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      一種基于gps的車輛定位監(jiān)控終端的制作方法

      文檔序號:10691763閱讀:367來源:國知局
      一種基于gps的車輛定位監(jiān)控終端的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,包括GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元和電源,其中,衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號依次經GPS單元、處理器、CDMA單元進行GPS定位信號的接收、編碼和解碼發(fā)送,從而實現(xiàn)對車輛的快速、準確定位,并實時將GPS定位信息進行轉發(fā),解決了當前的車輛定位監(jiān)控終端普遍存在的精確定位能力差,定位信息傳送不及時的問題。
      【專利說明】
      一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端
      技術領域
      [0001]本發(fā)明涉及GPS的應用技術領域,具體涉及一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端。
      【背景技術】
      [0002]隨著我國國民經濟和交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,物流運輸行業(yè)成為推動國民經濟快速發(fā)展必不可少的基礎產業(yè)。各類物流運輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展過程中積累了豐富的實踐經驗,但車輛動態(tài)信息的實時監(jiān)控一直未能得到完善的解決,例如,信息反饋不及時、不精確、不全面等問題導致了運力的大量浪費與運作成本居高不下。利用GPS定位技術,建立基于GPS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),對車輛進行管理監(jiān)控已成為發(fā)展趨勢?;贕PS的監(jiān)控終端做為監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,其性能的好壞將直接影響整個監(jiān)控系統(tǒng)定位的準確性和穩(wěn)定性。而當前的車輛定位監(jiān)控終端普遍存在精確定位能力差,定位信息傳送不及時的問題。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,解決當前的車輛定位監(jiān)控終端精確定位能力差,定位信息傳送不及時的問題。
      [0004]本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn):
      一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,包括GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元和電源;
      所述GPS單元與處理器電連接,用于接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號,并將其發(fā)送到處理器;
      所述處理器與CDMA單元電連接,用于接收GPS信號,并對其進行編碼后發(fā)送到CDMA單元;
      所述⑶MA單元用于接收編碼后的GPS信號,并對其進行解碼后通過⑶MA網(wǎng)絡發(fā)送到監(jiān)控中心,所述CDMA單元具體包括A/D轉換模塊、數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器、正交解調模塊、自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器,其中,所述A/D轉換模塊依次經數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器與正交解調模塊電連接,所述數(shù)字匹配濾波器依次經自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器與數(shù)字下變頻模塊電連接;
      所述存儲單元與處理器電連接,用于存儲監(jiān)控數(shù)據(jù);
      所述復位單元與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、操作單元、顯示單元均電連接,用于對監(jiān)控終端所有工作單元進行復位管理;
      所述操作單元與處理器電連接,用于向處理器發(fā)出操作指令;
      所述電源與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元均電連接,用于給監(jiān)控終端所有工作單元供電。
      [0005]特別地,所述GPS單元采用GS-15B芯片。
      [0006]特別地,所述處理器采用S3C2440A芯片。
      [0007]特別地,所述存儲單元包括SDRAM、NAND FLASH^NOR FLASH。
      [0008]特別地,所述操作單元包括鍵盤和/或IXD觸摸屏。
      [0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,具有如下的優(yōu)點和有益效果:
      本發(fā)明所述一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號依次經GPS單元、處理器、⑶MA單元進行GPS定位信號的接收、編碼和解碼發(fā)送,GPS具有定位準確的特點,⑶MA無線網(wǎng)絡具有傳輸速度快的特點,從而可以實現(xiàn)對車輛的快速、準確定位,并實時將GPS定位信息進行轉發(fā),解決了當前的車輛定位監(jiān)控終端普遍存在的精確定位能力差,定位信息傳送不及時的問題。
      【附圖說明】
      [0010]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中:
      圖1為本發(fā)明實施例1提供的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端的原理框圖。
      [0011]圖2為本發(fā)明實施例1提供的CDMA單元的原理框圖。
      【具體實施方式】
      [0012]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白,下面結合實施例和附圖,對本發(fā)明作進一步的詳細說明,本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對本發(fā)明的限定。
      [0013]實施例1
      如圖1所示,圖1為本發(fā)明實施例1提供的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端的原理框圖。
      [0014]本實施例中,一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端具體包括GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元和電源。
      [0015]所述GPS單元與處理器電連接,采用GS-15B芯片,所述GS-15B芯片是一個高效能、低功耗的智能型衛(wèi)星接收模塊。它采用臺灣聯(lián)發(fā)科技股份有限公司所設計的MT3329F衛(wèi)星定位接收芯片,是一個完整的衛(wèi)星定位接收器。同時具備全方位功能,能滿足專業(yè)定位的嚴格要求與工業(yè)級需求。內置GPS天線,采用MTK高靈敏度、低耗電量芯片MT3 329F。具備快速定位及追蹤32顆衛(wèi)星的能力。體積超小,芯片內建20萬個運算器,大幅提高搜尋及運算衛(wèi)星訊號能力。支持NMEA-0183 v2.2版本規(guī)格輸出。接收靈敏度為-157 dBm,工作溫度為-40°C?85°(:,1'11電平輸出,工作電壓3.3?5.0 V,冷啟動定位時間僅為42 S,平均定位精度為10?15 m。既滿足了終端對高性價比需求,也滿足了終端的精確定位的需求。所述GPS單元接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號,并將其發(fā)送到處理器。
      [0016]所述處理器與CDMA單元電連接,采用S3C2440A芯片,所述S3C2440A芯片是一個32位ARM芯片,采用了先進的ARM920T內核,片上集成了 3路UART串口,2路SPI 口,8路10位ADC,具有日歷功能的RTC,帶PLL的片上時鐘發(fā)生器,130個通用I/O 口,24個外部中斷源等豐富的資源,易于開發(fā),是一款性價比非常高的芯片。所述處理器接收GPS單元發(fā)送的GPS定位信號并對其進行編碼,根據(jù)操作單元發(fā)出的操作指令,發(fā)送編碼后的GPS定位信號到CDMA單元。
      [0017]如圖2所示,圖2為本發(fā)明實施例1提供的CDMA單元的原理框圖。
      [0018]所述⑶MA單元接收編碼后的GPS信號,并對其進行解碼后通過CDMA網(wǎng)絡發(fā)送到監(jiān)控中心,具體包括A/D轉換模塊、數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器、正交解調模塊、自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器。其中,所述A/D轉換模塊依次經數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器與正交解調模塊電連接,所述數(shù)字匹配濾波器依次經自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器與數(shù)字下變頻模塊電連接。所述CDMA單元工作原理為:A/D轉換模塊接收處理器發(fā)送的編碼后的GPS定位信號,將其轉換為數(shù)字量信號發(fā)送到數(shù)字下變頻模塊,發(fā)送的中頻數(shù)字量信號與數(shù)控振蕩器輸出的正交信號相乘,經數(shù)字下變頻模塊進行抽取、FIR濾波后完成數(shù)字下變頻,獲得1、Q兩路基帶信號,將基帶信號輸入到數(shù)字匹配濾波器、正交解調模塊、自動頻率控制豐旲塊完成?目號的解擴、解調和頻率跟蹤功能。
      [0019]所述存儲單元與處理器電連接,包括SDRAM、NAND FLASH和NOR FLASH。所述SDRAM是同步動態(tài)隨機存儲器,同步是指Memory工作需要同步時鐘,內部的命令的發(fā)送與數(shù)據(jù)的傳輸都以它為基準;動態(tài)是指存儲陣列需要不斷的刷新來保證數(shù)據(jù)不丟失;隨機是指數(shù)據(jù)不是線性依次存儲,而是自由指定地址進行數(shù)據(jù)讀寫。所述NAND FLASH和NOR FLASH是目前兩種主要的非易失存儲器,NAND FLASH能提供極高的單元密度,可以達到高存儲密度,并且寫入和擦除的速度也很快;NOR FLASH的特點是芯片內執(zhí)行,這樣應用程序可以直接在FLASH閃存內運行,不必再把代碼讀到系統(tǒng)RAM中,N0R FLASH的傳輸效率很高,在I?4MB的小容量時具有很高的成本效益,但是很低的寫入和擦除速度大大影響了它的性能。所述存儲單元存儲監(jiān)控數(shù)據(jù)。
      [°02°] 所述復位單元與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、操作單元、顯示單元均電連接,為監(jiān)控終端所有工作單元提供上電復位、冷復位、熱復位、看門狗復位等復位管理功會K。
      [0021 ] 所述操作單元與處理器電連接,包括鍵盤或LCD觸摸屏或兩者組合,向處理器發(fā)出操作指令。
      [0022]所述電源與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元均電連接,根據(jù)監(jiān)控終端各個工作單元的工作電壓向其供電,具體可采用外部供電,也可采用電池供電。
      [0023]本發(fā)明的技術方案,衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號依次經GPS單元、處理器、CDMA單元進行GPS定位信號的接收、編碼和解碼發(fā)送,GPS具有定位準確的特點,CDMA無線網(wǎng)絡具有傳輸速度快的特點,從而可以實現(xiàn)對車輛的快速、準確定位,并實時將GPS定位信息進行轉發(fā),解決了當前的車輛定位監(jiān)控終端普遍存在的精確定位能力差,定位信息傳送不及時的問題。
      [0024]以上所述的【具體實施方式】,對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的【具體實施方式】而已,并不用于限定本發(fā)明的保護范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,其特征在于,包括GPS單元、處理器、⑶MA單元、存儲單元、復位單元、操作單元和電源; 所述GPS單元與處理器電連接,用于接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號,并將其發(fā)送到處理器; 所述處理器與CDMA單元電連接,用于接收GPS信號,并對其進行編碼后發(fā)送到CDMA單元; 所述⑶MA單元用于接收編碼后的GPS信號,并對其進行解碼后通過⑶MA網(wǎng)絡發(fā)送到監(jiān)控中心,所述CDMA單元具體包括A/D轉換模塊、數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器、正交解調模塊、自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器,其中,所述A/D轉換模塊依次經數(shù)字下變頻模塊、數(shù)字匹配濾波器與正交解調模塊電連接,所述數(shù)字匹配濾波器依次經自動頻率控制模塊和數(shù)控振蕩器與數(shù)字下變頻模塊電連接; 所述存儲單元與處理器電連接,用于存儲監(jiān)控數(shù)據(jù); 所述復位單元與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、操作單元、顯示單元均電連接,用于對監(jiān)控終端所有工作單元進行復位管理; 所述操作單元與處理器電連接,用于向處理器發(fā)出操作指令; 所述電源與GPS單元、處理器、CDMA單元、存儲單元、復位單元、操作單元均電連接,用于給監(jiān)控終端所有工作單元供電。2.如權利要求1所述的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,其特征在于,所述GPS單元采用GS-15B 芯片。3.如權利要求1所述的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,其特征在于,所述處理器采用S3C2440A 芯片。4.如權利要求1所述的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,其特征在于,所述存儲單元包括SDRAM、NAND FLASH、NOR FLASH。5.如權利要求1所述的基于GPS的車輛定位監(jiān)控終端,其特征在于,所述操作單元包括鍵盤和/或IXD觸摸屏。
      【文檔編號】H04L29/08GK106060780SQ201610400017
      【公開日】2016年10月26日
      【申請日】2016年6月8日
      【發(fā)明人】任朝東
      【申請人】成都谷轆信息技術有限公司
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