專利名稱：一種電動(dòng)橋式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金出鐵場(chǎng)用的起重運(yùn)輸設(shè)備，特別是涉及一種電動(dòng)橋式起重機(jī)。
現(xiàn)有用于冶金出鐵場(chǎng)的電動(dòng)橋式起重機(jī)主要是雙梁橋式起重機(jī)，該起重機(jī)主要由橋架、小車、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)控制機(jī)構(gòu)組成。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)的走臺(tái)組成。主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道，用于小車行走，一側(cè)走臺(tái)上安裝有起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，另一側(cè)走臺(tái)安裝有小車掛纜導(dǎo)電。小車是由車架、提升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、車輪組成。起重機(jī)控制機(jī)構(gòu)是由操縱制動(dòng)器、總電源開關(guān)、緊急開關(guān)、保護(hù)箱等組成。該電動(dòng)橋式起重機(jī)可以由小車實(shí)現(xiàn)沿主梁的往返運(yùn)動(dòng)及小車所吊重物的上下運(yùn)動(dòng)、可以由走臺(tái)上安裝的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橋架沿大車軌道的縱向往返運(yùn)動(dòng)。但該橋式起重機(jī)由于受到空間管道、高爐爐體開鐵口機(jī)、除塵設(shè)備、建筑物等限制，不能開到靠近高爐的地方，在出鐵場(chǎng)主溝前部和風(fēng)口平臺(tái)等處形成一定的吊運(yùn)作業(yè)死角，作業(yè)范圍受到限制，給工作帶來不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種作業(yè)范圍比較廣泛，能實(shí)現(xiàn)出鐵場(chǎng)主溝前部和風(fēng)口平臺(tái)等處升降吊物，滿足出鐵場(chǎng)吊運(yùn)生產(chǎn)需要的電動(dòng)橋式起重機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種包括由兩根主梁、兩根端梁焊接而成的橋架，由車架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)等部件組成的小車，由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、車輪組成的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其特征在于在橋架一側(cè)箱形主梁的下面焊接有懸垂梁，箱形主梁、懸垂梁外側(cè)焊接有軸承座支架，通過與軸承座支架、連接螺栓螺紋連接的上下軸承座安裝一套帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、可繞軸承中心轉(zhuǎn)動(dòng)的懸臂起重機(jī)，該懸臂起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的小齒輪與懸臂梁上固定連接的大齒輪嚙合，懸臂梁、懸垂梁上的相對(duì)應(yīng)位置安裝一套旋轉(zhuǎn)限位裝置。
本實(shí)用新型由于在橋式起重機(jī)橋架上安裝了懸臂起重機(jī)，能夠開到靠近高爐的地方，在空間管道、開鐵口機(jī)、除塵設(shè)備、出鐵場(chǎng)主溝前部和風(fēng)口平臺(tái)等處形成一定的吊運(yùn)作業(yè)范圍，能實(shí)現(xiàn)出鐵場(chǎng)主溝前部和風(fēng)口平臺(tái)等處升降吊物，滿足出鐵場(chǎng)吊運(yùn)生產(chǎn)的需要。


圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)橋式起重機(jī)的主視圖圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)橋式起重機(jī)的俯視圖圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)橋式起重機(jī)主視圖的B向視圖圖4為本實(shí)用新型電動(dòng)橋式起重機(jī)主視圖的局部放大圖下面結(jié)合說明書附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型實(shí)施例，如圖1所示的電動(dòng)橋式起重機(jī)，由普通的橋架1、小車2、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)3組成的雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于在普通的雙梁橋式起重機(jī)的箱形主梁5的一側(cè)固定安裝有一套帶驅(qū)動(dòng)裝置的懸臂起重機(jī)4。橋架1是由上蓋板上鋪設(shè)軌道的兩根箱形主梁5和兩根箱形端梁及主梁兩側(cè)的走臺(tái)焊接而成，小車2是由鋼板焊接的車架，電機(jī)、制動(dòng)器、減速器等運(yùn)行機(jī)構(gòu)及帶有電機(jī)、立式減速器、鋼絲繩的卷筒、吊鉤等構(gòu)成的提升機(jī)構(gòu)組成，只要控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)就可實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)3是由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、車輪等部件組成，整個(gè)電動(dòng)橋式起重機(jī)控制機(jī)構(gòu)是由操縱制動(dòng)器、總電源開關(guān)、緊急開關(guān)、保護(hù)箱等組成的，其特征在于在上述電動(dòng)橋式起重機(jī)的一側(cè)主梁下面焊接一懸垂梁10，主梁5、懸垂梁10一側(cè)焊接有上、下軸承座支架6，上、下軸承座支架6上通過螺栓7連接有上下軸承座8、12，上下軸承座8、12之間安裝一套可繞軸承座軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的懸臂起重機(jī)4，該懸臂起重機(jī)4圍繞固定立柱旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力源是一臺(tái)電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)15，電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)15與上軸承座8通過減速機(jī)座13、連接螺栓16、連接螺栓7并列固定安裝在主梁5上，并由電機(jī)直聯(lián)減速器15輸出軸的小齒輪14與懸臂起重機(jī)懸臂梁9旋轉(zhuǎn)立柱上的大齒圈18嚙合，實(shí)現(xiàn)懸臂起重機(jī)的0~180°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。懸臂起重機(jī)的行走和提升是由安裝在懸臂梁9上的電動(dòng)小車式電動(dòng)葫蘆19實(shí)現(xiàn)的，為了實(shí)現(xiàn)懸臂起重機(jī)在生產(chǎn)需要的旋轉(zhuǎn)角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在懸臂梁9、懸垂梁10上的相對(duì)應(yīng)位置安裝了一套旋轉(zhuǎn)限位裝置11。為了提高整個(gè)電動(dòng)橋式起重機(jī)的強(qiáng)度，增加了主梁和端梁的斷面積，增加了安裝懸臂起重機(jī)4一側(cè)主梁5的筋板和底板的厚度。在本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)中設(shè)有手持遙控器，用以控制橋架1的行走、懸臂梁9的旋轉(zhuǎn)、電動(dòng)葫蘆的起升和行走。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型提供一種冶金出鐵場(chǎng)用的電動(dòng)橋式起重機(jī)，包括由兩根主梁、兩根端梁焊接而成的橋架(1)，由車架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)等部件組成的小車(2)，由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、車輪組成的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于在橋架一側(cè)箱形主梁(5)的下面焊接有懸垂梁(10)，箱形主梁(5)、懸垂梁(10)外側(cè)焊接有軸承座支架(6)，通過與軸承座支架(6)、連接螺栓(7)螺紋連接的上下軸承座(8)、(12)安裝一套帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、可繞軸承(17)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的懸臂起重機(jī)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)橋式起重機(jī)，其特征在于該懸臂起重機(jī)(4)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的小齒輪(14)與懸臂梁(9)上固定連接的大齒輪(18)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)橋式起重機(jī)，其特征在于懸臂梁(9)、懸垂梁(10)上的相對(duì)應(yīng)位置安裝一套旋轉(zhuǎn)限位裝置(11)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于冶金出鐵場(chǎng)的電動(dòng)橋式起重機(jī),包括橋架(1)、小車(2)、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(3),其特征在于在橋架一側(cè)箱形主梁(5)的下面焊接有懸垂梁(10),箱形主梁(5)、懸垂梁(10)外側(cè)焊接有軸承座支架(6),通過與軸承座支架(6)、連接螺栓(7)連接的上下軸承座(8)、(12)安裝一套帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、可繞軸承(17)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的懸臂起重機(jī)(4)。本電動(dòng)橋式起重機(jī)能夠開到靠近高爐的地方,能實(shí)現(xiàn)空間管道、開鐵口機(jī)、除塵設(shè)備、出鐵場(chǎng)主溝前部和風(fēng)口平臺(tái)等處升降吊物,滿足出鐵場(chǎng)調(diào)運(yùn)生產(chǎn)需要。
文檔編號(hào)B66C17/26GK2513972SQ0127012
公開日2002年10月2日 申請(qǐng)日期2001年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月5日
發(fā)明者彭小月, 韓長(zhǎng)森 申請(qǐng)人:冶金工業(yè)部北京冶金設(shè)備研究院