專利名稱：帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓力設(shè)備，特別是涉及帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)靠壓力成型的產(chǎn)品所采用的壓力設(shè)備所為摩擦式和液壓式結(jié)構(gòu)。摩擦式壓力設(shè)備的原理是利用摩擦力將動力傳遞給摩擦片，經(jīng)過絲杠的往復(fù)運動將壓力傳遞給受壓產(chǎn)品；由于摩擦傳遞的動力有限，使得對被壓產(chǎn)品實施壓力需經(jīng)3-4次壓力過程才能使產(chǎn)品成型，這樣產(chǎn)品反復(fù)受壓將導(dǎo)致其內(nèi)部受傷而降低受壓產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命。液壓式壓力設(shè)備雖然克服了上述摩擦式壓力設(shè)備所存在的不足，但也存在壓力設(shè)備體積龐大、設(shè)備造價高、運行費用高等不足，使一般企業(yè)難以接受。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足而提供一種帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明可采取下述技術(shù)方案實現(xiàn)本發(fā)明所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，包括機架，分別設(shè)置在所述機架上部相對兩側(cè)的由電機驅(qū)動的蝸桿傳動機構(gòu)；在所述蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪圓心處沿軸向設(shè)置有螺紋孔和與該螺紋孔相配合的絲杠；在所述絲杠下端分別固結(jié)有一”L”形拐臂，在所述拐臂的橫臂上沿水平方向分別開有滑槽，和設(shè)置在其內(nèi)的滑塊；在所述滑塊上鉸接有上連桿和下連桿，所述下連桿的另一端與壓頭相鉸接，所述上連桿的另一端與配重塊相鉸接；在位于兩拐臂的橫臂之間設(shè)置有由主電機驅(qū)動的橢圓形凸輪。
所述滑塊的軸線與所述橢圓凸輪的圓心處于同一水平線上。
在所述滑塊與所述橢圓凸輪相接觸的端面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，用以減小橢圓凸輪與滑塊之間的配合摩擦力。
所述壓頭的質(zhì)量與配重塊的質(zhì)量相等。
在位于所述壓頭下方的機架上設(shè)置有軌道，和設(shè)置在該軌道上的車體。
為實現(xiàn)壓力的自動控制，在所述絲杠與所述拐臂結(jié)合處設(shè)置有壓力傳感器。
本發(fā)明的優(yōu)點就在于通過凸輪的旋轉(zhuǎn)運動來驅(qū)動設(shè)置在其相對兩側(cè)滑塊，滑塊的直線運動帶動設(shè)置在該滑塊上的下連桿另一端壓頭實現(xiàn)壓力操作，同時又可通過絲杠帶動壓頭上下移動來調(diào)整作用于壓頭上的壓力，實現(xiàn)壓力微調(diào)。由于設(shè)置在該滑塊上的上連桿另一端的配重塊作用，從而充分利用了所述主電機的輸出功率，使得壓頭上的壓力得到進(jìn)一步的增加，提高了電能利用率。同時本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本低廉，具有很好的經(jīng)濟價值和社會效益。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖所示，本發(fā)明所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，包括機架1，分別設(shè)置在所述機架1上部相對兩側(cè)的由電機2驅(qū)動的蝸桿傳動機構(gòu)；在所述蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪3圓心處沿軸向設(shè)置有螺紋孔和與該螺紋孔相配合的絲杠4；在所述絲杠4下端分別固結(jié)有一”L”形拐臂5，在所述拐臂5的橫臂上沿水平方向分別開有滑槽6，和設(shè)置在其內(nèi)的滑塊7；在所述滑塊7上鉸接有上連桿8和下連桿9，所述下連桿9的另一端與壓頭10相鉸接，所述上連桿8的另一端與配重塊11相鉸接，壓頭10的質(zhì)量與配重塊11的質(zhì)量相等；在位于兩拐臂5的橫臂之間設(shè)置有由主電機12驅(qū)動的橢圓形凸輪13。為減小配合面的摩擦力，在滑塊7與橢圓凸輪13相接觸的端面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪14；滑塊7、橢圓凸輪13的圓心設(shè)置在同一水平線上，充分利用主電機12的輸出功率；為方便被壓物的裝卸，在位于壓頭10下方的機架1上設(shè)置有軌道15，和設(shè)置在該軌道15上的車體16，這樣，產(chǎn)品磨具可放在車體16上出入于機架1內(nèi)外。在絲杠4與所述拐臂5結(jié)合處設(shè)置有壓力傳感器，通過壓力控制儀器可實現(xiàn)自動設(shè)定、調(diào)節(jié)壓頭10的輸出壓力。
權(quán)利要求
1.一種帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于它包括機架(1)，分別設(shè)置在所述機架(1)上部相對兩側(cè)的由電機(2)驅(qū)動的蝸桿傳動機構(gòu)；在所述蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪(3)圓心處沿軸向設(shè)置有螺紋孔和與該螺紋孔相配合的絲杠(4)；在所述絲杠(4)下端分別固結(jié)有一”L”形拐臂(5)，在所述拐臂(5)的橫臂上沿水平方向分別開有滑槽(6)，和設(shè)置在其內(nèi)的滑塊(7)；在所述滑塊(7)上鉸接有上連桿(8)和下連桿(9)，所述下連桿(9)的另一端與壓頭(10)相鉸接，所述上連桿(8)的另一端與配重塊(11)相鉸接；在位于兩拐臂(5)的橫臂之間設(shè)置有由主電機(12)驅(qū)動的橢圓形凸輪(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于所述滑塊(7)的軸線與所述橢圓凸輪(13)的圓心處于同一水平線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于在所述滑塊(7)與所述橢圓凸輪(13)相接觸的端面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于所述壓頭(10)的質(zhì)量與配重塊(11)的質(zhì)量相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于在位于所述壓頭(10)下方的機架(1)上設(shè)置有軌道(15)，和設(shè)置在該軌道(15)上的車體(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，其特征在于在所述絲杠(4)與所述拐臂(5)結(jié)合處設(shè)置有壓力傳感器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶有增壓裝置的機械壓力設(shè)備，包括機架，分別設(shè)置在所述機架上部相對兩側(cè)的由電機驅(qū)動的蝸桿傳動機構(gòu)；在所述蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪圓心處沿軸向設(shè)置有螺紋孔和與該螺紋孔相配合的絲杠；在所述絲杠下端分別固結(jié)有一“L”形拐臂，在所述拐臂的橫臂上沿水平方向分別開有滑槽和設(shè)置在其內(nèi)的滑塊；在所述滑塊上鉸接有上連桿和下連桿，所述下連桿的另一端與壓頭相鉸接，所述上連桿的另一端與配重塊相鉸接；在位于兩拐臂的橫臂之間設(shè)置有由主電機驅(qū)動的橢圓形凸輪。由于采用上述結(jié)構(gòu)，從而充分利用了所述主電機的輸出功率，使壓頭上的壓力得到進(jìn)一步的增加，提高了電能利用率。同時本發(fā)明制造成本低廉，具有很好的經(jīng)濟價值和社會效益。
文檔編號B30B1/00GK1562624SQ20041001016
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月29日
發(fā)明者侯松發(fā) 申請人:侯松發(fā)