專利名稱：行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺旋榨油設(shè)備。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的螺旋榨油機(jī)一般采用平行軸、軟齒面減速裝置，減速箱體積重，成本高，磨損快，噪音大；榨膛內(nèi)裝元排數(shù)量少，榨螺的直徑、錐度及料道深度小，影響榨油機(jī)的生產(chǎn)效率和出油率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服以上不足，提供一種減速效果好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，生產(chǎn)效率和出油率高的行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的機(jī)體1上的兩側(cè)連接支架2，兩個(gè)支架2分別連接減速機(jī)4和機(jī)罩8，機(jī)罩8的上部裝有進(jìn)料裝置7，機(jī)罩8的端部連接調(diào)節(jié)裝置11，支架2上的動(dòng)力輪5通過(guò)主軸輪3與被動(dòng)軸輪6構(gòu)成傳動(dòng)付。被動(dòng)軸輪6傳動(dòng)進(jìn)料裝置7，進(jìn)料裝置7的下部與機(jī)罩8連接，主軸輪3傳動(dòng)減速機(jī)主軸，機(jī)罩8與調(diào)節(jié)裝置11之間裝有出餅圈23與出餅頭24，調(diào)節(jié)裝置11用于調(diào)節(jié)餅粕厚度。減速機(jī)4為行星齒輪減速器，機(jī)罩8內(nèi)腔裝有條排套環(huán)12和多個(gè)并排的元排10，元排10的內(nèi)環(huán)上有均布的弧形齒22，主軸上裝有多個(gè)榨螺13。
行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的減速機(jī)4的殼體14內(nèi)的太陽(yáng)輪19與行星輪16構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪16與內(nèi)齒圈15的內(nèi)齒傳動(dòng)，構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪軸17一體連接與主軸相連的行星架18，行星架18通過(guò)主軸傳出動(dòng)力，減速器的傳動(dòng)比為1.2-13.7。
行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的機(jī)罩8的榨膛內(nèi)裝有條排套環(huán)12和6-20個(gè)并排的元排10。
行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的榨螺13的柱形榨螺20外徑D為65-200mm，其料道深度h為5-35mm，其錐形榨螺21的錐度為0-10度，柱形榨螺20和錐形榨螺21的螺距為20-75mm。
上述進(jìn)料裝置7裝有大傳動(dòng)比傘齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。
其工作原理是動(dòng)力輪5傳動(dòng)進(jìn)料裝置和減速機(jī)，減速機(jī)傳動(dòng)主軸，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)榨螺13轉(zhuǎn)動(dòng)，原料從進(jìn)料裝置導(dǎo)入榨膛，依靠榨螺與元排的磨擦擠壓作用，油從機(jī)罩內(nèi)元排油槽流出，餅粕形成片狀，從右部支架出餅圈與出餅頭縫隙排出。由于減速機(jī)采用行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減速箱體積小，噪音低，整機(jī)震動(dòng)小；榨膛內(nèi)裝元排數(shù)量多，榨螺的直徑、錐度及料道深度大，使榨油機(jī)的生產(chǎn)效率及出油率高。


本實(shí)用新型的附圖有圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為減速機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為榨螺的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為元排的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參照附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的機(jī)體1上的兩側(cè)連接支架2，兩個(gè)支架2分別連接減速機(jī)4和機(jī)罩8，機(jī)罩8由上罩和下罩聯(lián)接成。機(jī)罩8的上部裝有進(jìn)料裝置7，機(jī)罩8的端部連接調(diào)節(jié)裝置11。支架2上的動(dòng)力輪5通過(guò)主軸輪3與被動(dòng)軸輪6構(gòu)成傳動(dòng)付。被動(dòng)軸輪6傳動(dòng)進(jìn)料裝置7，進(jìn)料裝置7的下部與機(jī)罩8連接，主軸輪3傳動(dòng)減速機(jī)主軸，機(jī)罩8與調(diào)節(jié)裝置11之間裝有出餅圈23與出餅頭24。減速機(jī)4為行星齒輪減速器，機(jī)罩8內(nèi)腔裝有1個(gè)條排套環(huán)12和19個(gè)并排的元排10，元排10的內(nèi)環(huán)上有均布的弧形齒22，主軸上裝有8個(gè)榨螺13。
行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的減速機(jī)4的殼體14內(nèi)的太陽(yáng)輪19與行星輪16構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪16與內(nèi)齒圈15的內(nèi)齒傳動(dòng)，構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪軸17一體連接與主軸相連的行星架18，行星架18通過(guò)主軸傳出動(dòng)力，減速器的傳動(dòng)比為9。
行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)的榨螺13的柱形榨螺20外徑D為110mm，其料道深度h為25mm，其錐形榨螺21的錐度為5度，柱形榨螺20和錐形榨螺21的螺距為50mm。
權(quán)利要求1.一種行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)，其機(jī)體(1)上的兩側(cè)連接支架(2)，支架(2)連接減速機(jī)(4)和機(jī)罩(8)，機(jī)罩(8)的上部裝有進(jìn)料裝置(7)，機(jī)罩(8)的端部連接調(diào)節(jié)裝置(11)，支架(2)上的動(dòng)力輪(5)通過(guò)主軸輪(3)與被動(dòng)軸輪(6)構(gòu)成傳動(dòng)付，被動(dòng)軸輪(6)傳動(dòng)進(jìn)料裝置(7)，進(jìn)料裝置(7)的下部連接機(jī)罩(8)，主軸輪(3)傳動(dòng)減速機(jī)主軸，機(jī)罩(8)與調(diào)節(jié)裝置(11)之間裝有出餅圈(23)與出餅頭(24)，其特征是減速機(jī)(4)為行星齒輪減速機(jī)，所述的機(jī)罩(8)內(nèi)腔裝有條排套(12)和6個(gè)以上元排(10)，元排(10)內(nèi)環(huán)上有均布的弧形齒(22)，所述的的主軸上裝有榨螺(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)，其特征是所述減速機(jī)(4)的殼體(14)內(nèi)的太陽(yáng)輪(19)與行星輪(16)構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪(16)與內(nèi)齒圈(15)的構(gòu)成傳動(dòng)付，行星輪軸(17)一體連接與主軸相連的行星架(18)，減速器的傳動(dòng)比為1.2-13.7。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)，其特征是所述機(jī)罩(8)的榨膛內(nèi)裝有條排套環(huán)(12)和6-20個(gè)以上并排的元排(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)，其特征是所述的榨螺(13)的柱形榨螺(20)外徑D為65-200mm，其料道深度h為5-35mm，其錐形榨螺(21)的錐度為0-10度，柱形榨螺(20)和錐形榨螺(21)的螺距為20-75mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種行星傳動(dòng)螺旋榨油機(jī)，其機(jī)體上連接支架，支架分別連接減速機(jī)和機(jī)罩，機(jī)罩的上部裝有進(jìn)料裝置，機(jī)罩的端部連接調(diào)節(jié)裝置，支架上的動(dòng)力輪傳動(dòng)進(jìn)料裝置和減速機(jī)主軸，減速機(jī)為行星齒輪減速器，機(jī)罩內(nèi)腔裝有條排套環(huán)和多個(gè)并排的元排，元排的內(nèi)環(huán)上有均布的弧形齒，主軸上裝有多個(gè)榨螺。由于減速機(jī)采用行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減速箱體積輕，噪音小，整機(jī)震動(dòng)??；榨膛內(nèi)裝元排數(shù)量多，榨螺的直徑、錐度及料道深度大，使榨油機(jī)的生產(chǎn)效率及出油率高。
文檔編號(hào)B30B9/12GK2521032SQ0220002
公開日2002年11月20日 申請(qǐng)日期2002年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月4日
發(fā)明者池建勛, 王樂 申請(qǐng)人:石家莊市太行榨油機(jī)廠