一種車載通信系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載通信系統(tǒng)，包括通信車信號接收裝置、衛(wèi)星基站、第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備，支架、供電設(shè)備，所述支架用于支撐第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備的天線并升高，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至所述天饋設(shè)備，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至車載交換設(shè)備，所述傳輸設(shè)備連接至所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備，所述供電設(shè)備分別為所述第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備進行供電，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載通信系統(tǒng)并不能迅速提供應(yīng)急通信保障的技術(shù)問題，進而能夠有效保證應(yīng)緊急急通信。
【專利說明】
一種車載通信系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及智慧城市技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載通信系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當突發(fā)公共事件，例如冰雪、地震、洪水等災(zāi)害性事件時，通信系統(tǒng)可能會遭受損害，因此，通信處于中斷狀況，車載應(yīng)急通信系統(tǒng)能夠迅速提供應(yīng)急通信保障，從而保障對緊急事件的應(yīng)急指揮調(diào)度。
[0003]但是，現(xiàn)有的應(yīng)急通信系統(tǒng)能夠提供衛(wèi)星電話，集群通信，視頻會議等等功能，但是，由于這種應(yīng)急通信車只能實現(xiàn)單一通信方式的互通，比如單一衛(wèi)星電話的互通，對不同種類的設(shè)備的互通無法實現(xiàn)。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)中的車載通信系統(tǒng)并不能及時迅速提供應(yīng)急通信保障。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型實施例提供了一種車載通信系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載通信系統(tǒng)并不能迅速提供應(yīng)急通信保障的技術(shù)問題。
[0006]本實用新型實施例提供了一種車載通信系統(tǒng)，包括通信車信號接收裝置、衛(wèi)星基站、第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備，支架、供電設(shè)備，所述支架用于支撐第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備的天線并升高，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至所述天饋設(shè)備，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至車載交換設(shè)備，所述傳輸設(shè)備連接至所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備，所述供電設(shè)備分別為所述第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備進行供電。
[0007]進一步地，還包括車載調(diào)度臺，所述車載調(diào)度臺連接所述車載交換設(shè)備。
[0008]進一步地，所述傳輸設(shè)備具體為光傳輸設(shè)備、微波傳輸設(shè)備、無線以太網(wǎng)橋傳輸設(shè)備或者衛(wèi)星傳輸設(shè)備。
[0009]本實用新型實施例至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0010]由于在車載通信系統(tǒng)中采用通信車信號接收裝置、衛(wèi)星基站、第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備、支架、供電設(shè)備、支架用于支撐第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備的天線并升高，該第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至天饋設(shè)備，第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至車載交換設(shè)備，傳輸設(shè)備連接至第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備，該供電設(shè)備分別為第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備。天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備進行供電，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載通信系統(tǒng)并不能迅速提供應(yīng)急通信保障的技術(shù)問題，進而能夠有效保證應(yīng)緊急急通信。
【附圖說明】
[0011]圖1為本申請實施例中車載通信系統(tǒng)的模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0012]本申請實施例通過提供一種車載通信系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載通信系統(tǒng)并不能迅速提供應(yīng)急通信保障的技術(shù)問題。
[0013]為了解決上述技術(shù)問題，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0014]本申請?zhí)峁┑囊环N車載通信系統(tǒng)，如圖1所示，包括通信車信號接收裝置10、衛(wèi)星基站20、第一類通信設(shè)備30、第二類通信設(shè)備40、車載交換設(shè)備50、天饋設(shè)備60、傳輸設(shè)備70、支架、供電設(shè)備80，該衛(wèi)星基站20接收衛(wèi)星信號，通信車信號接收裝置10接收由衛(wèi)星基站20發(fā)出的信號。
[0015]該支架用于支撐第一類通信設(shè)備30和第二類通信設(shè)備40的天線并升高，且該第一類通信設(shè)備30和第二類通信設(shè)備40均連接至天饋設(shè)備60，能夠?qū)⑻祓佋O(shè)備60的射頻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，該第一類通信設(shè)備30和第二類通信設(shè)備40還連接至車載交換設(shè)備50，該車載交換設(shè)備50能夠?qū)⒃摰谝活愅ㄐ旁O(shè)備30傳輸?shù)恼Z音與第二類通信設(shè)備40傳輸?shù)恼Z音進行交互，該傳輸設(shè)備70連接至該第一類通信設(shè)備30和第二類通信設(shè)備40，能夠?qū)⒃摰谝活愅ㄐ旁O(shè)備30或者第二類通信設(shè)備40發(fā)出信號進行傳輸。具體地，該傳輸設(shè)備70具體可以是光傳輸設(shè)備、微波傳輸設(shè)備、無線以太網(wǎng)橋傳輸設(shè)備或者衛(wèi)星傳輸設(shè)備。該供電設(shè)備80分別為第一類通信設(shè)備30、第二類通信設(shè)備40、車載交換設(shè)備50、天饋設(shè)備60、傳輸設(shè)備70進行供電。
[0016]具體的，該車載通信設(shè)備還包括車載調(diào)度臺，該車載調(diào)度臺連接車載交換設(shè)備50，能夠執(zhí)行調(diào)度指令，控制車載交換設(shè)備50進行調(diào)度。
[0017]盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[0018]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載通信系統(tǒng)，其特征在于，包括通信車信號接收裝置、衛(wèi)星基站、第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備，支架、供電設(shè)備，所述支架用于支撐第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備的天線并升高，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至所述天饋設(shè)備，所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備均連接至車載交換設(shè)備，所述傳輸設(shè)備連接至所述第一類通信設(shè)備和第二類通信設(shè)備，所述供電設(shè)備分別為所述第一類通信設(shè)備、第二類通信設(shè)備、車載交換設(shè)備、天饋設(shè)備、傳輸設(shè)備進行供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng)，其特征在于，還包括車載調(diào)度臺，所述車載調(diào)度臺連接所述車載交換設(shè)備。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng)，其特征在于，所述傳輸設(shè)備具體為光傳輸設(shè)備、微波傳輸設(shè)備、無線以太網(wǎng)橋傳輸設(shè)備或者衛(wèi)星傳輸設(shè)備。
【文檔編號】H04L12/10GK205566277SQ201620315047
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】方遠兵, 陳杰
【申請人】四川郵科通信技術(shù)有限公司