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      一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10572950閱讀:328來(lái)源:國(guó)知局
      一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置,根據(jù)環(huán)境光亮度將攝像機(jī)設(shè)定為日間工作模式或夜間工作模式,在攝像機(jī)工作在日間工作模式時(shí)設(shè)置較小的快門時(shí)間上限值和較小的增益上限值,在攝像機(jī)工作在夜間工作模式時(shí)設(shè)置較大的快門時(shí)間上限值和較大的增益上限值,并在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,首先提高攝像機(jī)的快門時(shí)間,然后再提高攝像機(jī)的增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,首先降低攝像機(jī)的增益上限值,然后再降低攝像機(jī)的快門時(shí)間。本發(fā)明的裝置包括日間工作模塊和夜間工作模塊。本發(fā)明的方法及裝置,保證攝像機(jī)抓拍圖像中車牌不會(huì)出現(xiàn)明顯拖尾,同時(shí)能提高攝像機(jī)在夜間抓拍圖像的質(zhì)量。
      【專利說(shuō)明】
      一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001] 本發(fā)明屬于智能交通領(lǐng)域,尤其涉及一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 智能交通系統(tǒng)中的攝像機(jī)需要對(duì)車道上存在違章行駛行為的車輛進(jìn)行抓拍,從抓 拍圖像中獲取該車輛必要的相關(guān)信息,如車牌號(hào)碼、車輛型號(hào)和顏色等,其中車牌號(hào)碼在其 中起著至關(guān)重要的作用。
      [0003] 智能交通中的攝像機(jī)由于使用的特殊性,在獲取違章車輛特征的同時(shí),還需要獲 取違章車輛的規(guī)章行為軌跡,因此攝像機(jī)抓拍圖像中車輛周邊的環(huán)境畫面必須具有一定亮 度,否則車輛運(yùn)動(dòng)軌跡將無(wú)法通過(guò)多幀抓拍圖像觀察出來(lái),因此攝像機(jī)需要有較大的曝光 量。在傍晚和夜間環(huán)境亮度較低時(shí),為了保證所需的曝光量,攝像機(jī)會(huì)提高快門時(shí)間,而當(dāng) 快門時(shí)間過(guò)大時(shí),將會(huì)導(dǎo)致抓拍圖像中運(yùn)動(dòng)車輛出現(xiàn)拖尾的問(wèn)題,從而使車牌號(hào)碼因?yàn)橥?尾而模糊不清,難以識(shí)別。
      [0004] 現(xiàn)有技術(shù)中,為保證攝像機(jī)抓拍圖像中的車牌不出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象,通常給攝像機(jī)設(shè) 置較低的快門上限值,保證攝像機(jī)抓拍快門達(dá)到所設(shè)快門上限值時(shí),依然不會(huì)導(dǎo)致抓拍圖 像中的車牌出現(xiàn)拖尾。該方法雖然解決了攝像機(jī)抓拍圖像中的車牌拖尾問(wèn)題,但限制攝像 機(jī)的快門上限值后必然需要提高攝像機(jī)的增益值,用以補(bǔ)償縮小快門時(shí)間帶來(lái)的亮度損 失,這將直接導(dǎo)致夜間抓拍圖像的整體畫面噪聲量明顯提高,影響抓拍圖像質(zhì)量,同時(shí)為了 減弱加劇的噪聲信號(hào)對(duì)整體圖像的影響,必然需要更大的降噪強(qiáng)度,進(jìn)而引起車牌號(hào)碼邊 緣的銳度降低,降低車牌號(hào)碼的辨識(shí)度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005] 本發(fā)明的目的是提供一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中為 解決車牌出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象而導(dǎo)致的夜間抓拍圖像的整體畫面噪聲量明顯提高,降低車牌號(hào)碼 的辨識(shí)度的問(wèn)題。
      [0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:
      [0007] -種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,所述車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,包括:
      [0008] 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模式,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第一增益上限 值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后 通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò) 提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期 的圖像亮度;
      [0009] 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模式,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第二增益上限 值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然 后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò) 降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期 的圖像亮度。
      [0010] 進(jìn)一步地,所述檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模 式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置 為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的 圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變 暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增 益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,包括:
      [0011] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先逐漸提升攝像機(jī)的快門時(shí)間至第一快門時(shí)間上限 值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升 至第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0012] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸降低至 攝像機(jī)的最小增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸降低來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0013] 進(jìn)一步地,所述檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模 式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置 為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù) 期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗 變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快 門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,包括:
      [0014] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先將攝像機(jī)的快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸 提升至第二快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將 攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸提升至第二增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0015] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第二增益上限值逐漸降低至 第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間由第二快門時(shí)間上限值逐漸降低到第一快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0016] 進(jìn)一步地,所述第一快門時(shí)間上限值和第二快門時(shí)間上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算 得到:
      [0017] 根據(jù)攝像機(jī)的安裝方案、攝像機(jī)參數(shù)值以及攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值計(jì)算 出攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值為:
      [0018]
      [0019] 其中,Ti為攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值,m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,η為攝像機(jī)開始 抓拍時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng)物體之間的距離,f為攝像機(jī)鏡頭到攝像 機(jī)感光器件的距離,V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值,a為攝像機(jī) 感光器件的單個(gè)像素尺寸,α為參數(shù);
      [0020] 根據(jù)?\的值確定攝像機(jī)的第二快門時(shí)間上限值Τ2,并使Τ2大于?\。
      [0021] 進(jìn)一步地,所述第一增益上限值和第二增益上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到:
      [0022] 根據(jù)攝像機(jī)抓拍圖像的期望亮度值、環(huán)境光亮度閾值以及攝像機(jī)在白天的快門時(shí) 間上限值計(jì)算出攝像機(jī)在白天的最大增益值為:
      [0023]
      [0024] 其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值,Isw為日間預(yù)期的圖像亮度,1〇為環(huán)境光亮 度閾值,!^為攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值,β為系數(shù);
      [0025] 根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定攝像機(jī)的第二增益上限值Xs;
      [0026] 取Xy和Xs中較小的那個(gè)值作為攝像機(jī)的第一增益上限值Xi,即:
      [0027] Xi=min{Xy,XS} 〇
      [0028] 本發(fā)明還提出了一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,所述車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置, 包括:
      [0029] 日間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工 作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值 設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù) 期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由 亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī) 的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0030] 夜間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工 作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值 設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá) 到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度 由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī) 的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0031] 進(jìn)一步地,所述日間工作模塊檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作 在日間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增 益上限值設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值 來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境 光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提 高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,執(zhí)行如下操作:
      [0032] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先逐漸提升攝像機(jī)的快門時(shí)間至第一快門時(shí)間上限 值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升 至第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0033] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸降低至 攝像機(jī)的最小增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸降低來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0034] 進(jìn)一步地,所述夜間工作模塊檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作 在夜間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增 益上限值設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門 時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán) 境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降 低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,執(zhí)行如下操作:
      [0035] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先將攝像機(jī)的快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸 提升至第二快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將 攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸提升至第二增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0036] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第二增益上限值逐漸降低至 第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間由第二快門時(shí)間上限值逐漸降低到第一快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0037] 進(jìn)一步地,所述第一快門時(shí)間上限值和第二快門時(shí)間上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算 得到:
      [0038]根據(jù)攝像機(jī)的安裝方案、攝像機(jī)參數(shù)值以及攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值計(jì)算 出攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值為:
      [0039]
      [0040] 其中,Ti為攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值,m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,η為攝像機(jī)開始 抓拍時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng)物體之間的距離,f為攝像機(jī)鏡頭到攝像 機(jī)感光器件的距離,V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值,a為攝像機(jī) 感光器件的單個(gè)像素尺寸,α為參數(shù);
      [0041 ]根據(jù)?\的值確定攝像機(jī)的第二快門時(shí)間上限值Τ2,并使Τ2大于1\。
      [0042] 進(jìn)一步地,所述第一增益上限值和第二增益上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到:
      [0043] 根據(jù)攝像機(jī)抓拍圖像的期望亮度值、環(huán)境光亮度閾值以及攝像機(jī)在白天的快門時(shí) 間上限值計(jì)算出攝像機(jī)在白天的最大增益值為:
      [0044]
      [0045] 其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值,Isw為日間預(yù)期的圖像亮度,Ιο為環(huán)境光亮 度閾值,!^為攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值,β為系數(shù);
      [0046] 根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定攝像機(jī)的第二增益上限值Xs;
      [0047] 取Xy和Xs中較小的那個(gè)值作為攝像機(jī)的第一增益上限值Xi,即:
      [0048] Xi=min{Xy,XS}。
      [0049] 本發(fā)明提出了一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法及裝置,根據(jù)不同的環(huán)境光亮度將攝 像機(jī)設(shè)定為日間工作模式或夜間工作模式,并在日間工作模式中對(duì)攝像機(jī)設(shè)置較小的攝像 機(jī)快門時(shí)間上限值和較小的攝像機(jī)增益上限值,在夜間工作模式中對(duì)攝像機(jī)設(shè)置較大的攝 像機(jī)快門時(shí)間上限值和較大的攝像機(jī)增益上限值,并根據(jù)攝像機(jī)在日間工作模式和夜間工 作模式中不同的快門時(shí)間上限值和增益上限值來(lái)優(yōu)化攝像機(jī)的曝光方式,使攝像機(jī)抓拍圖 像中車牌不會(huì)出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象的同時(shí)提高了攝像機(jī)抓拍圖像的質(zhì)量,解決了現(xiàn)有技術(shù)中為解 決車牌出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象而導(dǎo)致的夜間抓拍圖像的整體畫面噪聲量明顯提高,降低車牌號(hào)碼的 辨識(shí)度的問(wèn)題。
      【附圖說(shuō)明】
      [0050]圖1為本發(fā)明車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法的流程圖;
      [0051 ]圖2為本實(shí)施例攝像機(jī)抓拍運(yùn)動(dòng)物體的示意圖;
      [0052]圖3為本發(fā)明車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置的結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0053]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例不構(gòu)成 對(duì)本發(fā)明的限定。
      [0054]本實(shí)施例一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,如圖1所示,包括:
      [0055] 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模式,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第一增益上限 值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后 通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò) 提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期 的圖像亮度。
      [0056] 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模式,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第二增益上限 值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然 后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò) 降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期 的圖像亮度。
      [0057] 攝像機(jī)的曝光量與環(huán)境殼度、攝像機(jī)的光圈大小、攝像機(jī)的快門時(shí)間以及攝像機(jī) 的增益成正比,當(dāng)攝像機(jī)的快門時(shí)間及增益上限值設(shè)置完成后,隨著環(huán)境亮度的逐漸降低, 攝像機(jī)將優(yōu)先擴(kuò)大光圈至最大值,然后再增大快門時(shí)間值快門上限值,最后提高增益至增 益上限值。由于快門時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)拖尾現(xiàn)象使物體的邊緣模糊甚至難以分辨,因此 本實(shí)施例需要控制攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)避免攝像機(jī)抓拍圖像中車牌出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象。
      [0058] 由于白天光照較強(qiáng),攝像機(jī)快門通常處于較低值,隨著日落的到來(lái),自然光強(qiáng)度逐 漸降低,攝像機(jī)鏡頭光圈首先完全打開以保證足夠的光線進(jìn)入,然后將攝像機(jī)的快門時(shí)間 逐漸提高到快門時(shí)間上限值,為防止攝像機(jī)抓拍圖像中車牌出現(xiàn)拖尾現(xiàn)象,該快門時(shí)間上 限值需要被嚴(yán)格限制。
      [0059] 攝像機(jī)抓拍圖像中運(yùn)動(dòng)物體出現(xiàn)拖尾是由于運(yùn)動(dòng)物體所成的像在攝像機(jī)感光器 件上發(fā)生移動(dòng)造成的,一般認(rèn)為在攝像機(jī)曝光時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體所成的像在攝像機(jī)感光器件 上的移動(dòng)距離大于攝像機(jī)感光器件的單個(gè)像素尺寸將產(chǎn)生明顯拖尾。
      [0060] 本實(shí)施例攝像機(jī)抓拍運(yùn)動(dòng)物體的示意圖,如圖2所示,根據(jù)成像幾何關(guān)系可近似得 到如下公式:
      [0061]
      [0062]其中,m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,攝像機(jī)安裝方案確定后就能得到該值;η為攝像機(jī)開 始抓拍時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng)物體(機(jī)動(dòng)車)之間的距離,是根據(jù)攝 像機(jī)焦距人工設(shè)定的已知值;f為攝像機(jī)鏡頭到攝像機(jī)感光器件的距離,是一個(gè)已知值;cU、 d2分別為物體運(yùn)動(dòng)前后在攝像機(jī)的感光器件上成像的高度;V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像 機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值;T為攝像機(jī)快門時(shí)間;α為參數(shù),當(dāng) m、n、f、Cb、d2的單位為米,V的 單位為千米每小時(shí),T的單位為微秒時(shí),該參數(shù)值為2.78*10- 5。
      [0063]當(dāng)cU減山大于攝像機(jī)感光器件的單個(gè)像素尺寸a時(shí),運(yùn)動(dòng)物體所成的像將產(chǎn)生明顯 的拖尾,因此攝像機(jī)的快門時(shí)間T必須滿足如下關(guān)系:
      [0064]
      [0065] 因此得到攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值1\為:
      [0066]
      [0067] 其中a為攝像機(jī)感光器件的單個(gè)像素尺寸,該值為與攝像機(jī)型號(hào)相關(guān)的已知值。
      [0068] 通過(guò)上述方法,本實(shí)施例計(jì)算出攝像機(jī)在白天的快門時(shí)間上限值!^,并將Ti設(shè)置為 攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值。
      [0069] 本實(shí)施例攝像機(jī)在夜間進(jìn)行抓拍時(shí),場(chǎng)景中的主要環(huán)境光為道路路燈補(bǔ)光,由于 路燈亮度較微弱且對(duì)于垂直放置的車牌補(bǔ)光效果很差,在這種環(huán)境中,車牌在攝像機(jī)的抓 拍圖像中幾乎不可見(jiàn),因此攝像機(jī)在夜間進(jìn)行抓拍時(shí)需要使用頻閃燈進(jìn)行補(bǔ)光。頻閃燈對(duì) 攝像機(jī)抓拍的每幀圖像的補(bǔ)光時(shí)間由頻閃燈的脈寬決定,因此當(dāng)攝像機(jī)在夜間進(jìn)行抓拍, 并且攝像機(jī)的快門時(shí)間大于頻閃燈的脈寬值時(shí),抓拍圖像中車牌在攝像機(jī)感光器件上的成 像時(shí)間可以看作是頻閃燈的脈寬值,而不是攝像機(jī)的快門時(shí)間。本實(shí)施例利用上述特征,控 制頻閃燈的脈寬值小于!^就可以實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)在夜間抓拍圖像中車牌不會(huì)出現(xiàn)明顯拖尾,同 時(shí)提高攝像機(jī)在夜間的快門上限值T 2,以提高整個(gè)抓拍圖像的質(zhì)量。但是當(dāng)快門時(shí)間過(guò)大 時(shí),行駛中的汽車在路燈燈光補(bǔ)光下的部分區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)嚴(yán)重拖尾導(dǎo)致圖像異常,因此本實(shí) 施例根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),設(shè)置攝像機(jī)在夜間的快門時(shí)間上限值^為^的二倍。
      [0070] 通過(guò)上述方法,本實(shí)施例得到攝像機(jī)在夜間的快門時(shí)間上限值Τ2,并將1~2設(shè)置為攝 像機(jī)預(yù)置的第二快門時(shí)間上限值。
      [0071] 攝像機(jī)增大曝光量的方式為先擴(kuò)大光圈、再提高快門時(shí)間、最后提高增益,因?yàn)樵?益引入的噪聲信號(hào)對(duì)抓拍圖像造成較為嚴(yán)重的污染,且增益越大噪聲信號(hào)表現(xiàn)越嚴(yán)重,抓 拍圖像的質(zhì)量越差,因此必須控制攝像機(jī)的增益上限值。
      [0072] 在白天,攝像機(jī)抓拍圖像的亮度由環(huán)境光亮度及攝像機(jī)的曝光量決定,而攝像機(jī) 的曝光量由攝像機(jī)的快門時(shí)間、攝像機(jī)的增益值及攝像機(jī)的光圈值決定。為了簡(jiǎn)化描述,本 實(shí)施例將攝像機(jī)的光圈值設(shè)定為不影響攝像機(jī)鏡頭進(jìn)光量的固定值,例如將攝像機(jī)鏡頭光 圈值設(shè)定為FI.0,即環(huán)境光能夠100%通過(guò)攝像機(jī)鏡頭進(jìn)入攝像機(jī),計(jì)算攝像機(jī)的曝光量時(shí) 可以不考慮攝像機(jī)光圈值的影響,因此得到攝像機(jī)抓拍圖像的亮度為:
      [0073] IS = I*(T*U)
      [0074] 其中,Is為攝像機(jī)抓拍圖像的亮度,I為環(huán)境光亮度,放大倍數(shù)u = 為攝像 機(jī)的增益值。
      [0075]根據(jù)上述公式,容易理解的是,攝像機(jī)抓拍圖像的亮度與攝像機(jī)的增益值和快門 時(shí)間具有直接的關(guān)系。即在拍攝圖像時(shí),攝像機(jī)需要根據(jù)環(huán)境光亮度和預(yù)期的圖像亮度來(lái) 調(diào)整攝像機(jī)的增益值和快門時(shí)間,使得拍攝的圖像達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0076] 通過(guò)上述公式可以得到攝像機(jī)的增益值X為:
      [0077]
      [0078] 其中β為與攝像機(jī)鏡頭光圈值和放大倍數(shù)有關(guān)的系數(shù)。
      [0079] 如果要保持?jǐn)z像機(jī)抓拍圖像的亮度Is不變,當(dāng)環(huán)境光亮度值逐漸變小,達(dá)到設(shè)定 的環(huán)境光亮度閾值1〇時(shí),攝像機(jī)的快門時(shí)間將增大到!\,此時(shí)得到攝像機(jī)在白天的最大增益 值為:
      [0080]
      [0081 ]其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值;1為日間預(yù)期的圖像亮度,即攝像機(jī)抓拍 圖像的期望亮度值,是相機(jī)軟件版本內(nèi)部固化參數(shù),可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)定;1〇為 環(huán)境光亮度閾值,是根據(jù)環(huán)境情況預(yù)先設(shè)定的已知值,本實(shí)施例設(shè)定當(dāng)環(huán)境光亮度值大于 1〇時(shí)為白天,當(dāng)環(huán)境光亮度值小于1〇時(shí)為夜晚為攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值;β為 系數(shù)。
      [0082]由于夜間頻閃燈對(duì)環(huán)境的補(bǔ)光主要集中在車輛捕獲區(qū)域,而周圍環(huán)境由于補(bǔ)光不 足,當(dāng)攝像機(jī)增益過(guò)大時(shí),將會(huì)呈現(xiàn)出較為明顯的圖像噪聲,因此在夜間通常將攝像機(jī)的增 益值限制在某個(gè)固定值Xs附近波動(dòng),避免在過(guò)高增益下抓拍圖像出現(xiàn)嚴(yán)重的噪聲,同時(shí)保 證抓拍圖像具有一定的亮度。本實(shí)施例根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定1的 值,即是根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)及用戶的要求來(lái)確定X s的值,該值Xs即為攝像機(jī)在夜間的增益上 限值。
      [0083]由于Xy可能大于Xs,為保證抓拍圖像的整體質(zhì)量,攝像機(jī)的增益值不宜大于X s,因 此得到攝像機(jī)在白天的增益上限值為:
      [0084] Xi=min{Xy ,XS}
      [0085] 其中,minXy,Xs}表示取Xy和X s中較小的那個(gè)值。
      [0086] 通過(guò)上述方法,本實(shí)施例計(jì)算出攝像機(jī)在白天的增益上限值心和攝像機(jī)在夜間的 增益上限值Xs,并將心設(shè)置為攝像機(jī)預(yù)置的第一增益上限值,將X s設(shè)置為攝像機(jī)預(yù)置的第二 增益上限值。
      [0087] 本實(shí)施例根據(jù)計(jì)算出的攝像機(jī)在白天的快門時(shí)間上限值Ti、攝像機(jī)在夜間的快門 時(shí)間上限值T2、攝像機(jī)在白天的增益上限值X4P攝像機(jī)在夜間的增益上限值X s來(lái)優(yōu)化攝像 機(jī)的曝光方式,保證抓拍圖像中的車牌不論是白天還是夜間都不會(huì)出現(xiàn)明顯拖尾,并能提 高夜間抓拍圖像的質(zhì)量。
      [0088] 為了便于描述,本實(shí)施例以定光圈鏡頭攝像機(jī)來(lái)說(shuō)明如何優(yōu)化攝像機(jī)的曝光方 式。
      [0089] 本實(shí)施例環(huán)境光由亮變暗時(shí),優(yōu)化攝像機(jī)的曝光方式具體為:
      [0090] 當(dāng)環(huán)境光亮度值大于1〇,即在白天時(shí),本實(shí)施例將攝像機(jī)設(shè)置為日間工作模式,并 設(shè)定攝像機(jī)的快門上限值為Ti,攝像機(jī)的增益閾值為Xi。
      [0091] 隨著環(huán)境光逐漸由亮變暗,例如傍晚時(shí)分,優(yōu)選地,本實(shí)施例逐漸提高攝像機(jī)的快 門時(shí)間至!^,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間為?\不變,逐漸提高攝像機(jī)的增益值至Xu
      [0092] 當(dāng)環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),本實(shí)施例還可以通過(guò)如下方法調(diào)整攝像機(jī)的快門時(shí)間 和增益值:先逐漸提高攝像機(jī)的快門時(shí)間至小于!^的某個(gè)值,例如Ti/2,然后保持?jǐn)z像機(jī)的 快門時(shí)間不變,逐漸提高攝像機(jī)的增益值至小于乂:的某個(gè)值,例如心/2;當(dāng)環(huán)境光繼續(xù)變暗 時(shí),再將攝像機(jī)的快門時(shí)間逐漸提高到!^,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間為h不變,將攝像機(jī) 的增益值逐漸提高到Xu
      [0093] 當(dāng)環(huán)境光亮度值降低到小于1〇后,本實(shí)施例認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入夜間,將攝像機(jī)設(shè)置為 夜間工作模式,并將攝像機(jī)快門時(shí)間上限值設(shè)定為Τ 2,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)定為Xs。
      [0094] 隨著環(huán)境光繼續(xù)變暗,優(yōu)選地,本實(shí)施例將攝像機(jī)快門時(shí)間由Ti逐漸提升到T2,然 后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間為Τ 2不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升到Xs。
      [0095] 本實(shí)施例環(huán)境光由暗變亮?xí)r,優(yōu)化攝像機(jī)的曝光方式具體為:
      [0096] 當(dāng)由夜晚進(jìn)入黎明時(shí),隨著環(huán)境光逐漸變亮,優(yōu)選地,本實(shí)施例將攝像機(jī)的增益值 由Xs逐漸降低到X:,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值為X:不變,將攝像機(jī)的快門時(shí)間由^逐漸降低 至 ijTu
      [0097] 當(dāng)環(huán)境光繼續(xù)變亮至環(huán)境光亮度值大于Ιο后,本實(shí)施例認(rèn)為已經(jīng)由夜晚進(jìn)入白 天,將攝像機(jī)設(shè)置為日間工作模式,并設(shè)定攝像機(jī)的快門上限值為Ti,設(shè)定攝像機(jī)的增益上 限值為Χι。
      [0098] 隨著環(huán)境光繼續(xù)變亮,優(yōu)選地,本實(shí)施例保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間為1^不變,將攝像 機(jī)增益值逐漸降為最小值,最后將攝像機(jī)的快門時(shí)間由h逐漸降低。
      [0099] 通過(guò)上述方法,本實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了對(duì)攝像機(jī)的曝光方式的優(yōu)化。即分別在日間工作 模式和夜間工作模式下,在設(shè)定了第一快門時(shí)間上限值、第一增益上限值、以及第二快門時(shí) 間上限值、第二增益上限值的情況下,即達(dá)到了預(yù)期的圖像亮度,又保證不發(fā)生拖尾現(xiàn)象。
      [0100] 本實(shí)施例還提出了一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,如圖3所示,與上述方法對(duì)應(yīng), 所述車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,包括:
      [0101] 日間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工 作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值 設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù) 期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由 亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī) 的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0102] 夜間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工 作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值 設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá) 到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度 由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī) 的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0103] 本實(shí)施例日間工作模塊檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間 工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限 值設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到 預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度 由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像 機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,執(zhí)行如下操作:
      [0104] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先逐漸提升攝像機(jī)的快門時(shí)間至第一快門時(shí)間上限 值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升 至第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0105] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸降低至 攝像機(jī)的最小增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的 快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸降低來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0106] 本實(shí)施例夜間工作模塊檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間 工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限 值設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái) 達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮 度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像 機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,執(zhí)行如下操作:
      [0107] 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先將攝像機(jī)的快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸 提升至第二快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將 攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸提升至第二增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度;
      [0108] 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第二增益上限值逐漸降低至 第一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間由第二快門時(shí)間上限值逐漸降低到第一快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。
      [0109] 本實(shí)施例第一快門時(shí)間上限值和第二快門時(shí)間上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到:
      [0110] 根據(jù)攝像機(jī)的安裝方案、攝像機(jī)參數(shù)值以及攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值計(jì)算 出攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值為:
      [0111]
      [0112]其中,Ti為攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值;m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,攝像機(jī)安裝方 案確定后就能得到該值;η為攝像機(jī)開始抓拍時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng) 物體之間的距離,是根據(jù)攝像機(jī)焦距人工設(shè)定的已知值;f為攝像機(jī)鏡頭到攝像機(jī)感光器件 的距離,是一個(gè)已知值;V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值;a為攝 像機(jī)感光器件的單個(gè)像素尺寸,該值為與攝像機(jī)型號(hào)相關(guān)的已知值;α為參數(shù);
      [0113]根據(jù)?\的值確定攝像機(jī)的第二快門時(shí)間上限值Τ2,并使Τ2大于?\。
      [0114] 本實(shí)施例第一增益上限值和第二增益上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到:
      [0115] 根據(jù)攝像機(jī)抓拍圖像的期望亮度值、環(huán)境光亮度閾值以及攝像機(jī)在白天的快門時(shí) 間上限值計(jì)算出攝像機(jī)在白天的最大增益值為:
      [0116]
      [0117] 其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值;1%為日間預(yù)期的圖像亮度,是根據(jù)用戶需 求預(yù)先設(shè)定的已知值;1〇為環(huán)境光亮度閾值,是根據(jù)環(huán)境情況預(yù)先設(shè)定的已知值,本實(shí)施例 設(shè)定當(dāng)環(huán)境光亮度值大于1〇時(shí)為白天,當(dāng)環(huán)境光亮度值小于1〇時(shí)為夜晚;!^為攝像機(jī)預(yù)置的 第一快門時(shí)間上限值;β為系數(shù)。
      [0118] 根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定攝像機(jī)的第二增益上限值Xs;
      [0119] 取Xy和Xs中較小的那個(gè)值作為攝像機(jī)的第一增益上限值心,即:
      [0120] Xi=min{Xy,XS} 〇
      [0121] 以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制,在不背離本發(fā)明精 神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變 形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,其特征在于,所述車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,包括: 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模式,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第一增益上限值, 在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò) 降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高 攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖 像亮度; 檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模式,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第二增益上限值, 在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后 通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降 低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的 圖像亮度。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,其特征在于,所述檢測(cè)環(huán)境光亮 度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為 第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗 變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門 時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間 來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,包括: 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先逐漸提升攝像機(jī)的快門時(shí)間至第一快門時(shí)間上限值來(lái) 達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升至第 一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度; 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸降低至攝像 機(jī)的最小增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸降低來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,其特征在于,所述檢測(cè)環(huán)境光亮 度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為 第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮 變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的 增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值 來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,包括: 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先將攝像機(jī)的快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸提升 至第二快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像 機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸提升至第二增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度; 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第二增益上限值逐漸降低至第一 增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門時(shí)間 由第二快門時(shí)間上限值逐漸降低到第一快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,其特征在于,所述第一快門時(shí)間上 限值和第二快門時(shí)間上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到: 根據(jù)攝像機(jī)的安裝方案、攝像機(jī)參數(shù)值以及攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值計(jì)算出攝 像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值為:其中,T1為攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值,m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,η為攝像機(jī)開始抓拍 時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng)物體之間的距離,f為攝像機(jī)鏡頭到攝像機(jī)感 光器件的距離,V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值,a為攝像機(jī)感光 器件的單個(gè)像素尺寸, α為參數(shù); 根據(jù)T1的值確定攝像機(jī)的第二快門時(shí)間上限值T2,并使T2大于T 1。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的方法,其特征在于,所述第一增益上限值 和第二增益上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到: 根據(jù)攝像機(jī)抓拍圖像的期望亮度值、環(huán)境光亮度閾值以及攝像機(jī)在白天的快門時(shí)間上 限值計(jì)算出攝像機(jī)在白天的最大增益值為:其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值,Isw為日間預(yù)期的圖像亮度,Io為環(huán)境光亮度閾 值,T1為攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值,β為系數(shù); 根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定攝像機(jī)的第二增益上限值Xs; 取Xy和Xs中較小的那個(gè)值作為攝像機(jī)的第一增益上限值X1,即: Xi=min{Xy,Xs} 〇6. -種車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,其特征在于,所述車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,包括: 日間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模 式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置 為第一增益上限值,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的 圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變 暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增 益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度; 夜間工作模塊,用于檢測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模 式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置 為第二增益上限值,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù) 期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗 變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快 門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,其特征在于,所述日間工作模塊檢 測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在日間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上 限值設(shè)置為第一快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第一增益上限值,在環(huán)境 光亮度由暗變亮?xí)r優(yōu)先通過(guò)降低攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝 像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī) 的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮 度,執(zhí)行如下操作: 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先逐漸提升攝像機(jī)的快門時(shí)間至第一快門時(shí)間上限值來(lái) 達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像機(jī)的增益值逐漸提升至第 一增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度; 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸降低至攝像 機(jī)的最小增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門 時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸降低來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,其特征在于,所述夜間工作模塊檢 測(cè)環(huán)境光亮度,根據(jù)環(huán)境光亮度設(shè)定攝像機(jī)工作在夜間工作模式,將攝像機(jī)的快門時(shí)間上 限值設(shè)置為第二快門時(shí)間上限值,將攝像機(jī)的增益上限值設(shè)置為第二增益上限值,在環(huán)境 光亮度由亮變暗時(shí),優(yōu)先通過(guò)提高攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)提 高攝像機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,在環(huán)境光亮度由暗變亮?xí)r,優(yōu)先通過(guò)降低攝像 機(jī)的增益值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后通過(guò)降低攝像機(jī)的快門時(shí)間來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮 度,執(zhí)行如下操作: 在環(huán)境光逐漸由亮變暗時(shí),首先將攝像機(jī)的快門時(shí)間由第一快門時(shí)間上限值逐漸提升 至第二快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的快門時(shí)間不變,將攝像 機(jī)的增益值由第一增益上限值逐漸提升至第二增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度; 在環(huán)境光逐漸由暗變亮?xí)r,首先將攝像機(jī)的增益值由第二增益上限值逐漸降低至第一 增益上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度,然后保持?jǐn)z像機(jī)的增益值不變,將攝像機(jī)的快門時(shí)間 由第二快門時(shí)間上限值逐漸降低到第一快門時(shí)間上限值來(lái)達(dá)到預(yù)期的圖像亮度。9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,其特征在于,所述第一快門時(shí)間上 限值和第二快門時(shí)間上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到: 根據(jù)攝像機(jī)的安裝方案、攝像機(jī)參數(shù)值以及攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值計(jì)算出攝 像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值為:其中,T1為攝像機(jī)的第一快門時(shí)間上限值,m為攝像機(jī)架設(shè)的高度,η為攝像機(jī)開始抓拍 時(shí),攝像機(jī)鏡頭在地面的垂直投影位置與運(yùn)動(dòng)物體之間的距離,f為攝像機(jī)鏡頭到攝像機(jī)感 光器件的距離,V為運(yùn)動(dòng)物體的速度,采用攝像機(jī)拍攝路段機(jī)動(dòng)車的限速值,a為攝像機(jī)感光 器件的單個(gè)像素尺寸, α為參數(shù); 根據(jù)T1的值確定攝像機(jī)的第二快門時(shí)間上限值T2,并使T2大于T 1。10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車牌拖尾優(yōu)化曝光的裝置,其特征在于,所述第一增益上限 值和第二增益上限值,通過(guò)如下方法計(jì)算得到: 根據(jù)攝像機(jī)抓拍圖像的期望亮度值、環(huán)境光亮度閾值以及攝像機(jī)在白天的快門時(shí)間上 限值計(jì)算出攝像機(jī)在白天的最大增益值為:其中,Xy為攝像機(jī)在白天的最大增益值;Isw為日間預(yù)期的圖像亮度,Io為環(huán)境光亮度閾 值,T1為攝像機(jī)預(yù)置的第一快門時(shí)間上限值,β為系數(shù); 根據(jù)夜間預(yù)期的圖像亮度和圖像質(zhì)量要求確定攝像機(jī)的第二增益上限值Xs; 取Xy和Xs中較小的那個(gè)值作為攝像機(jī)的第一增益上限值X1,即: Xi=min{Xy,Xs} 〇
      【文檔編號(hào)】H04N5/235GK105933610SQ201610405476
      【公開日】2016年9月7日
      【申請(qǐng)日】2016年6月8日
      【發(fā)明人】劉效國(guó), 謝江磊
      【申請(qǐng)人】浙江宇視科技有限公司
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