基于gsm的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其技術(shù)特點(diǎn)是：包括遠(yuǎn)程終端以及設(shè)置在車(chē)內(nèi)的傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集處理模塊、微處理器、顯示模塊、警示模塊、無(wú)線通信模塊和可移動(dòng)電源模塊；傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集處理模塊相連接，數(shù)據(jù)采集處理模塊內(nèi)部集成有A/D轉(zhuǎn)換器，該數(shù)據(jù)采集處理模塊的輸出端與微處理器相連接；微處理器與顯示模塊、警示模塊相連接實(shí)現(xiàn)信息顯示及報(bào)警功能，微處理器通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程終端相連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。本實(shí)用新型在車(chē)內(nèi)設(shè)置傳感器模塊，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)車(chē)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)不在預(yù)設(shè)值范圍時(shí)，通過(guò)警示模塊提醒車(chē)內(nèi)人員并通過(guò)GSM進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警，保證了車(chē)內(nèi)人員的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，汽車(chē)逐漸普及，但隨之也帶來(lái)了一些安全問(wèn)題。人們?cè)趯?duì)交通事故率的提升感到擔(dān)憂的同時(shí)，卻常常忽視了相對(duì)封閉的車(chē)內(nèi)環(huán)境，因此車(chē)內(nèi)悲劇頻頻發(fā)生，例如多名兒童因溫度過(guò)高悶死于車(chē)中，熟睡的駕駛員在車(chē)中因窒息而死等等，除此之外，車(chē)內(nèi)環(huán)境對(duì)于汽車(chē)各運(yùn)行部件的安全可靠運(yùn)行、使用壽命也有重要影響，因此，對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)程報(bào)警就顯得十分必要。目前，遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)測(cè)的手段多種多樣，但是目前尚未有適于汽車(chē)使用的、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行報(bào)警并自動(dòng)發(fā)送給車(chē)主的系統(tǒng)，不能有效地保障汽車(chē)及車(chē)內(nèi)人員的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到的車(chē)內(nèi)環(huán)境參數(shù)自動(dòng)報(bào)警并給車(chē)主發(fā)出提示短信，解決了車(chē)內(nèi)人員安全的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程終端以及設(shè)置在車(chē)內(nèi)的傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集處理模塊、微處理器、顯示模塊、警示模塊、無(wú)線通信模塊和可移動(dòng)電源模塊;所述可移動(dòng)電源連接到微處理器上為其供電，所述傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集處理模塊相連接，所述數(shù)據(jù)采集處理模塊內(nèi)部集成有A/D轉(zhuǎn)換器，該數(shù)據(jù)采集處理模塊的輸出端與微處理器相連接;所述微處理器與顯示模塊、警示模塊相連接實(shí)現(xiàn)信息顯示及報(bào)警功能，所述微處理器通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程終端相連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。
[0006]所述傳感器模塊包含溫度傳感器和二氧化碳傳感器。
[0007]所述警示模塊包含蜂鳴器和發(fā)光二極管。
[0008]所述無(wú)線通信模塊采用GSM通信模塊，該GSM通信模塊設(shè)有S頂卡適配模塊。
[0009]所述顯示模塊采用LED顯示屏。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]本實(shí)用新型在車(chē)內(nèi)設(shè)置傳感器模塊，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)(空氣溫度和二氧化碳濃度)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證當(dāng)車(chē)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)不在預(yù)設(shè)值范圍時(shí)，通過(guò)蜂鳴器、燈光閃爍警示車(chē)內(nèi)人員并通過(guò)GSM進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警，保證了車(chē)內(nèi)人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述:
[0014]—種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，如圖1所示，包括遠(yuǎn)程終端7以及設(shè)置于車(chē)內(nèi)的傳感器模塊1、數(shù)據(jù)采集處理模塊2、微處理器3、顯示模塊4、警示模塊5、無(wú)線通信模塊6和可移動(dòng)電源模塊8 ο所述傳感器模塊包括溫度傳感器、二氧化碳傳感器，用于檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣的溫度和二氧化碳濃度的信息，該傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集處理模塊相連接。所述數(shù)據(jù)采集處理模塊內(nèi)部集成有A/D轉(zhuǎn)換器，其輸入端與傳感器模塊相連接，輸出端與微處理器相連接。所述微處理器與顯示模塊、警示模塊及無(wú)線通信模塊相連接實(shí)現(xiàn)顯示、報(bào)警及遠(yuǎn)程通信功能，所述顯示器模塊采用LED顯示屏，所述警示模塊采用蜂鳴器和發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警功能。所述無(wú)線通信模塊采用GSM通信模塊(GSM通信模塊設(shè)有S頂卡適配模塊)，即微處理器通過(guò)GSM模塊向遠(yuǎn)程終端發(fā)送報(bào)警信息，在本實(shí)施例中，微處理器向遠(yuǎn)程終端以短信的方式發(fā)送報(bào)警信息。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在車(chē)內(nèi)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)(車(chē)內(nèi)非隱蔽處的溫度傳感器和二氧化碳傳感器)來(lái)采集車(chē)內(nèi)空氣的實(shí)時(shí)溫度和二氧化碳濃度的實(shí)時(shí)狀況，并將采集的參數(shù)信息傳送到數(shù)據(jù)采集處理模塊。由于數(shù)據(jù)采集處理模塊包括A/D轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)鞲衅鱾魉偷哪M信息轉(zhuǎn)化成微處理器可以接收與處理的數(shù)字信號(hào)。經(jīng)過(guò)微處理器處理的信號(hào)通過(guò)顯示模塊在LED顯示屏上顯示實(shí)時(shí)狀況和設(shè)定參數(shù)。當(dāng)二氧化碳濃度過(guò)高或車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高并超出預(yù)設(shè)值的信號(hào)時(shí)，微處理器發(fā)出相應(yīng)的控制指令，驅(qū)動(dòng)警示模塊進(jìn)而啟動(dòng)聲光報(bào)警，報(bào)警信息還可以經(jīng)由無(wú)線通信模塊傳送給遠(yuǎn)程終端。從而達(dá)到車(chē)內(nèi)溫度和二氧化碳的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程報(bào)警的目的。
[0016]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括遠(yuǎn)程終端以及設(shè)置在車(chē)內(nèi)的傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集處理模塊、微處理器、顯示模塊、警示模塊、無(wú)線通信模塊和可移動(dòng)電源模塊;所述可移動(dòng)電源連接到微處理器上為其供電，所述傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集處理模塊相連接，所述數(shù)據(jù)采集處理模塊內(nèi)部集成有A/D轉(zhuǎn)換器，該數(shù)據(jù)采集處理模塊的輸出端與微處理器相連接;所述微處理器與顯示模塊、警示模塊相連接實(shí)現(xiàn)信息顯示及報(bào)警功能，所述微處理器通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程終端相連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器模塊包含溫度傳感器和二氧化碳傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述警示模塊包含蜂鳴器和發(fā)光二極管。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線通信模塊采用GSM通信模塊，該GSM通信模塊設(shè)有S頂卡適配模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GSM的車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示模塊采用LED顯示屏。
【文檔編號(hào)】G01D21/02GK205510116SQ201620230880
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】余青蔚, 喻建瑜, 劉昊宇
【申請(qǐng)人】華北電力大學(xué)