專利名稱：平臺自動門結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬技術(shù)領(lǐng)域本實用新型用于施工升降機(jī)平臺的安全防護(hù)，特別是一種與升降機(jī)配套使用的平臺自動門結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
升降機(jī)是工地上的一種常用垂直運(yùn)載工具，通常分為運(yùn)人和物料兩大類，它包括一個由金屬構(gòu)件搭成緊鄰建筑物的縱向升降機(jī)井和可在機(jī)井內(nèi)垂直上下的升降機(jī)吊籠，并且每個樓層都有一個出入平臺，平臺上安裝有相應(yīng)的安全防護(hù)門。但現(xiàn)有平臺防護(hù)門多通過手動方式關(guān)閉，升降機(jī)吊籠離開樓層平臺后如未及時關(guān)閉防護(hù)門，可能會造成人員誤入或裝運(yùn)貨物時墜落入降機(jī)井，引發(fā)安全事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種在升降機(jī)吊籠離開停靠平臺后，平臺防護(hù)門隨即關(guān)閉的平臺自動門結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種平臺自動門結(jié)構(gòu)，包括門框及門框上的自動復(fù)位彈簧門，其特征是還包括一自動機(jī)構(gòu)，該自動機(jī)構(gòu)包括外轉(zhuǎn)臂，內(nèi)轉(zhuǎn)臂，以及作升降動作并能觸抵外轉(zhuǎn)臂的壓板，所述的內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內(nèi)轉(zhuǎn)臂自由端前部設(shè)有擋塊，擋塊下部面朝彈簧門的一側(cè)為斜面。其中壓板可直接安裝在升降機(jī)吊籠上，外轉(zhuǎn)臂安裝于升降機(jī)井架上，內(nèi)轉(zhuǎn)臂安裝于門框上，內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂上分別安有彈簧與門框和升降機(jī)井相連接。當(dāng)升降機(jī)吊籠靠近平臺時，壓板隨之靠近外轉(zhuǎn)臂，推動外轉(zhuǎn)臂向內(nèi)轉(zhuǎn)動，此時安裝在外轉(zhuǎn)臂上的彈簧被壓縮，外轉(zhuǎn)臂在轉(zhuǎn)動的同時通過連動件帶動內(nèi)轉(zhuǎn)臂向下轉(zhuǎn)動，固定在內(nèi)轉(zhuǎn)臂上的擋塊也隨內(nèi)轉(zhuǎn)臂向下運(yùn)動，安裝于內(nèi)轉(zhuǎn)臂上的彈簧伸長，擋塊停在彈簧門開啟經(jīng)過的行程上。由于擋塊面朝門的一側(cè)為斜面，手拉彈簧門，彈簧門轉(zhuǎn)動直到與擋塊接觸，通過擋塊上的斜面將擋塊連同內(nèi)轉(zhuǎn)臂稍稍向上頂起，彈簧門轉(zhuǎn)動打開，擋塊在彈簧門轉(zhuǎn)過該位置后再次落下，但在彈簧門自動回轉(zhuǎn)時碰到擋塊無斜面的一側(cè)被擋住，無法繼續(xù)回轉(zhuǎn)關(guān)閉，方便人員進(jìn)出升降機(jī)吊籠或裝運(yùn)貨物。當(dāng)人員進(jìn)出或裝運(yùn)貨物完畢后，升降機(jī)吊籠駛離平臺，壓板也遠(yuǎn)離外轉(zhuǎn)臂，此時安裝于外轉(zhuǎn)臂上連接著升降機(jī)井架的彈簧復(fù)位伸長，推動外轉(zhuǎn)臂向外轉(zhuǎn)動，外轉(zhuǎn)臂通過連動件帶動內(nèi)轉(zhuǎn)臂向上轉(zhuǎn)回初始位置，擋塊上移離開彈簧門，安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)臂上的彈簧壓縮變短，彈簧門自動回轉(zhuǎn)關(guān)閉。
本實用新型中所述的連動件為一套在軟管內(nèi)的軟鋼絲。通過軟鋼絲使內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂連動，外轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動拉緊或放松軟鋼絲，軟鋼絲另一端同樣拉緊或放松，使內(nèi)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動，擋塊相對彈簧門上下移動，阻擋彈簧門的回位關(guān)閉。帶軟管的軟鋼絲便于在狹小的施工場地中安裝，即使彎曲也不影響其使內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂連動的效果。
本實用新型中所述的外轉(zhuǎn)臂上設(shè)有滾輪。升降機(jī)吊籠靠近平臺時，壓板通過和滾輪的接觸推動外轉(zhuǎn)臂向內(nèi)轉(zhuǎn)動，避免升降機(jī)吊籠下降到平臺時壓板壓住外轉(zhuǎn)臂使其向外轉(zhuǎn)動失去原有的致動效果，同時還有效的減小了壓板與外轉(zhuǎn)臂接觸的摩擦及產(chǎn)生的噪聲。
本實用新型中所述的門框上臨近彈簧門一側(cè)設(shè)有磁性件，該磁性件可為永磁體或電磁鐵。通過設(shè)置該磁性件，當(dāng)彈簧門回位關(guān)閉時不會因為彈簧回復(fù)力過大而反復(fù)撞擊門框才停下，由于磁性件的吸力作用彈簧門在回轉(zhuǎn)后一次關(guān)閉到位，減少對門框的撞擊帶來的刺耳噪聲，施工環(huán)境更安靜。
本實用新型結(jié)構(gòu)合理，通過與升降機(jī)吊籠連動的自動機(jī)構(gòu)對彈簧門的回位關(guān)閉進(jìn)行限制或解除限制，確保在升降機(jī)吊籠離開?？科脚_后，平臺上的彈簧門自動關(guān)閉，消除了人員或貨物從平臺入口墜落到升降機(jī)井內(nèi)的潛在危險，避免了以外事故引發(fā)的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步的說明。

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2擋塊使用狀態(tài)圖。
圖3磁性件使用狀態(tài)圖。
圖中1-1.門框、1-2.彈簧門、2.壓板、3.外轉(zhuǎn)臂、4.內(nèi)轉(zhuǎn)臂、5-1.軟鋼絲、5-2.軟管、6-1.擋塊、6-2.斜面、7.滾輪、8.外彈簧、9.內(nèi)彈簧、10.磁性件。
具體實施方式如圖所示，本實用新型包括安裝在各樓層出入平臺上的門框1-1及相配的彈簧門1-2，設(shè)在平臺和升降機(jī)上的自動機(jī)構(gòu)，該自動機(jī)構(gòu)包括設(shè)在升降機(jī)吊籠一側(cè)的壓板2，位于升降機(jī)井架上由壓板推動的外轉(zhuǎn)臂3和門框1-1上的內(nèi)轉(zhuǎn)臂4，內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂之間通過一套有軟管5-2的軟鋼絲5-1連接，兩轉(zhuǎn)臂上各自設(shè)有與升降機(jī)井架和門框連接的外彈簧8和內(nèi)彈簧9，外轉(zhuǎn)臂上裝有滾輪7，內(nèi)轉(zhuǎn)臂4自由端下部設(shè)有與轉(zhuǎn)臂一體的擋塊6-1，擋塊下部朝門的一側(cè)為斜面6-2，門框1-1上臨近彈簧門一側(cè)還安裝有磁性件10。
使用過程如下當(dāng)升降機(jī)吊籠靠近平臺，設(shè)置在升降機(jī)吊籠外壁上的壓板2和滾輪7接觸，隨升降機(jī)吊籠的臨近，壓板2逐漸擠滾輪壓并推動外轉(zhuǎn)臂3向平臺一側(cè)轉(zhuǎn)動，此時外彈簧8被壓縮變形，與外轉(zhuǎn)臂連接的軟鋼絲5-1向軟管5-2內(nèi)縮進(jìn)放松，軟鋼絲的另一端也隨之放松，原來被壓縮的內(nèi)彈簧9擴(kuò)張伸長，推動內(nèi)轉(zhuǎn)臂9向下轉(zhuǎn)動，擋塊6-1隨內(nèi)轉(zhuǎn)臂下移。用手拉開彈簧門1-2，因為擋塊6-1對門的一側(cè)為斜面6-2，彈簧門繼續(xù)繞轉(zhuǎn)動開啟，利用斜面6-2將擋塊6-1及內(nèi)轉(zhuǎn)臂4稍稍向上頂起，彈簧門1-2完全打開，此時內(nèi)轉(zhuǎn)臂4及擋塊6-1隨即落下于原位，但彈簧門1自動回位時被擋塊6-1擋住無法回轉(zhuǎn)關(guān)閉，人員就可進(jìn)出或裝運(yùn)物料。當(dāng)升降機(jī)吊籠離開?？科脚_，壓板2也隨之遠(yuǎn)離滾輪7，先前受壓縮的外彈簧8復(fù)位伸長，將外轉(zhuǎn)臂3向外側(cè)推離轉(zhuǎn)動，外轉(zhuǎn)臂3轉(zhuǎn)動拉緊軟鋼絲5-1，軟鋼絲的另一端也隨之收緊，帶動內(nèi)轉(zhuǎn)臂4向上轉(zhuǎn)動，內(nèi)轉(zhuǎn)臂4連同擋塊6-1向上移動(由于內(nèi)轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動幅度非常小，故視為上下的移動)，此時內(nèi)彈簧9被壓縮，先前頂著擋塊6-1另一側(cè)的彈簧門1因為限位的擋塊6-1離開，依靠彈簧門自身的彈力回轉(zhuǎn)，并和門框上的磁性件10相吸關(guān)閉到位。此外，內(nèi)、外彈簧上都設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧張緊程度的調(diào)節(jié)螺絲(圖中未示)，以便長時間使用后彈簧彈性改變影響正常使用；擋塊背對斜面的另一側(cè)也可設(shè)置成相應(yīng)的斜面便于彈簧門的回轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種平臺自動門結(jié)構(gòu)，包括門框(1-1)及門框上的自動復(fù)位彈簧門(1-2)，其特征是還包括一自動機(jī)構(gòu)，該自動機(jī)構(gòu)包括外轉(zhuǎn)臂(3)，內(nèi)轉(zhuǎn)臂(4)，以及作升降動作并能觸抵外轉(zhuǎn)臂(3)的壓板(2)，所述的內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內(nèi)轉(zhuǎn)臂(4)自由端前部設(shè)有擋塊(6-1)，擋塊下部對彈簧門的一側(cè)為斜面(6-2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺自動門結(jié)構(gòu)，其特征是所述的連動件為一套在軟管(5-2)內(nèi)的軟鋼絲(5-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺自動門結(jié)構(gòu)，其特征是所述的外轉(zhuǎn)臂(3)上設(shè)有滾輪(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺自動門結(jié)構(gòu)，其特征是所述的門框(1-1)上臨近彈簧門(1-2)一側(cè)設(shè)有磁性件(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平臺自動門結(jié)構(gòu)，其特征是所述的門框(1-1)上臨近彈簧門(1-2)一側(cè)設(shè)有磁性件(10)。
專利摘要本實用新型為一種平臺自動門結(jié)構(gòu)，用于施工升降機(jī)出入平臺安全防護(hù)。提供了一種在升降機(jī)離開停靠平臺后防護(hù)門自動關(guān)閉的平臺自動門結(jié)構(gòu)，避免了未及時關(guān)閉防護(hù)門造成人員或貨物墜落入升降機(jī)井中引發(fā)的安全事故。它包括門框及門框上的自動復(fù)位彈簧門，其特征是還包括一自動機(jī)構(gòu)，該自動機(jī)構(gòu)包括外轉(zhuǎn)臂，內(nèi)轉(zhuǎn)臂，以及作升降動作并能觸抵外轉(zhuǎn)臂的壓板，所述的內(nèi)、外轉(zhuǎn)臂上均裝有彈簧且兩臂之間連有連動件，內(nèi)轉(zhuǎn)臂自由端前部設(shè)有擋塊，擋塊下部面朝彈簧門的一側(cè)為斜面。通過與升降機(jī)連動的自動機(jī)構(gòu)對彈簧門的回位進(jìn)行限制或解除限制，確保在升降機(jī)吊籠離開平臺后彈簧門自動關(guān)閉，避免了以外事故引發(fā)的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號B66B13/02GK2703743SQ200420023729
公開日2005年6月8日 申請日期2004年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月7日
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