不再局限于應用在車載藍牙免提通話，還可搭配車載無線通信終端進行語音通話，實現(xiàn)車載緊急呼叫功能，在車輛緊急狀態(tài)下可及時與救援中心建立語音連接，降低事故傷亡率；或搭配車機系統(tǒng)進行語音識別，使駕駛員可在專注駕駛的情況下完成對車內單元的智能化控制，大大提升行車安全。

2、現(xiàn)有技術中，車載麥克主要使用駐極體麥克，駐極體麥克系統(tǒng)及其放大電路相對簡單，可使用雙線傳輸聲音信號，但駐極體麥克存在長時間使用后靈敏度降低的問題，影響使用壽命，其次因其工藝特性，一般不支持回流焊生產，需手工組裝，且對rf干擾的抑制能力較差，在一定程度上，已無法滿足車載麥克的部分使用場景。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┝艘环N雙線傳輸?shù)密囕d單端硅麥克設備，以達到簡化生產工藝流程及提高抗干擾能力的目的。

2、第一方面，本申請實施例中提供了一種雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，所述設備，包括：硅麥克電路單元、放大電路單元和連接器單元；

3、所述硅麥克電路單元通過第二電阻與放大電路單元連接，硅麥克電路單元的輸出信號由此進入放大電路單元；

4、所述放大電路單元與連接器單元連接，車載無線通信終端或車機系統(tǒng)提供的直流偏置電壓通過連接器給放大電路單元提供直流偏置電壓；

5、本設備通過硅麥克采集聲音信號，聲音信號經放大電路放大之后，由信號線和地線組成的雙線傳輸連接器，與車載無線通信終端或車機系統(tǒng)連接，將聲音信號輸入給車載無線終端或車機系統(tǒng)。

6、本申請一可能的實施例中，所述硅麥克電路單元，包括硅麥克芯片元件、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第一電阻和第一穩(wěn)壓管，第一電容、第二電容以及第三電容并聯(lián)后連接至硅麥克芯片元件的第一引腳，第四電容、第五電容以及第六電容連接至硅麥克芯片元件的第四引腳。

7、本申請一可能的實施例中，所述放大電路單元，包括：第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第二二極管、第一三極管和第二三極管，其中，第二電阻、第三電阻與第四電阻的一端連接，第三電阻與第七電容并聯(lián)，第四電阻、第二tvs管串聯(lián)以后與第八電容并聯(lián)，第七電容與第八電容的一端共同連接至第一三極管的輸入端，第一三極管還與第二三極管相連接。

8、本申請一可能的實施例中，所述連接器單元，包括：第十一電容、第十二電容、第十三電容、第三tvs管和連接器芯片元件；其中，第十一電容、第十二電容、第十三電容對車載無線通信終端或車機系統(tǒng)提供的直流偏置電壓以及經放大電路放大后的聲音信號進行濾波處理，通過所述第三tvs管用于提升系統(tǒng)的靜電放電的防護能力。

9、本申請一可能的實施例中，所述放大電路單元與所述連接器單元連接，具體包括：

10、所述第十一電容的第1腳、第十二電容的第1腳、第十三電容的第1腳、第三tvs管的第1腳和連接器芯片元件的麥克信號線管腳連接；第十一電容的第2腳、第十二電容的第2腳、第十三電容的第2腳、第三tvs管的第2腳接地，并和連接器芯片元件的地管腳連接。

11、本申請實施例中提供了一種雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，該設備包括：硅麥克電路單元、放大電路單元和連接器單元；該硅麥克電路單元，包括硅麥克芯片元件、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第一電阻和第一穩(wěn)壓管，第一電容、第二電容以及第三電容并聯(lián)后連接至硅麥克芯片元件的第一引腳，第四電容、第五電容以及第六電容連接至硅麥克芯片元件的第四引腳；硅麥克電路單元通過第二電阻與放大電路單元連接，硅麥克電路單元的輸出信號由此進入放大電路單元；該放大電路單元與連接器單元連接，車載無線通信終端或車機系統(tǒng)提供的直流偏置電壓通過連接器給放大電路單元提供直流偏置電壓，聲音電信號經放大電路單元放大后通過連接器的麥克信號線傳輸給車載無線通信終端或車機系統(tǒng)。本設備通過硅麥克采集聲音信號，聲音信號經放大電路放大之后，由信號線和地線組成的雙線傳輸連接器，與車載無線通信終端或車機系統(tǒng)連接，將聲音信號輸入給車載無線終端或車機系統(tǒng)。本申請所提供的雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，生產工藝流程簡單高效，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強。

技術特征：

1.一種雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，其特征在于，所述設備，包括：硅麥克電路單元、放大電路單元和連接器單元；

2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述硅麥克電路單元，包括硅麥克芯片元件、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第一電阻和第一穩(wěn)壓管，第一電容、第二電容以及第三電容并聯(lián)后連接至硅麥克芯片元件的第一引腳，第四電容、第五電容以及第六電容連接至硅麥克芯片元件的第四引腳。

3.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述放大電路單元，包括：第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第二二極管、第一三極管和第二三極管，其中，第二電阻、第三電阻與第四電阻的一端連接，第三電阻與第七電容并聯(lián)，第四電阻、第二tvs管串聯(lián)以后與第八電容并聯(lián)，第七電容與第八電容的一端共同連接至第一三極管的輸入端，第一三極管還與第二三極管相連接。

4.根據權利要求3所述的設備，其特征在于，所述連接器單元，包括：第十一電容、第十二電容、第十三電容、第三tvs管和連接器芯片元件；其中，第十一電容、第十二電容、第十三電容對車載無線通信終端或車機系統(tǒng)提供的直流偏置電壓以及經放大電路放大后的聲音信號進行濾波處理，通過所述第三tvs管用于提升系統(tǒng)的靜電放電的防護能力。

5.根據權利要求4所述的設備，其特征在于，所述放大電路單元與所述連接器單元連接，具體包括：

技術總結
本申請涉及一種雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，雙線傳輸?shù)能囕d單端硅麥克設備，其特征在于，所述設備，包括：硅麥克電路單元、放大電路單元和連接器單元；硅麥克電路單元通過第二電阻與放大電路單元連接，硅麥克電路單元的輸出信號由此進入放大電路單元；放大電路單元與連接器單元連接，車載無線通信終端或車機系統(tǒng)提供的直流偏置電壓通過連接器給放大電路單元提供直流偏置電壓；本設備通過硅麥克采集聲音信號，聲音信號經放大電路放大之后，由信號線和地線組成的雙線傳輸連接器，與車載無線通信終端或車機系統(tǒng)連接，將聲音信號輸入給車載無線終端或車機系統(tǒng)。該車載單端硅麥克設備，生產工藝流程簡單高效，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強。

技術研發(fā)人員：隋榕華,林偉,黃蓋,王澤坤
受保護的技術使用者：慧翰微電子股份有限公司
技術研發(fā)日：20240409
技術公布日：2024/12/10