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      掃描儀的制作方法

      文檔序號:10194718閱讀:316來源:國知局
      掃描儀的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種辦公設(shè)備,尤其涉及一種掃描儀。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場上傳統(tǒng)的可升降掃描儀,包括上蓋,為了解決不同厚度紙張的掃描問題,需要調(diào)整上蓋與掃描平臺之間的掃描通道的高度,通過調(diào)整上蓋到掃描平臺之間的距離實(shí)現(xiàn)對不同厚度紙張的掃描,但是,在調(diào)整上蓋的高度時,上蓋或多或少會出現(xiàn)偏差,難以實(shí)現(xiàn)相對于掃描平臺平行,這樣上蓋作用于被掃描紙張的壓力不等,造成掃描圖像品質(zhì)不佳。
      [0003]有鑒于上述的缺陷,本設(shè)計人,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種掃描儀,使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種可以提高掃描品質(zhì)的掃描儀。
      [0005]本實(shí)用新型的掃描儀,包括基架、上蓋、齒輪、齒條、上蓋殼體、軸承、側(cè)板、固定桿以及齒輪控制件,所述齒輪控制件安裝在上蓋殼體上,該齒輪控制件與齒輪連接,所述齒輪與齒條配合,所述齒條上設(shè)有至少兩個相互平行的傾斜長孔,所述軸承至少有兩個且與齒條相配合,所述軸承一端穿過所述傾斜長孔,所述軸承另一端與所述上蓋固定連接,所述側(cè)板與基架固定連接,所述側(cè)板上設(shè)有豎直長孔,所述軸承中的一個還穿過所述豎直長孔,所述齒條上還設(shè)有至少一個水平長孔,所述固定桿穿過所述水平長孔與基架或側(cè)板固定連接。
      [0006]進(jìn)一步的,所述傾斜長孔與軸承數(shù)量相同且都為三個。
      [0007]進(jìn)一步的,所述軸承有三個,所述穿過豎直長孔的軸承為位于三個軸承的中間的軸承。
      [0008]進(jìn)一步的,所述傾斜長孔的兩端為圓弧狀。
      [0009]進(jìn)一步的,所述齒輪控制件為旋轉(zhuǎn)手柄或旋擰蓋。
      [0010]進(jìn)一步的,所述水平長孔有兩個且分別分布在齒條的上部和下部。
      [0011]借由上述方案,本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0012]本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的掃描儀中引入可實(shí)現(xiàn)精確控制的齒輪和齒條機(jī)構(gòu),保證上蓋和掃描平臺之間的掃描通道高度精確一致,不會發(fā)生偏差,隨之,掃描的品質(zhì)能夠保持穩(wěn)定。
      [0013]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實(shí)用新型掃描儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
      [0016]參見圖1,本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所述的掃描儀,包括基架(圖中未示出)、上蓋
      1、齒輪2、齒條4、上蓋殼體5、軸承3、側(cè)板(圖中未示出)、固定桿11以及齒輪控制件,齒輪控制件安裝在上蓋殼體5上,該齒輪控制件與齒輪2連接,齒輪2與齒條4配合,齒條4上設(shè)有至少兩個相互平行的傾斜長孔6,軸承3至少有兩個且與齒條4相配合,軸承3 —端穿過傾斜長孔6,軸承3另一端與上蓋1固定連接,側(cè)板與基架固定連接,側(cè)板上設(shè)有豎直長孔9,軸承3中的一個還穿過豎直長孔9,所述齒條上還設(shè)有至少一個水平長孔10,所述固定桿11穿過所述水平長孔10與基架或側(cè)板固定連接;這樣,通過調(diào)節(jié)齒輪控制件帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪帶動齒條橫向移動,與齒條配合的軸承轉(zhuǎn)動從而相對齒條上的傾斜長孔滑動,而其中一個軸承由于側(cè)板上的豎直長孔的限位作用,軸承實(shí)際上只能在豎直方向上運(yùn)動,不會發(fā)生水平方向上的位移,從而控制與軸承固定連接的上蓋發(fā)生上下運(yùn)動,而固定桿穿過水平長孔將齒條限制在水平面上運(yùn)動,避免齒條被軸承帶動而向上運(yùn)動。
      [0017]傾斜長孔6與軸承3數(shù)量相同且都為三個;需要說明的是,傾斜長孔與軸承數(shù)量相同不一定相同,也可以傾斜長孔數(shù)量大于軸承數(shù)量;傾斜長孔與軸承數(shù)量不限于3個,可以是2個,或者4個,甚至更多,只要軸承都有與其配合的傾斜長孔即可。
      [0018]軸承3有三個,穿過豎直長孔9的軸承為位于三個軸承3的中間的軸承;這樣,可以使得豎直長孔內(nèi)的軸承兩側(cè)各有一個軸承,上蓋受到的作用力更加均衡,保證上蓋在上下運(yùn)動的過程中不會傾斜,走紙通道8的高度精確一致,掃描品質(zhì)有保障。
      [0019]傾斜長孔6的兩端為圓弧狀;這樣,軸承的邊緣也為圓弧狀,與傾斜長孔的兩端配合更契合,軸承運(yùn)動到傾斜長孔的兩端后不會發(fā)生偏移,使得上蓋更穩(wěn)定,掃描品質(zhì)更好。
      [0020]齒輪控制件為旋轉(zhuǎn)手柄7或旋擰蓋;需要說明的是,齒輪控制件不限于旋轉(zhuǎn)手柄或旋擰蓋,只要能對齒輪實(shí)現(xiàn)精確控制即可,凡是能對齒輪實(shí)現(xiàn)精確控制的部件或結(jié)構(gòu),均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      [0021]水平長孔10有兩個且分別分布在齒條4的上部和下部;這樣,齒條兩側(cè)各受到一個固定桿11的作用力,齒條受力更加均衡,不會發(fā)生豎直方向上的位移,齒條與齒輪的結(jié)合處發(fā)生的磨損更小,因此齒條和齒輪使用壽命更長。
      [0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,并不用于限制本實(shí)用新型,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.掃描儀,其特征在于:包括基架、上蓋、齒輪、齒條、上蓋殼體、軸承、側(cè)板、固定桿以及齒輪控制件,所述齒輪控制件安裝在上蓋殼體上,該齒輪控制件與齒輪連接,所述齒輪與齒條配合,所述齒條上設(shè)有至少兩個相互平行的傾斜長孔,所述軸承至少有兩個且與齒條相配合,所述軸承一端穿過所述傾斜長孔,所述軸承另一端與所述上蓋固定連接,所述側(cè)板與基架固定連接,所述側(cè)板上設(shè)有豎直長孔,所述軸承中的一個還穿過所述豎直長孔,所述齒條上還設(shè)有至少一個水平長孔,所述固定桿穿過所述水平長孔與基架或側(cè)板固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描儀,其特征在于:所述傾斜長孔與軸承數(shù)量相同且都為三個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描儀,其特征在于:所述軸承有三個,所述穿過豎直長孔的軸承為位于三個軸承的中間的軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描儀,其特征在于:所述傾斜長孔的兩端為圓弧狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描儀,其特征在于:所述齒輪控制件為旋轉(zhuǎn)手柄或旋擰蓋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描儀,其特征在于:所述水平長孔有兩個且分別分布在齒條的上部和下部。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可以提高掃描品質(zhì)的掃描儀,包括基架、上蓋、齒輪、齒條、上蓋殼體、軸承、側(cè)板、固定桿以及齒輪控制件,所述齒輪控制件安裝在上蓋殼體上,該齒輪控制件與齒輪連接,所述齒輪與齒條配合,所述齒條上設(shè)有至少兩個相互平行的傾斜長孔,所述軸承至少有兩個且與齒條相配合,所述軸承一端穿過所述傾斜長孔,所述軸承另一端與所述上蓋固定連接,所述側(cè)板與基架固定連接,所述側(cè)板上設(shè)有豎直長孔,所述軸承中的一個還穿過所述豎直長孔,所述齒條上還設(shè)有至少一個水平長孔,所述固定桿穿過所述水平長孔與基架或側(cè)板固定連接。
      【IPC分類】H04N1/04
      【公開號】CN205105295
      【申請?zhí)枴緾N201520838761
      【發(fā)明人】蔣鵬
      【申請人】卡萊泰克圖像系統(tǒng)(蘇州)有限公司
      【公開日】2016年3月23日
      【申請日】2015年10月27日
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