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      便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置的制造方法

      文檔序號:10967690閱讀:1081來源:國知局
      便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置,由外殼(1)、魚眼攝像頭裝置(2)、電控裝置(3)、吊掛裝置(4)構成,外殼(1)由前殼體(1a)和后殼體(1b)對合組成,電控裝置(3)包括MSP430單片機主控電路,補光控制電路、鋰電池充電電路、升壓電路、降壓電路、POE充電電路、電量采集電路、報警通訊電路,攝像頭裝置(2)內(nèi)置RJ45、WIFI和光敏感光檢測電路。其攜帶方便,通過吊掛裝置(4)的夾頭與貨艙頂棚配合連接安裝,實現(xiàn)貨艙貨物裝卸過程全景監(jiān)控,視頻數(shù)據(jù)可實時上傳和本地存儲,從而有效監(jiān)管貨物裝卸過程。
      【專利說明】
      便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及的是一種視頻監(jiān)控裝置,尤其是一種用于飛機貨運機艙安裝使用的全景實時監(jiān)控貨物裝卸過程的視頻監(jiān)控記錄裝置。
      【背景技術】
      [0002]隨著航空運輸業(yè)蓬勃發(fā)展,飛機成為人們出行及物流運輸?shù)闹匾ぞ?。然而,航空貨物、郵件和旅客托運行李的破損問題和貨物裝卸上的其它安全問題仍偶有發(fā)生,不及時發(fā)現(xiàn),容易出現(xiàn)責任主體不明晰等問題。
      [0003]目前,現(xiàn)有可用于貨艙的監(jiān)控裝置,是采用普通的視頻裝置,其只能監(jiān)控單一角度,進行存儲記錄,不能實時上傳貨物裝卸過程的視頻,不能有效進行實時監(jiān)管。而且監(jiān)控裝置安裝不便。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的提供一種攜帶方便,安裝簡便,視頻數(shù)據(jù)可實時上傳和本地存儲,可以隨時安裝在飛機貨艙內(nèi)使用的便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置。以實現(xiàn)貨艙貨物裝卸過程全程全景監(jiān)控。
      [0005]本實用新型由外殼1、魚眼攝像頭裝置2、電控裝置3、吊掛裝置4構成。
      [0006]外殼I由前殼體Ia和后殼體Ib對合組成。
      [0007]在前殼體Ia的前表面中部設有球面形凸起部11,在該球面形凸起部11中間開有與魚眼攝像頭境頭配合的圓形安裝孔11a,在該球面形凸起部11前殼體內(nèi)固定安裝魚眼攝像頭裝置2;
      [0008]在球面形凸起部11上環(huán)形分布開設有紅外線燈窗12,在前殼內(nèi)對應該紅外線燈窗12固定安裝紅外補光燈12a;
      [0009]在前殼體Ia的前表面左右兩側中部對稱設分別設有截面呈直角形的長方形凸起部13a、13b,在該長方形凸起部13a、13b的外側面14a、14b上開設LED補光燈窗15a、15b,在前殼內(nèi)對應該LED補光燈窗15a、15b固定安裝LED補光燈16a、16b;
      [0010]在一側的長方形凸起部13a表面上開設有電量指示燈19;
      [0011]在前殼體Ia的前表面上下兩側中部對稱分別設有截面呈弧形的凸起部17a、17b形成電池腔,充電電池18a、18b設置安裝在該腔內(nèi);
      [0012]在前殼體Ia內(nèi)通過連接柱固定安裝電控裝置3的電路板31;
      [0013]在前殼體Ia的側端面上開設有內(nèi)存卡卡座窗口32和RJ45插頭窗口 33。
      [0014]后殼體Ib與前殼體Ia對合固定連接;
      [0015]在后殼體Ib中部開設有一凹槽40,在該凹槽40內(nèi)連接安裝有吊掛裝置4,吊掛裝置4由鉸座41、支桿42、連接桿43、彈簧44、夾頭45構成,支桿42的后端與固定連接在后殼體Ib上的鉸座41鉸接連接,支桿42的前端與連接桿43的后端鉸接連接,夾頭45滑動配合安裝在連接桿43上,在連接桿43上設有彈簧44推力作用夾頭45,在連接桿43前端設有擋環(huán)46,在后殼體Ib的凹槽40內(nèi)設有卡片47與支桿42配合,在支桿42收回時對支桿42進行卡固定。
      [0016]電控裝置3包括:MSP430單片機主控電路,外圍電路有補光控制電路、鋰電池充電電路、升壓電路、降壓電路、POE充電電路、電量采集電路、報警通訊電路,攝像頭裝置2內(nèi)置RJ45、WIFI和光敏感光檢測電路,光敏感光檢測電路將檢測信號傳給主控電路,由主控電路來控制補光電路輸出。
      [0017]本實用新型攜帶方便,安裝簡便,安裝在飛機貨艙內(nèi)使用,可以隨時裝卸,通過吊掛裝置4的夾頭45與貨艙頂棚上防撞安全網(wǎng)掛鉤配合連接,單手即可操作,簡單快捷的安置在貨艙頂棚上。采用360度全景魚眼鏡頭,實現(xiàn)貨艙貨物裝卸過程全景監(jiān)控,視頻數(shù)據(jù)可實時上傳和本地存儲。從而有效監(jiān)管貨物裝卸過程,保證運輸安全。
      【附圖說明】
      [0018]圖1一7是本實用新型實施例結構示意圖。其中:
      [0019]圖1是本實用新型正視圖。
      [0020]圖2是本實用新型后視圖。
      [0021]圖3是圖1的A-A剖視圖。
      [0022]圖4是圖1的B-B剖視圖。
      [0023]圖5是圖1前殼體Ia正面立體圖。
      [0024]圖6是圖1前殼體Ia內(nèi)側面立體圖。
      [0025]圖7是本實用新型的吊掛裝置4立體結構圖。
      [0026]圖8是本實用新型的電路結構原理圖。
      【具體實施方式】
      [0027]本實用新型由外殼1、魚眼攝像頭裝置2、電控裝置3、吊掛裝置4構成。
      [0028]外殼I由前殼體Ia和后殼體Ib對合組成。
      [0029]在前殼體Ia的前表面中部設有球面形凸起部11,在該球面形凸起部11中間開有與魚眼攝像頭境頭配合的圓形安裝孔11a,在該球面形凸起部11前殼體內(nèi)固定安裝魚眼攝像頭裝置2;在球面形凸起部11上環(huán)形分布開設有紅外線燈窗12,在前殼內(nèi)對應該紅外線燈窗12固定安裝紅外補光燈12a;在前殼體Ia的前表面左右兩側中部對稱設分別設有截面呈直角形的長方形凸起部13a、13b,在該長方形凸起部13a、13b的外側面14a、14b上開設LED補光燈窗15a、15b,在前殼內(nèi)對應該LED補光燈窗15a、15b固定安裝LED補光燈16a、16b;在一側的長方形凸起部13a表面上開設有電量指示燈19;在前殼體Ia的前表面上下兩側中部對稱分別設有截面呈弧形的凸起部17a、17b形成電池腔,充電電池18a、18b設置安裝在該腔內(nèi);在前殼體Ia內(nèi)通過連接柱固定安裝電控裝置電路板31;在前殼體Ia的側端面上開設有內(nèi)存卡卡座窗口 32和RJ45插頭窗口 33。
      [0030]后殼體Ib與前殼體Ia對合固定連接,在后殼體Ib中部開設有一凹槽40,在該凹槽40內(nèi)連接安裝有吊掛裝置4,吊掛裝置4由鉸座41、支桿42、連接桿43、彈簧44、夾頭45構成,支桿42的后端與固定連接在后殼體Ib上的鉸座41鉸接連接,支桿42的前端與連接桿43的后端鉸接連接,夾頭45滑動配合安裝在連接桿43上,在連接桿43上設有彈簧44推力作用夾頭45,在連接桿43前端設有擋環(huán)46,在后殼體Ib的凹槽40內(nèi)設有卡片47與支桿42配合,在支桿42收回時對支桿42進行卡固定。
      [0031]電控裝置包括:MSP430單片機主控電路,外圍電路有補光控制電路、鋰電池充電電路、升壓電路、降壓電路、POE充電電路、電量采集電路、報警通訊電路,全景攝像機內(nèi)置RJ45、WIFI和光敏感光檢測電路,光敏感光檢測電路將檢測信號傳給MCU主控電路,由主控電路MCU來控制補光電路輸出。
      [0032]所述的補光控制電路由PAM2861芯片構成,主控電路芯片的p2.1引腳與補光控制電路的VESET弓丨腳直接連接。
      [0033]所述的鋰電池充電電路由電源芯片CN3702構成,POE充電電路由POE模塊組成。網(wǎng)口 RJ45的45、78引腳連接到POE模塊的的VBl、VB2引腳,POE模塊的第9輸出引腳連接到電池充電電路的第15輸入引腳上,網(wǎng)口的第1、2、3、6引腳連接到攝像機的網(wǎng)口上。
      [0034]所述的升壓電路由電源芯片XL6009構成,升壓電路將鋰電池輸出的8.4V電壓升高至IJl 2V然后供給攝像機。
      [0035]所述的降壓電路由芯片SX2106構成。降壓電路將升壓電路升壓后的12v電壓降低至3.3V供給系統(tǒng)主控核心芯片MSP430使用。
      [0036]所述的電量采集電路由LM321構成,檢測鋰電池的電壓從而檢測鋰電池的容量,系統(tǒng)主控核心芯片的P3.6引腳與電量采集電路的輸出4引腳OUT相連接。
      [0037]所述的報警通訊電路由DL-20串口無線模塊構成,系統(tǒng)主控核心芯片的P3.5引腳與模塊的TXD引腳連接,P3.4引腳與模塊的RXD引腳連接。
      [0038]主控電路控制電源選擇,如果貨艙安全監(jiān)控記錄裝置與POE交換機沒有連接,鋰電池通過由XL6009芯片構成的升壓電路,將鋰電池輸出的8.4V電壓升至12V給一部分給全景攝像機供電,一部分通過降壓電路將12V電壓降壓至3.3V電壓給系統(tǒng)中控核心電路供電;如果貨艙安全監(jiān)控記錄裝置與POE交換機連接,由POE交換機通過POE模塊直接對貨艙安全監(jiān)控記錄裝置供電,同時通過CN3702充電電路對鋰電池充電。
      [0039]由主控電路控制報警通訊電路,主控電路控制報警通訊電路給報警器發(fā)連接信號,如果報警器距離裝置過遠,報警器將會產(chǎn)生報警。
      [0040]電量采集電路通過將采集到的電量信號發(fā)送給主控核心電路,由主控核心電路來控制剩余電量的顯示。
      [0041]全景攝像機內(nèi)置無線網(wǎng)絡模塊,無線網(wǎng)絡模塊通過網(wǎng)絡與上位機連接。上位機通過軟件操作能夠將實時圖像存儲到電腦上,也可以將本地存儲的監(jiān)控視頻文件導出?;蛘邔?nèi)存卡直接拔出通過讀卡器導入到電腦上?;蛘咧苯油ㄟ^RJ45網(wǎng)口直接與電腦連接進行取數(shù)據(jù)。POE交換機可通過RJ45網(wǎng)口對攝像機充電和導數(shù)據(jù)。
      【主權項】
      1.便攜式貨艙安全監(jiān)控記錄裝置,其特征是由外殼(I)、魚眼攝像頭裝置(2)、電控裝置(3)、吊掛裝置(4)構成; 外殼(I)由前殼體(Ia)和后殼體(Ib)對合組成; 在前殼體(Ia)的前表面中部設有球面形凸起部(11),在該球面形凸起部(11)中間開有與魚眼攝像頭境頭配合的圓形安裝孔(11a),在該球面形凸起部(11)前殼體內(nèi)固定安裝魚眼攝像頭裝置(2); 在球面形凸起部(11)上環(huán)形分布開設有紅外線燈窗(12),在前殼內(nèi)對應該紅外線燈窗(12)固定安裝紅外補光燈12a; 在前殼體(Ia)的前表面左右兩側中部對稱設分別設有截面呈直角形的長方形凸起部(13a、13b),在該長方形凸起部(13a、13b)的外側面(14a、14b)上開設LED補光燈窗(15a、15b),在前殼內(nèi)對應該LED補光燈窗(I5a、15b)固定安裝LED補光燈(I6a、16b); 在一側的長方形凸起部(13a)表面上開設有電量指示燈(19); 在前殼體(Ia)的前表面上下兩側中部對稱分別設有截面呈弧形的凸起部(17a、17b)形成電池腔,充電電池(18a、18b)設置安裝在該腔內(nèi); 在前殼體(Ia)內(nèi)通過連接柱固定安裝電控裝置(3)的電路板(31); 在前殼體(Ia)的側端面上開設有內(nèi)存卡卡座窗口(32)和RJ45插頭窗口(33); 后殼體(Ib)與前殼體(Ia)對合固定連接; 在后殼體(Ib)中部開設有一凹槽(40),在該凹槽(40)內(nèi)連接安裝有吊掛裝置(4),吊掛裝置(4)由鉸座(41)、支桿(42)、連接桿(43)、彈簧(44)、夾頭(45)構成,支桿(42)的后端與固定連接在后殼體(I b)上的鉸座(41)鉸接連接,支桿(42)的前端與連接桿(43)的后端鉸接連接,夾頭(45)滑動配合安裝在連接桿(43)上,在連接桿(43)上設有彈簧(44)推力作用夾頭(45),在連接桿(43)前端設有擋環(huán)(46),在后殼體(Ib)的凹槽(40)內(nèi)設有卡片(47)與支桿(42)配合,在支桿(42)收回時對支桿(42)進行卡固定; 電控裝置(3)包括:MSP430單片機主控電路,外圍電路有補光控制電路、鋰電池充電電路、升壓電路、降壓電路、POE充電電路、電量采集電路、報警通訊電路,攝像頭裝置(2)內(nèi)置RJ45、WIFI和光敏感光檢測電路,光敏感光檢測電路將檢測信號傳給主控電路,由主控電路來控制補光電路輸出。
      【文檔編號】H04N7/18GK205657795SQ201620396946
      【公開日】2016年10月19日
      【申請日】2016年5月5日 公開號201620396946.9, CN 201620396946, CN 205657795 U, CN 205657795U, CN-U-205657795, CN201620396946, CN201620396946.9, CN205657795 U, CN205657795U
      【發(fā)明人】鄧琳琳, 田威, 于偉, 魏文龍, 姜曉丹, 李寶龍, 宮賜祿, 加子冬, 郭兆鵬, 周剛
      【申請人】丹東宏林航空技術有限公司
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