一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]長久以來，夜間駕駛都被人們視為最危險(xiǎn)的駕駛狀態(tài)之一，特別是在道路情況比較復(fù)雜，光照較差的路面上行駛尤其如此。雖然汽車自身配有照明裝置，但大多實(shí)驗(yàn)和實(shí)際數(shù)據(jù)表明，在晴朗干燥且無路燈的夜晚，汽車近光燈的有效照射距離為30-40米，遠(yuǎn)光燈的有效照射距離為60-80米，超出這個(gè)距離的物體，就無法分辨出是何物。目前，國內(nèi)的進(jìn)口名牌車輛大多配有汽車夜視系統(tǒng)，實(shí)踐表明，配備了夜視系統(tǒng)的車輛對于駕駛員、乘客和第三方的安全系數(shù)明顯增加，汽車夜視系統(tǒng)是汽車工業(yè)安全理念的發(fā)展趨勢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其主要功能是增加夜間駕駛的有效可視距離，提高駕駛員、乘客和第三方的安全系數(shù)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，包括攝錄系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)；其中，所述攝錄系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)拍攝路況，并將攝錄視頻無線傳輸至顯示系統(tǒng)，其內(nèi)部具體包括:近紅外補(bǔ)光光源、攝像模組、中央處理器和無線發(fā)射模塊。所述顯示系統(tǒng)，用于接收和顯示所述攝錄系統(tǒng)無線傳輸?shù)穆窙r視頻，其內(nèi)部具體包括:無線接收模塊和車載顯示器。
[0006]所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述近紅外補(bǔ)光光源采用與所述攝像模組紅外敏感波段相一致的近紅外激光勻光器。
[0007]所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述近紅外補(bǔ)光光源的出光角度介于3.5° -10°之間。
[0008]所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述攝像模組為低照度紅外CCD攝像模組，感光的光譜范圍為可見光區(qū)域和近紅外區(qū)域。
[0009]所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述攝像模組的視角介于3.5° -10°之間。
[0010]所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射模塊和無線接收模塊之間的傳輸頻率為5.SG赫茲。
[0011]攝錄系統(tǒng)主要用于拍攝行車前方路況，其中，近紅外補(bǔ)光光源主要用于發(fā)射特定波長的近紅外光線，照射到汽車前方80米至400米處。攝像模組中有低照度紅外CXD圖像傳感器，可以敏感的接收處于近紅外補(bǔ)光光源照射范圍內(nèi)的物體反射回的近紅外光線，并將拍攝到的視頻信息轉(zhuǎn)化為電信號。控制器將處理過的電信號傳輸至無線發(fā)射模塊，并轉(zhuǎn)化成電磁波由天線發(fā)出。無線接收模塊接收由攝錄系統(tǒng)發(fā)出的視頻信息，并將信息轉(zhuǎn)化為模擬AV信號傳輸給車載顯示器，供觀察者使用。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，攝錄系統(tǒng)內(nèi)部配有可充電電源。在使用過程中，攝錄系統(tǒng)可放置于汽車頂部，由電源負(fù)責(zé)提供近紅外補(bǔ)光光源、攝像模組、控制器和無線發(fā)射模塊所需的電能。
[0013]為了區(qū)別于目前市場上已有的車內(nèi)放置的車載夜視裝置，本實(shí)用新型可將攝錄系統(tǒng)放置于車外，具體位置可以是汽車頂部。這樣做的目的有兩個(gè):
[0014](I)可以完全避免車前風(fēng)擋玻璃對近紅外補(bǔ)光光源發(fā)射的近紅外線的吸收和反射；
[0015](2)放置于車頂可減少車載輔助駕駛系統(tǒng)對車內(nèi)空間的占用，特別是避免了對駕駛員前方和側(cè)前方的視覺干擾。
[0016]本實(shí)用新型所提供的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，屬于主動式車載安全設(shè)備。該裝置可視區(qū)域大、適用性強(qiáng)，可以通過增加駕駛員在夜間的視野范圍提高駕駛安全，避免因視覺盲區(qū)造成交通事故。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置的較佳實(shí)施例的工作原理示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型提供一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案更加清晰明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本實(shí)用新型加以詳細(xì)說明。
[0020]圖1是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的工作原理圖。圖中，110為近紅外激光勻光器，120為配有低照度近紅外CXD圖像傳感器的攝像模組，130為中央處理器，140為無線發(fā)射模塊，150為無線接收模塊，此處的無線傳輸頻率為5.8G赫茲，160為車載顯示器。
[0021]近紅外激光勻光器110發(fā)射特定波長近紅外線照射前方景物，120前段配有高清光學(xué)鏡頭，可接收前方景物反射回的近紅外線，并成像于CCD圖像傳感器上。中央處理器130控制CCD圖像傳感器將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)化成電信號并傳輸給無線發(fā)射模塊140。無線發(fā)射模塊140將電信號轉(zhuǎn)變成5.SG赫茲電磁波。無線接收模塊150接收到140發(fā)射的電磁波后，將電磁波轉(zhuǎn)化為AV模擬信號，并傳至車載液晶顯示器160，人眼可以通過160觀察到在近紅外激光勻光器補(bǔ)光條件下，汽車前方80-400米出的實(shí)時(shí)路況。
[0022]圖2為本實(shí)用新型一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，攝錄系統(tǒng)包括近紅外補(bǔ)光光源110、攝像模組111、中央處理器112、無線發(fā)射模塊113、電池114。攝錄系統(tǒng)做為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，可單獨(dú)放置于汽車外部，并由電池供電。攝錄系統(tǒng)應(yīng)做成全封閉，避免系統(tǒng)受到灰塵，雨雪的污染和侵蝕。顯示系統(tǒng)包括無線接收模塊210和車載顯示器211，用于接收和顯示所攝錄的路況視頻。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不足以限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案。本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，可以根據(jù)上述說明加以增減、替換、變換或改進(jìn)，而所有這些增減、替換、變換或改進(jìn)后的技術(shù)方案，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，包括攝錄系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)；其中，所述攝錄系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)拍攝路況，并將攝錄視頻無線傳輸至顯示系統(tǒng)，其內(nèi)部具體包括:近紅外補(bǔ)光光源、攝像模組、中央處理器和無線發(fā)射模塊；所述顯示系統(tǒng)，用于接收和顯示所述攝錄系統(tǒng)無線傳輸?shù)穆窙r視頻，其內(nèi)部具體包括:無線接收模塊和車載顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述近紅外補(bǔ)光光源采用與所述攝像模組紅外敏感波段相一致的近紅外激光勻光器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述近紅外補(bǔ)光光源的出光角度介于3.5° -10°之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述攝像模組為低照度紅外CCD攝像模組，感光的光譜范圍為可見光區(qū)域和近紅外區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述攝像模組的視角介于3.5° -10°之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射模塊和無線接收模塊之間的傳輸頻率為5.SG赫茲。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車載遠(yuǎn)距離近紅外無線傳輸夜視裝置，包括攝錄系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。其中，攝錄系統(tǒng)包括近紅外補(bǔ)光光源、攝像模組、中央處理器和無線發(fā)射模塊，用于拍攝車前行車路況并實(shí)時(shí)傳輸給顯示系統(tǒng)；顯示系統(tǒng)包括無線接收模塊和車載顯示器，用于接收和顯示攝錄系統(tǒng)所攝錄的車前路況。本系統(tǒng)主要用于提高夜間行車安全性，可在夜間行車時(shí)清晰地看清遠(yuǎn)處的路況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路障礙物等危險(xiǎn)情況，極大地避免因人眼夜視視覺盲區(qū)造成交通事故。
【IPC分類】H04N7-18
【公開號】CN204272301
【申請?zhí)枴緾N201420828567
【發(fā)明人】孫芳魁, 劉超, 徐榕濱, 姜巍, 董長春
【申請人】哈爾濱工大華生電子有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月24日