一種鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于鐵路電路控制技術(shù)領(lǐng)域中的產(chǎn)品O
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的不斷進步，以典型的鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)傳感器節(jié)點，在供電電壓相同的情況下，節(jié)點中的處理器模塊的工作電流約為8mA，而射頻收發(fā)模塊的工作電流卻是其兩倍多，其中發(fā)射模式下的最高電流約為17.4mA，而接收模式下的工作電流約為19.7mA。由此可見，大多數(shù)鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)傳感器節(jié)點中射頻收發(fā)模塊的功耗通常要高于其他部件的功耗，因此節(jié)省通信能耗應(yīng)為設(shè)計鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)中各類通信協(xié)議與算法時需要遵循的首要問題。所以如何在路聯(lián)鎖系統(tǒng)信息采集系統(tǒng)設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支持和網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議設(shè)計等方面都面臨一系列的挑戰(zhàn)?；谝陨蠁栴}，本發(fā)明相較于以往的技術(shù)利用數(shù)據(jù)融合與壓縮技術(shù)減少鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)網(wǎng)內(nèi)參與通信的數(shù)據(jù)，可以有效降低數(shù)據(jù)收發(fā)的工作量，從而節(jié)省節(jié)點的通信能耗。即本發(fā)明實現(xiàn)了一種有助于鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化的電子電路系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:1、解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的性能優(yōu)化問題。2、提高通信可靠性。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置包括存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性能評估裝置、系統(tǒng)配置服務(wù)裝置、管理控制裝置、通信端口、優(yōu)化設(shè)計裝置；
[0005]其中優(yōu)化設(shè)計裝置包括通用環(huán)境非應(yīng)用相關(guān)優(yōu)化裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?yōu)化裝置、基于IP地址分配優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性低級能耗設(shè)計優(yōu)化裝置；
[0006]存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置在性能和能源效率方面對各種類型的鐵路數(shù)據(jù)庫包括聯(lián)鎖表查詢進行優(yōu)化；
[0007]系統(tǒng)性能評估裝置通過面向不同應(yīng)用系統(tǒng)性能為開發(fā)工具和解決方案提供有用的信息積累；不同應(yīng)用系統(tǒng)性能包括網(wǎng)絡(luò)可伸縮性、網(wǎng)絡(luò)通信能力、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議有效性、網(wǎng)絡(luò)管理等方面；
[0008]系統(tǒng)配置服務(wù)裝置的對設(shè)備的各種參數(shù)的配置進行服務(wù)；
[0009]管理控制裝置針對鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)解決數(shù)據(jù)傳輸有效性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的體系結(jié)構(gòu)圖；
【具體實施方式】
[0011]為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行詳細的說明。應(yīng)當說明的是，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明，能實現(xiàn)同樣功能的產(chǎn)品屬于等同替換和改進，均包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。具體方法如下:實施例:如圖1所示，在實際設(shè)設(shè)中，鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置包括存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性能評估裝置、系統(tǒng)配置服務(wù)裝置、管理控制裝置、通信端口、優(yōu)化設(shè)計裝置;優(yōu)化設(shè)計裝置包括通用環(huán)境非應(yīng)用相關(guān)優(yōu)化裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?yōu)化裝置、基于IP地址分配優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性低級能耗設(shè)計優(yōu)化裝置；，通過該存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置能在性能和能源效率方面對各種類型的鐵路數(shù)據(jù)庫包括聯(lián)鎖表查詢進行優(yōu)化；系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置可以通過面向不同應(yīng)用系統(tǒng)性能為開發(fā)工具和解決方案提供有用的信息積累；由于鐵路系統(tǒng)設(shè)備性能包括可伸縮性、通信能力、協(xié)議執(zhí)行有效性、性能管理等方面，所以系統(tǒng)配置服務(wù)裝置的配置服務(wù)需要在能耗、價格和精度上折中考慮，但又要考慮應(yīng)用差別，所以還需綜合考慮節(jié)點規(guī)模和成本來研究不同的配置方案;管理控制裝置針對鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)的解決數(shù)據(jù)傳輸有效性。優(yōu)化設(shè)計裝置考慮的是通用環(huán)境非應(yīng)用相關(guān)優(yōu)化裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?yōu)化裝置、基于IP地址分配優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性低級能耗設(shè)計優(yōu)化裝置這四個方面的影響；
[0012]本發(fā)明的鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置，其有以下優(yōu)點:
[0013]安全性:應(yīng)用該系統(tǒng)，可以比人工更加可靠，從而提高安全性。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，可以有效提高鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能的可靠性和正確性，而最為重要的是，通過應(yīng)用本發(fā)明對鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)進行安全驗證，顯著提高了鐵路交通運輸?shù)陌踩?，更有效地保障了人民的生命財產(chǎn)。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置，其特征在于: 包括存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性能評估裝置、系統(tǒng)配置服務(wù)裝置、管理控制裝置、通信端口、優(yōu)化設(shè)計裝置； 其中所述優(yōu)化設(shè)計裝置包括通用環(huán)境非應(yīng)用相關(guān)優(yōu)化裝置、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?yōu)化裝置、基于IP地址分配優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性低級能耗設(shè)計優(yōu)化裝置； 所述存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置在性能和能源效率方面對各種類型的鐵路數(shù)據(jù)庫包括聯(lián)鎖表查詢進行優(yōu)化； 所述系統(tǒng)性能評估裝置通過面向不同應(yīng)用系統(tǒng)性能為開發(fā)工具和解決方案提供有用的信息積累；不同應(yīng)用系統(tǒng)性能包括網(wǎng)絡(luò)可伸縮性、網(wǎng)絡(luò)通信能力、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議有效性、網(wǎng)絡(luò)管理等方面； 所述系統(tǒng)配置服務(wù)裝置的對設(shè)備的各種參數(shù)的配置進行服務(wù)； 所述管理控制裝置針對鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)解決數(shù)據(jù)傳輸有效性。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置，包括由存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝置、系統(tǒng)性能評估裝置、系統(tǒng)配置服務(wù)裝置、管理控制裝置、通信端口、優(yōu)化設(shè)計裝置。通過應(yīng)用本發(fā)明對鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)性能優(yōu)化裝置進行優(yōu)化分析，顯著提高了鐵路交通運輸?shù)陌踩裕行У乇Ｕ狭巳嗣竦纳敭a(chǎn)安全。
【IPC分類】H04W24/02
【公開號】CN105592484
【申請?zhí)枴緾N201510968495
【發(fā)明人】潘小勝
【申請人】潘小勝
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月18日