專(zhuān)利名稱(chēng)：伸縮式叉車(chē)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于吊裝網(wǎng)絡(luò)成組貨物的吊具，具體說(shuō)是一種伸縮式叉車(chē)吊具。
目前，港口叉車(chē)在吊裝網(wǎng)絡(luò)成組貨物時(shí)使用的吊具有兩種，一種是單鉤吊具，一次只能吊一鉤貨物，重量為2噸。另一種是雙鉤吊具，每次可以吊兩鉤貨物，重量為4噸。此二種吊具由于吊鉤數(shù)量和吊臂寬度不一樣，不能既吊一鉤，又吊兩鉤。而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的貨種及作業(yè)要求是在不斷變化的，這就要求不斷的更換吊具。每更換一次吊具需要將機(jī)械從現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)回隊(duì)里，另外配上一名司機(jī)和一臺(tái)機(jī)械，協(xié)助更換，大約需要1個(gè)小時(shí)。既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)人力、物力，影響裝卸生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種伸縮式叉車(chē)吊具，即可作為單鉤吊具，又可作為雙鉤吊具使用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種伸縮式叉車(chē)吊具，包括用連接板固定連接的兩支倒L形吊臂、掛鉤、吊臂頂部固定設(shè)置的兩根水平橫桿及橫桿上連接的吊耳、鏈條、吊鉤，其特征在于所述的水平橫桿為空心管，每根空心管橫桿的兩端各插入一根可在空心管橫桿內(nèi)活動(dòng)的伸縮桿，每根伸縮桿的外端各設(shè)置1個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳上連接一帶有吊鉤的鏈條。
所述的每根空心管橫桿的中間設(shè)置一個(gè)吊耳，吊耳上連接一帶有吊鉤的鏈條。
所述的兩吊臂外側(cè)設(shè)置兩掛鉤。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有許多優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、因?yàn)樗綑M桿為空心管，每根水平橫桿的兩端各插入一根可在橫桿空心管內(nèi)活動(dòng)的伸縮桿，每根伸縮桿的外端各設(shè)置1個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳上連接一帶有吊鉤的鏈條。伸縮桿縮進(jìn)空心管橫桿內(nèi)，利用四根伸縮桿吊耳上的吊鉤可以做單鉤吊具用；將伸縮桿拉出來(lái)后，利用四根伸縮桿兩端及空心管橫桿中間設(shè)置的吊耳上的6個(gè)吊鉤，又可以作為雙鉤吊具使用，使一種吊具至少代替兩種吊具。此吊具的轉(zhuǎn)換僅需5分鐘，既節(jié)省了吊具轉(zhuǎn)換時(shí)間，又節(jié)省了人力、物力，提高了勞動(dòng)效率。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便，一臺(tái)吊具可頂替兩臺(tái)吊具，降低了制作成本。


圖1為本實(shí)用新型伸縮式叉車(chē)吊具立體結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述圖1中1、伸縮桿；2、空心管橫桿；3、吊臂；4、連接板；5、掛鉤；6、吊耳；7、鏈條；8、吊鉤。
參見(jiàn)圖1，兩支倒L形吊臂3用連接板4連接，兩根空心管橫桿2按一定距離平行地焊裝在吊臂3頂部水平架上，四根伸縮桿1分別插裝在兩根空心管橫桿2兩端口內(nèi)，并可以在空心管橫桿2內(nèi)自由移動(dòng)伸縮，四根伸縮桿1外端和空心管橫桿2中部的吊耳6上各懸掛一根帶吊鉤8的鏈條7，兩吊臂3外側(cè)設(shè)置兩掛鉤5。將此吊具用兩只掛鉤5掛在叉車(chē)的起升架上使用。
叉車(chē)作業(yè)時(shí)，將伸縮桿1全部拉出，利用6只吊鉤8吊住兩組成組貨物的8個(gè)網(wǎng)絡(luò)系，一次吊起4噸重貨物。將伸縮桿1全部縮回去，利用伸縮桿1外端懸掛的四只吊鉤8吊住一組成組貨物4個(gè)網(wǎng)絡(luò)系，一次吊起2噸的貨物，轉(zhuǎn)換十分方便。
權(quán)利要求1.一種伸縮式叉車(chē)吊具，包括用連接板(4)固定連接的兩支倒L形吊臂(3)、掛鉤(5)、吊臂(3)頂部固定設(shè)置的兩根水平橫桿(2)及橫桿(2)上連接的吊耳(6)、鏈條(7)、吊鉤(8)，其特征在于所述的水平橫桿(2)為空心管，每根空心管橫桿(2)的兩端各插入一根可在空心管橫桿(2)內(nèi)活動(dòng)的伸縮桿(1)，每根伸縮桿(1)的外端各設(shè)置1個(gè)吊耳(6)，每個(gè)吊耳(6)上連接一帶有吊鉤(8)的鏈條(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的伸縮式叉車(chē)吊具，其特征在于所述的每根空心管橫桿(2)的中間設(shè)置一個(gè)吊耳(6)，吊耳(6)上連接一帶有吊鉤(8)的鏈條(7)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的伸縮式叉車(chē)吊具，其特征在于所述的兩吊臂(3)外側(cè)設(shè)置兩掛鉤(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種伸縮式叉車(chē)吊具,包括用連接板固定連接的兩支倒L形吊臂、連接板兩端固定設(shè)置的掛鉤、吊臂頂部固定設(shè)置的兩根水平橫桿及橫桿上連接的吊耳、鏈條、釣鉤,其特征在于所述的水平橫桿為空心管,每根空心管橫桿的兩端各插入一根可在其內(nèi)活動(dòng)的伸縮桿,每根伸縮桿的外端各設(shè)置1個(gè)吊耳,每個(gè)吊耳上連接一帶有吊鉤的鏈條。既可作為單鉤吊具,又可作為雙鉤吊具使用,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率。
文檔編號(hào)B66F9/12GK2468988SQ0123620
公開(kāi)日2002年1月2日 申請(qǐng)日期2001年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月28日
發(fā)明者蔡軍 申請(qǐng)人:青島港務(wù)局