一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]通過對船舶運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控是掌握船舶當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的必要手段和船舶正常航行的保證，隨著對船舶安全性和船舶管理力度的要求越來越高，船舶設(shè)備的數(shù)量日益增加，且需采集和監(jiān)控的船舶數(shù)據(jù)也越來越多，現(xiàn)有的船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)添加和擴(kuò)展采集節(jié)點(diǎn)成本高，操作不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)手段如下:
[0005]一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0006]多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)；所述每一傳感器節(jié)點(diǎn)具有用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器；
[0007]多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)；
[0008]通過多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的基站；
[0009]連接基站的監(jiān)控中心；
[0010]所述監(jiān)控中心包括數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元、異常數(shù)據(jù)判斷單元和與數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元和異常數(shù)據(jù)判斷單元相連接的控制單元；
[0011]所述數(shù)據(jù)存儲單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)通過其連接的中繼節(jié)點(diǎn)和基站傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲；
[0012]所述顯示單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示；
[0013]所述異常數(shù)據(jù)判斷單元用于根據(jù)控制單元的控制信號以及結(jié)合正常船舶數(shù)據(jù)的取值范圍，對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷；
[0014]所述報(bào)警單元用于根據(jù)控制單元的控制信號實(shí)現(xiàn)當(dāng)傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警；
[0015]所述控制單元當(dāng)接收到傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)時(shí)控制數(shù)據(jù)存儲單元進(jìn)行存儲，并控制顯示單元對船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，同時(shí)控制異常數(shù)據(jù)判斷單元對船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷，根據(jù)異常數(shù)據(jù)判斷單元得到的船舶數(shù)據(jù)異常的判斷結(jié)果控制報(bào)警單元進(jìn)行相應(yīng)報(bào)警；
[0016]進(jìn)一步地，所述多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上；
[0017]進(jìn)一步地，所述顯示單元為液晶顯示屏。
[0018]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成監(jiān)控中心和用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器之間的連接，多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上，添加和擴(kuò)展采集節(jié)點(diǎn)成本低，操作便利，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)對船舶數(shù)據(jù)的監(jiān)控，且當(dāng)船舶數(shù)據(jù)異常時(shí)可以及時(shí)報(bào)警，保證了船舶安全性，提升了船舶管理力度。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示的一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，包括:多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)；所述每一傳感器節(jié)點(diǎn)具有用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器；多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)；通過多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的基站；連接基站的監(jiān)控中心；所述監(jiān)控中心包括數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元、異常數(shù)據(jù)判斷單元和與數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元和異常數(shù)據(jù)判斷單元相連接的控制單元；所述數(shù)據(jù)存儲單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)通過其連接的中繼節(jié)點(diǎn)和基站傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲；所述顯示單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示；所述異常數(shù)據(jù)判斷單元用于根據(jù)控制單元的控制信號以及結(jié)合正常船舶數(shù)據(jù)的取值范圍，對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷；所述報(bào)警單元用于根據(jù)控制單元的控制信號實(shí)現(xiàn)當(dāng)傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警；所述控制單元當(dāng)接收到傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)時(shí)控制數(shù)據(jù)存儲單元進(jìn)行存儲，并控制顯示單元對船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，同時(shí)控制異常數(shù)據(jù)判斷單元對船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷，根據(jù)異常數(shù)據(jù)判斷單元得到的船舶數(shù)據(jù)異常的判斷結(jié)果控制報(bào)警單元進(jìn)行相應(yīng)報(bào)警；進(jìn)一步地，所述多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上；進(jìn)一步地，所述顯示單元為液晶顯示屏。
[0021]本發(fā)明提供的一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成監(jiān)控中心和用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器之間的連接，多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上，添加和擴(kuò)展采集節(jié)點(diǎn)成本低，操作便利，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)對船舶數(shù)據(jù)的監(jiān)控，且當(dāng)船舶數(shù)據(jù)異常時(shí)可以及時(shí)報(bào)警，保證了船舶安全性，提升了船舶管理力度。
[0022]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于包括: 多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)；所述每一傳感器節(jié)點(diǎn)具有用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器； 多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)； 通過多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的基站； 連接基站的監(jiān)控中心； 所述監(jiān)控中心包括數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元、異常數(shù)據(jù)判斷單元和與數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元和異常數(shù)據(jù)判斷單元相連接的控制單元； 所述數(shù)據(jù)存儲單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)通過其連接的中繼節(jié)點(diǎn)和基站傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲； 所述顯示單元用于根據(jù)控制單元的控制信號對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示; 所述異常數(shù)據(jù)判斷單元用于根據(jù)控制單元的控制信號以及結(jié)合正常船舶數(shù)據(jù)的取值范圍，對傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷； 所述報(bào)警單元用于根據(jù)控制單元的控制信號實(shí)現(xiàn)當(dāng)傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警； 所述控制單元當(dāng)接收到傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸過來的船舶數(shù)據(jù)時(shí)控制數(shù)據(jù)存儲單元進(jìn)行存儲，并控制顯示單元對船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，同時(shí)控制異常數(shù)據(jù)判斷單元對船舶數(shù)據(jù)是否異常進(jìn)行判斷，根據(jù)異常數(shù)據(jù)判斷單元得到的船舶數(shù)據(jù)異常的判斷結(jié)果控制報(bào)警單元進(jìn)行相應(yīng)報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述顯示單元為液晶顯示屏。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，包括：多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)；所述每一傳感器節(jié)點(diǎn)具有用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器；多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)；通過多個(gè)中繼節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的基站；連接基站的監(jiān)控中心；所述監(jiān)控中心包括數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元、異常數(shù)據(jù)判斷單元和與數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、報(bào)警單元和異常數(shù)據(jù)判斷單元相連接的控制單元；本發(fā)明采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成監(jiān)控中心和用于采集船舶數(shù)據(jù)的多個(gè)傳感器之間的連接，多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置在船舶的不同數(shù)據(jù)采集位置上，添加和擴(kuò)展采集節(jié)點(diǎn)成本低，操作便利。
【IPC分類】G05B19-418, H04L29-08, G08B25-10, H04W84-18
【公開號】CN104683412
【申請?zhí)枴緾N201310634287
【發(fā)明人】趙小勇
【申請人】大連君方科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月28日