專利名稱：傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送輪，尤其涉及一種可平整傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪。
背景技術(shù)：
科技進(jìn)步一日千里，在電子產(chǎn)品中設(shè)置電路板已成為發(fā)展趨勢(shì)，尤其在電子產(chǎn)品的輕薄短小設(shè)計(jì)理念中，軟質(zhì)電路板更廣為業(yè)界所采用，目前對(duì)于軟質(zhì)電路板加工，是在電路板蝕刻機(jī)的機(jī)臺(tái)中并列設(shè)置許多輸送輪作為加工過程的傳輸運(yùn)送；配合參閱圖5及圖6所示，其是在機(jī)臺(tái)中樞設(shè)上、下層排列的數(shù)根轉(zhuǎn)軸15、21，下層的轉(zhuǎn)軸15上樞設(shè)等距排列的輸送輪30，各轉(zhuǎn)軸15并列且各輸送輪30呈伸入交錯(cuò)狀，以及在上層轉(zhuǎn)軸21上樞設(shè)等距排列的抵壓輪20，其傳送過程是將軟質(zhì)電路板40置入輸送輪30及抵壓輪20間，使軟質(zhì)電路板40可由輸送輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)向后傳送。由于軟質(zhì)電路板40較薄且周邊張力較小，所以在傳送過程中，軟質(zhì)電路板40前進(jìn)端兩側(cè)角端，即容易在輸送輪30的間距中產(chǎn)生下垂，以至于軟質(zhì)電路板40前進(jìn)端角在尚未進(jìn)入下一個(gè)輸送輪20的扶持之前，即容易因?yàn)橄麓苟a(chǎn)生絞板的不良現(xiàn)象，造成材料損失及停機(jī)處理的人力及時(shí)間的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有傳遞電路板的輸送輪存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，其具有較大的滾動(dòng)傳送支撐面，可對(duì)于軟質(zhì)電路板進(jìn)行平整傳送，以避免軟質(zhì)電路板在傳送時(shí)的絞板問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，其特征在于，其是樞設(shè)于電路板蝕刻機(jī)的機(jī)臺(tái)上所樞設(shè)的并列轉(zhuǎn)軸上，輸送輪本體周面設(shè)置寬幅環(huán)圈。
前述的傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，其中本體周面的寬幅環(huán)圈表面布設(shè)穿孔。
借此設(shè)計(jì)，而可在軟質(zhì)電路板加工傳送的過程中，利用寬幅環(huán)圈形成擴(kuò)大的滾動(dòng)傳送支撐面，達(dá)到更為平整傳送軟質(zhì)電路板的實(shí)用功效。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1本實(shí)用新型輸送輪的組合立體示意圖。
圖2本實(shí)用新型輸送輪樞設(shè)于轉(zhuǎn)軸及配合窄幅抵壓輪的主視圖。
圖3本實(shí)用新型輸送輪樞設(shè)于轉(zhuǎn)軸及配合寬幅抵壓輪的主視圖。
圖4本實(shí)用新型輸送輪傳送軟質(zhì)電路板的實(shí)施例圖。
圖5現(xiàn)有輸送輪樞設(shè)于轉(zhuǎn)軸的主視圖。
圖6現(xiàn)有輸送輪傳送軟質(zhì)電路板的實(shí)施例圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明10輸送輪 11本體12寬幅環(huán)圈13穿孔14銜接管 141嵌槽142凸片 15轉(zhuǎn)軸20抵壓輪 21轉(zhuǎn)軸22抵壓輪 23轉(zhuǎn)軸30輸送輪 40軟質(zhì)電路板具體實(shí)施方式
請(qǐng)配合參閱圖1、圖2、圖3及圖4所示，其中，本實(shí)用新型傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪10，是在電路板蝕刻機(jī)(圖中未示)的機(jī)臺(tái)上所樞設(shè)的數(shù)根并列轉(zhuǎn)軸15上樞設(shè)數(shù)個(gè)輸送輪10，輸送輪10的本體11周面設(shè)置寬幅環(huán)圈12，寬幅環(huán)圈12表面布設(shè)穿孔13。
所述的輸送輪10中間側(cè)設(shè)置銜接管14，銜接管14形成凹凸接續(xù)而環(huán)列的嵌槽141及凸片142，各輸送輪10樞設(shè)于同一轉(zhuǎn)軸15，是用銜接管14的凸片142插入另一輸送輪10的銜接管14的嵌槽141中，而形成等距排列。并且，在機(jī)臺(tái)中位于下層的輸送輪10上側(cè)設(shè)置上層排列的數(shù)根轉(zhuǎn)軸21，轉(zhuǎn)軸21上樞設(shè)等距排列的抵壓輪20。在傳送軟質(zhì)電路板40時(shí)，是將其置入輸送輪30與抵壓輪20之間，而借由機(jī)臺(tái)中所設(shè)置的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)，可使軟質(zhì)電路板40在輸送輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)中向后傳送。
上述圖2所示的抵壓輪20周緣形成窄幅狀，本實(shí)用新型亦可配合圖3所示，在輪送輪10上側(cè)設(shè)置上層排列的數(shù)根轉(zhuǎn)軸23，轉(zhuǎn)軸23上樞設(shè)等距排列且輪周緣形成寬幅狀的抵壓輪22。
如圖4所示，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)在傳送軟質(zhì)電路板40時(shí)，因輸送輪10的本體11周面設(shè)置寬幅環(huán)圈12，可對(duì)于軟質(zhì)電路板40形成擴(kuò)大的滾動(dòng)傳送支撐面，使軟質(zhì)電路板30的前進(jìn)端角能不斷的獲得扶持而不會(huì)下垂，達(dá)到平整傳送軟質(zhì)電路板30的極佳功效，并且，在寬幅環(huán)圈12周面上所布設(shè)的穿孔13則可提供水洗時(shí)的水能經(jīng)由穿孔13處向下滴落。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)在于本實(shí)用新型提供一種「?jìng)魉蛙涃|(zhì)電路板的輸送輪」，輸送輪樞設(shè)于電路板蝕刻機(jī)的機(jī)臺(tái)上所樞設(shè)的并列轉(zhuǎn)軸上，在輸送輪的本體周面設(shè)置寬幅環(huán)圈，而可在傳送軟質(zhì)電路板的過程中，利用寬幅環(huán)圈去擴(kuò)大扶持軟質(zhì)電路板，使軟質(zhì)電路板及前進(jìn)端角能不斷地獲得寬幅環(huán)圈的扶持，而能達(dá)到平整傳送軟質(zhì)電路板的實(shí)用功效。
綜上所述，本實(shí)用新型「?jìng)魉蛙涃|(zhì)電路板的輸送輪」具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，符合新型專利要件故依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，其特征在于，其是樞設(shè)于電路板蝕刻機(jī)的機(jī)臺(tái)上所樞設(shè)的并列轉(zhuǎn)軸上，輸送輪本體周面設(shè)置寬幅環(huán)圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，其特征在于所述本體周面的寬幅環(huán)圈表面布設(shè)穿孔。
專利摘要一種傳送軟質(zhì)電路板的輸送輪，該輸送輪是樞設(shè)于電路板蝕刻機(jī)的機(jī)臺(tái)上所樞設(shè)的并列轉(zhuǎn)軸上，輸送輪本體周面設(shè)置寬幅環(huán)圈，寬幅環(huán)圈中布設(shè)穿孔，借此設(shè)計(jì)，而可在傳送軟質(zhì)電路板的過程中，利用寬幅環(huán)圈擴(kuò)大扶持軟質(zhì)電路板的支撐面，使軟質(zhì)電路板及前進(jìn)端角能不斷地獲得寬幅環(huán)圈的扶持，而達(dá)到平整傳送軟質(zhì)電路板的實(shí)用功效。
文檔編號(hào)H05K3/06GK2706444SQ20042004810
公開日2005年6月29日 申請(qǐng)日期2004年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月6日
發(fā)明者莊秀鳳, 盧信村 申請(qǐng)人:揚(yáng)博科技股份有限公司