專利名稱：物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器。
物料提升機(jī)是建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用的重要設(shè)備，該設(shè)備在起重過(guò)程中如果由于超載或其它原因使起重鋼絲繩拉斷，吊籃就會(huì)墜落，可能造成機(jī)毀人亡的重大事故。因此，安裝防墜落保護(hù)器十分必要。國(guó)家建設(shè)部在JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定井字架、龍門架等物料提升機(jī)不僅要安裝防墜落安全保護(hù)裝置，而且必須安裝停靠安全保護(hù)裝置?，F(xiàn)有的物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、安裝調(diào)試麻煩，并且只有防墜落功能，設(shè)有?？堪踩Ｗo(hù)功能。
本實(shí)用新型的目的是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便的物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器。
本實(shí)用新型的另一目的是，提供一種物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器，它除了具有防墜落保護(hù)功能以外，還具有?？堪踩Ｗo(hù)功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器，包括底板1和安裝在底板1上的導(dǎo)向裝置；它的特殊之處是，底板1上安裝有導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與垂直方向具有夾角α；導(dǎo)軌2．和導(dǎo)軌3上分別安裝有滑塊4和滑塊5，滑塊4和滑塊5上分別具有制動(dòng)面6和制動(dòng)面7；自上至下，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3與吊籃的導(dǎo)軌之間的距離逐漸增大。
底板1主要用于安裝其它零部件，它不限于板狀，其它形狀只要有利于安裝其它零部件均可采用。底板1也不限于整體結(jié)構(gòu)，可以采用分體結(jié)構(gòu)安裝在一起。底板1固定在物料提升機(jī)的吊籃上，隨吊籃一起上下運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向裝置與物料提升機(jī)吊籃的導(dǎo)軌配合，它的作用是對(duì)本實(shí)用新型的上下運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，減小本實(shí)用新型沿吊籃的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力。滑塊4和滑塊5可以分別在導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上滑動(dòng)。由于導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與垂直方向具有夾角α，滑塊4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向上滑動(dòng)時(shí)會(huì)逐漸靠近吊籃導(dǎo)軌，最后卡住吊籃的導(dǎo)軌?；瑝K4和滑塊5分別通過(guò)其制動(dòng)面6和制動(dòng)面7卡住吊籃的導(dǎo)軌，制動(dòng)面6和制動(dòng)面7與吊籃的導(dǎo)軌之間應(yīng)能產(chǎn)生足夠大的磨擦力。制動(dòng)面6和制動(dòng)面7可以分別與滑塊4和滑塊5采用分體結(jié)構(gòu)，制動(dòng)面6和制動(dòng)面7采用能夠與吊籃導(dǎo)軌之間產(chǎn)生較大磨擦系數(shù)的特殊材料制造，而滑塊4和滑塊5采用普通的金屬材料制造，制動(dòng)面6和制動(dòng)面7分別固定在滑塊4和滑塊5上。制動(dòng)面6和制動(dòng)面7也可以分別與滑塊4和滑塊5采用一體結(jié)構(gòu)，都采用普通金屬材料制造，將制動(dòng)面6和制動(dòng)面7的形狀和結(jié)構(gòu)作特殊處理，以增大其與吊籃導(dǎo)軌之間的磨擦系數(shù)。導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3與垂直方向具有夾角α主要是指在安裝使用時(shí)，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3與吊籃的導(dǎo)軌之間的夾角為α(因?yàn)榈趸@導(dǎo)軌垂直放置)，夾角α一般為小于15°的銳角。
本實(shí)用新型的導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3左右對(duì)稱，夾角α為2°～15°。
導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3左右對(duì)稱是指在安裝使用時(shí)，導(dǎo)軌2的軸線、導(dǎo)軌3的軸線和吊籃的導(dǎo)軌的軸線在同一平面內(nèi)，并且導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3分別位于吊籃的導(dǎo)軌的兩側(cè)，吊籃的導(dǎo)軌的軸線作為導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3的對(duì)稱軸。夾角α在2°～15°范圍內(nèi)，能夠在吊籃墜落時(shí)使滑塊4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向上運(yùn)動(dòng)，并使制動(dòng)面6和制動(dòng)面7與吊籃的導(dǎo)軌接觸將吊籃的導(dǎo)軌卡緊，產(chǎn)生足夠大的磨擦力?；瑝K4和滑塊5一般形狀相同、大小相等、左右對(duì)稱。
本實(shí)用新型的底板1上安裝有彈性裝置，它托住滑塊4和滑塊5的下端。
彈性裝置對(duì)滑塊4和滑塊5產(chǎn)生向上的彈力，當(dāng)?shù)趸@上下勻速運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)，彈性裝置對(duì)滑塊4和滑塊5的彈力與作用于滑塊4和滑塊5的重力大小相等、方向相反，可以防止滑4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3滑落。當(dāng)?shù)趸@墜落時(shí)，由于慣性作用和彈性裝置產(chǎn)生的彈力，使滑塊4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜上方運(yùn)動(dòng)。滑塊4和滑塊5可以共同使用同一個(gè)彈性裝置，也可以各自分別使用一個(gè)彈性裝置。
本實(shí)用新型的彈性裝置為彈簧片8，彈簧片8的中間安裝在調(diào)節(jié)裝置上，調(diào)節(jié)裝置安裝在底板1上，彈簧片8的兩端分別托住滑塊4和滑塊5的下端。
調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)彈簧片在底板1上的上下位置，從而調(diào)節(jié)滑塊4和滑塊5的上下位置。
本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)塊9和螺釘10組成；調(diào)節(jié)塊9上具有直槽11，螺釘10穿過(guò)直槽11螺在底板1上的螺孔中。
本實(shí)用新型的另一發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在前述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上分別安裝有滑塊12和滑塊13，它們都與操縱機(jī)構(gòu)連接；滑塊12和滑塊13分別位于滑塊4和滑塊5的上方，滑塊12和滑塊13分別具有制動(dòng)面14和制動(dòng)面15。
滑塊12和滑塊13可以分別在導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上滑動(dòng)。由于導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與垂直方向具有夾角α，滑塊12和滑塊13分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜上方滑動(dòng)時(shí)會(huì)逐漸靠近吊籃的導(dǎo)軌，最后卡住吊籃的導(dǎo)軌?；瑝K12和滑塊13分別通過(guò)其制動(dòng)面14和制動(dòng)面15卡住吊籃的導(dǎo)軌，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15與吊籃的導(dǎo)軌之間應(yīng)能產(chǎn)生足夠大的磨擦力。制動(dòng)面14和制動(dòng)面15可以分別與滑塊12和滑塊13采用分體結(jié)構(gòu)，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15采用能夠與吊籃的導(dǎo)軌之間產(chǎn)生較大磨擦系數(shù)的特殊材料制造，而滑塊12和滑塊13采用普通的金屬材料制造，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15分別固定在滑塊12和滑塊13上。制動(dòng)面14和制動(dòng)面15也可以分別與滑塊12和滑塊13采用一體結(jié)構(gòu)，都采用普通金屬材料制造，將制動(dòng)面14和制動(dòng)15的形狀和結(jié)構(gòu)作特殊處理，以增大其與吊籃的導(dǎo)軌之間的磨擦系數(shù)。操縱機(jī)構(gòu)用于操縱滑塊12和滑塊13分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上下滑動(dòng)?；瑝K12與滑塊13一般形狀相同、大小相等、左右對(duì)稱。
本實(shí)用新型的操縱機(jī)構(gòu)包括連桿16、連桿17、連桿18和操縱桿19；連桿16的一端通過(guò)鉸鏈20與滑塊12連接，連桿17的一端通過(guò)鉸鏈21與滑塊13連接，連桿16的另一端和連桿17的另一端都通過(guò)鉸鏈22與連接桿18的一端連接；連桿18的中部具有長(zhǎng)槽25，操縱桿19的一端具有長(zhǎng)槽26，連桿18與操縱桿19通過(guò)長(zhǎng)槽26和鉸鏈23連接在一起；操縱桿19的中部通過(guò)鉸鏈24安裝在底板1上，螺釘27穿過(guò)長(zhǎng)槽25螺在底板1上。
如果吊籃的導(dǎo)軌為圓形，本實(shí)用新型的制動(dòng)面6、制動(dòng)面7、制動(dòng)面14和制動(dòng)面15都為弧面，弧面上都具有弧形凸牙。
本實(shí)用新型的導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31，它們都安裝在底板1上，它們的導(dǎo)向面呈弧形面。
為了安裝方便，導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31一般在同一平面內(nèi)，導(dǎo)向輪28和導(dǎo)向輪29位于吊籃的導(dǎo)軌的一側(cè)，導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31位于吊籃的導(dǎo)軌的另一側(cè)。四只導(dǎo)向輪的導(dǎo)向面與吊籃的導(dǎo)軌接觸，導(dǎo)向面呈弧形面能夠?qū)⒌趸@的導(dǎo)軌(圓形)卡在弧形的導(dǎo)向面內(nèi)，使四只導(dǎo)向輪沿吊籃的導(dǎo)軌上下滾動(dòng)。
本實(shí)用新型的導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31的形狀相同、大小相等，并且其軸心位于一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)角上。
四只導(dǎo)向輪的軸心位于一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)角上，也包括位于一個(gè)正方形的四個(gè)角上。
本實(shí)用新型固定在物料提升機(jī)的吊籃上，如果吊籃墜落，本實(shí)用新型就會(huì)隨吊籃一起墜落。在本實(shí)用新型隨同吊籃突然墜落時(shí)，由于慣性和彈性裝置的彈力的共同作用，滑塊4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜上方滑動(dòng)。由于導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與吊籃的導(dǎo)軌的軸線具有夾角α，滑塊4和滑塊5相對(duì)導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜向方滑動(dòng)時(shí)，逐漸靠近吊籃的導(dǎo)軌，最后滑塊4的制動(dòng)面6和滑塊5的制動(dòng)面7與吊籃的導(dǎo)軌接觸，并夾緊吊籃的導(dǎo)軌，在制動(dòng)面6和制動(dòng)面7與吊籃的導(dǎo)軌之間的磨擦力的作用下，使本實(shí)用新型連同吊籃一起被固定在吊籃的導(dǎo)軌上，避免吊籃繼續(xù)墜落，起到防墜落保護(hù)作用。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。由于本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)滑塊4和滑塊5的上下位置，從而調(diào)節(jié)制動(dòng)面6和制動(dòng)面7與吊籃的導(dǎo)軌之間的距離，安裝調(diào)試方便。本實(shí)用新型由于采用滑塊4和滑塊5來(lái)卡住吊籃的導(dǎo)軌，可靠性高。本實(shí)用新型由于具有滑塊12和滑塊13以及操縱機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸@?？繒r(shí)，可以通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使滑塊12和滑塊13分別通過(guò)其制動(dòng)面14和制動(dòng)面15卡住吊籃的導(dǎo)軌。這樣使本實(shí)用新型既具有防墜落保護(hù)功能，又具有?？堪踩Ｗo(hù)功能。由于本實(shí)用新型具有操縱機(jī)構(gòu)，吊籃?？繒r(shí)，操作簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為圖1中的A-A視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖4為圖1中導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31的主視圖的放大圖。
圖5為圖1中導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31的左視圖的放大圖。
圖6為圖1中滑塊4的主視圖的放大圖。
圖7為圖1中滑塊4的俯視圖的放大圖。
圖8為圖1中滑塊4的右視圖的放大圖。
圖9為圖1中滑塊12的主視圖的放大圖。
圖10為圖1中滑塊12的俯視圖的放大圖。
圖11為圖1中滑塊12的右視圖的放大圖。
如圖1至圖11所示，本實(shí)施例是一種井字架上使用的防墜落保護(hù)器，它包括底板1、導(dǎo)向裝置、導(dǎo)軌2、導(dǎo)軌3、滑塊4、滑塊5、滑塊12、滑塊13、彈性裝置和操縱機(jī)構(gòu)。底板1為一塊長(zhǎng)方形的平板。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31組成，這四只導(dǎo)向輪形狀相同、大小相等。導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31都安裝在底板1上，它們?cè)谕黄矫鎯?nèi)，其軸心位于一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)角上。四只導(dǎo)向輪的導(dǎo)向面32呈弧形面。導(dǎo)向輪28和導(dǎo)向輪29位于對(duì)稱軸33的一側(cè)，導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31位于對(duì)稱軸33的另一側(cè)。導(dǎo)向輪28與導(dǎo)向輪31關(guān)于對(duì)稱軸33對(duì)稱，導(dǎo)向輪29與導(dǎo)向輪30關(guān)于對(duì)稱軸33對(duì)稱。導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3固定在底板1上，它們關(guān)于對(duì)稱軸33對(duì)稱。在安裝使用時(shí)，對(duì)稱軸33與吊籃的導(dǎo)軌34的軸線重合，所以本實(shí)用新型在使用狀態(tài)時(shí)，對(duì)稱軸33處于上下垂直方向。導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與對(duì)稱軸具有夾角α，夾角α為10°。自上至下，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3與對(duì)稱軸33之間的距離逐漸增大。滑塊4與滑塊5形狀相同、大小相等，它們分別安裝在導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上。滑塊4和滑塊5上都具有燕尾體35，導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上都具有與燕尾體35配合的燕尾槽40，滑塊4和滑塊5通過(guò)燕尾體35和燕尾槽40分別安裝在導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上?；瑝K4和滑塊5分別具有制動(dòng)面6和制動(dòng)面7，制動(dòng)面6和制動(dòng)面7分別與滑塊4和滑塊5成一體。制動(dòng)面6和制動(dòng)面7都為圓弧面，圓弧面上具有圓弧形的凸牙37?；瑝K4和滑塊5關(guān)于對(duì)稱軸33對(duì)稱，制動(dòng)面6和制動(dòng)面7的軸線與對(duì)稱軸33平行。凸牙37與吊籃的導(dǎo)軌34的外表面配合，用于卡住導(dǎo)軌34。彈性裝置由彈簧片8和調(diào)節(jié)裝置組成，調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)塊9和螺釘10組成。調(diào)節(jié)塊9上具直槽11，螺釘10穿過(guò)直槽11將調(diào)節(jié)塊9固定在底板上。彈簧片8的中間固定在調(diào)節(jié)塊9的上端上，彈簧片8的兩端分別托住滑塊4和滑塊5的下端?；瑝K12與滑塊13形狀相同、大小相等，它們分別安裝在導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上?；瑝K12和滑塊13上都具有燕尾體38，它們通過(guò)燕尾體38和燕尾槽40分別安裝在導(dǎo)軌和導(dǎo)軌3上?；瑝K12和滑塊13分別具有制動(dòng)面14和制動(dòng)面15，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15分別與滑塊12和滑塊13成一體。制動(dòng)面14和制動(dòng)面15都為圓弧面，圓弧面上具有圓弧形的凸牙39?；瑝K12和滑塊13分別位于滑塊4和滑塊5的上方。滑塊12和滑塊13關(guān)于對(duì)稱軸33對(duì)稱，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15的軸線與對(duì)稱軸33平行。凸牙39與吊籃的導(dǎo)軌34的外表面配合，用于卡住導(dǎo)軌34。操縱機(jī)構(gòu)包括連桿16、連桿17、連桿18和操縱桿19；連桿16的一端通過(guò)鉸鏈20與滑塊12連接，連桿17的一端通過(guò)鉸鏈21與滑塊13連接，連桿16的另一端和連桿17的另一端都通過(guò)鉸鏈22與連接桿18的一端連接；連桿18的中部具有長(zhǎng)槽25，操縱桿19的一端具有長(zhǎng)槽26，連桿18與操縱桿19通過(guò)長(zhǎng)槽26和鉸鏈23連接在一起；操縱桿19的中部通過(guò)鉸鏈24安裝在底板1上，螺釘27穿過(guò)長(zhǎng)槽25螺在底板1上。
使用時(shí)，一般每一個(gè)井字架采用兩只本實(shí)用新型，它們分別安裝在左右兩根吊籃的導(dǎo)軌34上。底板1固定在吊籃上，吊籃的導(dǎo)軌34位于導(dǎo)向輪28與導(dǎo)向輪31之間(也即位于導(dǎo)向輪29與導(dǎo)向輪30之間)，吊籃的導(dǎo)軌34的軸線與對(duì)稱軸33重合。吊籃的導(dǎo)軌34的外表面為圓形，它與四只導(dǎo)向輪的弧形的導(dǎo)向面32接觸，使四只導(dǎo)向輪可以在導(dǎo)軌34上滾動(dòng)，從而對(duì)本實(shí)用新型起上下導(dǎo)向作用。操縱桿19的操縱手柄安裝在吊籃內(nèi)，以便于操作人員操作。松開螺釘10，將調(diào)節(jié)塊9調(diào)節(jié)到上下合適的位置，使滑塊4的制動(dòng)面6和滑塊5的制動(dòng)面7與導(dǎo)軌34的外表面之間具有合適的距離，然后螺緊螺釘10，將調(diào)節(jié)塊9固定在底板1上。當(dāng)?shù)趸@沿導(dǎo)軌34上下移動(dòng)時(shí)，本實(shí)用新型也沿導(dǎo)軌34上下移動(dòng)，導(dǎo)向輪28、導(dǎo)向輪29、導(dǎo)向輪30和導(dǎo)向輪31在導(dǎo)軌34的外表面上滾動(dòng)。當(dāng)?shù)趸@停靠后，操作人員通過(guò)操縱手柄拉動(dòng)操縱桿19，使滑塊12和滑塊13分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜上方滑動(dòng)，最后制動(dòng)面14和制動(dòng)面15與導(dǎo)軌34的外表面接觸，將導(dǎo)軌34卡住，起到停靠保護(hù)作用。當(dāng)需要使吊籃繼續(xù)升降時(shí)，操作人員通過(guò)操縱手柄松開操縱桿19，制動(dòng)面14和制動(dòng)面15離開導(dǎo)軌34的外表面，滑塊12和滑塊13復(fù)位。螺釘27通過(guò)長(zhǎng)槽25的上端擋住操縱桿19，可以防止滑塊12和滑塊13繼續(xù)向下移動(dòng)而接觸滑塊4和滑塊5。當(dāng)?shù)趸@因故障墜落時(shí)，吊籃和本實(shí)用新型基本處于自由落體狀態(tài)。由于慣性作用和彈簧片8的彈力，使滑塊4和滑塊5分別沿導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3向斜上方移動(dòng)，最后制動(dòng)面6和制動(dòng)面7與導(dǎo)軌34的外表面接觸，滑塊4和滑塊5卡住導(dǎo)軌34，從而將吊籃固定在導(dǎo)軌34上，起到防墜落保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器，包括底板(1)和安裝在底板(1)上的導(dǎo)向裝置；其特征是，底板(1)上安裝有導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)都與垂直方向具有夾角(α)；導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)上分別安裝有滑塊(4)和滑塊(5)，滑塊(4)和滑塊(5)上分別具有制動(dòng)面(6)和制動(dòng)面(7)；自上至下，導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)與吊籃的導(dǎo)軌之間的距離逐漸增大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)器，其特征是，導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)左右對(duì)稱，夾角(α)為2°～15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保護(hù)器，其特征是，底板(1)上安裝有彈性裝置，它托住滑塊(4)和滑塊(5)的下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)器，其特征是，彈性裝置為彈簧片(8)，彈簧片(8)的中間安裝在調(diào)節(jié)裝置上，調(diào)節(jié)裝置安裝在底板(1)上，彈簧片(8)的兩端分別托住滑塊(4)和滑塊(5)的下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保護(hù)器，其特征是，調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)塊(9)和螺釘(10)組成；調(diào)節(jié)塊(9)上具有直槽(11)，螺釘(10)穿過(guò)直槽(11)螺在底板(1)上的螺孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的保護(hù)器，其特征是，導(dǎo)軌(2)和導(dǎo)軌(3)上分別安裝有滑塊(12)和滑塊(13)，它們都與操縱機(jī)構(gòu)連接；滑塊(12)和滑塊(13)分別位于滑塊(4)和滑塊(5)的上方，滑塊(12)和滑塊(13)分別具有制動(dòng)面(14)和制動(dòng)面(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保護(hù)器，其特征是，操縱機(jī)構(gòu)包括連桿(16)、連桿(17)、連桿(18)和操縱桿(19)；連桿(16)的一端通過(guò)鉸鏈(20)與滑塊(12)連接，連桿(17)的一端通過(guò)鉸鏈(21)與滑塊(13)連接，連桿(16)的另一端和連桿(17)的另一端都通過(guò)鉸鏈(22)與連接桿(18)的一端連接；連桿(18)的中部具有長(zhǎng)槽(25)，操縱桿(19)的一端具有長(zhǎng)槽(26)，連桿(18)與操縱桿(19)通過(guò)長(zhǎng)槽(26)和鉸鏈(23)連接在一起；操縱桿(19)的中部通過(guò)鉸鏈(24)安裝在底板(1)上，螺釘(27)穿過(guò)長(zhǎng)槽(25)螺在底板(1)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)器，其特征是，制動(dòng)面(6)、制動(dòng)面(7)、制動(dòng)面(14)和制動(dòng)面(15)都為弧面，弧面上都具有弧形凸牙。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的保護(hù)器，其特征是，導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向輪(28)、導(dǎo)向輪(29)、導(dǎo)向輪(30)和導(dǎo)向輪(31)，它們都安裝在底板(1)上，它們的導(dǎo)向面呈弧形面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的保護(hù)器，其特征是，導(dǎo)向輪(28)、導(dǎo)向輪(29)、導(dǎo)向輪(30)和導(dǎo)向輪(31)的形狀相同、大小相等，并且其軸心位于一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)角上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種物料提升機(jī)防墜落保護(hù)器,為克服現(xiàn)有防墜落保護(hù)器安裝調(diào)試麻煩、沒(méi)有?？堪踩Ｗo(hù)功能的缺點(diǎn),本實(shí)用新型包括底板1和導(dǎo)向裝置。底板1上安裝有導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3,導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3都與垂直方向具有夾角α。導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3上分別安裝有滑塊4和滑塊5,滑塊4和滑塊5上分別具有制動(dòng)面6和制動(dòng)面7。自上而下,導(dǎo)軌2和導(dǎo)軌3與吊籃的導(dǎo)軌之間的距離逐漸增大。它安裝調(diào)試方便,具有停靠和防墜落兩種保護(hù)功能。
文檔編號(hào)B66B5/16GK2437654SQ0024243
公開日2001年7月4日 申請(qǐng)日期2000年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月16日
發(fā)明者李金山 申請(qǐng)人:李金山