專利名稱：自升式門架升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用的升降機(jī)，特別是自升式門架升降機(jī)。
背景技術(shù)：
自升式門架升降機(jī)已廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域。這種升降機(jī)相對(duì)于原先簡陋的卷揚(yáng)機(jī)，其安全性和提升能力得到了大大的提高。而相對(duì)于塔式起重機(jī)其價(jià)格又較低。但是目前在建筑工地上使用的自升式門架升降機(jī)也存在著諸多問題。如這種自升式門式升降機(jī)使用時(shí)，由于其主鋼絲繩一端的端頭是固定在自升平臺(tái)上的，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得門架升降機(jī)安裝時(shí)，自升平臺(tái)的上升速度為使用時(shí)吊籃提升速度的兩倍；因此現(xiàn)有的自升式門架升降機(jī)如果加快了吊籃的提升速度，勢(shì)必會(huì)造成導(dǎo)軌架安裝時(shí)自升平臺(tái)的裝拆速度過快，容易在安裝過程中造成安全事故；故現(xiàn)有的自升式門架升降機(jī)不得不以限制吊籃的提升速度，降低提升效率來提高導(dǎo)軌架安裝時(shí)的安全性。再如這種升降機(jī)在自升平臺(tái)上沒有安裝吊桿，無法實(shí)現(xiàn)超長物的定點(diǎn)吊裝，因而需要在施工現(xiàn)場(chǎng)增加一臺(tái)塔式起重機(jī)，用于建筑施工中超長物的定點(diǎn)吊裝，這樣就增加了建筑施工成本。又如原升降機(jī)吊藍(lán)上的聯(lián)動(dòng)滑輪在鋼絲繩松余的情況下容易翻掛，使鋼絲繩容易脫槽，若在此情況下開機(jī)，容易發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種提升速度快、裝拆安全、能實(shí)現(xiàn)超長物定點(diǎn)吊裝的自升式門架升降機(jī)，以解決現(xiàn)有自升式門架升降機(jī)存在的不足之處。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是自升式門架升降機(jī)，包括機(jī)座和兩個(gè)安裝在機(jī)座上，由多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成的門架以及位于兩個(gè)導(dǎo)軌架之間的吊籃和安裝在兩個(gè)導(dǎo)軌架上部的自升平臺(tái)；在機(jī)座的一側(cè)安裝有卷揚(yáng)機(jī)，在一側(cè)導(dǎo)軌架的頂端和自升平臺(tái)的底面安裝有過橋滑輪組，且在自升平臺(tái)的上面安裝有扒桿，其特征是主鋼絲繩的一端繞固在卷揚(yáng)機(jī)上，另一端繞過安裝在一側(cè)導(dǎo)軌架的頂端和自升平臺(tái)底面的過橋滑輪組及通過防繩脫槽構(gòu)件與吊監(jiān)連接的聯(lián)動(dòng)滑輪后系固在掛鉤構(gòu)件上，所述掛鉤構(gòu)件栓掛在另一側(cè)導(dǎo)軌架頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的角鋼框架內(nèi)。
本實(shí)用新型所采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述掛鉤構(gòu)件由栓銷、兩塊掛板、鋼繩卡套和聯(lián)接支架構(gòu)成，兩塊掛板固定在栓銷的兩端，鋼繩卡套固定在聯(lián)接支架的中部，聯(lián)接支架兩端固定在兩個(gè)掛鉤上。
本實(shí)用新型所采用的更進(jìn)一步技術(shù)方案是所述防繩脫槽構(gòu)件包括兩塊″T″型連板以及將這兩塊″T″連板安裝在一起的階梯滑輪軸、防繩脫槽螺桿、吊桿和旋于它們之上的滑輪軸螺帽、防繩脫槽桿螺帽、吊桿螺帽；聯(lián)動(dòng)滑輪位于兩塊″T″型連板之間，并通過軸承安裝在階梯滑輪軸上；所述吊籃上的吊鉤鉤在吊桿上，并通過位于吊桿上方的防繩脫槽螺桿壓住。
本實(shí)用新型所述采用的再進(jìn)一步技術(shù)方案是在自升平臺(tái)上安裝有旋轉(zhuǎn)吊桿，所述旋轉(zhuǎn)吊桿上的鋼絲吊繩的一端繞固在安裝在機(jī)座另一側(cè)的輔助卷揚(yáng)機(jī)上。
由于采用了如上的設(shè)計(jì)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于主鋼絲繩通過掛鉤構(gòu)件與一側(cè)導(dǎo)軌架頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型安裝時(shí)自升平臺(tái)的上升速度與使用時(shí)吊籃提升速度相一致，從而可以將吊籃的提升速度設(shè)計(jì)的更快一些，提高了吊籃提升效率，并確保了本實(shí)用新型裝拆時(shí)的安全性。2、在自升平臺(tái)上安裝了旋轉(zhuǎn)吊桿，使得了本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)超長物的定點(diǎn)吊裝，從而降低了建筑施工成本。3、由于本實(shí)用新型聯(lián)動(dòng)滑輪是通過防繩脫槽構(gòu)件與吊籃聯(lián)結(jié)，無論聯(lián)動(dòng)滑輪翻轉(zhuǎn)到任意方向，主鋼絲繩都不會(huì)脫槽，保證了開機(jī)使用安全。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述掛鉤構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的左視圖；圖4為本實(shí)用新型的所述的防繩脫槽構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4的A-A剖視圖；圖6為圖4的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的自升式門架升降機(jī)，包括機(jī)座1和兩個(gè)安裝在機(jī)座1上，由多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2構(gòu)成的導(dǎo)軌架3、4以及位兩個(gè)導(dǎo)軌架3、4之間的吊籃5和安裝在兩個(gè)導(dǎo)軌架3、4上部的自升平臺(tái)6。在機(jī)座1的一側(cè)安裝有卷揚(yáng)機(jī)7，在一側(cè)導(dǎo)軌架3的頂端和自升平臺(tái)6的底面安裝有過橋滑輪組8、9，且在自升平臺(tái)6的上面安裝有扒桿10和旋轉(zhuǎn)吊桿11，放置吊桿11上的鋼絲吊繩12的一端繞固在安裝在機(jī)座1另一側(cè)的輔助卷揚(yáng)機(jī)13上。主鋼絲繩14一端繞固在卷揚(yáng)機(jī)7上，另一端繞過安裝在一側(cè)導(dǎo)軌架3的頂端和自升平臺(tái)6底面的過橋滑輪組8、9及通過防繩脫槽構(gòu)件15與吊籃5連接的聯(lián)動(dòng)滑輪16后系固在掛鉤構(gòu)件17上，掛鉤構(gòu)件17栓掛在另一側(cè)導(dǎo)軌架4頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2的角鋼框架內(nèi)，旋轉(zhuǎn)吊桿11可以通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪變速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速和轉(zhuǎn)向，也可通過現(xiàn)有的變速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速轉(zhuǎn)向。
如圖2、圖3所示的所述掛鉤構(gòu)件16由栓銷18、兩塊掛板19、20、鋼繩卡套21和聯(lián)接支架22構(gòu)成，兩塊掛板19、20固定在栓銷18的兩端，鋼繩卡套21固定在聯(lián)接支架22的中部，聯(lián)接支架22兩端焊接在兩塊掛板19、20上。
如圖4、圖5、圖6所示的防繩脫槽構(gòu)成15包括兩塊″T″型連板23、24以及將這兩塊″T″型連板23、24安裝在一起的階梯滑輪軸25、防繩脫槽螺桿26、吊桿27和旋于它們之上的滑輪軸螺帽28、防繩脫槽桿螺帽29、吊桿螺帽30；聯(lián)動(dòng)滑輪16位于兩塊″T″型連板23、24之間，并通過軸承31安裝在階梯滑輪軸25上；吊籃5上的吊桿32鉤在吊桿27上，并通過位于吊桿27上方的防繩脫槽螺桿26壓住。
權(quán)利要求1.自升式門架升降機(jī)，包括機(jī)座(1)和兩個(gè)安裝在機(jī)座(1)上，由多標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(2)構(gòu)成的導(dǎo)軌架(3、4)以及位于兩個(gè)導(dǎo)軌架(3、4)之間的吊籃(5)和安裝在導(dǎo)軌架(3、4)上部的自升平臺(tái)(6)；在機(jī)座(1)的一側(cè)安裝有卷揚(yáng)機(jī)(7)，在一側(cè)導(dǎo)軌架(3)的頂端和自升平臺(tái)(6)的底面安裝有過橋滑輪組(8、9)，且在自升平臺(tái)(6)的上面安裝有扒桿(10)，其特征是主鋼絲繩(14)一端繞固在卷揚(yáng)機(jī)(7)上，另一端繞過安裝在導(dǎo)軌架(3)的頂端和自升平臺(tái)(6)底面的過橋滑輪組(8、9)及通過防繩脫槽構(gòu)件(15)與吊籃(5)連接的聯(lián)動(dòng)滑輪(16)后系固在掛鉤構(gòu)件(17)，所述掛鉤構(gòu)件(17)栓掛在另一側(cè)導(dǎo)軌架(4)頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(2)的角鋼框架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利是求1所述的自升式門架升降機(jī)，其特征是所述掛鉤構(gòu)件(16)由栓銷(18)、兩塊掛板(19、20)、鋼繩卡套(21)和聯(lián)接支架(22)構(gòu)成，兩塊掛板(19、20)固定在栓銷(18)的兩端，鋼繩卡套(21)固定在聯(lián)接支架(22)的中部，聯(lián)接支架(22)兩端在兩塊掛板(19、20)上。
3.根據(jù)權(quán)利是求1或2所述的自升式門架升降機(jī)，其特征是所述防繩脫槽構(gòu)成(15)包括兩塊″T″型連板(23、24)以及將這兩塊″T″型連板(23、24)安裝在一起的階梯滑輪軸(25)、防繩脫槽螺桿(26)、吊桿(27)和旋于它們之上的滑輪軸螺帽(28)、防繩脫槽桿螺帽(29)、吊桿螺帽(30)；聯(lián)動(dòng)滑輪(16)位于兩塊″T″型連板(23、24)之間，并通過軸承(31)安裝在階梯滑輪軸(25)上；所述吊籃(5)上的吊鉤(32)鉤在吊桿(27)上，并通過位于吊桿(27)上方的防繩脫槽螺桿(26)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自升式門架升降機(jī)，其特征是在自升平臺(tái)(6)上安裝有旋轉(zhuǎn)吊桿(11)，所述旋轉(zhuǎn)吊桿(11)上的鋼絲吊繩(12)的一端繞固在安裝在機(jī)座(1)另一側(cè)的輔助卷揚(yáng)機(jī)(13)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自升式門架升降機(jī)，其特征是在自升平臺(tái)(6)上安裝有放置吊桿(11)，所述放置吊桿(11)上的鋼絲吊繩(12)的一端繞固在安裝在機(jī)座(1)另一側(cè)的輔助卷揚(yáng)機(jī)(13)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開自升式門架升降機(jī)，包括機(jī)座、由多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成的導(dǎo)軌架、吊籃、自升平臺(tái)、卷揚(yáng)機(jī)和安裝在自升平臺(tái)上的扒桿，其主鋼絲繩一端繞固在卷揚(yáng)機(jī)上，另一端繞過安裝在導(dǎo)軌架的頂端和自升平臺(tái)底面的過橋滑輪組及通過防繩脫槽構(gòu)件與吊籃連接的聯(lián)動(dòng)滑輪后系固在掛鉤構(gòu)件，掛鉤構(gòu)件栓掛在導(dǎo)軌架頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)。另在自升平臺(tái)上安裝有旋轉(zhuǎn)吊桿。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比1.可以將吊籃的提升速度設(shè)計(jì)的更快一些，以提高提升效率，并確保了裝拆安全。2.在自升平臺(tái)上安裝了旋轉(zhuǎn)吊桿，可以實(shí)現(xiàn)超長物的定點(diǎn)吊裝，降低了建筑施工成本。3.由于聯(lián)動(dòng)滑輪是通過防繩脫槽構(gòu)件與吊籃聯(lián)結(jié)，無論聯(lián)動(dòng)滑輪翻轉(zhuǎn)到任意方向，主鋼絲繩都不會(huì)脫槽，保證了開機(jī)使用安全。
文檔編號(hào)B66B9/00GK2557501SQ0127463
公開日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2001年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月26日
發(fā)明者董延凱 申請(qǐng)人:董延凱