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      機架承載滑軌結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8185062閱讀:221來源:國知局
      專利名稱:機架承載滑軌結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術領域
      本實用新型是關于一種機架結(jié)構(gòu),特別是一種機架承載滑軌結(jié)構(gòu),該機架可依據(jù)欲承載之標的機體尺寸配合可滑移之承載板而將機架調(diào)整至適合承置標的機體之空間,并方便該標的機體之滑移安裝。
      背景技術
      在各種電子、計算機或機構(gòu)設備中,一般都必需以適當之固定機架或可調(diào)整之機架來固定欲承載之標的機體。固定式之機架結(jié)構(gòu)雖然具有穩(wěn)固、以及機構(gòu)簡單、重量承載力大等優(yōu)點,但在某些場合中,固定式之機架結(jié)構(gòu)并不符合實際之需求,因此會改以可調(diào)整式之機架結(jié)構(gòu)來取代該固定式之機架。
      然而,可調(diào)整式之機架結(jié)構(gòu)又因為不同場合之需求,更有各種不同之結(jié)構(gòu)設計。例如在某些場合中,只需經(jīng)過一次尺寸的調(diào)整即可將標的機體予以固定,而在另一場合中,有可能在經(jīng)過尺寸的調(diào)整之后,仍需隨時調(diào)整該機架、或是隨時將標的機體予以拆缺分離或是上架組裝,而在其它場合中,又有可能需求有尺寸調(diào)整的功能,又必需要有足夠的重量承載能力。
      因應各種不同之應用需求,乃有各種不同的可調(diào)整式機架結(jié)構(gòu)之設計,例如滑軌式、可調(diào)節(jié)螺絲、位置卡扣、插銷式…等。例如最常被使用之可調(diào)整式機架結(jié)構(gòu)中,大都是先依據(jù)標的機體之長寬高尺寸調(diào)整至某一機架空間之后,以兩片具有多個孔洞的板體部份疊置之后,再以螺栓及螺帽等構(gòu)件予以螺固,最后再以固定組件將標的機體螺固在機架中。此類之先前技術中,亦有使用卡扣栓、插銷等構(gòu)件來達到調(diào)整尺寸之目的者。而在先前技術中之滑軌式結(jié)構(gòu)中,則大都是以兩片具有滑軌或滑槽之板體來單純提供標的機體之滑移功能。
      然而,在現(xiàn)有已知的可調(diào)整式機架結(jié)構(gòu)設計中,往往會因為欲達到某一功能,而犧牲其它應有的功能。特別是在尺寸調(diào)整之方便性與承載力之大小兩個重要議題方面,傳統(tǒng)的可調(diào)整式機架結(jié)構(gòu)往往無法兼顧。
      舉例而言,在工業(yè)場合、計算機機房或模塊式架構(gòu)等所經(jīng)常使用之機架式計算機裝置之承載結(jié)構(gòu)設計中,為了要達到便于計算機裝置之上架安裝,故大都將最傳統(tǒng)的固定式機架結(jié)構(gòu)以滑軌式結(jié)構(gòu)予以取代,以使該計算機裝置在上架安裝操作時,能達到所需之簡便、快速的目的。然而,如果計算機尺寸寬度太寬且重量太重時,就很難有合適的承載及滑軌結(jié)構(gòu)可供使用。而在其它之先前技術中,有可能為了符合所需之重量承載力,而將該機架結(jié)構(gòu)設計成復雜的結(jié)構(gòu),但卻喪失了上架安裝簡便、快速的功能。
      由于已有技術中各種不同之機架設計對于調(diào)整簡便性、機構(gòu)穩(wěn)固性、重量承載性、以及標的機體安裝簡易性、操作安全性方面不能同時兼顧,故實有必要設計出一種可兼顧前述各種特性之承載滑軌結(jié)構(gòu)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型之主要目的即是提供一種方便調(diào)整承載空間尺寸之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),該機架可依據(jù)欲承載之標的機體尺寸配合可滑移之承載板而將機架調(diào)整至適合承置標的機體之空間。
      本實用新型之另一目的是提供一種機構(gòu)穩(wěn)固且重量承載力佳之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),該機架結(jié)構(gòu)在完成調(diào)整及安裝之后,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性并不會因為可調(diào)整之功能而降低,其仍具有良好及足夠的重量承載力。
      本實用新型之另一目的是提供一種標的機體安裝簡易之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),該標的機體只需以簡易之滑移操作即可結(jié)合在該機架空間中。
      本實用新型之另一目的是提供一種標的機體操作安全性高之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),該標的機體在上架安裝于該機架中或由該機架中拆卸分離時,皆能達到安全操作之要求。
      本實用新型為解決上述技術之問題所采用之技術手段是在對應之垂直支架間設置一可滑移結(jié)合之第一承載板及第二承載板,該第二承載板之自由端系可分別對準滑移地容置在對應之第一承載板中。該各個垂直支架依據(jù)標的機體的尺寸配合第二承載板滑移結(jié)合在該第一承載板,而將該各個垂直支架調(diào)整至適合承置標的機體之空間,由該第二承載板與第一承載板承載標的機體之重量。該標的機體的兩側(cè)壁分別設有一滑動構(gòu)件,藉由該滑動構(gòu)件使該標的機體可滑移于該第二承載板之滑槽。
      由于本實用新型之機架結(jié)構(gòu)在對應之垂直支架間設置可滑移結(jié)合之第一承載板及第二承載板,該第二承載板之自由端系可分別對準滑移地容置在對應之第一承載板中,故該機架可依據(jù)欲承載之標的機體尺寸配合可滑移之承載板而輕易地將機架調(diào)整至適合承置標的機體之空間,并且其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性并不會因為可調(diào)整之功能而降低,其仍具有良好及足夠的重量承載力。再者,在標的機體之上架安裝時,只需以簡易之滑移操作即可結(jié)合在該機架空間中,且在安裝或拆卸過程中,該標的機體可平順滑移,而不會中途脫出。相較于習用技術中,以單純的滑軌或滑槽或是單純板件來承載標的機體之技術,本創(chuàng)作之上述功能皆非已有技術所能達到。


      下面將結(jié)合最佳實施例和附圖對本實用新型之機架承載滑軌結(jié)構(gòu)作進一步詳細說明圖1為本實施例之一標的機體可滑移組裝在機架承載滑軌結(jié)構(gòu)之立體圖;圖2為本實施例之一標的機體與機架承載滑軌結(jié)構(gòu)分離時之立體分解圖;
      圖3為圖1中A部份之放大圖;圖4為本實施例第一承載板、第二承載板、與標的機體間結(jié)合關系之剖示圖;圖5為標的機體之側(cè)壁配置有固定螺柱、滑動環(huán)、螺合端蓋之立體分解圖;圖6為滑動構(gòu)件之固定螺柱、滑動環(huán)、螺合端蓋分離時之立體分解圖;圖7為圖1中左側(cè)之垂直支架以及第一承載板、第二承載板間配置關系之立體分解圖;圖8為圖7中B部份之放大圖;圖9為圖7中C部份之放大圖。
      具體實施方式
      參閱圖1所示,其是顯示一標的機體可滑移組裝在本實施例機架承載滑軌結(jié)構(gòu)之立體圖,而圖2是顯示該標的機體與機架承載滑軌結(jié)構(gòu)分離時之立體分解圖。本實用新型之機架承載滑軌結(jié)構(gòu)包括有二支對應之前側(cè)垂直支架11、11a以及二支對應之后側(cè)垂直支架12、12a,四支垂直支架11、11a、12、12a形成一安裝空間,以因應一標的機體4所需之安裝空間。各垂直支架11、11a、12、12a上皆設有數(shù)個螺孔,每一個螺孔間相隔一適當距離。例如圖3所示,其是圖1中A部份之放大圖,其顯示該垂直支架11設有數(shù)個螺孔111,每一個螺孔111間相隔一適當距離。
      位在同側(cè)之前后垂直支架11、12間配置有一第一承載板2以及一第二承載板3,其中該第二承載板3可滑移地結(jié)合在該第一承載板2之內(nèi)側(cè)面。該第二承載板3主要包括有一板狀本體31,并在該板狀本體31之前端具有一垂直方向之固定板32,該固定板32具有數(shù)個貫孔321,可供一螺固組件(未示)通過該固定板32之貫孔321而螺固于該垂直支架11之對應螺孔111中,以將該第二承載板3之前端(固定端)固定在該垂直支架11之預定高度處。
      相同地,該第一承載板2之后端(固定端)亦具有一固定板21,可藉由螺固組件將該第一承載板2之后端固定于該后側(cè)垂直支架12之預定高度處。
      該第一承載板2以及第二承載板3之自由端呈前后對應,且第二承載板3可滑移地容置在該第一承載板2之內(nèi)側(cè)面。亦即,該第二承載板3之自由端可相互對準滑移容置在對應之第一承載板2之自由端。因此,實際應用時,使用者可依據(jù)標的機體4實際所需之長寬尺寸調(diào)整好四支垂直支架11、11a、12、12a間之距離之后,并配合該第一承載板2與第二承載板3之對準滑移操作而形成承載及滑移之承架結(jié)構(gòu),以承載該標的機體4之重量。圖4顯示了該第一承載板2、第二承載板3、與標的機體4間結(jié)合關系之剖示圖。
      而標的機體4之結(jié)構(gòu)設計方面,是在該標的機體4之左右兩側(cè)壁分別設有多個水平方向列置之滑動構(gòu)件5,每一個滑動構(gòu)件5乃包括有一固定螺柱51以及一螺柱擴大端52,該固定螺柱51可固定在該標的機體4之側(cè)壁。
      參閱圖5所示,其是顯示本實施例在標的機體4之側(cè)壁配置有固定螺柱51、滑動環(huán)53、螺合端蓋54之立體分解圖,而圖6是該滑動構(gòu)件5之固定螺柱51、滑動環(huán)53、螺合端蓋54分離時之立體分解圖。如圖所示,該固定螺柱51之一端凸伸出標的機體4之側(cè)壁一適當長度,并可套置一滑動環(huán)53,固定螺柱51上設有外螺紋。該滑動環(huán)53具有一中央孔531、以及一形成在該滑動環(huán)53外側(cè)端面之承置凸環(huán)532。一螺合端蓋54之內(nèi)側(cè)端面凸伸出有一套置凸環(huán)541,并在該套置凸環(huán)541中形成有螺孔542。在組立該滑動構(gòu)件5時,首先以滑動環(huán)53之中央孔531套于該固定螺柱51上,再以該螺合端蓋54之套置凸環(huán)541中之螺孔542螺固于該螺柱51上。如此即可使滑動構(gòu)件5穩(wěn)固地結(jié)合在標的機體4之側(cè)壁面,并且使得該滑動環(huán)53得以承置在該螺合端蓋54之套置凸環(huán)541之外環(huán)面并作適當之轉(zhuǎn)動。
      圖7是圖1中左側(cè)之垂直支架11a、12a以及兩者垂直支架間第一承載板2a、第二承載板3a配置關系之立體分解圖,圖8是圖7中B部份之放大圖,而圖9系顯示圖7中C部份之放大圖。該垂直支架11a上同樣設有數(shù)個螺孔111a,而在該第二承載板3a之板狀本體31a前端具有一垂直方向之固定板32a,該固定板32a具有數(shù)個貫孔321a,可供一螺固組件(未示)通過該固定板32a之貫孔321a而螺固于該垂直支架11a之對應螺孔111a中。在該第二承載板3a之板狀本體31a開設有一滑槽33a,其滑槽33a之方向沿著該板狀本體31a之長軸方面而延伸。當標的機體4滑移容置于左右兩個第二承載板3、3a時,標的機體4兩側(cè)壁之滑動構(gòu)件5恰可以其滑動環(huán)53之承置凸環(huán)532分別承置在該左右兩個第二承載板3、3a之滑槽33、33a之底緣。故使得該標的機體4可以該第二承載板3、3a之滑槽33、33a作為滑移導引結(jié)構(gòu)而滑移。
      而在該第一承載板2a與第二承載板3a間之自由端之容置對應關系方面(參閱圖9所示),在該第一承載板2a之板狀本體22a頂緣23a及底緣24a系形成U形斷面之導引結(jié)構(gòu),其可在第二承載板3a之板狀本體31a對準滑移容置于該第一承載板2a時,使第二承載板3a之板狀本體31a之頂緣及底緣可滑移于該第一承載板2a之內(nèi)側(cè)壁。
      再者,在該第一承載板2a之板狀本體22a形成有一向外微凸出之槽體板面25a,其位置恰對應于該第二承載板3a之板狀本體31a之滑槽33a方向及位置。該槽體板面25a微向外凸出之空間區(qū)段恰可供標的機體4側(cè)壁之滑動構(gòu)件5在容置及滑移于第二承載板3a之滑槽33a時,提供該滑動構(gòu)件5之容置及滑移空間。
      此外,在該第二承載板3a之內(nèi)側(cè)壁鄰近于該滑槽33a之頂緣及底緣位置處,分別設有數(shù)個列置之輔助輪34a,可使該標的機體4之滑動構(gòu)件5在容置及滑移于第二承載板3a之滑槽33a時,藉由該輔助輪34a而使該滑動構(gòu)件5得以平順滑移。
      藉由上述之本實施例可知,本實用新型之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),可以使得本實用新型應用在不同之應用場合時,可輕易地依據(jù)標的機體實際所需之長寬尺寸而調(diào)整其機架之尺寸,并且該機架承載滑軌結(jié)構(gòu)可以提供足夠的重量承載能力。故本實用新型所提供之機架承載滑軌結(jié)構(gòu)確能兼?zhèn)浣Y(jié)構(gòu)穩(wěn)固性、高承載力及調(diào)節(jié)簡便之優(yōu)點,且在上架安裝該標的機體時,只需以簡易之滑移操作即可將該標的機體結(jié)合在該機架空間中,且在安裝或拆卸過程中,該標的機體可平順滑移,而不會中途脫出。相較于已有技術,本實用新型確具較佳之實用性,故本實用新型極具產(chǎn)業(yè)上之利用價值。
      以上之實施例,僅為本實用新型之較佳實施例說明,凡習于此項技術者當可依據(jù)本實用新型之上述實施例說明而作其它種種之改良及變化。然而這些依據(jù)本實用新型實施例所作的種種改良及變化,當仍屬于本實用新型之創(chuàng)作精神及所界定之權(quán)利保護范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種機架承載滑軌結(jié)構(gòu),用以提供一欲承載之標的機體之承置空間,其特征在于該承載滑軌結(jié)構(gòu)包括有至少四支對應之垂直支架,各垂直支架間相距一適當距離;一對第一承載板,其一端分別固定在二支對應之垂直支架,另一端為自由端;一對第二承載板,其一端分別固定在另二支對應之垂直支架,另一端為自由端;其中該第二承載板之自由端可分別相互對準滑移容置在對應之第一承載板之自由端,該第二承載板呈一板狀本體,該板狀本體開設有一滑槽,其滑槽之方向沿著該板狀本體之長軸方向而延伸,該標的機體藉由側(cè)邊所設置之滑動構(gòu)件而滑移容置在兩個第二承載板之間;該各個垂直支架依據(jù)標的機體的尺寸配合第二承載板滑移結(jié)合在該第一承載板該各個垂直支架位于適合承置標的機體之空間。
      2.如權(quán)利要求1所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該垂直支架設有數(shù)個螺孔,每一個螺孔間系相隔一適當距離,而該第一承載板及第二承載板系包括有一固定板,該固定板具有至少一貫孔,可供螺固組件通過該固定板之貫孔而螺固于該垂直支架之對應螺孔中。
      3.如權(quán)利要求1所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該第一承載板包括有一板狀本體,該板狀本體之頂緣及底緣系分別形成U形斷面之導引結(jié)構(gòu)。
      4.如權(quán)利要求1所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該第一承載板形成有一向外微凸出之槽體板面,該槽體板面之方向系沿著其板狀本體之長軸方面而延伸。
      5.如權(quán)利要求1所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該滑動構(gòu)件包括有一固定螺柱,其系凸伸出標的機體之側(cè)壁一適當長度,該固定螺柱之外環(huán)面具有外螺紋;一滑動環(huán),該滑動環(huán)具有一中央孔及一形成在該滑動環(huán)外側(cè)端面之承置凸環(huán);一螺合端蓋,其內(nèi)側(cè)端面凸伸出一套置凸環(huán),并在該套置凸環(huán)中形成有一螺孔;該滑動環(huán)之中央孔可套于該固定螺柱,再以該螺合端蓋之套置凸環(huán)中之螺孔螺固于該固定螺柱之外螺紋。
      6.一種機架承載滑軌結(jié)構(gòu),可配置在兩支對應之垂直支架之間,其特征在于該承載滑軌結(jié)構(gòu)包括有一第一承載板,包括有一板狀本體,其一端固定于其中一支垂直支架,另一端為自由端;一第二承載板,包括有一板狀本體,其一端固定于另一支垂直支架,另一端為自由端;其中該第二承載板之自由端系可相互對準滑移容置在該第一承載板之自由端,該第二承載板之板狀本體開設有一滑槽,其滑槽之方向系沿著該板狀本體之長軸方面而延伸。
      7.如權(quán)利要求6所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該第一承載板及第二承載板系包括有一固定板,該固定板具有至少一貫孔,可供螺固組件通過該固定板之貫孔而螺固于該垂直支架上所設置之對應螺孔中,以使該第一承載板及第二承載板固定在該對應垂直支架之預定高度位置。
      8.如權(quán)利要求6所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該第一承載板之板狀本體之頂緣及底緣系分別形成U形斷面之導引結(jié)構(gòu)。
      9.如權(quán)利要求6所述之機架承載滑軌結(jié)構(gòu),其特征在于該第一承載板形成有一向外微凸出之槽體板面,該槽體板面之方向是沿著其板狀本體之長軸方面而延伸。
      專利摘要一種機架承載滑軌結(jié)構(gòu),是在對應之垂直支架間分別設置可滑移結(jié)合之第一承載板及第二承載板,該第二承載板與第一承載板之一端可分別固定在對應之垂直支架間,而其自由端則可相互對準滑移容置而構(gòu)成承載結(jié)構(gòu)。該垂直支架依據(jù)欲承載之標的機體尺寸配合第一承載板與第二承載板之滑移結(jié)合,而可將該垂直支架調(diào)整至適合承置標的機體之機架空間,并由該第二承載板與第一承載板承載標的機體之重量。該標的機體的兩側(cè)壁分別設有數(shù)個滑動構(gòu)件,藉由該滑動構(gòu)件使該標的機體可被推移于該第二承載板之滑槽。
      文檔編號H05K7/14GK2722576SQ20042003709
      公開日2005年8月31日 申請日期2004年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月1日
      發(fā)明者謝忠成 申請人:上海環(huán)達計算機科技有限公司, 神達電腦股份有限公司
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