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      電動(dòng)液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

      文檔序號(hào):8179562閱讀:694來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種液壓千斤頂,屬用于連續(xù)地提升載荷的裝置技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的手動(dòng)液壓千斤頂,需靠人力將其搬動(dòng)到待提升的重物下,并靠人力調(diào)整,找正頂升部位。之后,需靠人力反復(fù)壓動(dòng)操作桿,將重物慢慢提升。其不足之處是提升速度慢,耗時(shí)、費(fèi)力。氣動(dòng)千斤頂雖具有省力、提升速度較快的優(yōu)點(diǎn),但在作業(yè)時(shí)必須配備氣泵,操作也較煩瑣,能量消耗大,易損壞,制造成本高,故應(yīng)加以改進(jìn)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)液壓千斤頂,該千斤頂使用操作方便、省力,工效高,使用壽命長(zhǎng)。
      解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)液壓千斤頂,它包括電機(jī)、減速機(jī)、支架和伸縮式液壓缸,所說(shuō)減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸端固定有偏心輪,所說(shuō)伸縮式液壓缸的液壓閥的閥桿設(shè)有復(fù)位彈簧,且閥桿端部與所說(shuō)偏心輪相接觸。
      為盡量降低整機(jī)高度,可將偏心輪設(shè)計(jì)為一曲柄,曲柄端部安裝一滾動(dòng)軸承,所說(shuō)閥桿端部設(shè)有一“z”形板,“z”形板遠(yuǎn)離閥桿一端的下部固定有一導(dǎo)桿,導(dǎo)桿置于導(dǎo)套內(nèi),導(dǎo)套與支架固定,與導(dǎo)桿相對(duì)的“z”形板的上面與曲柄端部的軸承相接觸。
      為美觀實(shí)用,所說(shuō)電機(jī)減速機(jī)和伸縮式液壓缸設(shè)有護(hù)罩,護(hù)罩與支架固定,護(hù)罩兩側(cè)安裝有加長(zhǎng)頂?shù)姆胖眉?,支架的后端鉸接一帶手推柄的手推桿,支架下安裝有行走輪。
      為便于操作使用,所說(shuō)手推桿一側(cè)設(shè)有卡筍操縱桿導(dǎo)套,卡筍操縱桿穿裝于導(dǎo)套內(nèi),在卡筍操縱桿的擋銷(xiāo)與導(dǎo)套間設(shè)有卡筍復(fù)位彈簧,卡筍連接套套裝在手推桿的下端,卡筍操縱桿的下端與卡筍連接套相連,與卡筍相配合的卡槽板與支架固定,手推桿的心部設(shè)有回油閥操縱桿,回油閥操縱桿上端從手推桿上端探出,并裝有操縱柄,其下端與一軟軸相連,軟軸的另一端經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與回油閥的閥桿相接。
      本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)液壓千斤頂,以電機(jī)為動(dòng)力,以凸輪、推桿的結(jié)構(gòu)方式傳遞動(dòng)力,并與液壓閥閥桿的復(fù)位彈簧相互配合,周而復(fù)始地壓動(dòng)液壓閥桿,使液壓缸舉升,故本實(shí)用新型操作方便、省力,工效高,與氣動(dòng)液壓千斤頂相比,使用壽命長(zhǎng),工作可靠,造價(jià)低。本實(shí)用新型既適用于車(chē)載,又適合場(chǎng)地作業(yè)以及各種交通運(yùn)輸作業(yè)維修行業(yè)使用。


      圖1是本實(shí)用新型主視局剖示意圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖2的A-A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合附圖,通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參見(jiàn)附圖,本實(shí)用新型包括電機(jī)25、減速機(jī)26、支架3和伸縮式液壓缸17,減速機(jī)26的動(dòng)力輸出軸27的一端固定有偏心輪,伸縮式液壓缸17的液壓閥19的閥桿30設(shè)有復(fù)位彈簧18,且閥桿30端部與所說(shuō)偏心輪相接觸。
      為盡量降低整機(jī)高度,所說(shuō)偏心輪為一曲柄22,曲柄22端部安裝一滾動(dòng)軸承28,閥桿30端部設(shè)有一“z”形板29,“z”形板29遠(yuǎn)離閥桿30一端的下部固定有置于導(dǎo)套19內(nèi)的導(dǎo)桿21,導(dǎo)套19與支架3固定,與導(dǎo)桿21相對(duì)的“z”形板29的上面與曲柄22端部的軸承28相接觸。
      電機(jī)25減速機(jī)26和伸縮式液壓缸17設(shè)有護(hù)罩16,護(hù)罩16與支架3固定,護(hù)罩16兩側(cè)安裝有加長(zhǎng)頂15的放置架2,支架3的后端鉸接一帶手推柄10的手推桿11,支架3下安裝有行走輪1。放置架2為一環(huán)形托架,加長(zhǎng)頂15為備用件,可視具體作業(yè)情況,用來(lái)調(diào)整千斤頂?shù)呐e升高度。此外,電機(jī)25的電源開(kāi)關(guān)13可固定在手推桿11上。手推桿11一側(cè)設(shè)有卡筍操縱桿導(dǎo)套9,卡筍操縱桿7穿裝于導(dǎo)套9內(nèi),在卡筍操縱桿7的擋銷(xiāo)14與導(dǎo)套9間設(shè)有卡筍復(fù)位彈簧8,卡筍連接套6套裝在手推桿11的下端,卡筍操縱桿7的下端與卡筍連接套6相連,與卡筍5相配合的卡槽板4與支架3固定,手推桿11的心部設(shè)有回油閥操縱桿23,回油閥操縱桿23上端從手推桿11上端探出并裝有操縱柄12,其下端與一軟軸24相連,軟軸24的另一端經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與回油閥的閥桿相接。圖1、圖3所示,手推桿11下端是與卡槽板4鉸接的。手推桿11可在垂直方向至水平方向的90°范圍內(nèi)調(diào)整,使用時(shí),提起長(zhǎng)筍操縱桿7,使長(zhǎng)筍連接套6帶動(dòng)長(zhǎng)筍5向外,使之與卡槽板4上的卡槽分離,然后調(diào)整手推桿11的角度,以便能使千斤頂?shù)竭_(dá)合適的頂升位置。長(zhǎng)筍5與卡槽板4的卡槽配合后,手推桿11的傾斜角度被鎖定。
      在千斤頂工作之前,用手順時(shí)針旋動(dòng)操縱柄12,使之轉(zhuǎn)動(dòng)360°,即將液壓缸17的回油閥關(guān)閉;頂升工作完成后,在撤出千斤頂前,將操縱柄12逆時(shí)針旋動(dòng)360°,使液壓缸17的回油閥打開(kāi),使液壓缸內(nèi)的油回到油箱內(nèi),液壓頂隨重物的下落而回縮。這時(shí),便可取出千斤頂。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)液壓千斤頂,其特征在于,它包括電機(jī)[25]、減速機(jī)[26]、支架[3]和伸縮式液壓缸[17],減速機(jī)[26]的動(dòng)力輸出軸[27]端固定有偏心輪,伸縮式液壓缸[17]的液壓閥[19]的閥桿[30]設(shè)有復(fù)位彈簧[18],且閥桿[30]端部與所說(shuō)偏心輪相接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之電動(dòng)液壓千斤頂,其特征在于,所說(shuō)偏心輪為一曲柄[22],曲柄[22]端部安裝一滾動(dòng)軸承[28],閥桿[30]端部設(shè)有一“z”形板[29],“z”形板[29]遠(yuǎn)離閥桿[30]一端的下部固定有置于導(dǎo)套[19]內(nèi)的導(dǎo)桿[21],導(dǎo)套[19]與支架[3]固定,與導(dǎo)桿[21]相對(duì)的“z”形板[29]的上面與曲柄[22]端部的軸承[28]相接觸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之電動(dòng)液壓千斤頂,其特征在于,所說(shuō)電機(jī)[25]、減速機(jī)[26]和伸縮式液壓缸[17]設(shè)有護(hù)罩[16],護(hù)罩[16]與支架[3]固定,護(hù)罩[16]兩側(cè)安裝有加長(zhǎng)頂[15]的放置架[2],支架[3]的后端鉸接一帶手推柄[10]的手推桿[11],支架[3]下安裝有行走輪[1]。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之電動(dòng)液壓千斤頂,其特征在于,所說(shuō)手推桿[11]一側(cè)設(shè)有卡筍操縱桿導(dǎo)套[9],卡筍操縱桿[7]穿裝于導(dǎo)套[9]內(nèi),在卡筍操縱桿[7]的擋銷(xiāo)[14]與導(dǎo)套[9]間設(shè)有卡筍復(fù)位彈簧[8],卡筍連接套[6]套裝在手推桿[11]的下端,卡筍操縱桿[7]的下端與卡筍連接套[6]相連,與卡筍[5]相配合的卡槽板[4]與支架[3]固定,手推桿[11]的心部設(shè)有回油閥操縱桿[23],回油閥操縱桿[23]上端從手推桿[11]上端探出,并裝有操縱柄[12],其下端與一軟軸[24]相連,軟軸[24]的另一端經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與回油閥的閥桿相接。
      專利摘要一種電動(dòng)液壓千斤頂,屬用于連續(xù)地提升載荷的裝置技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)液壓千斤頂,該千斤頂使用操作方便、省力,工效高,使用壽命長(zhǎng)。技術(shù)方案為,組成中包括電機(jī)、減速機(jī)、支架和伸縮式液壓缸,減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸端固定有偏心輪,伸縮式液壓缸的液壓閥的閥桿設(shè)有復(fù)位彈簧,且閥桿端部與所說(shuō)偏心輪相接觸。本實(shí)用新型以電機(jī)為動(dòng)力,以凸輪、推桿的結(jié)構(gòu)方式傳遞動(dòng)力,并與液壓閥閥桿的復(fù)位彈簧相互配合,周而復(fù)始地壓動(dòng)液壓閥桿,使液壓缸舉升,操作方便、省力,工效高,與氣動(dòng)液壓千斤頂相比,使用壽命長(zhǎng),工作可靠,造價(jià)低。既適用于車(chē)載,又適合場(chǎng)地作業(yè)以及各種交通運(yùn)輸作業(yè)維修行業(yè)使用。
      文檔編號(hào)B66F3/24GK2679129SQ20042001593
      公開(kāi)日2005年2月16日 申請(qǐng)日期2004年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月18日
      發(fā)明者楊殿棟, 趙蒼的 申請(qǐng)人:楊殿棟
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