高音揚(yáng)聲器安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，屬于汽車零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車開發(fā)設(shè)計(jì)中，不同配置產(chǎn)品可能在喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)體現(xiàn)，門護(hù)板也通過是否安裝揚(yáng)聲器標(biāo)識來區(qū)分高低配置。同時，市場一般也是通過揚(yáng)聲器罩是否設(shè)置揚(yáng)聲器標(biāo)識區(qū)域來區(qū)分配置。
[0003]然而對于低配車來說，如不安裝高音揚(yáng)聲器時，乘客可直接通過安裝孔看到門護(hù)板內(nèi)部，給駕駛帶來諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其結(jié)構(gòu)簡單，既可保證在低配車不安裝高音揚(yáng)聲器時避免乘客視線直接看到門護(hù)板內(nèi)部，又可實(shí)現(xiàn)在高配車需要安裝塑料安裝支架時，通過支架自身結(jié)構(gòu)變化來快速實(shí)現(xiàn)裝配，通用性強(qiáng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其包括有可定位于門護(hù)板上的安裝支架本體，該安裝支架本體通過其上數(shù)個安裝腳與所述門護(hù)板固連，在安裝支架本體上具有可置納高音揚(yáng)聲器的裝配孔，在所述安裝支架本體上設(shè)有可將所述裝配孔全部遮擋或部分遮擋的遮擋板，該遮擋板與所述安裝支架本體之間通過數(shù)個可施力折斷的連接筋固連。
[0006]進(jìn)一步的，所述遮擋板處于所述裝配孔內(nèi)，且該遮擋板與所述裝配孔之間具有間隙，所述連接筋處于該間隙上且該連接筋兩端分別與所述遮擋板、安裝支架本體一體成型。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝支架本體后部設(shè)有可卡設(shè)線束接頭的線束接頭安裝槽，及將所述高音揚(yáng)聲器固定限位于所述裝配孔上的高音揚(yáng)聲器安裝孔柱。
[0008]進(jìn)一步的，所述安裝腳、線束接頭安裝槽、高音揚(yáng)聲器安裝孔柱均與所述安裝支架本體之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]進(jìn)一步的，所述安裝腳數(shù)量為三個，該三個所述安裝腳在所述安裝支架本體上呈鈍角三角形排布，且在每個所述安裝腳上均設(shè)有固定孔，在任兩所述安裝腳上還設(shè)有定位孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述安裝支架本體正面呈凹弧形結(jié)構(gòu)，所述裝配孔處于該凹弧形結(jié)構(gòu)中間位置。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，通過在裝配孔上設(shè)置遮擋板，既可保證在低配車不安裝高音揚(yáng)聲器時避免乘客視線直接看到門護(hù)板內(nèi)部，又可實(shí)現(xiàn)在高配車需要安裝塑料安裝支架時，通過支架自身結(jié)構(gòu)變化來快速實(shí)現(xiàn)裝配，通用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖2是圖1的仰視圖；
[0014]圖3是圖1中撤去遮擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0016]—種如圖1-圖3所述高音揚(yáng)聲器安裝支架，其包括有可定位于門護(hù)板上的安裝支架本體10，該安裝支架本體10通過其上數(shù)個安裝腳11與門護(hù)板固連，在安裝支架本體10上具有可置納高音揚(yáng)聲器的裝配孔12，在該安裝支架本體10上設(shè)有可將裝配孔12全部遮擋或部分遮擋的遮擋板13，該遮擋板13與安裝支架本體10之間通過數(shù)個可施力折斷的連接筋14固連。
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過在裝配孔12上設(shè)置遮擋板13，既可保證在低配車不安裝高音揚(yáng)聲器時避免乘客視線直接看到門護(hù)板內(nèi)部，又可實(shí)現(xiàn)在高配車需要安裝塑料安裝支架時，通過支架自身結(jié)構(gòu)變化來快速實(shí)現(xiàn)裝配，通用性強(qiáng)。
[0018]具體地，該遮擋板13處于裝配孔12內(nèi)，且該遮擋板13與裝配孔12之間具有間隙，連接筋14處于該間隙上且該連接筋14兩端分別與遮擋板13、安裝支架本體10—體成型。在裝配高音揚(yáng)聲器時，使力將連接筋14折斷后，去掉遮擋板13，如圖3所示，即可進(jìn)行正常安裝高音揚(yáng)聲器。如不安裝該高音揚(yáng)聲器時，該遮擋板13可做裝飾用。
[0019]安裝支架本體10后部設(shè)有可卡設(shè)線束接頭的線束接頭安裝槽15，及將高音揚(yáng)聲器固定限位于裝配孔12上的高音揚(yáng)聲器安裝孔柱16，規(guī)范安裝支架本體10后部的結(jié)構(gòu)，在安裝高音揚(yáng)聲器時可固定線束插頭以避免其晃動與周圍零部件碰撞產(chǎn)生異響。
[0020]在安裝腳11、線束接頭安裝槽15、高音揚(yáng)聲器安裝孔柱16均與安裝支架本體10之間設(shè)有加強(qiáng)筋17，加強(qiáng)整個安裝支架本體10自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免使用變形。而安裝腳11數(shù)量為三個，該三個安裝腳11在安裝支架本體10上呈鈍角三角形排布，且在每個安裝腳11上均設(shè)有固定孔，在任兩安裝腳11上還設(shè)有定位孔，穩(wěn)定可靠，裝配時可先定位后安裝，操作便捷且精確。
[0021]最后，安裝支架本體10正面呈凹弧形結(jié)構(gòu)，裝配孔12處于該凹弧形結(jié)構(gòu)中間位置，仿?lián)P聲器揚(yáng)聲部位，對揚(yáng)聲具有增強(qiáng)作用。
[0022]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，包括有可定位于門護(hù)板上的安裝支架本體(10)，該安裝支架本體(10)通過其上數(shù)個安裝腳(11)與所述門護(hù)板固連，在安裝支架本體(10)上具有可置納高音揚(yáng)聲器的裝配孔(12)，其特征在于:在所述安裝支架本體(10)上設(shè)有可將所述裝配孔(12)全部遮擋或部分遮擋的遮擋板(13)，該遮擋板(13)與所述安裝支架本體(10)之間通過數(shù)個可施力折斷的連接筋(14)固連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其特征在于:所述遮擋板(13)處于所述裝配孔(12)內(nèi)，且該遮擋板(13)與所述裝配孔(12)之間具有間隙，所述連接筋(14)處于該間隙上且該連接筋(14)兩端分別與所述遮擋板(13)、安裝支架本體(10)—體成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其特征在于:所述安裝支架本體(10)后部設(shè)有可卡設(shè)線束接頭的線束接頭安裝槽(15)，及將所述高音揚(yáng)聲器固定限位于所述裝配孔(12)上的高音揚(yáng)聲器安裝孔柱(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其特征在于:所述安裝腳(11)、線束接頭安裝槽(15)、高音揚(yáng)聲器安裝孔柱(16)均與所述安裝支架本體(10)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其特征在于:所述安裝腳(II)數(shù)量為三個，該三個所述安裝腳(11)在所述安裝支架本體(10)上呈鈍角三角形排布，且在每個所述安裝腳(11)上均設(shè)有固定孔，在任兩所述安裝腳(11)上還設(shè)有定位孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其特征在于:所述安裝支架本體(10)正面呈凹弧形結(jié)構(gòu)，所述裝配孔(12)處于該凹弧形結(jié)構(gòu)中間位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高音揚(yáng)聲器安裝支架，其包括有可定位于門護(hù)板上的安裝支架本體，該安裝支架本體通過其上數(shù)個安裝腳與所述門護(hù)板固連，在安裝支架本體上具有可置納高音揚(yáng)聲器的裝配孔，在所述安裝支架本體上設(shè)有可將所述裝配孔全部遮擋或部分遮擋的遮擋板，該遮擋板與所述安裝支架本體之間通過數(shù)個可施力折斷的連接筋固連。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，既可保證在低配車不安裝高音揚(yáng)聲器時避免乘客視線直接看到門護(hù)板內(nèi)部，又可實(shí)現(xiàn)在高配車需要安裝塑料安裝支架時，通過支架自身結(jié)構(gòu)變化來快速實(shí)現(xiàn)裝配，通用性強(qiáng)。
【IPC分類】H04R1/02
【公開號】CN205179288
【申請?zhí)枴緾N201520870284
【發(fā)明人】吳文鋒, 項(xiàng)德建
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月3日