專利名稱：小車變幅式塔式起重機起升繩垂度限制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機起升繩垂度限制器。
小車變幅塔式起重機在工作中，尤其在空鉤變幅或升降過程中，吊鉤的重量與起重臂長度和起升繩自重關(guān)系很大，臂架越長要求吊鉤越重，否則起升繩下垂量過大，造成起升機構(gòu)亂繩，嚴重時會造成吊鉤無法下降，而吊鉤的加重，就意味著有效起重量的下降。一般塔機無起升繩垂度限制器，單靠加重吊鉤自重來解決問題。
本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、無動力、工作可靠、安裝方便的小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器，限制起升繩垂度，減輕吊鉤自重，提高有效起重量。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器位于塔機臂架上，其特征在于在塔機臂架一側(cè)有一筒形支座，支座內(nèi)裝有彈性體，彈性體外端連有彈性體導座，彈性體導座連有L形的異形軸，L形異形軸端部在塔機臂架正下方，轉(zhuǎn)動時可以帶動彈性體導座使彈性體壓縮，彈性體釋放使L形異形軸復位，軸端部套有托繩輥。
上述彈性體是壓縮彈簧、扭簧、簧片或能夠吸能釋能的聚氨酯材料。
本實用新型的工作過程將小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器安裝于起重臂架中點，當起重小車3運行到起升繩垂度限制器處時，異形軸7在起重小車擠靠下，繞立軸轉(zhuǎn)開一個角度，讓起重小車3通過，同時異形軸7擠壓彈性體導座6，使彈性體5壓縮蓄能，在起重小車3通過后，異型軸7所受的擠壓力消失，彈性體5的蓄能釋放，推動彈性體導座6，而擠壓異形軸7轉(zhuǎn)回原位，正好托住起重繩，使起重繩的垂度限制在一定范圍內(nèi)。在異型軸7上裝有可滾動的托繩滾8，使起重繩工作時不受額外磨損。
本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單、無需動力、工作可靠、安裝方便，安裝后可使吊鉤重量減輕50％?？上拗破鹕K垂度，提高有效起重量。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作詳細描述

圖1是本實用新型實施例的安裝示意圖。
圖2是圖1A—A剖面圖。
如圖1所示，該限制器位于塔機臂架1上。如圖2在塔機臂架1一側(cè)有一筒形支座4，支座4內(nèi)裝有壓縮彈簧式的彈性體5，彈性體5外端套有彈性體導座6，彈性體導座6的下端連有端部在塔機臂架正下方、可以推動彈性體導座使彈性體壓縮和釋放運動的L形異形軸7。軸端部套有托繩輥8。
權(quán)利要求1.一種小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器，它位于塔機臂架上，其特征在于在塔機臂架一側(cè)有一筒形支座，支座內(nèi)裝有彈性體，彈性體外端連有彈性體導座，彈性體導座連有L形的異形軸，L形異形軸端部在塔機臂架正下方，轉(zhuǎn)動時可以帶動彈性體導座使彈性體壓縮，彈性體釋放使L形異形軸復位，軸端部套有托繩輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器，所述彈性體是壓縮彈簧、扭簧、簧片或能夠吸能釋能的聚氨酯材料。
專利摘要一種小車變幅塔式起重機起升繩垂度限制器,它位于塔機臂架上,在塔機臂架一側(cè)有一筒形支座,支座內(nèi)裝有彈性體,彈性體外端連有彈性體導座,彈性體導座連有L形異形軸,L形異形軸端部在塔機臂架正下方,被轉(zhuǎn)動時可以帶動彈性體導座使彈性體壓縮,彈性體釋放使L形異形軸復位,軸端部套有托繩輥。該限制器結(jié)構(gòu)簡單、無需動力、工作可靠、安裝方便,安裝后可使吊鉤重量減輕50%,可限制起升垂度,減輕吊鉤自重,提高有效起重量。
文檔編號B66C13/10GK2419193SQ00209388
公開日2001年2月14日 申請日期2000年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月14日
發(fā)明者羅文龍, 盧宏偉, 李志國, 王偉忠, 李秀輝 申請人:中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院