專利名稱:使用多個(gè)視頻源提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及用于顯示來自多個(gè)視頻源的視頻輸入的車輛系統(tǒng)，并且尤其涉 及包括共享公共顯示器的兩個(gè)或者更多相機(jī)的汽車相機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
已知在車輛的后部提供面向后方的相機(jī)或者成像傳感器或者設(shè)備，該相機(jī)或者成 像傳感器或者設(shè)備具有通常向后方和向下方的視場以捕捉位于車輛正后方區(qū)域的圖像用 于后視系統(tǒng)或者倒車輔助系統(tǒng)等。這樣的后視設(shè)備和系統(tǒng)的示例在專利號為7，005，974 ； 6，989，736 ；6，757，109 ；6，717，610 ；6，396，397 ；6，201，642 ；6，353，392 ；6，313，454 ； 5，550，677 ；5，670，935 ；5，796,094 ；5，877，897 ；6，097，023 和 6, 498, 620 的美國專利以及 公開號為WO 2004/047421 A2的PCT申請中有所描述，在此以引用的方式結(jié)合這些專利和 專利申請的全部內(nèi)容。
對于停放到沿著街道的并行停車位來說，提供安裝在車輛的乘客側(cè)面上、通常面 向后方并且朝向該側(cè)面的相機(jī)，從而為駕駛員提供到車輛的該側(cè)面的路緣和其它對象的更 好的觀察也是已知的。
為了將兩個(gè)或者更多視頻源連接到相同的顯示器，通常使用視頻開關(guān)在交替的視 頻源之間切換(toggle)。使用視頻切換的車中視頻架構(gòu)的示例在專利號為7，050, 089的美 國專利中有所說明，在此以引用的方式結(jié)合其全部內(nèi)容。視頻開關(guān)可以是獨(dú)立的控制單元 或者與例如顯示器設(shè)備的其它控制單元集成。
盡管視頻開關(guān)在兩個(gè)或者更多相機(jī)之間共享一個(gè)顯示器是有用的，但是其顯著地 增加了成本。因此，期望在不需要視頻開關(guān)的情況下在兩個(gè)或者更多相機(jī)之間共享一個(gè)顯 示器設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
按照一方面，本發(fā)明涉及一種用于在車輛中提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)。所述系 統(tǒng)包括具有視頻輸入端子的顯示器設(shè)備；各具有視頻輸出端子的多個(gè)視頻源，其中所述視 頻輸出端子從所述視頻源并聯(lián)連接到所述顯示器設(shè)備的所述視頻輸入端子；以及配置為在 所述顯示器為活動(dòng)時(shí)一次保持不多于一個(gè)視頻源被激活的視頻源控制設(shè)備。
在具體實(shí)施例中，所述視頻源中的一個(gè)或者多個(gè)可以是相機(jī)。例如，所述視頻源中 的一個(gè)視頻源可以是所述車輛上安裝在后部的后視相機(jī)。作為另一示例，所述視頻源中的 一個(gè)視頻源可以是安裝在所述車輛的側(cè)面以在所述車輛的停放期間提供對路緣的觀察的 相機(jī)。
所述視頻源控制設(shè)備被配置為控制所述視頻源的激活和去激活。所述視頻源控制 設(shè)備還被配置為控制所述顯示器設(shè)備的激活和去激活。所述視頻源控制設(shè)備可以經(jīng)由適合 于車輛使用的串行數(shù)據(jù)總線與所述視頻源通信，以根據(jù)需要指示所述視頻源激活或者去激 活。[0009]在另一方面，本發(fā)明涉及一種用于車輛的相機(jī)。所述相機(jī)包括圖像傳感器、微控制 器和串行數(shù)據(jù)接口。所述圖像傳感器具有配置為將由所述圖像傳感器捕獲的視頻流傳輸?shù)?相機(jī)視頻輸出連接器的圖像傳感器視頻輸出端子。所述圖像傳感器視頻輸出端子包括視頻 加電導(dǎo)管和視頻減電導(dǎo)管。所述微控制器可操作地連接到所述圖像傳感器。所述串行數(shù)據(jù) 接口允許所述微控制器與所述車輛中的至少一個(gè)其它電子控制模塊通信。提供與開關(guān)串聯(lián) 連接并且具有所選阻抗的電阻器，其中所述電阻器和所述開關(guān)連接所述視頻加電導(dǎo)管和所 述視頻減電導(dǎo)管。所述開關(guān)可由所述微控制器打開以將所述圖像傳感器視頻輸出端子去激 活為高阻抗?fàn)顟B(tài)并且可閉合以激活所述圖像傳感器視頻輸出端子。所述微控制器被配置為 符合通過打開所述開關(guān)經(jīng)由所述串行數(shù)據(jù)接口從所述車輛中的另一電子控制模塊接收的 所選消息。
在又一方面，本發(fā)明涉及一種用于在車輛中的多個(gè)視頻源之間進(jìn)行切換的方法， 其中所述視頻源并聯(lián)連接到顯示器設(shè)備，并且包括一個(gè)被激活的視頻源以及至少一個(gè)被去 激活的視頻源，所述方法包括
a)去激活所述被激活的視頻源；以及
b)激活一個(gè)被去激活的視頻源。
在另一方面，本發(fā)明涉及一種用于在車輛中的多個(gè)視頻源之間進(jìn)行切換的方法， 其中所述視頻源并聯(lián)連接到顯示器設(shè)備，并且包括一個(gè)被激活的視頻源以及至少一個(gè)被去 激活的視頻源，所述方法包括
a)去激活所述顯示器設(shè)備；
b)去激活所述被激活的視頻源；
c)在步驟a)和b)的至少一個(gè)之后激活一個(gè)被去激活的視頻源；以及
d)激活所述視頻顯示器設(shè)備。
在又一方面，本發(fā)明涉及一種視頻選擇系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括各具有視頻輸出端子 的多個(gè)視頻源；配置為選擇性提供所述視頻源中所選擇的任一個(gè)視頻源與顯示器設(shè)備的視 頻輸入端子之間的連接的視頻選擇器開關(guān)；視頻源控制設(shè)備，所述視頻源控制設(shè)備可操作 地連接到所述視頻源并且連接到所述視頻選擇器開關(guān)，以使得所述視頻源控制設(shè)備被配置 為控制哪一個(gè)視頻源連接到所述顯示器設(shè)備，并且配置為在所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)時(shí)在任 意給定時(shí)刻允許不多于一個(gè)視頻源為活動(dòng)。


圖1是在本發(fā)明的一個(gè)方面中使用的相機(jī)的方框圖。
圖2是圖1的視頻調(diào)節(jié)框在單端配置中使用時(shí)的更加詳細(xì)的視圖。
圖3是圖1的視頻調(diào)節(jié)框在差分視頻配置中使用時(shí)的更加詳細(xì)的視圖。
圖4是圖1的視頻調(diào)節(jié)框在具有可變電阻的單端視頻配置中使用時(shí)的更加詳細(xì)的 視圖。
圖5是圖1的視頻調(diào)節(jié)框在具有可變電阻的差分視頻配置中使用時(shí)的更加詳細(xì)的 視圖。
圖6是示出具有兩個(gè)相機(jī)、顯示器設(shè)備以及相機(jī)控制設(shè)備的示例性車輛相機(jī)系統(tǒng) 的方框圖。[0025]圖7是示出具有四個(gè)視頻源、顯示器設(shè)備以及視頻選擇器設(shè)備的示例性視頻系統(tǒng) 的方框圖。
具體實(shí)施方式
參照圖6，其示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于顯示來自在車輛中使用的多個(gè)視頻 源的視頻輸入的系統(tǒng)10的示意圖。圖6中示出的系統(tǒng)10包括并聯(lián)連接到公共顯示器設(shè)備 14的多個(gè)視頻源11。視頻源11可以分別是任何適合的視頻信號源，諸如相機(jī)(例如安裝 在后部的后視相機(jī)或者安裝在側(cè)面的后視相機(jī))、DVD播放器、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)或者到外部用 戶提供的電子設(shè)備的連接。在圖6所示的實(shí)施例中，兩個(gè)相機(jī)12，各自表示為1 和12b， 構(gòu)成多個(gè)視頻源。第一相機(jī)1 可以例如安裝在車輛的后部，而第二相機(jī)12b可以安裝在 車輛的側(cè)面。
相機(jī)12并聯(lián)連線到顯示器設(shè)備14中表示為16的公共視頻輸入端子。配置相機(jī) 12以使得能夠?qū)碜砸曨l源控制設(shè)備18的指令做出響應(yīng)而激活和去激活表示為17的其視 頻輸出端子(并且分別表示為第一相機(jī)1 上的17a以及第二相機(jī)12b上的17b)，在其中 全部視頻源11都是相機(jī)12的圖6所示實(shí)施例中，將該視頻源控制設(shè)備18稱為相機(jī)控制設(shè) 備18?？梢詫⒁曨l輸出端子17稱為相機(jī)視頻輸出端子。
相機(jī)控制設(shè)備18通過串行數(shù)據(jù)總線20與相機(jī)12通信。相機(jī)控制設(shè)備18在任意 給定時(shí)刻激活不多于一個(gè)相機(jī)12并且去激活系統(tǒng)10中的任何其它相機(jī)12。按照這種方 式，中央相機(jī)控制設(shè)備18用作中央仲裁邏輯，控制在任意給定時(shí)刻哪一個(gè)相機(jī)12接入顯示 器設(shè)備14。
中央相機(jī)控制設(shè)備18可以基于與用戶的互動(dòng)選擇哪一個(gè)相機(jī)12為活動(dòng)。例如， 可以在車輛艙室中提供可由車輛駕駛員用于選擇哪一個(gè)相機(jī)12激活的開關(guān)或者可重新配 置的菜單。中央相機(jī)控制設(shè)備18也可以基于從車輛內(nèi)的其它控制單元接收的數(shù)據(jù)自動(dòng)選 擇哪一個(gè)相機(jī)12激活，該其它控制單元例如是表示齒輪位置、轉(zhuǎn)向角、來自導(dǎo)航系統(tǒng)的停 車位取向信息、或者根據(jù)圖像處理系統(tǒng)、雷達(dá)傳感器系統(tǒng)、超聲測距系統(tǒng)或者LIDAR傳感器 系統(tǒng)獲取的情形分析信息的控制單元。
可選擇地，可以配置顯示器設(shè)備14以防止在兩個(gè)相機(jī)12之間切換時(shí)出現(xiàn)不期望 的偽影(artifact)?？梢允褂孟旅娴姆椒▓?zhí)行將要顯示的視頻從一個(gè)相機(jī)12切換到另一 個(gè)相機(jī)12 (例如從第一相機(jī)1 切換到第二相機(jī)12b):相機(jī)控制設(shè)備18臨時(shí)去激活顯示器 設(shè)備14。例如，相機(jī)控制設(shè)備18可以命令顯示器設(shè)備14顯示黑屏。在顯示器設(shè)備14被去 激活時(shí)，在其輸入處的任何視頻數(shù)據(jù)或者視頻偽影都被忽略并且對于車輛的用戶不可視。 接下來，相機(jī)控制設(shè)備18沿著串行數(shù)據(jù)總線20向當(dāng)前活動(dòng)的第一相機(jī)1 發(fā)送第一串行 數(shù)據(jù)消息，指示第一相機(jī)以去激活其輸出。對第一串行數(shù)據(jù)消息做出響應(yīng)，第一相機(jī)去激活 其輸出17a。相機(jī)控制設(shè)備18還沿著串行數(shù)據(jù)總線20向當(dāng)前被去激活的第二相機(jī)12b發(fā) 送第二串行數(shù)據(jù)消息。對第二串行數(shù)據(jù)消息做出響應(yīng)，第二相機(jī)12b開始產(chǎn)生視頻。最后， 相機(jī)控制設(shè)備重新激活顯示器設(shè)備14以顯示在其視頻輸入端子16處接收的視頻。
不需要按照所描述的步驟的精確順序執(zhí)行上述方法。例如，在相機(jī)控制設(shè)備18去 激活顯示器設(shè)備14之前可以向第一相機(jī)1 發(fā)送指令以去激活。
還將注意到，在其中顯示器設(shè)備14被去激活作為第一步驟的實(shí)施例中，在被去激活的相機(jī)的激活之前，已激活的相機(jī)不需要被去激活。這是因?yàn)?，在顯示器設(shè)備14被去激 活時(shí)，兩個(gè)被激活的相機(jī)12之間的串?dāng)_是可允許的。結(jié)果，在其中顯示器設(shè)備14被去激活 作為第一步驟的實(shí)施例中，相機(jī)控制設(shè)備18不需要在任何給定時(shí)刻僅保持一個(gè)相機(jī)12為 活動(dòng)。相反，在顯示器設(shè)備14被激活時(shí)，相機(jī)控制設(shè)備18在任意給定時(shí)刻僅保持一個(gè)相機(jī) 12為活動(dòng)。
上述方法防止了在兩個(gè)相機(jī)12之間切換時(shí)不期望的偽影的出現(xiàn)。將理解，顯示 器設(shè)備14的去激活和隨后的激活是可選擇的并且可通過以下步驟實(shí)施在車輛中并聯(lián)連接 到顯示器設(shè)備的相機(jī)12之間進(jìn)行切換的方法去激活活動(dòng)的相機(jī)；以及激活被去激活的相 機(jī)，從而在任意給定時(shí)刻僅一個(gè)相機(jī)被激活。
參照圖1，系統(tǒng)10內(nèi)使用的相機(jī)12可以分別包括透鏡23 ；用于從透鏡23接收圖 像的諸如CMOS圖像傳感器的圖像傳感器M ；視頻調(diào)節(jié)元件沈；振蕩器觀；電源30 ；微控制 器32 ；用于連接到車輛內(nèi)的電功率源的控制器34 ；用于連接到地的接地連接器35 ；用于經(jīng) 由串行數(shù)據(jù)總線與諸如相機(jī)控制設(shè)備18(圖6)的另一部件通信并且包括收發(fā)器36a和相 關(guān)聯(lián)的連接器36b的串行數(shù)據(jù)接口 36以及視頻輸出端子17。在圖1所示的實(shí)施例中，串行 數(shù)據(jù)接口 36是CAN接口，然而該串行數(shù)據(jù)接口可以用于在本領(lǐng)域已知的任何其它適合總線 上，例如LIN，F(xiàn)lexray, MOST或者以太網(wǎng)，通信的本領(lǐng)域已知的任何其它適合類型的接口。
在相機(jī)控制設(shè)備18 (圖6)去激活或者激活相機(jī)時(shí)，可以通過經(jīng)由串行數(shù)據(jù)接口 36 向微控制器32發(fā)送指令來進(jìn)行。微控制器32然后根據(jù)需要控制相機(jī)12的內(nèi)部部件以執(zhí) 行去激活或者激活。
相機(jī)12經(jīng)由視頻輸出端子17與顯示器設(shè)備14通信。視頻輸出端子17提供合成 視頻信號，這可以根據(jù)諸如NTSC標(biāo)準(zhǔn)格式的任何適合格式提供。
圖像傳感器M具有表示為40的圖像傳感器視頻輸出端子，該視頻輸出端子由視 頻加電導(dǎo)管41(可稱為視頻加線路)和視頻減電導(dǎo)管42(可稱為視頻減線路)構(gòu)成。圖像 傳感器視頻輸出端子40通過視頻調(diào)節(jié)元件沈到達(dá)相機(jī)視頻輸出端子17。
在圖2所示的實(shí)施例中，視頻調(diào)節(jié)元件沈包括位于視頻加線路41與視頻減線路 42之間的150歐姆電阻器43，以及連接到視頻減線路42并且表示為44的接地連接。在這 樣裝配的兩個(gè)相機(jī)12并聯(lián)設(shè)置時(shí)，如圖2所示，相機(jī)12具有75歐姆的并聯(lián)電阻，從而符合 在汽車應(yīng)用中IVpp NTSC合成視頻輸出端子中使用的標(biāo)準(zhǔn)阻抗。
在圖3所示的另一配置中，視頻調(diào)節(jié)元件沈可以包括差分視頻輸出端子，其中每 一個(gè)輸出線路41和42經(jīng)由單獨(dú)的75歐姆電阻器46連接到地，從而兩條輸出線路41和42 之間的電阻是150歐姆。因而，在圖3所示的配置中，兩個(gè)相機(jī)1 和12b的并聯(lián)電阻是75 歐姆。
取決于具體車輛中的線束(wiring harness)配置，可以期望使用兩個(gè)或者更多相 機(jī)12之間不對稱的電阻分布以最小化耦合到從相機(jī)12饋送到顯示器設(shè)備14的視頻中的 噪聲?？梢愿鶕?jù)期望選擇每一個(gè)并聯(lián)相機(jī)12的電阻，同時(shí)對于所有相機(jī)12提供大致75歐 姆的并聯(lián)電阻。換句話說，相機(jī)12中的電阻不需要相同。每一個(gè)相機(jī)12可以具有與系統(tǒng) 10中任何其它相機(jī)12中的電阻相同或者不同的單獨(dú)選擇的電阻，同時(shí)保持整體并聯(lián)電阻 為75歐姆或者大約75歐姆。
在另一配置中，如圖4所示，開關(guān)48可以與輸出線路41和42之間的75歐姆電阻器50串聯(lián)設(shè)置。在相機(jī)控制設(shè)備18(圖6)指示相機(jī)12以去激活其本身時(shí)，由微控制器32 執(zhí)行的步驟的其中之一是打開開關(guān)48，從而將圖像傳感器視頻輸出端子40切換到具有非 常高阻抗(例如幾千歐姆)的狀態(tài)。在相機(jī)控制設(shè)備18指示相機(jī)以激活其本身時(shí)，由微控 制器32執(zhí)行的步驟的其中之一是閉合開關(guān)48以使得圖像傳感器視頻輸出端子40具有選 擇的操作阻抗，例如75歐姆。并聯(lián)的相機(jī)12包括是活動(dòng)的并且因此具有75歐姆輸出阻抗 的一個(gè)相機(jī)12 (例如相機(jī)12a)，以及具有幾千歐姆阻抗的相機(jī)12 (例如相機(jī)12b)，以使得 相機(jī)12的并聯(lián)電阻為大致75歐姆標(biāo)準(zhǔn)。
更具體地說，相機(jī)控制設(shè)備18接通一個(gè)相機(jī)12 (例如相機(jī)12a)上的開關(guān)48，從 而激活該相機(jī)，并且打開另一相機(jī)12 (例如相機(jī)12b)上的開關(guān)48從而去激活該另一相機(jī)。 活動(dòng)的相機(jī)1 因此具有75歐姆的輸出阻抗，而另一相機(jī)12b具有幾千歐姆的非常高的輸 出阻抗，以使得相機(jī)12的并聯(lián)電阻為大致75歐姆標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)期望在顯示器設(shè)備14上顯示來 自第二相機(jī)12b的視頻時(shí)，相機(jī)控制設(shè)備18打開第一相機(jī)1 上的開關(guān)48并且閉合第二 相機(jī)1 上的開關(guān)。
圖5中所示的配置可以與圖4中所示的配置類似，除了圖5中所示的配置提供差 分輸出端子，而在圖4中的配置中輸出端子是單端的。因而，圖5中所示的配置不包括到視 頻減線路42的接地連接。
在圖2-6所示的實(shí)施例中，示出了兩個(gè)視頻源11 (即兩個(gè)相機(jī)12)作為系統(tǒng)10的 一部分。然而，應(yīng)注意到，系統(tǒng)10中可以包括任何適合數(shù)量的視頻源11?？梢曰诓⒙?lián)連 接的視頻源11的整體數(shù)量選擇具體是在圖2和圖3所示的實(shí)施例中在每一個(gè)相機(jī)中使用 的特定電阻以提供選擇的并聯(lián)電阻(例如75歐姆)。
顯示器設(shè)備14可以是任何適合類型的顯示器設(shè)備，例如位于能夠由車輛駕駛員 觀看的位置的儀表盤安裝的液晶顯示器?？蛇x地，顯示器設(shè)備14上可以包括觸摸屏接口或 者任何其它用戶接口。
參照圖7，其示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的用于在車輛中提供和顯示視頻信息 的系統(tǒng)100。在系統(tǒng)100中，多個(gè)視頻源11 (分別表示為11a，11b，Ilc和lid)由視頻源控 制設(shè)備18控制并且在其輸出端子17a，17b，17c和17d處連接到視頻選擇器開關(guān)102的四 個(gè)輸入端子101 (分別表示為101a，101b, IOlc和IOld)，該視頻選擇器開關(guān)102在其本身輸 出端子106處連接到視頻顯示器設(shè)備14的輸入端子16。視頻源控制設(shè)備18經(jīng)由串行數(shù)據(jù) 網(wǎng)絡(luò)20控制視頻源11的操作并且還控制視頻選擇器開關(guān)M的操作。如在圖2-6中所示 的實(shí)施例，視頻源控制設(shè)備18每次激活一個(gè)視頻源11，同時(shí)保持所有其它視頻源11被去激 活。
在示例性實(shí)施例中，用于改變來自視頻源Ila到視頻源Ilc的活動(dòng)視頻源的方法 包括以下步驟相機(jī)控制設(shè)備18臨時(shí)去激活顯示器設(shè)備14。視頻源控制設(shè)備18對已激活 的視頻源Ila去激活。視頻源控制設(shè)備18然后移動(dòng)視頻選擇器開關(guān)以將視頻源Ilc連接 到顯示器設(shè)備14。視頻源控制設(shè)備18然后激活視頻源11c。相機(jī)控制設(shè)備18重新激活顯 示器設(shè)備14以顯示從視頻源Ilc接收的視頻。
應(yīng)注意到，視頻源控制設(shè)備18在激活視頻源Ilc之前可以重新激活顯示器設(shè)備 14。此外，控制設(shè)備18在去激活顯示器設(shè)備14之前可以對已激活的視頻源Ila去激活。
由于在任意給定時(shí)刻僅一個(gè)視頻源11產(chǎn)生視頻，視頻選擇器開關(guān)102可以是簡單的機(jī)電繼電器或者其它相對便宜的切換設(shè)備，不需要用于防止其輸入之間的串?dāng)_的任何預(yù) 防措施。
關(guān)于上述實(shí)施例中的任意一個(gè)，在活動(dòng)視頻源的去激活以及被去激活的視頻源的 激活期間會存在一些小的時(shí)間重疊。這樣的時(shí)間重疊會持續(xù)幾毫秒。然而，在這樣的實(shí)施 例中，要考慮視頻源控制設(shè)備18在給定時(shí)刻僅保持一個(gè)視頻源為活動(dòng)以保持所有其它視 頻源被去激活。
盡管已經(jīng)參照示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說 將很明顯，本發(fā)明并非局限于所公開或者說明的實(shí)施例，相反，本發(fā)明旨在覆蓋包括在下面 權(quán)利要求
的精神和范圍內(nèi)的各種其它修改、替代、變型和較寬范圍的等同物結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種用于在車輛中提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)，包括具有視頻輸入端子的顯示器設(shè)備；可安裝在所述車輛的后部的第一相機(jī)，所述第一相機(jī)具有第一視頻輸出端子；可安裝在所述車輛的乘客側(cè)的第二相機(jī)，所述第二相機(jī)具有第二視頻輸出端子，其中 所述第一視頻輸出端子和所述第二視頻輸出端子并聯(lián)連接到所述顯示器設(shè)備的所述視頻 輸入端子；以及相機(jī)控制設(shè)備，配置為在所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)時(shí)一次保持不多于一個(gè)相機(jī)被激活。
2.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)相機(jī)具有大約150歐姆的輸出阻抗，并且所述 第一相機(jī)和所述第二相機(jī)的并聯(lián)電阻大約為75歐姆。
3.如權(quán)利要求
2所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)視頻源具有經(jīng)由150歐姆電阻器連接到一起 的視頻加輸出線路和視頻減輸出線路，并且其中所述視頻減輸出線路連接到地。
4.如權(quán)利要求
2所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)相機(jī)具有視頻加輸出線路和視頻減輸出線 路，并且其中所述視頻加輸出線路和所述視頻減輸出線路中的每一個(gè)經(jīng)由75歐姆電阻器 連接到地。
5.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)相機(jī)具有視頻加輸出線路和視頻減輸出線 路，以及連接在所述視頻加輸出線路與所述視頻減輸出線路之間的75歐姆電阻器和與所 述75歐姆電阻器串聯(lián)的開關(guān)。
6.如權(quán)利要求
5所述的系統(tǒng)，其中所述視頻減輸出線路連接到地。
7.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中所述第一視頻源和所述第二視頻源共同具有大約75 歐姆的并聯(lián)電阻。
8.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中所述相機(jī)控制設(shè)備被配置為經(jīng)由串行數(shù)據(jù)總線向所 述多個(gè)相機(jī)發(fā)送指令以在所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)時(shí)一次保持不多于一個(gè)相機(jī)被激活。
9.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源控制設(shè)備還被配置為控制所述顯示器設(shè) 備的激活和去激活。
10.如權(quán)利要求
1所述的系統(tǒng)，其中所述相機(jī)控制設(shè)備還被配置為在所述顯示器設(shè)備 被去激活時(shí)一次保持不多于一個(gè)相機(jī)被激活。
11.一種用于車輛的相機(jī)，包括圖像傳感器，所述圖像傳感器具有配置為將由所述圖像傳感器捕獲的視頻流傳輸?shù)较?機(jī)視頻輸出連接器的圖像傳感器視頻輸出端子，其中所述圖像傳感器視頻輸出端子包括視 頻加電導(dǎo)管和視頻減電導(dǎo)管；可操作地連接到所述圖像傳感器的微控制器；配置為允許所述微控制器與所述車輛中的至少一個(gè)其它電子控制模塊通信的串行數(shù) 據(jù)接口 ；與開關(guān)串聯(lián)連接并且具有所選阻抗的電阻器，其中所述電阻器和所述開關(guān)連接所述視 頻加電導(dǎo)管和所述視頻減電導(dǎo)管，其中所述開關(guān)可打開以將所述圖像傳感器視頻輸出端子 切換到高阻抗?fàn)顟B(tài)并且可閉合以將所述圖像傳感器視頻輸出端子切換到操作阻抗?fàn)顟B(tài)；其中所述微控制器被配置為符合通過打開所述開關(guān)經(jīng)由所述串行數(shù)據(jù)接口從所述車 輛中的另一電子控制模塊接收的所選消息。
12.如權(quán)利要求
11所述的相機(jī)，其中所述視頻減電導(dǎo)管進(jìn)一步連接到地。
13.一種用于在車輛中的多個(gè)視頻源之間進(jìn)行切換的方法，其中所述視頻源并聯(lián)連接 到顯示器設(shè)備，并且包括一個(gè)被激活的視頻源以及至少一個(gè)被去激活的視頻源，所述方法 包括a)去激活所述顯示器設(shè)備；b)去激活所述被激活的視頻源；c)在步驟a)和b)中的至少一個(gè)之后，激活一個(gè)被去激活的視頻源；以及d)激活所述視頻顯示器設(shè)備。
14.如權(quán)利要求
13所述的方法，其中在步驟b)之前執(zhí)行步驟a)。
15.如權(quán)利要求
13所述的方法，其中在步驟a)之前執(zhí)行步驟b)。
16.如權(quán)利要求
13所述的方法，其中在步驟a)之后執(zhí)行步驟c)。
17.如權(quán)利要求
13所述的方法，其中在步驟a)和b)之后執(zhí)行步驟C)。
18.一種用于在車輛中的多個(gè)視頻源之間進(jìn)行切換的方法，其中所述視頻源并聯(lián)連接 到顯示器設(shè)備，并且包括一個(gè)被激活的視頻源以及至少一個(gè)被去激活的視頻源，所述方法 包括a)去激活所述被激活的視頻源；以及b)激活一個(gè)被去激活的視頻源。
19.如權(quán)利要求
18所述的方法，其中在步驟b)之前執(zhí)行步驟a)。
20.一種用于在車輛中提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)，包括具有視頻輸入端子的顯示器設(shè)備；各具有視頻輸出端子的多個(gè)視頻源，其中所述視頻輸出端子從所述視頻源并聯(lián)連接到 所述顯示器設(shè)備的所述視頻輸入端子；以及視頻源控制設(shè)備，配置為在所述顯示器為活動(dòng)時(shí)一次保持不多于一個(gè)視頻源被激活。
21.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)視頻源包括兩個(gè)視頻源，并且其中每一 個(gè)視頻源具有大約150歐姆的輸出阻抗，并且所述第一視頻源和所述第二視頻源的并聯(lián)電 阻為大約75歐姆。
22.如權(quán)利要求
21所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)視頻源具有經(jīng)由150歐姆電阻器連接到一 起的視頻加輸出線路和視頻減輸出線路，并且其中所述視頻減輸出線路連接到地。
23.如權(quán)利要求
21所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)相機(jī)具有視頻加輸出線路和視頻減輸出線 路，并且其中所述視頻加輸出線路和所述視頻減輸出線路中的每一個(gè)經(jīng)由75歐姆電阻器 連接到地。
24.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中每一個(gè)視頻源具有視頻加輸出線路和視頻減輸出 線路，以及連接在所述視頻加輸出線路與所述視頻減輸出線路之間的75歐姆電阻器和與 所述75歐姆電阻器串聯(lián)的開關(guān)。
25.如權(quán)利要求
M所述的系統(tǒng)，其中所述視頻減輸出線路連接到地。
26.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源共同具有大約75歐姆的并聯(lián)電阻。
27.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源控制設(shè)備被配置為經(jīng)由串行數(shù)據(jù)總線 向所述多個(gè)視頻源發(fā)送指令以在所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)時(shí)一次保持不多于一個(gè)視頻源被 激活。
28.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源控制設(shè)備還被配置為控制所述顯示器設(shè)備的激活和去激活。
29.如權(quán)利要求
20所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源控制設(shè)備還被配置為在所述顯示器設(shè) 備被去激活時(shí)一次保持不多于一個(gè)視頻源被激活。
30.一種用于在車輛中提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)，包括 多個(gè)視頻源，每一個(gè)視頻源具有視頻輸出端子；視頻選擇器開關(guān)，配置為選擇性提供所述視頻源中所選擇的任一個(gè)視頻源與顯示器設(shè) 備的視頻輸入端子之間的連接；以及視頻源控制設(shè)備，可操作地連接到所述視頻源并且連接到所述視頻選擇器開關(guān)，以使 得所述視頻源控制設(shè)備被配置為控制哪一個(gè)視頻源被連接到所述顯示器設(shè)備，并且被配置 為在所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)時(shí)在任意給定時(shí)刻允許不多于一個(gè)視頻源為活動(dòng)。
31.如權(quán)利要求
30所述的系統(tǒng)，其中所述視頻選擇器開關(guān)包括機(jī)電繼電器。
32.如權(quán)利要求
30所述的系統(tǒng)，其中所述視頻源控制設(shè)備可操作地連接到所述顯示器 設(shè)備以控制所述顯示器設(shè)備為活動(dòng)還是被去激活。
專利摘要
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種用于在車輛中提供和顯示視頻信息的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括具有視頻輸入端子的顯示器設(shè)備；可安裝在所述車輛的后部的第一相機(jī)，所述第一相機(jī)具有第一視頻輸出端子；可安裝在所述車輛的乘客側(cè)的第二相機(jī)，所述第二相機(jī)具有第二視頻輸出端子；其中所述第一視頻輸出端子和所述第二視頻輸出端子并聯(lián)連接到所述顯示器設(shè)備的所述視頻輸入端子，以及配置為一次保持不多于一個(gè)相機(jī)被激活的相機(jī)控制設(shè)備。
文檔編號H04N7/18GKCN102067596SQ200980122525
公開日2011年5月18日 申請日期2009年5月15日
發(fā)明者A·尼克斯, 陸悅生 申請人:馬格納電子系統(tǒng)公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan