一種車輛警示用語音大喇叭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛警示技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車輛警示用語音大喇叭，尤其涉及一種能輸出多種警示音的車輛警示用語音大喇叭。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛上都需要安裝警示用語音大喇叭，以便于發(fā)出警示音，從而提醒人們注意車輛，進(jìn)而確保安全。但是，現(xiàn)有的語音大喇叭輸出語音形式單一，往往只能發(fā)出一種聲音，難以根據(jù)車輛的不同行駛狀況發(fā)出不同的聲音，提示作用不具體。此外，現(xiàn)有的語音大喇叭的觸發(fā)形式單一，只有按壓一種方式。同時(shí)，聲音大小比較固定，對工作環(huán)境溫度要求較高。很難做到一種產(chǎn)品多種用途，無法適應(yīng)多元化的市場需求以及多元化的工作環(huán)境。
[0003]因此，目前急需一種輸出語音的種類多樣，觸發(fā)形式靈活，且聲音大小可調(diào)的車輛警示用語音大喇叭。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種車輛警示用語音大喇口八，其可以發(fā)出多種警示音，且觸發(fā)方式靈活，聲音大小可調(diào)。
[0005]為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車輛警示用語音大喇叭，其包括外殼和內(nèi)部電路，所述內(nèi)部電路與電纜的一端相連，所述電纜的另一端與插板相連，所述插板上設(shè)置有電源插孔、一號接口、二號接口和三號接口，所述電源插孔與24V直流外接電源相連，所述內(nèi)部電路包括NV020C語音芯片和UTC2030A功放芯片，其中，所述24V直流外接電源經(jīng)過濾波電容Cl和濾波電容C2濾波后接所述UTC2030A功放芯片的電源端5腳，且所述24V直流外接電源經(jīng)限流電阻Rl限流調(diào)整后連接穩(wěn)壓管ZDl，所述穩(wěn)壓管ZDl的兩端連接濾波電容C3和濾波電容C4，經(jīng)所述穩(wěn)壓管ZDl穩(wěn)壓后的電壓作為所述NV020C語音芯片的供電電壓接在所述NV020C語音芯片的電源腳5腳、6腳和接地管腳7腳之間，所述NV020C語音芯片的I號管腳、2號管腳、3號管腳為1 口，每個(gè)1 口都有對應(yīng)的語音，且每個(gè)1 口均設(shè)定為低電平觸發(fā)，同時(shí)，所述I號管腳與所述一號插口相連，所述2號管腳與所述二號插口相連，所述3號管腳與所述三號插口相連；所述NV020C語音芯片的4號管腳為輸出口，其與所述UTC2030A功放芯片相連，通過所述UTC2030A功放芯片的放大后播放出來。
[0006]進(jìn)一步地，其中，所述I號管腳與所述一號插口之間設(shè)置有三極管Q1，所述2號管腳與所述二號插口之間設(shè)置有三極管Q2，所述3號管腳與所述三號插口之間設(shè)置有三極管Q3o
[0007]本實(shí)用新型所述的車輛警示用語音大喇叭采用多功能的NV020C語音芯片以及相應(yīng)的外圍電路，使得同一種產(chǎn)品能夠根據(jù)客戶的要求實(shí)現(xiàn)不同的語音輸出，也可以采用不同的觸發(fā)方式，且可以在較大的范圍內(nèi)調(diào)整聲音大小，并且對環(huán)境溫度的依賴性較低，可在-35°C?85 °C的環(huán)境下正常工作。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的車輛警示用語音大喇叭的外觀正視圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的車輛警示用語音大喇叭的內(nèi)部電路連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，【具體實(shí)施方式】的內(nèi)容不作為對本實(shí)用新型的保護(hù)內(nèi)容的限制。
[0011]本實(shí)用新型涉及一種車輛警示用語音大喇叭，其可以發(fā)出多種警示音，且觸發(fā)方式靈活，聲音大小可調(diào)。該車輛警示用語音大喇叭包括外殼I和位于所述外殼I內(nèi)的內(nèi)部電路。
[0012]圖1示出了是本實(shí)用新型的車輛警示用語音大喇叭的外觀正視圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的車輛警示用語音大喇叭包括外殼I。其中，所述外殼I上設(shè)置有供電線2穿過的開口。所述電線2的一端與所述內(nèi)部電路相連，另一端連接有插板3。所述插板3上設(shè)置有電源插孔4、一號接口 5、二號接口 6和三號接口 7。所述電源插孔與24V直流外接電源相連，以給所述內(nèi)部電路供電。
[0013]圖2示出了本實(shí)用新型的車輛警示用語音大喇叭的內(nèi)部電路連接示意圖。如圖2所示，所述內(nèi)部電路包括NV020C語音芯片和UTC2030A功放芯片。其中，所述24V直流外接電源經(jīng)過濾波電容Cl和濾波電容C2濾波后接所述UTC2030A功放芯片的電源端5腳，作為所述UTC2030A功放芯片工作的供電電壓。通過所述濾波電容Cl和濾波電容C2，提升了直流電壓的穩(wěn)定性。所述24V直流外接電源經(jīng)限流電阻Rl限流調(diào)整后連接穩(wěn)壓管ZDl。通過所述限流電阻R1，可以使得所述穩(wěn)壓管ZDl工作在穩(wěn)壓狀態(tài)。所述穩(wěn)壓管ZDl的兩端連接濾波電容C3和濾波電容C4。通過所述濾波電容C3和濾波電容C4，提升了所述穩(wěn)壓管ZDl兩端電壓的穩(wěn)定性。經(jīng)所述穩(wěn)壓管ZDl穩(wěn)壓后的電壓作為所述NV020C語音芯片的供電電壓接在所述NV020C語音芯片的電源腳5腳、6腳和接地管腳7腳之間。所述NV020C語音芯片的I號管腳、2號管腳、3號管腳為1 口，每個(gè)1 口都有對應(yīng)的語音。在本實(shí)用新型中，所述I號管腳對應(yīng)的語音可以是“倒車請注意”;所述2號管腳對應(yīng)的語音可以是“車輛左轉(zhuǎn)彎，請注意”;所述3號管腳對應(yīng)的語音可以是“車輛右轉(zhuǎn)彎，請注意”。同時(shí)，每個(gè)1 口均設(shè)定為低電平觸發(fā)。并且，所述I號管腳與所述一號插口 5相連，所述2號管腳與所述二號插口 6相連，所述3號管腳與所述三號插口 7相連。而且，所述I號管腳與所述一號插口 5之間設(shè)置有三極管Q1，所述2號管腳與所述二號插口 6之間設(shè)置有三極管Q2，所述3號管腳與所述三號插口 7之間設(shè)置有三極管Q3。所述NV020C語音芯片的4號管腳為輸出口，其與所述UTC2030A功放芯片相連，通過所述UTC2030A功放芯片的放大后播放出來。
[0014]在使用時(shí)，如果所述一號端口 5接高電平，那么三極管Ql導(dǎo)通，使得所述I號管腳的電壓被拉低，接近地信號，所述NV020C語音芯片檢測到所述I號管腳的電壓為低電平信號，就會通過所述4號管腳輸出“倒車請注意”的語音信息，通過所述UTC2030A功放芯片的放大，最終通過喇叭播放出來。如果所述二號端口 6接高電平，那么三極管Q2導(dǎo)通，使得所述2號管腳的電壓被拉低，接近地信號，所述NV020C語音芯片檢測到所述2號管腳的電壓為低電平信號，就會通過所述4號管腳輸出“車輛左轉(zhuǎn)彎，請注意”的語音信息，通過所述UTC2030A功放芯片的放大，最終通過喇叭播放出來。如果所述三號端口 7接高電平，那么三極管Q3導(dǎo)通，使得所述3號管腳的電壓被拉低，接近地信號，所述NV020C語音芯片檢測到所述3號管腳的電壓為低電平信號，就會通過所述4號管腳輸出“倒車請注意”的語音信息，通過所述UTC2030A功放芯片的放大，最終通過喇叭播放出來。
[0015]本實(shí)用新型所述的車輛警示用語音大喇叭采用的是NV020C語音芯片，具有靈活的多種按鍵操作模式以及觸發(fā)方式供選擇，靈活的放音操作，通過組合可節(jié)省語音空間，最多可播放220個(gè)語音組合。功放芯片采用的是UTC2030A，它具有外接元件少，輸出功率大，內(nèi)含多種保護(hù)電路，工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0016]【具體實(shí)施方式】的內(nèi)容是為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解和使用本實(shí)用新型而描述的，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)內(nèi)容的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，可以對本實(shí)用新型進(jìn)行合適的修改。本實(shí)用新型的保護(hù)內(nèi)容以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)。在不脫離權(quán)利要求的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和保護(hù)范圍的情況下，對本實(shí)用新型進(jìn)行的各種修改、變更和替換等都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛警示用語音大喇叭，其包括外殼⑴和內(nèi)部電路，所述內(nèi)部電路與電纜(2)的一端相連，所述電纜(2)的另一端與插板(3)相連，所述插板(3)上設(shè)置有電源插孔(4)、一號接口(5)、二號接口(6)和三號接口(7)，所述電源插孔(4)與24V直流外接電源相連，所述內(nèi)部電路包括NV020C語音芯片和UTC2030A功放芯片，其中，所述24V直流外接電源經(jīng)過濾波電容Cl和濾波電容C2濾波后接所述UTC2030A功放芯片的電源端5腳，且所述24V直流外接電源經(jīng)限流電阻Rl限流調(diào)整后連接穩(wěn)壓管ZDl，所述穩(wěn)壓管ZDl的兩端連接濾波電容C3和濾波電容C4，經(jīng)所述穩(wěn)壓管ZDl穩(wěn)壓后的電壓作為所述NV020C語音芯片的供電電壓接在所述NV020C語音芯片的電源腳5腳、6腳和接地管腳7腳之間，所述NV020C語音芯片的I號管腳、2號管腳、3號管腳為1 口，每個(gè)1 口都有對應(yīng)的語音，且每個(gè)1 口均設(shè)定為低電平觸發(fā)，同時(shí)，所述I號管腳與所述一號插口(5)相連，所述2號管腳與所述二號插口(6)相連，所述3號管腳與所述三號插口(7)相連；所述NV020C語音芯片的4號管腳為輸出口，其與所述UTC2030A功放芯片相連，通過所述UTC2030A功放芯片的放大后播放出來。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛警示用語音大喇叭，其中，所述I號管腳與所述一號插口(5)之間設(shè)置有三極管Q1，所述2號管腳與所述二號插口(6)之間設(shè)置有三極管Q2，所述3號管腳與所述三號插口(7)之間設(shè)置有三極管Q3。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛警示用語音大喇叭，內(nèi)部電路經(jīng)電纜與插板相連，插板上有電源插孔、一號、二號和三號接口，電源插孔與24V直流外接電源相連，內(nèi)部電路包括NV020C語音芯片和UTC2030A功放芯片，外接電源經(jīng)過濾波電容C1和C2濾波后接UTC2030A的5腳，外接電源經(jīng)限流電阻R1限流調(diào)整后連接穩(wěn)壓管ZD1，穩(wěn)壓管ZD1的兩端連接濾波電容C3和C4，經(jīng)穩(wěn)壓后的電壓作為NV020C的供電電壓接在NV020C的5腳、6腳和7腳之間，NV020C的1、2、3號管腳為IO口，每個(gè)IO口都有對應(yīng)的語音，且每個(gè)IO口均設(shè)定為低電平觸發(fā)，1、2、3號管腳分別與一號、二號、三號插口相連，NV020C的4號管腳為輸出口，與UTC2030A相連，放大后播放出來。其能夠?qū)崿F(xiàn)多種語音輸出，且觸發(fā)形式靈活，聲音大小可調(diào)。
【IPC分類】H04R9-06
【公開號】CN204305347
【申請?zhí)枴緾N201420688828
【發(fā)明人】李延南
【申請人】合肥金之光電子有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月18日