專利名稱：無觸點式電子電喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通車輛上所用的電子電喇叭。
自汽車誕生以來，汽車電喇叭從根本上講沒有什么改進(jìn)，只是在造型上、品種上得到了改善，但也存在著以下問題1、在有觸點式電喇叭系統(tǒng)中，是依靠激磁線圈電流的通斷產(chǎn)生磁場，帶動音片發(fā)出聲響，激磁線圈電流的有無，是靠觸點來完成的，激磁線圈是一種典型的感性負(fù)載，當(dāng)觸點接通時，這種負(fù)載電流上升較慢，產(chǎn)生火花較弱，當(dāng)觸點打開的瞬間，由于它具有電感值很大，儲藏的電磁能量也很大，此能量便以電弧形式釋放出來。因而影響電喇叭壽命的主要原因是觸點燒蝕。
2、動觸點絕緣墊片易磨損；由于電喇叭工作頻率較高，動銜鐵與絕緣墊片處于干磨擦狀態(tài)，結(jié)果造成墊片磨損，觸點短路，激磁線圈不能斷電，影響喇叭的壽命。
3、動觸點彈性片的斷裂；由于動觸點和音片的工作頻率一致，振動頻繁，造成動觸點彈性片疲勞損壞，維修頻繁。
4、現(xiàn)在生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都采用鉚合組裝，內(nèi)部有一項損壞，就會造成喇叭整體報廢，浪費極大。
針對以上提出的問題，本發(fā)明提供一種電喇叭，其目的在于解決有觸點式的電喇叭極易損壞、維修頻繁所存在的問題。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的無觸點式電子電喇叭，包括有激磁線圈，電喇叭的控制部分包括有振蕩器和開關(guān)電路，振蕩器的信號輸出端與開關(guān)電路連接，開關(guān)電路與激磁線圈連接。
振蕩器的輸入端與一個穩(wěn)壓電路連接，穩(wěn)壓電路的前端與一個反接保護(hù)電路連接。
在開關(guān)電路與激磁線圈之間設(shè)有限流保護(hù)電路。
在控制電路的電源端設(shè)有過壓保護(hù)電路。
在激磁線圈外繞有一段康銅絲線圈。
本實用新型的原理考慮到電喇叭開關(guān)快慢決定音調(diào)，電流的大小決定響度，以及測量的各種車輛電喇叭頻率都在300-550Hz之間，電流波型是點空比為50％的方波。為了滿足這些條件，便選擇了時基振蕩電路和一些阻容件組成的電路，可以輸出占空比為50％、頻率可調(diào)300-550Hz的時鐘信號，來替代老式電喇叭依靠觸點來完成控制信號的發(fā)生。
本實用新型發(fā)明的優(yōu)點是由于采用無觸點式電子電喇叭，用電子元件代替機械觸點，提高了耐久性，價格在原來基礎(chǔ)上僅增加幾元錢，使用壽命是觸點喇叭的數(shù)十倍。電子元件集成化，可密封裝在喇叭的殼體內(nèi)，該設(shè)計在使用中勿需修理，且防水、防塵。
附

圖1為本發(fā)明的控制電路示意圖；附圖2為本發(fā)明的電路元件連接圖。
以下結(jié)合附圖通過實施方式來具體說明本實用新型設(shè)有反接保護(hù)電路1、穩(wěn)壓電路2、振蕩器3、開關(guān)電路4、限流保護(hù)電路5、喇叭的電磁線圈L和過壓保護(hù)電路7。振蕩器3由時基集成電路NE555，電阻Rw、R0、電容C0組成通常的RC振蕩器，電阻Rw、R0調(diào)節(jié)振蕩頻率。整型電路由BG1來完成，為滿足輸出占空比50％的方波而設(shè)定的，驅(qū)動電路直接由NE555完成的。開關(guān)電路4由電阻R3、場效應(yīng)管BG2、二極管D2、電阻R4組成。集成電路NE555的輸出端通過限流電阻R3直接驅(qū)動開關(guān)場效應(yīng)管BG2的柵極G極，場效應(yīng)管BG2的漏極D連接電喇叭的電磁線圈L，電磁線圈L串接在場效應(yīng)管BG1的漏極D上。本實用新型的反接保護(hù)電路1串接在電路中，由二極管D1來完成；穩(wěn)壓電路2由降壓電阻R1、穩(wěn)壓管Dw、電容C1組成。
以下簡述本實用新型的工作過程電源接通以后，電源的″+″極與電喇叭的激磁線圈L上端連接，同時經(jīng)二極管D1、限流電阻R1、穩(wěn)壓管Dw和濾波電容C組成穩(wěn)壓器，給振蕩電路3供電，其中二極管D1起反接保護(hù)的作用。振蕩電路3由集成電路NE555、三極管BG1、電阻R2、二極管D3、電阻Rw、R0、電容C0、C2組成。三極管BG1在這里作為經(jīng)Rw、R0對電容C0充電而設(shè)定的，為充電三極管。Dw起溫度補償作用，R2是三極管BG1的偏置電阻，電容C2起抗干擾作用。如果不設(shè)三極管BG1，改變Rw阻值，頻率改變了，輸出占空比也改變了，振蕩器輸出的就不是對稱的方波。振蕩電路3產(chǎn)生約300-550Hz的可調(diào)方波信號(因各種電喇叭頻率不一樣)，經(jīng)電阻R傳到場效應(yīng)管4的柵極，控制場效應(yīng)管4的導(dǎo)通與截止，從而控制激磁線圈電流的有無，帶動音片發(fā)出響聲。二極管D2、電阻R2與激磁線圈并聯(lián)，當(dāng)場效應(yīng)管4截止時，起釋放電流的作用，這樣能夠使電子喇叭的音色更好聽。此電阻R2選用直經(jīng)為0.5mm的康銅絲線圈8繞在激磁線圈L的外面即可。
該設(shè)計選用的低音喇叭鋼膜片為320HZ，高音喇叭鋼膜片為420Hz。
在場效應(yīng)管4與激磁線圈L之間設(shè)有限流保護(hù)電路5，在控制電路的電源端設(shè)有過壓保護(hù)電路7。
振蕩器選用集成電路NE555，場效應(yīng)管選用K1379N溝道場效應(yīng)管。此外，本實用新型還可以將穩(wěn)壓電路、振蕩電路、開關(guān)電路集成化為一個模塊的形式，密封在電喇叭的殼體內(nèi)實現(xiàn)對其控制。
權(quán)利要求1.一種無觸點式電子電喇叭，包括有激磁線圈L，其特征在于電喇叭的控制部分包括有振蕩器(3)和開關(guān)電路(4)，振蕩器(3)的信號輸出端與開關(guān)電路(4)連接，開關(guān)電路(4)與激磁線圈L連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點式電子電喇叭，其特征在于振蕩器(3)的輸入端與穩(wěn)壓電路(2)連接，穩(wěn)壓電路(2)的前端與一個反接保護(hù)電路(1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點式電子電喇叭，其特征在于在開關(guān)電路(4)與激磁線圈L之間設(shè)有限流保護(hù)電路(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點式電子電喇叭，其特征在于在控制電路的電源端設(shè)有過壓保護(hù)電路(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點式電子電喇叭，其特征在于在激磁線圈L外繞有一段康銅絲線圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點式電子電喇叭，其特征在于低音喇叭的鋼膜片選用320Hz，高音喇叭的鋼膜片選用420Hz。
專利摘要本實用新型涉及一種交通車輛上所用的電子電喇叭。其特征在于電喇叭的控制部分包括有振蕩器和開關(guān)電路,振蕩器與開關(guān)電路連接,開關(guān)電路與激磁線圈連接。該設(shè)計是為了解決觸點易損壞、維修頻繁所存在的問題。本發(fā)明的優(yōu)點是由于采用無觸點式電子電喇叭,用電子元件代替機械觸點,價格在原來的基礎(chǔ)上僅增加幾元錢,使用壽命是觸點喇叭的數(shù)十倍。電子元件集成化,可密封裝在喇叭的殼體內(nèi),該設(shè)計在使用中勿需修理,且防水、防塵。
文檔編號H04R11/02GK2298629SQ97216889
公開日1998年11月25日 申請日期1997年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月9日
發(fā)明者佟德義 申請人:佟德義