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      一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置制造方法

      文檔序號:22364閱讀:1881來源:國知局
      專利名稱:一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀處理【技術(shù)領(lǐng)域】,公開了一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,包括防爆箱體,所防爆箱體的頂部設(shè)有進料口,防爆箱體內(nèi)設(shè)有與進料口連接的進料通道,防爆箱體底部設(shè)有電加熱器,電加熱器的上側(cè)設(shè)有傾斜的導(dǎo)熱板,導(dǎo)熱板上設(shè)有導(dǎo)熱孔,進料通道的下端朝向?qū)岚甯叩囊欢?,防爆箱體的背面位于導(dǎo)熱板低的一端設(shè)有排料口,排料口處設(shè)有可上下移動的門體,防爆箱體的背面還設(shè)有若干導(dǎo)氣孔。因此,本實用新型具有能防止銷毀過程中氣體發(fā)生器殼體飛濺,銷毀更加安全,銷毀效率高的有益效果。
      【專利說明】一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀處理【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]安全氣囊中安裝有氣體發(fā)生器,安全氣囊的氣體發(fā)生器由發(fā)生體本體、引藥、火藥、點火裝置、線束連接器組成,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時,信號通過線束連接器傳遞到點火裝置,通過引藥引發(fā)火藥爆炸,瞬間產(chǎn)生大量氣體,氣囊被充氣,從而起到安全保護的作用。然而在氣體發(fā)生器生產(chǎn)車間或者氣囊回收后,內(nèi)部的氣體發(fā)生器中有火藥,需要銷毀氣體發(fā)生器中的火藥,否則氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥沒有銷毀直接流到外界,容易造成事故。目前直接將氣體發(fā)生器投放到火爐中進行銷毀,銷毀過程不安全,火藥爆炸噴出大量氣體會導(dǎo)致發(fā)生器本體飛串。
      [0003]中國專利授權(quán)公告號:CN101825418B,授權(quán)公告日2013年2月20日,公開了一種廢舊雷管安全銷毀裝置,包括殼體、主托板、副托板、支撐板和固定鋼釬,殼體為兩端封堵的圓形罐狀結(jié)構(gòu),殼體側(cè)面設(shè)有泄壓孔和工作窗口 ;支撐板焊接在殼體內(nèi),其一側(cè)設(shè)有主槽口和副槽口,主槽口和副槽口內(nèi)插有主副托板。主副托板上設(shè)有雷管座孔、雷管通孔、導(dǎo)爆索邊槽和把手,鋼釬穿插在鋼釬固定部件、主副托板圓圈狀把手內(nèi)。廢舊雷管安全銷毀裝置需要人工把雷管裝入每個雷管通孔內(nèi),然后引爆,操作不安全,而且效率低,無法用于氣體發(fā)生器銷毀使用。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,提供了一種能防止銷毀過程中氣體發(fā)生器殼體飛濺,銷毀更加安全,銷毀效率高的廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0006]一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,包括防爆箱體,所述的防爆箱體的頂部設(shè)有進料口,防爆箱體內(nèi)設(shè)有與進料口連接的進料通道,防爆箱體底部設(shè)有電加熱器,電加熱器的上側(cè)設(shè)有傾斜的導(dǎo)熱板,導(dǎo)熱板上設(shè)有導(dǎo)熱孔,所述的進料通道的下端朝向?qū)岚甯叩囊欢?,所述的防爆箱體的背面位于導(dǎo)熱板低的一端設(shè)有排料口,排料口處設(shè)有可上下移動的門體,防爆箱體的背面還設(shè)有若干導(dǎo)氣孔。
      [0007]廢棄氣體發(fā)生器從進料口投入進料通道中,落到導(dǎo)熱板上,電加熱器加熱,熱量通過導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱孔對氣體發(fā)生器進行加熱,使得廢棄氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥被引爆,引爆后噴出的大量氣體從導(dǎo)氣孔中噴到外界,最后打開門體,引爆后的氣體發(fā)生器從出料口處排出收集,銷毀過程中防止氣體發(fā)生器殼體飛濺,銷毀更加安全,可以大批量同時銷毀,銷毀效率高。
      [0008]作為優(yōu)選,所述的防爆箱體的頂部設(shè)有拉桿,拉桿的一端通過鋼索與門體連接,拉桿的另一端設(shè)有拉手,拉桿的中間通過鉸接座與防爆箱體頂部連接。拉桿采用杠桿原理,氣體發(fā)生器引爆后,拉動拉手,拉桿的另一端拉動門體上升,氣體發(fā)生器沿著傾斜的導(dǎo)熱板從排料口處排出。
      [0009]作為優(yōu)選,所述的防爆箱體背面的內(nèi)側(cè)設(shè)有防飛濺擋板,防飛濺擋板與防爆箱體背面之間設(shè)有排氣通道,所述的導(dǎo)氣孔與排氣通道連通。
      [0010]作為優(yōu)選,防爆箱體的正面內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直的隔板,隔板與防爆箱體正面形成隔熱腔;所述的隔熱腔內(nèi)填充有隔熱石棉。操作人員站在防爆箱體的正面,正面設(shè)置隔熱腔,減少防爆箱體內(nèi)部熱量從正面?zhèn)鬟f出來。
      [0011]作為優(yōu)選,所述防爆箱體的外側(cè)位于排料口處設(shè)有水槽,所述的導(dǎo)熱板下端延伸入水槽中。引爆后的氣體發(fā)生器溫度較高,排出后直接落入水槽降溫。
      [0012]作為優(yōu)選,所述的導(dǎo)熱板的上側(cè)面為鋸齒面,導(dǎo)熱板上側(cè)面還設(shè)有金屬絲網(wǎng)。金屬絲網(wǎng)安裝在鋸齒面上,防止氣體發(fā)生器堵塞導(dǎo)熱孔。
      [0013]因此,本實用新型具有能防止銷毀過程中氣體發(fā)生器殼體飛濺,銷毀更加安全,銷毀效率高的有益效果。

      【附圖說明】

      [0014]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:防爆箱體I進料口 2進料通道3電加熱器4導(dǎo)熱板5導(dǎo)熱孔6排料口 7門體8拉桿9鋼索10拉手11鉸接座12導(dǎo)氣孔13防飛濺擋板14排氣通道15水槽16隔板17隔熱石棉18金屬絲網(wǎng)19。

      【具體實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
      [0017]如圖1所示的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,包括防爆箱體1,防爆箱體的頂部設(shè)有進料口 2,防爆箱體內(nèi)設(shè)有與進料口連接的進料通道3,防爆箱體底部設(shè)有電加熱器4,電加熱器的上側(cè)設(shè)有傾斜的導(dǎo)熱板5,導(dǎo)熱板上設(shè)有導(dǎo)熱孔6,進料通道的下端朝向隔板高的一端,防爆箱體的背面位于隔板低的一端設(shè)有排料口 7,排料口處設(shè)有可上下移動的門體8,防爆箱體I的外側(cè)位于排料口處設(shè)有水槽16,導(dǎo)熱板下端延伸入水槽中,防爆箱體的頂部設(shè)有拉桿9,拉桿的一端通過鋼索10與門體連接,拉桿的另一端設(shè)有拉手11,拉桿的中間通過鉸接座12與防爆箱體頂部連接;防爆箱體I的背面還設(shè)有若干導(dǎo)氣孔13,防爆箱體I背面的內(nèi)側(cè)設(shè)有防飛濺擋板14,防飛濺擋板與防爆箱體背面之間設(shè)有排氣通道15,導(dǎo)氣孔與排氣通道連通。
      [0018]防爆箱體I的正面內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直的隔板17,隔板與防爆箱體正面形成隔熱腔,隔熱腔內(nèi)填充有隔熱石棉18 ;導(dǎo)熱板的上側(cè)面為鋸齒面,導(dǎo)熱板上側(cè)面還設(shè)有金屬絲網(wǎng)19。
      [0019]廢棄氣體發(fā)生器從進料口投入進料通道中,落到導(dǎo)熱板上,電加熱器加熱,熱量通過導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱孔對氣體發(fā)生器進行加熱,使得廢棄氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥被引爆,引爆后噴出的大量氣體從導(dǎo)氣孔中噴到外界,最后打開門體,引爆后的氣體發(fā)生器從出料口處排出收集,銷毀過程中防止氣體發(fā)生器殼體飛濺,銷毀更加安全,可以大批量同時銷毀,銷毀效率高。
      【權(quán)利要求】
      1.一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,包括防爆箱體,所述的防爆箱體的頂部設(shè)有進料口,防爆箱體內(nèi)設(shè)有與進料口連接的進料通道,防爆箱體底部設(shè)有電加熱器,電加熱器的上側(cè)設(shè)有傾斜的導(dǎo)熱板,導(dǎo)熱板上設(shè)有導(dǎo)熱孔,所述的進料通道的下端朝向?qū)岚甯叩囊欢?,所述的防爆箱體的背面位于導(dǎo)熱板低的一端設(shè)有排料口,排料口處設(shè)有可上下移動的門體,防爆箱體的背面還設(shè)有若干導(dǎo)氣孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,所述的防爆箱體的頂部設(shè)有拉桿,拉桿的一端通過鋼索與門體連接,拉桿的另一端設(shè)有拉手,拉桿的中間通過鉸接座與防爆箱體頂部連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,所述的防爆箱體背面的內(nèi)側(cè)設(shè)有防飛濺擋板,防飛濺擋板與防爆箱體背面之間設(shè)有排氣通道,所述的導(dǎo)氣孔與排氣通道連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,防爆箱體的正面內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直的隔板,隔板與防爆箱體正面形成隔熱腔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,所述的隔熱腔內(nèi)填充有隔熱石棉。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,所述防爆箱體的外側(cè)位于排料口處設(shè)有水槽,所述的導(dǎo)熱板下端延伸入水槽中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢棄汽車安全氣囊氣體發(fā)生器銷毀裝置,其特征是,所述的導(dǎo)熱板的上側(cè)面為鋸齒面,導(dǎo)熱板上側(cè)面還設(shè)有金屬絲網(wǎng)。
      【文檔編號】F42D5-00GK204286251SQ201420680346
      【發(fā)明者】沈林昌, 錢偉明, 王亞林 [申請人]高田(長興)汽車安全裝置有限公司
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