專利名稱：一種調(diào)幅振動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)并可以調(diào)節(jié)和控制振動(dòng)振幅大小的調(diào)幅振動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的調(diào)幅振動(dòng)裝置，如專利號(hào)99203931.2名稱為[雙驅(qū)動(dòng)自動(dòng)振動(dòng)調(diào)幅振動(dòng)裝置]，其缺點(diǎn)如下1、故障率高原調(diào)幅裝置采用振動(dòng)箱產(chǎn)生激振力，振動(dòng)箱內(nèi)由多組偏重齒輪組成，工作時(shí)齒輪、軸、軸承在巨大的交變載荷下工作，由于振動(dòng)頻率的要求，齒輪的線速達(dá)30-40米/秒，在此惡劣的工作條件下，齒輪、軸、軸承極易損壞，故障率高達(dá)成30-60％。
2、起動(dòng)時(shí)間長為了達(dá)到足夠的激振力，常采用多個(gè)振動(dòng)箱，系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大，起動(dòng)時(shí)間長，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)有很大沖擊，且影響生產(chǎn)效率。3、維修困難，費(fèi)用高振動(dòng)箱由高精度的齒輪、軸承組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因工作時(shí)產(chǎn)生高溫，需要復(fù)雜的潤滑及冷卻系統(tǒng)來維持工作，拆卸困難，維護(hù)周期短，維修時(shí)間長，費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提出一種對(duì)振動(dòng)源進(jìn)行改進(jìn)，取消了振動(dòng)箱和偏重齒輪，可達(dá)到故障率低、拆卸維修方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低、生產(chǎn)效率高的調(diào)幅振動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括雙電機(jī)、與電機(jī)相連接的調(diào)幅箱及振動(dòng)平臺(tái)，在調(diào)幅箱與振動(dòng)平臺(tái)之間設(shè)置同步分配箱，同步分配箱與振動(dòng)平臺(tái)之間通過偏重軸相連接，同步分配箱與調(diào)幅箱通過軸及聯(lián)軸器相連接。調(diào)幅箱由設(shè)置在機(jī)體中的與雙電機(jī)相連接兩個(gè)輸入軸齒輪、與輸入軸齒輪相嚙合的兩個(gè)輸出軸齒輪、與輸出軸齒輪同軸固定的兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸和與其嚙合的調(diào)幅齒輪及安裝調(diào)幅齒輪并控制其運(yùn)動(dòng)的調(diào)幅桿組成，兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸的輸出端通過聯(lián)軸器與同步分配箱的輸入軸相連接。同步分配箱由機(jī)體構(gòu)成，其中輸入軸通過齒輪系與輸出軸相聯(lián)動(dòng)，輸出軸又分別通過萬向節(jié)同四根偏重軸相連接。
本實(shí)用新型除保留了原振動(dòng)裝置的調(diào)幅功能外，對(duì)振動(dòng)源進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，取消了振動(dòng)箱及偏重齒輪，用偏重軸代替了傳統(tǒng)的扇形、偏心子，降低了系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，簡化了激振源，通過不參加振動(dòng)的同步分配箱代替了原振動(dòng)箱內(nèi)的齒輪部分，具有拆卸維修方便，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，故障率低，生產(chǎn)率高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的外部示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的調(diào)幅箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的同步分配箱結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括雙電機(jī)1、與電機(jī)1相連接的調(diào)幅箱17及振動(dòng)平臺(tái)19，在調(diào)幅箱17與振動(dòng)平臺(tái)19之間設(shè)置同步分配箱18，同步分配箱18與振動(dòng)平臺(tái)19之間通過偏重軸20相連接，同步分配箱18與調(diào)幅箱17通過軸及聯(lián)軸器相連接。
如圖2所示，調(diào)幅箱17由設(shè)置在機(jī)體4中的與雙電機(jī)1相連接的兩個(gè)輸入軸齒輪2、與輸入軸齒輪2相嚙合的兩個(gè)輸出軸齒輪3、與輸出軸齒輪3同軸固定的兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸5和與其嚙合的調(diào)幅齒輪6及安裝調(diào)幅齒輪6并控制其運(yùn)動(dòng)的調(diào)幅桿7組成，兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸5的輸出端通過聯(lián)軸器與同步分配箱的輸入軸8、9相連接。
如圖3所示，同步分配箱由機(jī)體10構(gòu)成，其中輸入軸9通過齒輪系15與輸出軸11、輸出軸16相聯(lián)動(dòng)，輸入軸8通過齒輪系13與輸出軸12、輸出軸14相聯(lián)動(dòng)，輸出軸11、12、14、16又分別通過萬向節(jié)同四根偏重軸20相連接。
權(quán)利要求1.一種調(diào)幅振動(dòng)裝置，包括雙電機(jī)(1)、與電機(jī)(1)相連接的調(diào)幅箱(17)及振動(dòng)平臺(tái)(19)，其特征在于在調(diào)幅箱(17)與振動(dòng)平臺(tái)(19)之間設(shè)置同步分配箱(18)，同步分配箱(18)與振動(dòng)平臺(tái)(19)之間通過偏重軸(20)相連接，同步分配箱(18)與調(diào)幅箱(17)通過軸及聯(lián)軸器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)幅振動(dòng)裝置，其特征在于調(diào)幅箱(17)由設(shè)置在機(jī)體(4)中與雙電機(jī)(1)相連接的兩個(gè)輸入軸齒輪(2)、與輸入軸齒輪(2)相嚙合的兩個(gè)輸出軸齒輪(3)、與輸出軸齒輪(3)同軸固定的兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸(5)和與其嚙合的調(diào)幅齒輪(6)及安裝調(diào)幅齒輪并控制其運(yùn)動(dòng)的調(diào)幅桿(7)組成，兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸(5)的輸出端通過聯(lián)軸器與同步分配箱的輸入軸(8)、(9)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)幅振動(dòng)裝置，其特征在于同步分配箱由機(jī)體(10)構(gòu)成，其中輸入軸(9)通過齒輪系(15)與輸出軸(11)、輸出軸(16)相聯(lián)動(dòng)，輸入軸(8)通過齒輪系(13)與輸出軸(12)、輸出軸(14)相聯(lián)動(dòng)，輸出軸(11)、(12)、(14)、(16)又分別通過萬向節(jié)同四根偏重軸(20)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)并可以調(diào)節(jié)和控制振動(dòng)振幅大小的調(diào)幅振動(dòng)裝置,包括雙電機(jī)、調(diào)幅箱及振動(dòng)平臺(tái),在調(diào)幅箱與振動(dòng)平臺(tái)之間設(shè)置同步分配箱,同步分配箱與振動(dòng)平臺(tái)之間通過偏重軸相連接,同步分配箱與調(diào)幅箱通過軸及聯(lián)軸器相連接,調(diào)幅箱由設(shè)在機(jī)體中的與雙電機(jī)相連的兩個(gè)輸入軸齒輪、與輸入軸齒輪相嚙合的兩個(gè)輸出軸齒輪、與輸出軸齒輪同軸固定的兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸和與其嚙合的調(diào)幅齒輪及安裝調(diào)幅齒輪的調(diào)幅桿組成,兩個(gè)調(diào)幅斜齒輪軸的輸出端通過聯(lián)軸器與同步分配箱的輸入軸相連接,在同步分配箱中,輸入軸通過齒輪系與輸出軸相聯(lián)動(dòng),輸出軸又分別通過萬向節(jié)同偏重軸相連接,具有拆卸維修方便,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,故障率低,生產(chǎn)率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B06B1/16GK2492322SQ0125038
公開日2002年5月22日 申請(qǐng)日期2001年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月16日
發(fā)明者孫仲壘, 孫維慶 申請(qǐng)人:孫仲壘