終端控制方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種終端控制方法及裝置，屬于無線通信技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：在與智能終端建立配對連接后，檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操作；若用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與路徑管理控制操作匹配的第一控制請求；向智能終端發(fā)送第一控制請求，以觸發(fā)智能終端在接收到第一控制請求后，對與路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能執(zhí)行操作管理。本發(fā)明通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能終端進行配對連接后，不僅可以通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
【專利說明】
終端控制方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明設(shè)及無線通信技術(shù)領(lǐng)域，特別設(shè)及一種終端控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著智能終端的普及，在智能終端上可安裝的車載應(yīng)用服務(wù)也日益豐富。相較于 車輛上車載系統(tǒng)的緩慢更迭速度，智能手機上車載應(yīng)用的更迭速度更為迅速，用戶也更容 易獲取到升級的車載應(yīng)用。運導(dǎo)致越來越多的用戶選擇通過車載藍牙來使用智能終端上的 車載應(yīng)用。其中，車載藍牙是W無線藍牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計研發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。主要 功能為在正常行駛過程中通過藍牙技術(shù)對智能終端進行免操作控制，W達到解放雙手，降 低交通肇事隱患的目的。
[0003] 目前在通過車載藍牙技術(shù)與智能終端建立配對連接后，主要用于控制智能終端實 現(xiàn)免提電話、播放音視頻等。參見圖1，車載藍牙對智能終端的控制在協(xié)議層實現(xiàn)上主要通 過AVRCP(Audio Video Remote Control Profile,音視頻遠(yuǎn)程控制協(xié)議)完成。其中，AVRCP 主要定義了兩個藍牙設(shè)備(車輛和智能終端)之間如何進行音視頻資源的控制，具體主要定 義了一系列的控制命令W完成對智能終端的控制，比如暫停播放、啟動播放、音量控制等。
[0004] 在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在W下問題：
[0005] 由于現(xiàn)階段通過車載藍牙僅可控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，因此性 能較為單一，對終端的控制靈活性欠佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明實施例提供了一種終端控制方法及裝置。所述 技術(shù)方案如下：
[0007] 本發(fā)明實施例車輛在通過車載藍牙與智能手機等終端建立藍牙配對連接后，除了 可W通過車載藍牙控制智能手機接聽電話、播放音視頻外，還能控制其執(zhí)行路徑管理操作。 其中，路徑管理功能至少包括GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))功能、行車 軌跡記錄功能和電子狗功能。
[000引其中，方案具體如下:在車輛與智能終端建立配對連接后，車輛檢測用戶是否執(zhí)行 了路徑管理控制操作;若所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與所述路徑管理控制 操作匹配的第一控制請求；向所述智能終端發(fā)送所述第一控制請求，而智能終端在接收到 所述第一控制請求后，對所述第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描述信息和參數(shù)值;確定與 所述參數(shù)描述信息匹配的路徑管理功能;基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作 管理。
[0009]本發(fā)明實施例車輛既可提供物理多功能按鍵協(xié)助用戶完成智能終端由手機模式 到車載模式的切換，還可由車輛提供車載功能界面協(xié)助用戶完成智能終端由手機模式到車 載模式的切換。運樣用戶便可快速決定是否開啟GPS功能、行車估計記錄功能或電子狗功 能。詳細(xì)如下：
[0010] 第一種方式、當(dāng)檢測到所述用戶對物理路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操 作后，確定所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作。
[0011] 第二種方式、顯示路徑管理控制界面，所述路徑管理控制界面上包括多個虛擬路 徑管理控制按鍵;當(dāng)檢測到所述用戶對所述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操 作后，確定所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作。
[0012] 其中，所述基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作管理，包括:如果所述 參數(shù)值為功能啟動參數(shù)值，則智能終端啟動所述路徑管理功能；如果所述參數(shù)值為功能關(guān) 閉參數(shù)值，則智能終端關(guān)閉所述路徑管理功能。
[0013] 需要說明的是，本發(fā)明實施例在車輛與所述智能終端建立配對連接之前，會對現(xiàn) 有技術(shù)中的AVRCP協(xié)議進行擴展，增加控制智能終端進行路徑管理的控制命令，具體如下： 車輛獲取為每一項路徑管理功能設(shè)置的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，所述參數(shù)值包括功能啟動 參數(shù)值和功能關(guān)閉參數(shù)值;對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的 對應(yīng)關(guān)系，W已完成對AVRCP協(xié)議的擴展。相應(yīng)地，所述車輛在生成與所述路徑管理控制操 作匹配的第一控制請求時，具體采取下述方式:確定與所述路徑管理控制操作匹配的路徑 管理功能;基于所述對應(yīng)關(guān)系，獲取所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值;根據(jù)所述 路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，生成所述第一控制請求。
[0014] 此外，本發(fā)明實施例還提供了一個默認(rèn)功能。即，在車輛與智能終端建立正常配對 連接后，自動獲取每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值，并生成包括每 一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值的第二控制請求，之后車輛自動向智 能終端發(fā)送所述第二控制請求，W觸發(fā)所述智能終端在接收到所述第二控制請求后，根據(jù) 所述參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟動所述每一項路徑管理功能。與此對應(yīng)的是，智能 終端在檢測到與車輛斷開配對連接后，自動對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的路徑管理功能執(zhí)行關(guān)閉 處理操作。
[0015] 本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：
[0016] 通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能終端進行配對連接后，不僅 可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還可控制智能終端進行路徑 管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、記錄行車軌跡等，因此性能 較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
【附圖說明】
[0017] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使 用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可W根據(jù)運些附圖獲得其他 的附圖。
[0018] 圖1是本發(fā)明【背景技術(shù)】提供的一種車輛對智能終端進行控制的示意圖；
[0019] 圖2是本發(fā)明實施例提供的一種車輛對智能終端進行控制的示意圖；
[0020] 圖3是本發(fā)明實施例提供的一種智能終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4是本發(fā)明實施例提供的一種車輛的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5A是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖；
[0023] 圖5B是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖；
[0024] 圖6是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖；
[0025] 圖7是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖；
[0026] 圖8是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 圖9是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖10是本發(fā)明實施例提供的一種終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0029] 為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方 式作進一步地詳細(xì)描述。
[0030] 在對本發(fā)明實施例做詳細(xì)地解釋說明之前，先對本發(fā)明實施例的系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用 場景進行簡單介紹。參見圖2,本發(fā)明實施例所設(shè)及的系統(tǒng)包括智能終端和車輛。通過對 AVRCP協(xié)議進行擴展，使得車輛在通過車載藍牙與智能終端建立藍牙配對連接后，控制其進 入車載模式，除了可W通過車載藍牙控制智能終端自動接聽電話、播放音視頻外，還可自動 執(zhí)行開啟/關(guān)閉GPS、開啟/關(guān)閉記錄行車軌跡、開啟/關(guān)閉電子狗等操作，在本發(fā)明實施例中 將上述Ξ種功能統(tǒng)稱為路徑管理操作。參見圖3,智能終端10主要包括藍牙模塊101和車載 模式服務(wù)單元102。其中，藍牙單元101用于與車輛建立藍牙形式的配對連接和接收車輛發(fā) 起的切換模式請求，即發(fā)起控制智能終端的車載模式命令(command);車載模式服務(wù)單元 102，用于在接收到基于AVRCP協(xié)議的切換模式請求后，對該切換模式請求進行解析，執(zhí)行與 該切換模式請求相匹配的路徑管理操作，比如開啟電子狗、關(guān)閉電子狗等。參見圖4,車輛20 主要包括藍牙模塊201和車載模式操控單元202。其中，藍牙單元201用于與智能終端建立藍 牙形式的配對連接、自動或者根據(jù)用戶的操作指示發(fā)起切換模式請求，即發(fā)起控制智能終 端的車載模式命令(command);車載模式操控單元202,用于在與智能終端建立配對連接后， 自動生成控制智能終端的車載模式命令，或者在檢測到用戶對路徑管理功能執(zhí)行的指示操 作后，生成控制智能終端的車載模式命令。
[0031] 圖5A是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖。交互主體為車輛和智能 終端，參見圖5A，本發(fā)明實施例提供的方法流程包括：
[0032] 501、車輛和智能終端分別獲取為每一項路徑管理功能設(shè)置的參數(shù)描述信息和參 數(shù)值，對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān)系。
[0033] 在本發(fā)明實施例中，本步驟對應(yīng)擴展AVRCP協(xié)議的過程。需要在現(xiàn)有的AVRCP協(xié)議 中增加對智能終端的車載模式(包括開啟/關(guān)閉GPS、開啟/關(guān)閉記錄行車軌跡、開啟/關(guān)閉電 子狗等)進行控制的命令，具體如下述表1所示。需要說明的是，擴展協(xié)議中各個命令的報文 格式同AVRCP協(xié)議中定義的其他命令采用的報文格式一致。其中，在本發(fā)明實施例中路徑管 理功能指代GPS服務(wù)、行車軌跡記錄服務(wù)和電子狗服務(wù)Ξ種。當(dāng)然，路徑管理功能除了上述 Ξ種外，
[0034] 還可包括其他內(nèi)容，本發(fā)明實施例對此不進行具體限定。在存儲參數(shù)描述信息與 參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān)系時，可采取下述表1所示的方式：
[0035] 表 1
[0036]
[0037] 其中，參數(shù)描述信息指代GPS服務(wù)GpsOption、行車軌跡記錄服務(wù)化rTracking和電 子狗eDog服務(wù)。由上述表1可知，無論對于哪一項路徑管理功能來說，參數(shù)值均包括功能啟 動參數(shù)值0x1和功能關(guān)閉參數(shù)值0x0。
[0038] 502、車輛與智能終端通過車載藍牙建立藍牙配對連接。
[0039] W主設(shè)備(master,即發(fā)起連接的設(shè)備)為車輛，從設(shè)備（slave,接收連接的設(shè)備） 為智能終端為例，則車輛和智能終端建立藍牙連接的過程可W描述為:車輛尋呼(page)從 設(shè)備，車輛會已跳頻的方式去尋呼智能終端;而智能終端會W固定間隔地去掃描(scan)外 部尋呼；當(dāng)智能終端掃描到外部尋呼時便會響應(yīng)該尋呼，運樣兩個設(shè)備之間便會建立link 連接，即A化(Access Control Li St，訪問控制列表)鏈路連接。當(dāng)ACL鏈路連接建立后，車輛 會發(fā)起通道連接請求，目化2CAP(Logical Link Conhol and Adaptation Protocol,邏輯 鏈路控制和適配協(xié)議)的連接;在建立L2CAP的連接之后，車輛采用SDP去查詢智能終端的免 提服務(wù)，從中得到rfcomm的通道號;然后車輛會發(fā)起計comm的連接請求W建立rfcomm連接， 完成配對連接。
[0040] 503、在與智能終端建立配對連接后，車輛檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操 作;若用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則執(zhí)行下述步驟504。
[0041] 在本發(fā)明實施例中，可采取下述兩種方式控制智能終端由手機模式切換到車載模 式。
[0042] 第一種方式、利用車輛上設(shè)置的物理多功能按鍵對路徑管理功能進行操作觸發(fā)， 當(dāng)檢測到用戶對物理路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定用戶執(zhí)行了路徑 管理控制操作。
[0043] 其中，物理形式的路徑管理控制按鍵可為車輛上設(shè)置的全新按鍵，也可為同其他 功能合用的原始按鍵，本發(fā)明實施例對此不進行具體限定。
[0044] 第二種方式、利用車輛上設(shè)置的顯示界面對路徑管理功能進行操作觸發(fā)。具體如 下：顯示路徑管理控制界面，該路徑管理控制界面上包括多個虛擬路徑管理控制按鍵；當(dāng)檢 測到用戶對上述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定用戶執(zhí)行了路徑 管理控制操作。
[0045] 針對第二種方式，可W開啟GPS服務(wù)對應(yīng)一個按鍵、關(guān)閉GPS服務(wù)對應(yīng)一個按鍵、開 啟行車軌跡記錄服務(wù)對應(yīng)一個按鍵、關(guān)閉行車軌跡記錄服務(wù)對應(yīng)一個按鍵、開啟電子狗服 務(wù)對應(yīng)一個按鍵、關(guān)閉電子狗服務(wù)對應(yīng)一個按鍵，本發(fā)明實施例對此不進行具體限定。
[0046] 504、若用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與路徑管理控制操作匹配的第一控 制請求，并向智能終端發(fā)送第一控制請求。
[0047] 在本發(fā)明實施例中，在生成與路徑管理控制操作匹配的第一控制請求時，可采取 下述方式實現(xiàn):基于參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取與路徑管理控制操作匹 配的路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值;根據(jù)該路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù) 值，生成第一控制請求。
[0048] W用戶觸發(fā)了開啟GPS功能為例，則獲取參數(shù)描述信息GpsOption和參數(shù)值0x1，根 據(jù)該參數(shù)描述信息GpsOption和參數(shù)值0x1，生成基于AVRCP協(xié)議的第一控制請求。由于車輛 與智能終端已經(jīng)建立起配對連接，因此通過藍牙傳輸方式將第一控制請求發(fā)送給智能終 玉山 乂而。
[0049] 505、智能終端在接收到第一控制請求后，對第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描 述信息和參數(shù)值。
[0050] 智能終端的藍牙單元在接收到第一控制請求后，通過藍牙協(xié)議找中的AVRCP協(xié)議 將第一控制請求發(fā)送給車載模式服務(wù)單元，由車載模式服務(wù)單元基于上述表1所示的擴展 后的AVRCP協(xié)議對第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描述信息和參數(shù)值。繼續(xù)W步驟504中 的例子為例，則得到參數(shù)描述信息GpsOption和參數(shù)值0x1。
[0051] 506、智能終端確定與該參數(shù)描述信息匹配的路徑管理功能，并基于該參數(shù)值，對 路徑管理功能執(zhí)行操作管理。
[0052] 在本發(fā)明實施例中，智能終端的車載模式服務(wù)單元在確定與該參數(shù)描述信息匹配 的路徑管理功能后，基于該參數(shù)值對該路徑管理功能執(zhí)行操作管理，確定開啟還是關(guān)閉GPS 服務(wù)、行車軌跡記錄服務(wù)、電子狗服務(wù)。W參數(shù)描述信息為GpsOption、參數(shù)值為0x1為例，貝U 車載模式服務(wù)單元在確定該路徑管理功能對應(yīng)GPS服務(wù)后，根據(jù)參數(shù)值0x1的指示將當(dāng)前處 于關(guān)閉狀態(tài)的GPS服務(wù)進行開啟操作處理。
[0053] 需要說明的是，本發(fā)明實施例還提供了一個默認(rèn)功能，即在檢測到車輛通過車載 藍牙同智能終端建立配對連接后，還可自動發(fā)送上述擴展后的車載模式控制命令，其中命 令中的所有參數(shù)值均設(shè)置為0x1，也即將GPS服務(wù)、行車軌跡記錄服務(wù)和電子狗服務(wù)全部開 啟，因此參見圖5B，上述步驟503至步驟506還可被下述步驟507至步驟509替換。
[0054] 507、在與智能終端建立配對連接后，獲取每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和 功能啟動參數(shù)值。
[0055] 508、車輛生成包括每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值的第 二控制請求，向智能終端發(fā)送第二控制請求。
[0056] 509、智能終端在接收到第二控制請求后，根據(jù)參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟 動每一項路徑管理功能。
[0057]需要說明的是，智能終端還會實時檢測是否與車輛斷開配對連接，也即是否離開 車內(nèi)；若與所述車輛斷開配對連接，則智能終端自動對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的全部路徑管理 功能執(zhí)行關(guān)閉處理操作嗎，W使智能終端從車載模式切換回手機模式。
[005引本發(fā)明實施例提供的方法，通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能 終端進行配對連接后，不僅可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還 可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、 記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
[0059] 圖6是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖。W車輛執(zhí)行該方法的角 度為例，參見圖6，本發(fā)明實施例提供的方法流程包括：
[0060] 601、在與智能終端建立配對連接后，檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操作。
[0061] 602、若用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與路徑管理控制操作匹配的第一控 制請求。
[0062] 603、向智能終端發(fā)送第一控制請求，W觸發(fā)智能終端在接收到第一控制請求后， 對與路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能執(zhí)行操作管理。
[0063] 本發(fā)明實施例提供的方法，通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能 終端進行配對連接后，不僅可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還 可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、 記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
[0064] 在另一個實施例中，該方法還包括：
[0065] 在與所述智能終端建立配對連接之前，獲取為每一項路徑管理功能設(shè)置的參數(shù)描 述信息和參數(shù)值，所述參數(shù)值包括功能啟動參數(shù)值和功能關(guān)閉參數(shù)值；
[0066] 對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān)系；
[0067] 所述生成與所述路徑管理控制操作匹配的第一控制請求，包括：
[0068] 確定與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能；
[0069] 基于所述對應(yīng)關(guān)系，獲取所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值；
[0070] 根據(jù)所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，生成所述第一控制請求。
[0071] 在另一個實施例中，所述檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操作，包括：
[0072] 當(dāng)檢測到所述用戶對物理路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所 述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作;或，
[0073] 顯示路徑管理控制界面，所述路徑管理控制界面上包括多個虛擬路徑管理控制按 鍵；當(dāng)檢測到所述用戶對所述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所 述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作。
[0074] 在另一個實施例中，該方法還包括：
[0075] 在與所述智能終端建立配對連接后，獲取每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和 功能啟動參數(shù)值；
[0076] 生成第二控制請求，所述第二控制請求中包括每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信 息和功能啟動參數(shù)值；
[0077] 向所述智能終端發(fā)送所述第二控制請求，W觸發(fā)所述智能終端在接收到所述第二 控制請求后，根據(jù)所述參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟動所述每一項路徑管理功能。
[0078] 在另一個實施例中，所述路徑管理功能至少包括GPS功能、行車軌跡記錄功能和電 子狗功能。
[0079] 上述所有可選技術(shù)方案，可W采用任意結(jié)合形成本發(fā)明的可選實施例，在此不再 --寶述。
[0080] 圖7是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制方法的流程圖。W智能終端執(zhí)行該方法 的角度為例，參見圖7，本發(fā)明實施例提供的方法流程包括：
[0081] 701、在與車輛建立匹配連接后，接收車輛發(fā)送的第一控制請求，第一控制請求由 車輛在檢測到用戶執(zhí)行路徑管理控制操作后生成。
[0082] 702、對第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描述信息和參數(shù)值。
[0083] 703、確定與該參數(shù)描述信息匹配的路徑管理功能。
[0084] 704、基于該參數(shù)值，對該路徑管理功能執(zhí)行操作管理。
[0085] 本發(fā)明實施例提供的方法，通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能 終端進行配對連接后，不僅可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還 可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、 記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
[0086] 在另一個實施例中，所述基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作管理，包 括：
[0087] 如果所述參數(shù)值為功能啟動參數(shù)值，則啟動所述路徑管理功能；
[0088] 如果所述參數(shù)值為功能關(guān)閉參數(shù)值，則關(guān)閉所述路徑管理功能。
[0089] 在另一個實施例中，該方法還包括：
[0090] 檢測是否與所述車輛斷開配對連接；
[0091] 若與所述車輛斷開配對連接，則對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的路徑管理功能執(zhí)行關(guān)閉處 理操作。
[0092] 上述所有可選技術(shù)方案，可W采用任意結(jié)合形成本發(fā)明的可選實施例，在此不再 --寶述。
[0093] 圖8是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖8,該裝置包 括:檢測模塊801、第一生成模塊802、第一發(fā)送模塊803。
[0094] 其中，檢測模塊801與第一生成模塊802連接，用于在與智能終端建立配對連接后， 檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操作；
[00M]第一生成模塊802與第一發(fā)送模塊803連接，用于若所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制 操作，則生成與所述路徑管理控制操作匹配的第一控制請求；
[0096] 第一發(fā)送模塊803,用于向所述智能終端發(fā)送所述第一控制請求，W觸發(fā)所述智能 終端在接收到所述第一控制請求后，對與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能執(zhí)行 操作管理。
[0097] 在另一個實施例中，該裝置還包括：
[0098] 第一獲取模塊804,用于在與所述智能終端建立配對連接之前，獲取為每一項路徑 管理功能設(shè)置的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，所述參數(shù)值包括功能啟動參數(shù)值和功能關(guān)閉參數(shù) 值；
[0099] 存儲模塊805,用于對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的 對應(yīng)關(guān)系；
[0100] 所述第一生成模塊806,用于確定與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能； 基于所述對應(yīng)關(guān)系，獲取所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值;根據(jù)所述路徑管理 功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，生成所述第一控制請求。
[0101] 在另一個實施例中，所述檢測模塊801，用于當(dāng)檢測到所述用戶對物理路徑管理控 制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作;或，顯示路徑 管理控制界面，所述路徑管理控制界面上包括多個虛擬路徑管理控制按鍵；當(dāng)檢測到所述 用戶對所述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所述用戶執(zhí)行了路徑 管理控制操作。
[0102] 在另一個實施例中，該裝置還包括：
[0103] 第二獲取模塊807,用于在與所述智能終端建立配對連接后，獲取每一項路徑管理 功能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值；
[0104] 第二生成模塊808,用于生成第二控制請求，所述第二控制請求中包括每一項路徑 管理功能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值；
[0105] 第二發(fā)送模塊809,用于向所述智能終端發(fā)送所述第二控制請求，W觸發(fā)所述智能 終端在接收到所述第二控制請求后，根據(jù)所述參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟動所述每 一項路徑管理功能。
[0106] 在另一個實施例中，所述路徑管理功能至少包括全球定位系統(tǒng)GI^功能、行車軌跡 記錄功能和電子狗功能。
[0107] 本發(fā)明實施例提供的裝置，通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能 終端進行配對連接后，不僅可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還 可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、 記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
[0108] 圖9是本發(fā)明實施例提供的一種終端控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖9,該裝置包 括:接收模塊901、解析模塊902、確定模塊903、處理模塊904。
[0109] 其中，接收模塊901與解析模塊902連接，用于在與車輛建立匹配連接后，接收所述 車輛發(fā)送的第一控制請求，所述第一控制請求由所述車輛在檢測到用戶執(zhí)行路徑管理控制 操作后生成；
[0110] 解析模塊902與確定模塊903連接，用于對所述第一控制請求進行解析，得到參數(shù) 描述信息和參數(shù)值；
[0111] 確定模塊903與處理模塊904連接，用于確定與所述參數(shù)描述信息匹配的路徑管理 功能；
[0112] 處理模塊904，用于基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作管理。
[0113] 在另一實施例中，所述處理模塊904,用于如果所述參數(shù)值為功能啟動參數(shù)值，貝U 啟動所述路徑管理功能;如果所述參數(shù)值為功能關(guān)閉參數(shù)值，則關(guān)閉所述路徑管理功能。
[0114] 在另一個實施例中，該裝置還包括：
[0115] 檢測模塊905，用于檢測是否與所述車輛斷開配對連接；
[0116] 所述處理模塊904,還用于若與所述車輛斷開配對連接，則對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的 路徑管理功能執(zhí)行關(guān)閉處理操作。
[0117] 本發(fā)明實施例提供的裝置，通過對現(xiàn)有AVRCP協(xié)議進行擴展后，使得在車輛與智能 終端進行配對連接后，不僅可W通過車載藍牙控制智能終端接聽電話、進行音視頻播放，還 可控制智能終端進行路徑管理功能的操作管理，比如控制終端開啟電子狗、開啟GPS服務(wù)、 記錄行車軌跡等，因此性能較為豐富，對終端的控制更加靈活多樣。
[0118] 圖10是本發(fā)明實施例提供的一種終端，該終端可W用于執(zhí)行上述實施例中提供的 終端控制方法。參見圖10，該終端1000包括：
[0119] RF(Radio化equency，射頻）電路110、包括有一個或一個W上計算機可讀存儲介 質(zhì)的存儲器120、輸入單元130、顯示單元140、傳感器150、音頻電路160、WiFi (Wireless Fidelity,無線保真)模塊170、包括有一個或者一個W上處理核屯、的處理器180、W及電源 190等部件。本領(lǐng)域技術(shù)人員可W理解，圖10中示出的終端結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對終端的限定，可 W包括比圖示更多或更少的部件，或者組合某些部件，或者不同的部件布置。其中：
[0120] RF電路110可用于收發(fā)信息或通話過程中，信號的接收和發(fā)送，特別地，將基站的 下行信息接收后，交由一個或者一個W上處理器180處理；另外，將設(shè)及上行的數(shù)據(jù)發(fā)送給 基站。通常，RF電路110包括但不限于天線、至少一個放大器、調(diào)諧器、一個或多個振蕩器、用 戶身份模塊(SIM)卡、收發(fā)信機、禪合器、LNA化OW Noise Amplifier,低噪聲放大器）、雙工 器等。此外，RF電路110還可W通過無線通信與網(wǎng)絡(luò)和其他設(shè)備通信。無線通信可W使用任 一通信標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議，包括但不限于GSM(Global System of Mobile communication,全球移 動通訊系統(tǒng)）、GPRS(General Packet Radio Service,通用分組無線服務(wù)）、CDMA(Code Division Multiple Access,碼分多址）、WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access ,寬帶碼分多址）、LTE化ong Term Evolution ,長期演進）、電子郵件、SMS(Sho;rt Messaging SerVi ce，短消息服務(wù)）等。
[0121] 存儲器120可用于存儲軟件程序W及模塊，處理器180通過運行存儲在存儲器120 的軟件程序W及模塊，從而執(zhí)行各種功能應(yīng)用W及數(shù)據(jù)處理。存儲器120可主要包括存儲程 序區(qū)和存儲數(shù)據(jù)區(qū)，其中，存儲程序區(qū)可存儲操作系統(tǒng)、至少一個功能所需的應(yīng)用程序（比 如聲音播放功能、圖像播放功能等)等;存儲數(shù)據(jù)區(qū)可存儲根據(jù)終端1000的使用所創(chuàng)建的數(shù) 據(jù)(比如音頻數(shù)據(jù)、電話本等)等。此外，存儲器120可W包括高速隨機存取存儲器，還可W包 括非易失性存儲器，例如至少一個磁盤存儲器件、閃存器件、或其他易失性固態(tài)存儲器件。 相應(yīng)地，存儲器120還可W包括存儲器控制器，W提供處理器180和輸入單元130對存儲器 120的訪問。
[0122] 輸入單元130可用于接收輸入的數(shù)字或字符信息，W及產(chǎn)生與用戶設(shè)置W及功能 控制有關(guān)的鍵盤、鼠標(biāo)、操作桿、光學(xué)或者軌跡球信號輸入。具體地，輸入單元130可包括觸 敏表面131W及其他輸入設(shè)備132。觸敏表面131，也稱為觸摸顯示屏或者觸控板，可收集用 戶在其上或附近的觸摸操作（比如用戶使用手指、觸筆等任何適合的物體或附件在觸敏表 面131上或在觸敏表面131附近的操作），并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程式驅(qū)動相應(yīng)的連接裝置?？蛇x 的，觸敏表面131可包括觸摸檢測裝置和觸摸控制器兩個部分。其中，觸摸檢測裝置檢測用 戶的觸摸方位，并檢測觸摸操作帶來的信號，將信號傳送給觸摸控制器;觸摸控制器從觸摸 檢測裝置上接收觸摸信息，并將它轉(zhuǎn)換成觸點坐標(biāo)，再送給處理器180,并能接收處理器180 發(fā)來的命令并加 W執(zhí)行。此外，可W采用電阻式、電容式、紅外線W及表面聲波等多種類型 實現(xiàn)觸敏表面131。除了觸敏表面131，輸入單元130還可W包括其他輸入設(shè)備132。具體地， 其他輸入設(shè)備132可W包括但不限于物理鍵盤、功能鍵（比如音量控制按鍵、開關(guān)按鍵等）、 軌跡球、鼠標(biāo)、操作桿等中的一種或多種。
[0123] 顯示單元140可用于顯示由用戶輸入的信息或提供給用戶的信息W及終端1000的 各種圖形用戶接口，運些圖形用戶接口可W由圖形、文本、圖標(biāo)、視頻和其任意組合來構(gòu)成。 顯示單元140可包括顯示面板141，可選的，可W采用LCD化iquid化ys化1 Display,液晶顯 示器）、0L抓(Organic Light-Emitting Diode,有機發(fā)光二極管）等形式來配置顯示面板 141。進一步的，觸敏表面131可覆蓋顯示面板141，當(dāng)觸敏表面131檢測到在其上或附近的觸 摸操作后，傳送給處理器180W確定觸摸事件的類型，隨后處理器180根據(jù)觸摸事件的類型 在顯示面板141上提供相應(yīng)的視覺輸出。雖然在圖10中，觸敏表面131與顯示面板141是作為 兩個獨立的部件來實現(xiàn)輸入和輸出功能，但是在某些實施例中，可W將觸敏表面131與顯示 面板141集成而實現(xiàn)輸入和輸出功能。
[0124] 終端1000還可包括至少一種傳感器150,比如光傳感器、運動傳感器W及其他傳感 器。具體地，光傳感器可包括環(huán)境光傳感器及接近傳感器，其中，環(huán)境光傳感器可根據(jù)環(huán)境 光線的明暗來調(diào)節(jié)顯示面板141的亮度，接近傳感器可在終端1000移動到耳邊時，關(guān)閉顯示 面板141和/或背光。作為運動傳感器的一種，重力加速度傳感器可檢測各個方向上(一般為 Ξ軸）加速度的大小，靜止時可檢測出重力的大小及方向，可用于識別手機姿態(tài)的應(yīng)用（比 如橫豎屏切換、相關(guān)游戲、磁力計姿態(tài)校準(zhǔn)）、振動識別相關(guān)功能（比如計步器、敲擊)等;至 于終端1000還可配置的巧螺儀、氣壓計、濕度計、溫度計、紅外線傳感器等其他傳感器，在此 不再寶述。
[0125] 音頻電路160、揚聲器161，傳聲器162可提供用戶與終端1000之間的音頻接口。音 頻電路160可將接收到的音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后的電信號，傳輸?shù)綋P聲器161，由揚聲器161轉(zhuǎn)換為 聲音信號輸出；另一方面，傳聲器162將收集的聲音信號轉(zhuǎn)換為電信號，由音頻電路160接收 后轉(zhuǎn)換為音頻數(shù)據(jù)，再將音頻數(shù)據(jù)輸出處理器180處理后，經(jīng)RF電路now發(fā)送給比如另一 終端，或者將音頻數(shù)據(jù)輸出至存儲器120W便進一步處理。音頻電路160還可能包括耳塞插 孔，W提供外設(shè)耳機與終端1000的通信。
[01%] WiFi屬于短距離無線傳輸技術(shù)，終端1000通過WiFi模塊170可W幫助用戶收發(fā)電 子郵件、瀏覽網(wǎng)頁和訪問流式媒體等，它為用戶提供了無線的寬帶互聯(lián)網(wǎng)訪問。
[0127]處理器180是終端1000的控制中屯、，利用各種接口和線路連接整個手機的各個部 分，通過運行或執(zhí)行存儲在存儲器120內(nèi)的軟件程序和/或模塊，W及調(diào)用存儲在存儲器120 內(nèi)的數(shù)據(jù)，執(zhí)行終端1000的各種功能和處理數(shù)據(jù)，從而對手機進行整體監(jiān)控。可選的，處理 器180可包括一個或多個處理核屯、；優(yōu)選的，處理器180可集成應(yīng)用處理器和調(diào)制解調(diào)處理 器，其中，應(yīng)用處理器主要處理操作系統(tǒng)、用戶界面和應(yīng)用程序等，調(diào)制解調(diào)處理器主要處 理無線通信?？蒞理解的是，上述調(diào)制解調(diào)處理器也可W不集成到處理器180中。
[01 %] 終端1000還包括給各個部件供電的電源190 (比如電池），優(yōu)選的，電源可W通過電 源管理系統(tǒng)與處理器180邏輯相連，從而通過電源管理系統(tǒng)實現(xiàn)管理充電、放電、W及功耗 管理等功能。電源190還可W包括一個或一個W上的直流或交流電源、再充電系統(tǒng)、電源故 障檢測電路、電源轉(zhuǎn)換器或者逆變器、電源狀態(tài)指示器等任意組件。
[0129]盡管未示出，終端1000還可W包括攝像頭、藍牙模塊等，在此不再寶述。具體在本 實施例中，終端的顯示單元是觸摸屏顯示器，終端還包括有存儲器，W及一個或者一個W上 的程序，其中一個或者一個w上程序存儲于存儲器中，且經(jīng)配置w由一個或者一個w上處 理器執(zhí)行述一個或者一個W上程序包含用于進行上述終端控制方法的指令。
[0130] 需要說明的是：上述實施例提供的終端控制裝置在進行終端控制時，僅W上述各 功能模塊的劃分進行舉例說明，實際應(yīng)用中，可W根據(jù)需要而將上述功能分配由不同的功 能模塊完成，即將裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)劃分成不同的功能模塊，W完成W上描述的全部或者部 分功能。另外，上述實施例提供的終端控制裝置與終端控制方法實施例屬于同一構(gòu)思，其具 體實現(xiàn)過程詳見方法實施例，運里不再寶述。
[0131] 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可W理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分步驟可W通過硬件 來完成，也可W通過程序來指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可W存儲于一種計算機可讀 存儲介質(zhì)中，上述提到的存儲介質(zhì)可W是只讀存儲器，磁盤或光盤等。
[0132] W上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用W限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和 原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種終端控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在與智能終端建立配對連接后，檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操作； 若所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與所述路徑管理控制操作匹配的第一控 制請求； 向所述智能終端發(fā)送所述第一控制請求，以觸發(fā)所述智能終端在接收到所述第一控制 請求后，對與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能執(zhí)行操作管理。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 在與所述智能終端建立配對連接之前，獲取為每一項路徑管理功能設(shè)置的參數(shù)描述信 息和參數(shù)值，所述參數(shù)值包括功能啟動參數(shù)值和功能關(guān)閉參數(shù)值； 對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān)系； 所述生成與所述路徑管理控制操作匹配的第一控制請求，包括： 確定與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能； 基于所述對應(yīng)關(guān)系，獲取所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值； 根據(jù)所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，生成所述第一控制請求。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操 作，包括： 當(dāng)檢測到所述用戶對物理路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所述用 戶執(zhí)行了路徑管理控制操作;或， 顯示路徑管理控制界面，所述路徑管理控制界面上包括多個虛擬路徑管理控制按鍵； 當(dāng)檢測到所述用戶對所述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所述用 戶執(zhí)行了路徑管理控制操作。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 在與所述智能終端建立配對連接后，獲取每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和功能 啟動參數(shù)值； 生成第二控制請求，所述第二控制請求中包括每一項路徑管理功能的參數(shù)描述信息和 功能啟動參數(shù)值； 向所述智能終端發(fā)送所述第二控制請求，以觸發(fā)所述智能終端在接收到所述第二控制 請求后，根據(jù)所述參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟動所述每一項路徑管理功能。5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的方法，其特征在于，所述路徑管理功能至 少包括全球定位系統(tǒng)GPS功能、行車軌跡記錄功能和電子狗功能。6. -種終端控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在與車輛建立匹配連接后，接收所述車輛發(fā)送的第一控制請求，所述第一控制請求由 所述車輛在檢測到用戶執(zhí)行路徑管理控制操作后生成； 對所述第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描述信息和參數(shù)值； 確定與所述參數(shù)描述信息匹配的路徑管理功能； 基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作管理。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功 能執(zhí)行操作管理，包括： 如果所述參數(shù)值為功能啟動參數(shù)值，則啟動所述路徑管理功能； 如果所述參數(shù)值為功能關(guān)閉參數(shù)值，則關(guān)閉所述路徑管理功能。8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括： 檢測是否與所述車輛斷開配對連接； 若與所述車輛斷開配對連接，則對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的路徑管理功能執(zhí)行關(guān)閉處理操 作。9. 一種終端控制裝置，其特征在于，所述裝置包括： 檢測模塊，用于在與智能終端建立配對連接后，檢測用戶是否執(zhí)行了路徑管理控制操 作； 第一生成模塊，用于若所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作，則生成與所述路徑管理控 制操作匹配的第一控制請求； 第一發(fā)送模塊，用于向所述智能終端發(fā)送所述第一控制請求，以觸發(fā)所述智能終端在 接收到所述第一控制請求后，對與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能執(zhí)行操作管 理。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括： 第一獲取模塊，用于在與所述智能終端建立配對連接之前，獲取為每一項路徑管理功 能設(shè)置的參數(shù)描述信息和參數(shù)值，所述參數(shù)值包括功能啟動參數(shù)值和功能關(guān)閉參數(shù)值； 存儲模塊，用于對于每一項路徑管理功能，存儲參數(shù)描述信息與參數(shù)值之間的對應(yīng)關(guān) 系； 所述第一生成模塊，用于確定與所述路徑管理控制操作匹配的路徑管理功能；基于所 述對應(yīng)關(guān)系，獲取所述路徑管理功能的參數(shù)描述信息和參數(shù)值;根據(jù)所述路徑管理功能的 參數(shù)描述信息和參數(shù)值，生成所述第一控制請求。11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述檢測模塊，用于當(dāng)檢測到所述用戶對 物理路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操 作；或，顯示路徑管理控制界面，所述路徑管理控制界面上包括多個虛擬路徑管理控制按 鍵；當(dāng)檢測到所述用戶對所述虛擬路徑管理控制按鍵中任一個按鍵的觸發(fā)操作后，確定所 述用戶執(zhí)行了路徑管理控制操作。12. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括： 第二獲取模塊，用于在與所述智能終端建立配對連接后，獲取每一項路徑管理功能的 參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值； 第二生成模塊，用于生成第二控制請求，所述第二控制請求中包括每一項路徑管理功 能的參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值； 第二發(fā)送模塊，用于向所述智能終端發(fā)送所述第二控制請求，以觸發(fā)所述智能終端在 接收到所述第二控制請求后，根據(jù)所述參數(shù)描述信息和功能啟動參數(shù)值啟動所述每一項路 徑管理功能。13. 根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，所述路徑管理功能 至少包括全球定位系統(tǒng)GPS功能、行車軌跡記錄功能和電子狗功能。14. 一種終端控制裝置，其特征在于，所述裝置包括： 接收模塊，用于在與車輛建立匹配連接后，接收所述車輛發(fā)送的第一控制請求，所述第 一控制請求由所述車輛在檢測到用戶執(zhí)行路徑管理控制操作后生成； 解析模塊，用于對所述第一控制請求進行解析，得到參數(shù)描述信息和參數(shù)值； 確定模塊，用于確定與所述參數(shù)描述信息匹配的路徑管理功能； 處理模塊，用于基于所述參數(shù)值，對所述路徑管理功能執(zhí)行操作管理。15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊，用于如果所述參數(shù)值為 功能啟動參數(shù)值，則啟動所述路徑管理功能;如果所述參數(shù)值為功能關(guān)閉參數(shù)值，則關(guān)閉所 述路徑管理功能。16. 根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括： 檢測模塊，用于檢測是否與所述車輛斷開配對連接； 所述處理模塊，還用于若與所述車輛斷開配對連接，則對當(dāng)前處于開啟狀態(tài)的路徑管 理功能執(zhí)行關(guān)閉處理操作。
【文檔編號】H04M1/60GK106060223SQ201610375815
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】劉勇軍
【申請人】深圳市海思半導(dǎo)體有限公司