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      雙柱手動(dòng)油壓舉升車的制作方法

      文檔序號(hào):8131533閱讀:726來源:國(guó)知局
      專利名稱:雙柱手動(dòng)油壓舉升車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬機(jī)動(dòng)車維修用機(jī)具機(jī)動(dòng)車包括小轎車、小客車、大客車、貨車、拖拉機(jī)等等,機(jī)動(dòng)車在行駛了一定的路程后,需要進(jìn)行修理。如果遇到車輛底盤出現(xiàn)故障,就需要將汽車舉升,傳統(tǒng)油壓千斤頂體積小,工作行程短,只適合做隨車工具,若用于修理企業(yè)就存在不足,使用不方便,有時(shí)還會(huì)發(fā)生垮塌事故。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)便、以車梁、車體或保險(xiǎn)杠為舉升支點(diǎn),可以一次將車輛舉升到需要高度的安全可靠的雙柱手動(dòng)油壓舉升車。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案如

      圖1所示,兩個(gè)專用油壓千斤頂1固定在車架2的上方兩端,在車架2的長(zhǎng)邊兩側(cè)對(duì)稱固定四個(gè)專用伸縮萬向輪3。兩個(gè)專用油壓千斤頂1的壓油桿,回油閥是在同一側(cè),便于操作。
      本實(shí)用新型專用千斤頂1如圖2所示,油壓系統(tǒng)的油路與一般的千斤頂相同,而外殼4上端是直筒式的加有頂帽7,活塞與頂桿連接成一體成活塞頂桿5,去掉原有的調(diào)整螺桿,在活塞頂桿5的外徑上加工有淺牙螺紋并配有淺牙螺帽6,當(dāng)活塞頂桿5升到一定高度后,可將淺牙螺帽6旋下同頂帽7接觸,這樣,即使油壓元件失效,活塞頂桿5也不會(huì)下移,保證了安全可靠,頂頭8有平頂?shù)暮妥π蔚膬煞N,并可在活塞頂桿5上轉(zhuǎn)動(dòng)。
      本實(shí)用新型的車架2中部是高強(qiáng)度的矩形整體構(gòu)造,兩端各有一個(gè)裝飾圈,增加美感,車架2腹內(nèi)設(shè)有兩排同心圓孔,放置壓油桿。
      本實(shí)用新型的專用伸縮萬向輪3如圖3所示,輪子9安裝在輪叉10上,輪叉10在輪叉座11內(nèi)能上下移動(dòng),并可自由旋轉(zhuǎn),輪叉10和輪叉座11之間用彈簧組件12與鋼球13連接,當(dāng)有負(fù)載時(shí),輪叉10便壓縮進(jìn)輪叉座11中,車架2便著地承擔(dān)負(fù)載,負(fù)載去除后,輪叉10在彈簧的作用下,恢復(fù)原來的位置,此時(shí)輪子便可在地面上滾動(dòng),輪叉10與鋼球13是活動(dòng)連接的,可自由旋轉(zhuǎn),因此輪子9可隨推力任意改變方向。
      圖示說明圖1、雙柱手動(dòng)油壓舉升車結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2、專用油壓千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3、專用伸縮萬向輪結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1、專用油壓千斤頂;2、車架;3、專用伸縮萬向輪;4、外殼;5、活塞頂桿;6、淺牙螺帽;7、頂帽;8、頂頭;9、輪子;10、輪叉;11、輪叉座;12、彈簧組件;13、鋼球。
      采用本實(shí)用新型的雙柱手動(dòng)油壓舉升車兩臺(tái),能輕松地舉起整臺(tái)汽車,進(jìn)行檢查、維修。由于本實(shí)用新型以車梁、保險(xiǎn)杠或車體作為舉升支點(diǎn),車輛舉升離開地面以后,底盤上的懸掛、車橋等部件全部處于懸浮松馳狀態(tài),好拆好修。由于有淺牙螺帽6的作用,車輛不會(huì)自行下降,保證了修車安全。由于采用了專用伸縮萬向輪3,當(dāng)舉升器工作時(shí)車架2著地,非常穩(wěn)定,舉升器不工作時(shí),專用伸縮萬向輪3的輪子著地,移動(dòng)很方便。本實(shí)用新型活塞頂桿的工作行程長(zhǎng),任何車輛均可以視需要一次舉升到位,使用很方便。
      維修完畢后,先將活塞頂桿5微量上升,將淺牙螺帽6上旋,再徐徐旋松回油閥,活塞頂桿5便下降收入油缸內(nèi),即可把雙柱手動(dòng)油壓舉升車?yán)鲕囕v外。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,舉升平穩(wěn),安全可靠,生產(chǎn)成本低,適宜一般機(jī)械制造廠生產(chǎn),是維修各種機(jī)動(dòng)車?yán)硐氲呐e升機(jī)具。
      本實(shí)用新型不僅適用各種機(jī)動(dòng)車,也可在各種工程作業(yè)上使用。
      權(quán)利要求1.一種新型的雙柱手動(dòng)油壓舉升車,具特征是兩個(gè)專用油壓千斤頂(1)固定在車架(2)的上方兩端,在車架(2)的長(zhǎng)邊兩側(cè)對(duì)稱固定四個(gè)專用伸縮萬向輪(3),兩個(gè)專用油壓千斤頂(1)的壓油桿、回油閥是在同一側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱手動(dòng)油壓舉升車,其特征在于專用油壓千斤頂(1)的外殼(4)上端是直筒式,加有頂帽(7),活塞與頂桿連成一體成活塞頂桿,(5),在活塞頂桿(5)的頂桿部加工有淺牙螺紋并配有淺牙螺帽(6)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱手動(dòng)油壓舉升車,其特征在于專用伸縮萬向輪的輪子(9)安裝在輪叉(10)上,輪叉(10)在輪叉座(11)內(nèi)能上、下移動(dòng)并可自由旋轉(zhuǎn),輪叉(10)與輪叉座(11)之間用彈簧組件(12)與鋼球(13)連接。
      專利摘要一種新型的雙柱手動(dòng)油壓舉升車,是由專用油壓千斤頂,車架,專用伸縮萬向輪組成的,操作簡(jiǎn)單,舉升平穩(wěn)安全可靠,是維修各種機(jī)動(dòng)車舉升的理想機(jī)具,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,一般的機(jī)械制造廠都能投產(chǎn)。本實(shí)用新型也適用于各種工程作業(yè)中使用。
      文檔編號(hào)B66F5/00GK2556182SQ0227575
      公開日2003年6月18日 申請(qǐng)日期2002年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月16日
      發(fā)明者王民毅 申請(qǐng)人:王民毅
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