專利名稱：防墜落,防撞頂,可鎖止,可數(shù)顯,可調(diào)速升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種垂直運(yùn)輸提升籠在運(yùn)行中不會(huì)因鋼繩破斷而墜落，不會(huì)因開(kāi)關(guān)失靈或操作失控而撞頂，且能在升降架任意位置鎖止，操作臺(tái)上能顯示樓層數(shù)與升降指令，并能區(qū)別空、輕、重載、調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，超重拒載。屬機(jī)電一體化技術(shù)。
目前，公知的施工垂直運(yùn)輸機(jī)械有2種，一種是施工升降機(jī)，另一種是施工電梯。前者從30年代發(fā)明迄今，除了升與降2個(gè)功能外，對(duì)突發(fā)事故無(wú)安全技術(shù)措施，所以常因鋼繩破斷造成提升籠墜落，或開(kāi)關(guān)失靈、操作失控造成提升籠越程撞頂，或因制動(dòng)器失靈而提升籠勻加速滑落，雖然86年以后，國(guó)內(nèi)曾有過(guò)類似于電梯對(duì)重塊限速器的防墜落裝置面市應(yīng)用，但由于其使用對(duì)象不同，動(dòng)作遲緩滯后且誤動(dòng)作多而被淘汰。防撞頂裝置有的采用室內(nèi)電梯高層斷電的方法，這在施工現(xiàn)場(chǎng)容易誘發(fā)更大的不安全，有的采用時(shí)間或行程繼電器，因施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、灰塵、雨水交替，電器常失靈報(bào)廢。而且無(wú)鎖止機(jī)構(gòu)，無(wú)超重拒載功能、無(wú)漏電保護(hù)與避雷擊裝置。這種老式機(jī)種已完全不適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展，時(shí)代進(jìn)步的需要。后者從八十年代推廣之后，雖然提升籠的墜落、撞頂、滑落問(wèn)題得到解決，但因其運(yùn)行是靠單側(cè)的齒輪、齒條傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以重心偏移，噪音大，顫動(dòng)大，電耗大，安裝難，且籠體笨重。此外，這2種設(shè)備還有以下3個(gè)共同缺點(diǎn)1、不會(huì)顯示樓層數(shù)，耽誤提升籠向工作樓層?？康臅r(shí)間；2、不會(huì)顯示升降指令，操作者只能聽(tīng)人工呼喚來(lái)運(yùn)作提升籠；3、不能區(qū)分空、輕、重載調(diào)節(jié)運(yùn)行速度。
本發(fā)明的目的是(在本人1996年9月18日申請(qǐng)的“防墜落、防撞頂、可調(diào)速施工升降機(jī)”基礎(chǔ)上)提供一種運(yùn)行中鋼繩破斷而提升籠不會(huì)墜落；卷?yè)P(yáng)機(jī)操作失控而提升籠不會(huì)上下越程，提升籠可以在升降架體任意位置鎖止不滑落，操作臺(tái)上能顯示樓層數(shù)與升降指令，而且能區(qū)分負(fù)載重量調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，快速上升或下降時(shí)，有低速運(yùn)行功能，使提升籠能平穩(wěn)抵達(dá)，超重能拒載，并設(shè)置避雷裝置、漏電保護(hù)裝置與低壓變壓器的施工垂直運(yùn)輸機(jī)械。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的提升籠頂部的起重滑輪由開(kāi)槽的起重直系桿與提升籠上橫梁連接，起重滑輪軸與上橫梁之間裝彈簧，起重滑輪與上橫梁兩端的支承座由開(kāi)槽的斜系桿連接，支承座內(nèi)裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩扁平端伸出支承座軸孔與斜系桿長(zhǎng)槽作無(wú)鍵連接，轉(zhuǎn)軸中間裝有懸挑桿，支承座外下側(cè)各裝有安全鉗，安全鉗內(nèi)斜楔頂部吊桿與懸挑桿連接，斜楔口伸入并圍住升降架導(dǎo)軌外側(cè)，組成一個(gè)瞬時(shí)作用的提升籠防墜落機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒上方設(shè)有與其軸平行的傳動(dòng)螺旋副，通過(guò)鏈輪、鏈條使卷繩筒與傳動(dòng)螺旋副同時(shí)運(yùn)作，傳動(dòng)螺母兩端面裝夾板，夾板上方及左右各伸出觸頭，傳動(dòng)螺旋副上部設(shè)有開(kāi)關(guān)支承梁，梁下面一端裝有電鈴開(kāi)關(guān)與斷路器，另一端裝有電鈴開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)螺旋副一側(cè)裝有樓層數(shù)顯示器，另一側(cè)裝有定位導(dǎo)桿。這些構(gòu)件組成提升籠的防撞頂與樓層數(shù)顯示系統(tǒng)。在提升籠左右側(cè)承重板上各設(shè)置一個(gè)由杠桿、偏心輪與斜楔組成的鎖止機(jī)構(gòu)，防止提升籠勻加速滑落。同時(shí)，在該承重板上部左右側(cè)各設(shè)置一副導(dǎo)輪，下部左右側(cè)各設(shè)置二副導(dǎo)輪，防止提升籠竄離導(dǎo)軌。操作臺(tái)上設(shè)有可轉(zhuǎn)換變頻調(diào)速按扭，上升、下降、停止及低速按扭，速度顯示燈，樓層數(shù)顯示燈，升降指令顯示燈，超重拒載信號(hào)器，分電源開(kāi)關(guān)。低壓變壓器，繼電器，漏電保護(hù)器，接線匣。升降架體底部裝有秤量、緩沖彈簧。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本發(fā)明的總體布置圖。
圖2也是本發(fā)明的總體布置圖。
圖3是本發(fā)明帶防墜落裝置、鎖止裝置及導(dǎo)輪的提升籠的示意圖。
圖4是本發(fā)明安全鉗的正、左視圖。
圖5是本發(fā)明鎖止機(jī)構(gòu)正視圖。
圖6是本發(fā)明導(dǎo)輪的正視圖。
圖7是本發(fā)明防撞頂機(jī)構(gòu)與樓層數(shù)顯示機(jī)構(gòu)圖及其A-A視圖。
圖8是本發(fā)明圖7的B向視圖。
圖9是本發(fā)明的操作臺(tái)整體功能、結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是本發(fā)明樓層升降指令機(jī)理示意圖。
圖11是本發(fā)明秤量、緩沖、信號(hào)裝置及避雷裝置總體布置示意圖。
圖12是本發(fā)明圖11秤量裝置的補(bǔ)充示意圖。
圖1中，1、井式升降架體 2、帶防墜落、可鎖止裝置和導(dǎo)輪的提升籠(以下簡(jiǎn)稱為提升籠) 3、避雷針 4、操作臺(tái) 5、帶防撞頂與樓層數(shù)顯示裝置的卷?yè)P(yáng)機(jī)(下簡(jiǎn)稱為卷?yè)P(yáng)機(jī)) 6、秤量、緩沖與信號(hào)相兼裝置 7、地腳螺栓在圖1中，操作臺(tái)(4)根據(jù)秤量、緩沖與信號(hào)相兼裝置(6)反饋來(lái)的提升籠(2)里的物料質(zhì)量，啟動(dòng)變頻調(diào)速按扭，指揮卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)運(yùn)作，于是提升籠在井式升降架(1)里，實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。避雷針(3)與地腳螺栓(7)組成防雷擊系統(tǒng)。
圖2中，1、門式升降架 2、帶防墜落，可鎖止裝置與導(dǎo)輪的提升籠(下簡(jiǎn)稱提升籠) 3、避雷針 4、秤量、緩沖、信號(hào)相兼裝置 5、地腳螺栓 6、操作臺(tái) 7、帶防撞頂與樓層數(shù)顯示裝置的卷?yè)P(yáng)機(jī)(下簡(jiǎn)稱卷?yè)P(yáng)機(jī))在圖2中，操作臺(tái)(6)根據(jù)秤量、緩沖及信號(hào)相兼裝置(4)反饋來(lái)的提升籠(2)里的物料質(zhì)量啟動(dòng)變頻調(diào)速按扭，指揮卷?yè)P(yáng)機(jī)(7)運(yùn)作，于是提升籠在門式升降架(1)里實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)，避雷針(3)與地腳螺栓(5)組成防雷擊系統(tǒng)。圖2與圖1的功能，機(jī)理相同，只是升降架的形式不同。
圖3中，1、開(kāi)槽的起重直系桿 2、起重滑輪 3、開(kāi)槽的斜系桿 4、彈簧 5、提升籠上橫梁 6、支承座 7、安全鉗 8、導(dǎo)輪 9、導(dǎo)軌10、提升籠體 11、鎖止機(jī)構(gòu) 12、導(dǎo)輪 13、導(dǎo)輪在圖3中，起重滑輪(2)裝在開(kāi)槽的起重直系桿(1)中，彈簧(4)將起重滑輪的中軸向下拉向開(kāi)槽的起重直系桿下端，開(kāi)槽的斜系桿(3)上端裝在起重滑輪左右兩側(cè)，提升籠上橫梁(5)兩端各設(shè)支承座(6)，支承座里裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其兩個(gè)扁平端伸出支承座軸孔，與斜系桿下端長(zhǎng)槽作無(wú)鍵連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸中間部位設(shè)有兩根懸挑桿，并與安全鉗(7)中的斜楔上端吊桿連接，安全鉗口伸入并圍住導(dǎo)軌(9)外側(cè)，提升籠體(10)正常運(yùn)行時(shí)，起重鋼繩提緊起重滑輪、斜系桿及彈簧，三者由開(kāi)槽的直系桿約束之，若起重鋼繩突然破斷，彈簧以近似音速的速度拉下起重滑輪及斜系桿上端，斜系桿下端長(zhǎng)槽以支承座轉(zhuǎn)軸為中心，驅(qū)使扁平軸端產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，于是懸挑桿提起斜楔順安全鉗內(nèi)斜面緊鉗導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)第一次防墜落動(dòng)作，斜系桿上端落下后，由一個(gè)直角三角形的斜邊變成直角邊，其長(zhǎng)出的部分通過(guò)長(zhǎng)槽順轉(zhuǎn)動(dòng)軸扁平端向左右兩側(cè)同步伸出，超越升降架橫桿，實(shí)現(xiàn)第二次防墜落動(dòng)作。
圖4中，1、斜楔吊桿 2、斜楔 3、安全鉗本體 4、懸挑桿 5、升降架導(dǎo)軌 6、斜楔導(dǎo)槽 7、螺栓在圖4中，斜楔吊桿(1)與斜楔(2)上端連接，斜楔裝在安全鉗本體(3)中，螺栓(7)將安全鉗本體與提升籠兩側(cè)的承重板連接，支承座中的懸挑桿(4)與斜楔吊桿連接，當(dāng)懸挑桿隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)即提起斜楔，鉗住導(dǎo)軌。
圖5中，1、彈簧 2、鎖止器上固定板 3、鎖止器本體(左右) 4、鎖止器固定壓板 5、鎖止器下固定板 6、斜楔 7、彈簧 8、偏心輪及其杠桿 9、偏心輪銷軸 10、鎖止器固定壓板 11、偏心輪手柄在圖5中，彈簧(1)(7)裝在兩互相獨(dú)立的鎖止器本體(3)中間上下部位，鎖止器上固定板(2)與鎖止器下固定板(5)將鎖止器本體連在一起，鎖止器上下固定板一側(cè)裝有偏心輪及其杠桿(8)，由偏心輪銷軸(9)垂直連接固定，偏心輪及杠桿一端裝有手柄(11)，斜楔(6)兩塊裝在鎖止器本體中，鎖止器固定壓板(4)(10)將鎖止器本體固定壓在提升籠左右側(cè)承重板上。提升籠升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖止器兩個(gè)獨(dú)立本體被彈簧撐開(kāi)，里面的斜楔不與導(dǎo)軌摩擦，當(dāng)提升籠?？康焦ぷ鳂菍友b卸料時(shí)，操作者板動(dòng)偏心輪手柄，使兩個(gè)獨(dú)立的鎖止器本體緊擠，于是兩個(gè)斜楔緊貼導(dǎo)軌并順鎖止器本體內(nèi)側(cè)斜面上擠，提升籠即被鎖止住不滑落。
圖6中，1、導(dǎo)輪架體2、導(dǎo)輪3、導(dǎo)輪軸4、連接螺栓在圖6中，導(dǎo)輪(2)左右各1只，由導(dǎo)輪軸(3)固定在導(dǎo)輪架體(1)里，導(dǎo)輪架體由連接螺栓(4)與提升籠承重板連接，升降機(jī)導(dǎo)軌通過(guò)兩導(dǎo)輪中間，使其運(yùn)行有序。
圖7中，1、鏈輪罩 2、鏈輪2 3、軸承及座 4、緊固、調(diào)節(jié)螺栓5、開(kāi)關(guān)支承梁支座 6、電鈴開(kāi)關(guān) 7、緊固、調(diào)節(jié)螺母及螺栓 8、螺旋傳動(dòng)副箱體 9、開(kāi)關(guān)支承梁 10、傳動(dòng)螺桿 11、傳動(dòng)螺母夾板 12、傳動(dòng)螺母 13、傳動(dòng)螺母夾板 14、樓層顯示器 15、緊固、調(diào)節(jié)螺栓 16、緊固、調(diào)節(jié)螺母 17、電鈴開(kāi)關(guān) 18、斷路器按扭跟隨保護(hù)器 19、緊固、調(diào)節(jié)螺栓20、緊固、調(diào)節(jié)螺母 21、斷路器 22、開(kāi)關(guān)支承梁支座 23、軸承及座24、傳動(dòng)箱體鉸鏈 25、張緊輪及其機(jī)構(gòu)組 26、卷?yè)P(yáng)機(jī)減速箱 27、傳動(dòng)螺旋副傳動(dòng)箱支承板 28、卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)軸器 29、卷?yè)P(yáng)機(jī)底盤 30、樓層數(shù)顯示器琴鍵式通斷片 31、樓層數(shù)顯示器帶電片 32、傳動(dòng)螺母邊側(cè)觸頭及磁鋼33、卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒 34、傳動(dòng)螺母邊側(cè)觸頭及導(dǎo)桿 35、卷繩筒支承座 36、傳動(dòng)螺旋副傳動(dòng)箱支承板 37、軸承及座 38、鏈輪1 39、鏈條在圖7中，卷?yè)P(yáng)機(jī)減速箱(26)運(yùn)作，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒(33)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鏈輪1(38)鏈條(39)又帶動(dòng)鏈輪2(2)，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒轉(zhuǎn)一圈，傳動(dòng)螺桿(10)轉(zhuǎn)過(guò)1牙或X牙，傳動(dòng)螺母(12)循傳動(dòng)螺母邊側(cè)觸頭及導(dǎo)桿(34)作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒運(yùn)作，提升籠上升(或下降)時(shí)，傳動(dòng)螺母邊側(cè)觸頭及磁鋼(32)逐一吸引樓層數(shù)顯示器琴鍵式通斷片(30)與樓層數(shù)顯示器帶電片(31)接通，操作臺(tái)上逐一顯示出樓層數(shù)，使操作者能及時(shí)、準(zhǔn)確將提升籠?？康焦ぷ鳂菍印．?dāng)操作臺(tái)按扭失靈或操作失控，傳動(dòng)螺母繼續(xù)直線前進(jìn)，傳動(dòng)螺母夾板(13)觸動(dòng)電鈴開(kāi)關(guān)(17)，提醒操作者按停止按扭，若再次失控，該夾板撞動(dòng)斷路器按扭跟隨保護(hù)器(18)，斷路器(21)關(guān)閉，卷?yè)P(yáng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作，提升籠停止上升，達(dá)到防撞頂目的。反之亦然，提升籠下降越極限時(shí)，傳動(dòng)螺母夾板(11)觸閉電鈴開(kāi)關(guān)(6)按扭，提醒操作者按停止按扭，若再次失控，可以切斷操作臺(tái)分電源開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作，達(dá)到防止提升籠下降越極限的目的。左右兩電鈴開(kāi)關(guān)與斷路電器可以根據(jù)施工建筑物高度在開(kāi)關(guān)支承梁上調(diào)節(jié)間距，若開(kāi)關(guān)按扭與傳動(dòng)螺母夾板上觸頭碰觸高度不適宜時(shí)，可以調(diào)節(jié)緊固，調(diào)節(jié)螺栓(4)或緊固、調(diào)節(jié)螺母及螺栓(7)或緊固、調(diào)節(jié)螺栓(15)或緊固、調(diào)節(jié)螺母(16)或緊固、調(diào)節(jié)螺栓(19)或調(diào)節(jié)緊固、調(diào)節(jié)螺母(20)來(lái)修正。每幢建筑物樓層高度有差別時(shí)，或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷繩筒直徑、鋼繩直徑有差別造成線速度不同時(shí)，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整顯示器琴鍵式通斷片的間距來(lái)修正，對(duì)傳動(dòng)螺桿的螺旋數(shù)不夠時(shí)，可以更換鏈輪速比滿足之。螺旋傳動(dòng)副箱體(8)內(nèi)需要維修、加油、調(diào)節(jié)，可以打開(kāi)由三個(gè)鉸鏈(24)連接的箱蓋，鏈輪間的鏈條由張緊輪(25)保持適中，且由鏈輪罩(1)防止水淋、灰塵侵襲。
圖8中，1、撥油桿2、出線孔3、出線孔遮水檐4、卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器5、電動(dòng)機(jī)6、進(jìn)線孔7、進(jìn)線孔遮水檐8、撥油桿在圖8中，當(dāng)螺旋傳動(dòng)副工作時(shí)，撥油桿(1)(8)分別將箱底機(jī)油向上撥起，潤(rùn)滑螺旋傳動(dòng)副及兩端軸承座軸承，各電源線從進(jìn)線孔(6)接到電鈴開(kāi)關(guān)、斷路器和摟層數(shù)顯示器上，又從出線孔(2)接到變頻調(diào)速器或電動(dòng)機(jī)上，進(jìn)出線孔遮水檐(3)(7)防止雨水淋入傳動(dòng)箱體內(nèi)。
圖9中，1、操作臺(tái)蓋鎖扣 2、操作臺(tái)上蓋 3、樓層數(shù)顯示燈 4、提升籠上升信號(hào)燈 5、提升籠下降信號(hào)燈 6、操作臺(tái)開(kāi)合連接桿 7、鉸鏈 8、漏電保護(hù)器 9、繼電器 10、操作臺(tái)本體 11、低壓變壓器 12、變頻調(diào)速器 13、通風(fēng)口出線口 14、接線匣 15、上升按扭 16、停機(jī)按扭 17、下降按扭 18、快速運(yùn)行顯示燈 19、樓層數(shù)顯示燈 20、可轉(zhuǎn)換變頻調(diào)速按扭 21、中速運(yùn)行顯示燈 22、次慢速運(yùn)行顯示燈 23、最慢速運(yùn)行按扭 24、慢速運(yùn)行顯示燈 25、進(jìn)線通風(fēng)孔 26、分電源開(kāi)關(guān) 27、拒載信號(hào)器在圖9中，操作臺(tái)(10)接到空載或輕載或重載或超重載信號(hào)，或上升或下降信號(hào)后，提升籠上升顯示燈(4)或提升籠下降顯示燈(5)或快速顯示燈(18)或中速顯示燈(21)或次慢速顯示燈(22)或慢速顯示燈(24)會(huì)分別作出顯示，操作者根據(jù)這些顯示信號(hào)，先轉(zhuǎn)動(dòng)可轉(zhuǎn)換變頻調(diào)速按扭(20)箭頭對(duì)準(zhǔn)某一速度顯示燈，再根據(jù)樓層數(shù)顯示燈(3)及提升籠上升信號(hào)(4)或提升籠下降信號(hào)(5)，再按上升按扭(15)或下降按扭(17)，當(dāng)樓層數(shù)顯示燈(19)逐一顯示出提升籠運(yùn)行經(jīng)過(guò)的樓層時(shí)，操作者在提升籠將要到達(dá)本次運(yùn)行的目的站之前，立即按下最慢速按扭(23)，當(dāng)提升籠平穩(wěn)?？康秸緯r(shí)，按下停機(jī)按扭(16)，操作臺(tái)上若是顯示拒載信號(hào)(27)，操作者拒絕開(kāi)機(jī)、令其卸減物料。操作臺(tái)上各種信號(hào)電源都經(jīng)過(guò)低壓變壓器(11)穩(wěn)壓后進(jìn)入接線匣(14)輸出，漏電保護(hù)器(8)與分電源開(kāi)關(guān)(26)及變頻調(diào)速器(12)按照電氣操作規(guī)范處理，每班工作完畢，操作臺(tái)上蓋(2)以鉸鏈(7)為中心，循操作臺(tái)上蓋開(kāi)合連接桿(6)蓋攏，由操作臺(tái)鎖扣(1)鎖閉。
圖10中，1、提升籠上升標(biāo)志及其單極開(kāi)關(guān) 2、樓層數(shù) 3、提升籠下降標(biāo)志及其單極開(kāi)關(guān) 4、公共火線 5、提升籠上升指令返回火線 6、提升籠下降指令返回火線 7、操作臺(tái)面 8、樓層數(shù)顯示器 9、提升籠上升指令顯示燈 10、提升籠下降指令顯示燈 11、公共零線在圖10中，公共火線(4)從低壓變壓器輸出直通到施工中的所有樓層，并與各在建樓層的所有提升籠上升標(biāo)志的單極開(kāi)關(guān)(1)及提升籠下降標(biāo)志的單極開(kāi)關(guān)(3)接通。某工作樓層需要提升籠上升或下降，操作工按下相應(yīng)工作樓層的提升籠上升開(kāi)關(guān)或提升籠下降開(kāi)關(guān)，返回火線(5)或者返回火線(6)，即會(huì)根據(jù)指令與相應(yīng)的提升籠上升指令顯示燈(9)或提升籠下降指令顯示燈(10)接通并顯示，公共零線(11)，與各個(gè)常亮的樓層數(shù)顯示燈(8)下面的上升或下降標(biāo)志顯示燈接通。本圖系示意圖，圖線若有重迭，勿致誤會(huì)。
圖11中，1、升降架體 2、避雷針 3、帶防墜落與可鎖止裝置的提升籠(下簡(jiǎn)稱提升籠) 4、彈簧套筒蓋 5、提升籠承重桿 6、磁鋼 7、彈簧壓蓋板 8、彈簧 9、琴鍵式通斷片2 10、琴鏈?zhǔn)酵〝嗥? 11、彈簧套筒座板 12、升降架底盤 13、升降架地腳螺栓 14、磁鋼1 15、彈簧套筒16、琴鍵式通斷片117、琴鍵式通斷片318、琴鍵式通斷片519、連接螺栓在圖11中，當(dāng)提升籠(3)在升降架(1)里下降到底壓在提升籠承重桿(5)上裝料時(shí)，彈簧(8)既緩沖了提升籠下降時(shí)的勢(shì)能，又在承重過(guò)程中使彈簧壓縮，于是磁鋼1(14)將琴鍵式通斷片1(16)與帶電片接通，操作臺(tái)上運(yùn)行速度顯示燈得到同步反映，當(dāng)物料陸續(xù)裝到提升籠里后，磁鋼2(6)與琴鏈?zhǔn)酵〝嗥?(9)，或磁鋼1與琴鍵式通斷片3(17)，或磁鋼2與琴鍵式通斷片4(10)逐一接通，操作臺(tái)上的各個(gè)運(yùn)行速度顯示燈也逐一反映，操作臺(tái)上變頻調(diào)速按扭和運(yùn)行按扭會(huì)相應(yīng)發(fā)出指令，當(dāng)磁鋼1與琴鏈?zhǔn)酵〝嗥?(18)接通后，操作臺(tái)上即會(huì)發(fā)出拒載信號(hào)，說(shuō)明提升籠里的物料已超載，避雷針(2)裝在升降架體最高處，可將空中雷電通過(guò)升降架體及其地腳螺栓(13)引入大地，彈簧套筒蓋(4)，彈黃套筒(15)與彈簧套筒座板(11)是一整體，由連接螺栓(19)與升降架底盤(12)連接。
圖12中，1、彈簧壓蓋板 2、磁鋼23、絕緣粘接劑 4、帶電片25、絕緣粘接劑 6、磁鋼17、帶電片18、琴鍵式通斷片19、琴鍵式通斷片310、琴鍵式通斷片511、絕緣板 12、彈簧體 13、琴鍵式通斷片214、琴鍵式通斷片4在圖12中，當(dāng)彈簧壓蓋板(1)受到重力作用向下壓迫彈簧時(shí)，磁鋼1(6)與帶電片(7)也被壓至琴鍵式通斷片1(8)或琴鍵式通斷片3(9)的位置，磁鋼(2)與帶電片(4)也會(huì)被壓至琴鍵式通斷片2(13)或琴鍵式通斷片4(14)的位置，操作臺(tái)上相應(yīng)的運(yùn)行速度顯示燈會(huì)作出同步顯示，令操作者調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，若磁鋼1(6)與帶電片1(7)下壓至琴鍵式通斷片5(10)時(shí)，操作臺(tái)上即會(huì)發(fā)出拒載信號(hào)。絕緣粘接劑(3)(5)將磁鋼、帶電片粘接在彈簧壓蓋板適當(dāng)位置上，琴鍵式通斷片裝在絕緣板(11)上。
權(quán)利要求
1.一種防墜落、防撞頂、可鎖止、可數(shù)顯、可調(diào)速的施工升降機(jī)，其特征是提升籠頂部的起重滑輪由開(kāi)槽的起重直系桿與提升籠上橫梁連接，起重滑輪軸與上橫梁之間裝彈簧，起重滑輪與上橫梁兩端的支承座由開(kāi)槽的斜系桿連接，支承座內(nèi)裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩扁平端伸出支承座軸孔與斜系桿長(zhǎng)槽作無(wú)鍵連接，轉(zhuǎn)軸中間裝有懸挑桿，支承座外下側(cè)各裝有安全鉗，安全鉗內(nèi)斜楔頂部吊桿與懸挑桿連接，斜楔口伸入并圍住升降架導(dǎo)軌外側(cè)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒上方設(shè)有與其軸平行的傳動(dòng)螺旋副，通過(guò)鏈輪、鏈條使卷繩筒與傳動(dòng)螺旋副同時(shí)運(yùn)作，傳動(dòng)螺母兩端面裝夾板，夾板上方及左右各伸出觸頭，傳動(dòng)螺旋副上部設(shè)有開(kāi)關(guān)支承梁，梁下面一端裝有電鈴開(kāi)關(guān)與斷路器，另一端裝有電鈴開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)螺旋副一側(cè)裝有樓層顯示器，另一側(cè)裝有定位導(dǎo)桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落、防撞頂、可鎖止、可數(shù)顯、可調(diào)速的施工升降機(jī)，其特征是在提升籠左右側(cè)承重板上各設(shè)置一個(gè)由杠桿、偏心輪與斜楔組成的鎖止機(jī)構(gòu)，承重板上部左右側(cè)各設(shè)置一副導(dǎo)輪，下部左右側(cè)各設(shè)置二副導(dǎo)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落、防撞頂、可鎖止、可數(shù)顯、可調(diào)速的施工升降機(jī)，其特征是設(shè)有操作臺(tái)，操作臺(tái)上設(shè)有可轉(zhuǎn)換變頻調(diào)速按扭，上升、下降、停止及低速按扭，速度顯示燈，樓層數(shù)顯示燈，升降指令顯示燈，超載拒絕信號(hào)器，分電源開(kāi)關(guān)，低壓變壓器，繼電器，接線匣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落、防撞頂、可鎖止、可數(shù)顯、可調(diào)速的施工升降機(jī)，其特征是升降架體底部裝有秤量、緩沖彈簧。
全文摘要
一種施工升降機(jī),其提升籠不會(huì)墜落,不會(huì)撞頂或過(guò)底,可在架體上鎖止不滑落,操作臺(tái)能顯示樓層數(shù)與升降指令,能區(qū)分空、輕、重載調(diào)速運(yùn)行,超重拒載,快速運(yùn)行抵達(dá)時(shí)能低速停靠,并裝有漏電保護(hù)器,避電針,低壓變壓器,安全措施全面,功效高,比老式升降機(jī),比施工電梯增益、節(jié)支、節(jié)能顯著。其中防墜落裝置實(shí)地運(yùn)行2年多,證明其性能可靠、靈敏、無(wú)誤動(dòng)作。
文檔編號(hào)B66B9/00GK1327941SQ00119110
公開(kāi)日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2000年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月16日
發(fā)明者余忠 申請(qǐng)人:余忠