船用萬向一體化攝像裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及攝像裝置，具體涉及船用萬向一體化攝像裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是安防監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，傳統(tǒng)的攝像裝置大都只是針對陸地上的使用情況而設(shè)計的，這些攝像裝置暴露在高鹽度、高濕度和高頻震動等惡劣環(huán)境下極易被腐蝕開裂損壞，而且通常是偏心結(jié)構(gòu)，船舶在有波瀾的水面上產(chǎn)生高頻顛簸的過程中需要水平旋轉(zhuǎn)時，重心會偏移，導(dǎo)致攝像機容易發(fā)生抖動，拍攝效果不佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種平衡度佳，不影響拍攝效果，且使用壽命較長的船用萬向一體化攝像裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]船用萬向一體化攝像裝置，包括紅外機構(gòu)、傳動機構(gòu)、攝像機構(gòu)和底座，底座的一側(cè)設(shè)有接線口，攝像機構(gòu)包括攝像機、雨刷限位和雨刷電機，攝像機的外部設(shè)有防護(hù)罩，雨刷限位與雨刷電機驅(qū)動連接，雨刷電機固定在防護(hù)罩底部；紅外機構(gòu)包括紅外燈，紅外燈的外部設(shè)有罩殼；傳動機構(gòu)包括筒體、連接軸以及設(shè)置在筒體內(nèi)部的垂直傳動組件，連接軸與垂直傳動組件驅(qū)動連接，且其兩端分別通過聯(lián)軸器與防護(hù)罩和罩殼固定連接，位于垂直限位組件下方的筒體內(nèi)部設(shè)有水平限位組件，水平限位組件通過連接軸I與底座活動連接。
[0006]上述垂直傳動組件包括垂直電機和蝸桿，垂直電機的輸出軸上設(shè)有主動齒輪，蝸桿上設(shè)有蝸輪以及與主動齒輪嚙合的被動齒輪，蝸輪與連接軸驅(qū)動連接；水平傳動組件包括水平電機和蝸桿I，水平電機的輸出軸上設(shè)有主動齒輪I，蝸桿I上設(shè)有蝸輪I以及與主動齒輪I嚙合的被動齒輪I，蝸輪I與連接軸I驅(qū)動連接，連接軸I的底部與底座活動連接。
[0007]上述筒體和防護(hù)罩內(nèi)還設(shè)有風(fēng)扇和加熱器。
[0008]上述筒體、防護(hù)罩、罩殼和底座均為不銹鋼材質(zhì)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:該萬向一體化攝像裝置結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，具有較佳的平衡度和拍攝效果，同時外部均為不銹鋼材質(zhì)制作而成，能夠適應(yīng)惡劣的船舶環(huán)境，減少維修成本，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1、底座，2、攝像機，3、防護(hù)罩，4、雨刷限位，5、雨刷電機，6、筒體，7、垂直電機，71、主動齒輪，72、被動齒輪，73、蝸輪，74、蝸桿，8、水平電機，81、主動齒輪I，82、被動齒輪1，83、蝸桿1，84、蝸輪1，9、紅外燈，10、罩殼，11、接線口，12、連接軸，13、連接軸I。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]如圖1至圖2所示，船用萬向一體化攝像裝置，包括紅外機構(gòu)、傳動機構(gòu)、攝像機構(gòu)和底座1，底座I的一側(cè)設(shè)有接線口 11，攝像機構(gòu)包括攝像機2、雨刷限位4和雨刷電機5，攝像機2的外部設(shè)有防護(hù)罩3，雨刷限位4與雨刷電機5驅(qū)動連接，雨刷電機5固定在防護(hù)罩3底部；紅外機構(gòu)包括紅外燈9，紅外燈9的外部設(shè)有罩殼10 ;傳動機構(gòu)包括筒體6、連接軸12以及設(shè)置在筒體6內(nèi)部的垂直傳動組件，垂直傳動組件包括垂直電機7和蝸桿74，垂直電機7的輸出軸上設(shè)有主動齒輪71，蝸桿74上設(shè)有蝸輪73以及與主動齒輪71嚙合的被動齒輪72，蝸輪74與連接軸12驅(qū)動連接，連接軸12的兩端分別通過聯(lián)軸器與防護(hù)罩3和罩殼10固定連接，位于垂直限位組件下方的筒體6內(nèi)部設(shè)有水平限位組件，水平傳動組件包括水平電機8和蝸桿184，水平電機8的輸出軸上設(shè)有主動齒輪181，蝸桿184上設(shè)有蝸輪184以及與主動齒輪181嚙合的被動齒輪182，蝸輪184與連接軸113驅(qū)動連接，連接軸113的底部與底座I活動連接。
[0016]上述萬向一體化攝像裝置，筒體6和防護(hù)罩3內(nèi)還可設(shè)有風(fēng)扇和加熱器，以均衡內(nèi)部溫度，延長傳動機構(gòu)和攝像機2的使用壽命；筒體6、防護(hù)罩3、罩殼10和底座I均為不銹鋼材質(zhì)，以適應(yīng)船舶高鹽度、高濕度和高頻顛簸等惡劣環(huán)境，進(jìn)一步延長該裝置的使用壽命，同時確保該裝置整體的平衡度和拍攝效果；水平傳動組件能夠帶動筒體6做360°旋轉(zhuǎn)運動，垂直傳動組件能夠帶動攝像機構(gòu)和紅外機構(gòu)做上下180°旋轉(zhuǎn)運動，以適應(yīng)不同角度的拍攝需求。
【主權(quán)項】
1.船用萬向一體化攝像裝置，其特征在于:包括紅外機構(gòu)、傳動機構(gòu)、攝像機構(gòu)和底座，所述底座的一側(cè)設(shè)有接線口，所述攝像機構(gòu)包括攝像機、雨刷限位和雨刷電機，所述攝像機的外部設(shè)有防護(hù)罩，所述雨刷限位與雨刷電機驅(qū)動連接，所述雨刷電機固定在防護(hù)罩底部；所述紅外機構(gòu)包括紅外燈，所述紅外燈的外部設(shè)有罩殼；所述傳動機構(gòu)包括筒體、連接軸以及設(shè)置在筒體內(nèi)部的垂直傳動組件，所述連接軸與垂直傳動組件驅(qū)動連接，且其兩端分別通過聯(lián)軸器與防護(hù)罩和罩殼固定連接，位于所述垂直限位組件下方的筒體內(nèi)部設(shè)有水平限位組件，所述水平限位組件通過連接軸I與底座活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用萬向一體化攝像裝置，其特征在于:所述垂直傳動組件包括垂直電機和蝸桿，所述垂直電機的輸出軸上設(shè)有主動齒輪，所述蝸桿上設(shè)有蝸輪以及與主動齒輪嚙合的被動齒輪，所述蝸輪與連接軸驅(qū)動連接；所述水平傳動組件包括水平電機和蝸桿I，所述水平電機的輸出軸上設(shè)有主動齒輪I，所述蝸桿I上設(shè)有蝸輪I以及與主動齒輪I嚙合的被動齒輪I，所述蝸輪I與連接軸I驅(qū)動連接，所述連接軸I的底部與底座活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用萬向一體化攝像裝置，其特征在于:所述筒體和防護(hù)罩內(nèi)還設(shè)有風(fēng)扇和加熱器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用萬向一體化攝像裝置，其特征在于:所述筒體、防護(hù)罩、罩殼和底座均為不銹鋼材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型公開了船用萬向一體化攝像裝置，包括紅外機構(gòu)、傳動機構(gòu)、攝像機構(gòu)和底座，底座的一側(cè)設(shè)有接線口，攝像機構(gòu)包括攝像機、雨刷限位和雨刷電機；紅外機構(gòu)包括紅外燈，紅外燈的外部設(shè)有罩殼；傳動機構(gòu)包括筒體、連接軸以及設(shè)置在筒體內(nèi)部的垂直傳動組件，連接軸兩端分別通過聯(lián)軸器與防護(hù)罩和罩殼固定連接，位于垂直限位組件下方的筒體內(nèi)部設(shè)有水平限位組件，水平限位組件通過連接軸I與底座活動連接。本實用新型的優(yōu)點是：該萬向一體化攝像裝置結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，具有較佳的平衡度和拍攝效果，同時外部均為不銹鋼材質(zhì)制作而成，能夠適應(yīng)惡劣的船舶環(huán)境，減少維修成本，延長使用壽命。
【IPC分類】H04N5-225, G03B17-56, H04N5-232, G03B17-08
【公開號】CN204291165
【申請?zhí)枴緾N201420714156
【發(fā)明人】黃華, 陸建, 楊洪平, 王磊
【申請人】南通哈默機電科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月25日