專利名稱：氣動舉升平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重工具的舉升平臺。尤其指一種快速起升的氣動舉升平臺。
背景技術(shù)：
目前，市場上應(yīng)用的舉升平臺，通常是利用液壓工作站作動力源，液壓油作工作介質(zhì)，推動油缸總成內(nèi)的活塞桿往外伸長，達到舉升平臺的起升目的。主要結(jié)構(gòu)由液壓工作站、油缸總成、起升架、工作平臺等構(gòu)成。其不足之處在于1、液壓工作站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴；2、起升速度慢；3、油缸總成內(nèi)活塞桿直接頂升起升架，無導(dǎo)輪機構(gòu)，起升穩(wěn)定性差。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的所述液壓工作站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、起升速度慢和起升穩(wěn)定性差的缺陷而設(shè)計的一種氣動舉升平臺。
為實現(xiàn)所述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是用壓縮空氣作工作介質(zhì)，通過腳踏氣動開關(guān)控制氣體的進或排，推動氣缸總成內(nèi)的活塞桿伸長或縮短，同時使連接在活塞桿上的導(dǎo)輪軸兩端的導(dǎo)輪在起升架的弧形導(dǎo)軌中上或下滾動，促使舉升平臺上下升降，該舉升平臺設(shè)有安全撐桿，可在需要高度任意鎖定，其工作平臺設(shè)有輪夾、左、右拼板、斜坡板，可根據(jù)需要裝夾工件和擴展平臺。實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單、起升快速、安全可靠的氣動舉升平臺，減輕勞動強度，提高工作效率；簡化構(gòu)造，降低成本；起升穩(wěn)定、安全可靠。詳細內(nèi)容在以下的特征中加以說明。


圖1是本實用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的腳踏氣動開關(guān)剖面圖。
圖3是本實用新型的起升架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型的氣缸總成安裝位置圖。
圖5是本實用新型的氣缸總成剖面圖。
圖6是本實用新型的工作平臺結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將通過附圖對本實用新型的特征加以說明圖1是本實用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的腳踏氣動開關(guān)1是控制壓縮空氣的進氣和排氣裝置，一端接壓縮空氣源，另一端接進氣膠管2與氣缸總成3相連，氣缸總成3一端用氣缸后軸4固定在起升架5的軸孔45中，另一端用輪軸架18及導(dǎo)輪19安裝在起升架5內(nèi)側(cè)的二弧形導(dǎo)軌16之間，氣缸總成內(nèi)依次裝有傳遞軸向力的活塞、活塞桿、輪軸架及導(dǎo)輪；起升架5軸孔44一端用銷軸與工作平臺6相連，滑輪24一端安裝在工作平臺6的導(dǎo)軌內(nèi)；輪夾7用螺栓固定在工作平臺6；安全撐桿8用銷軸與工作平臺6活動連接，其撐檔擱在限位齒17上，在所需高度時，可安全鎖定。
圖2是本實用新型的腳踏氣動開關(guān)剖面圖。圖中的踏腳板10與閥座9用銷軸14采用滑動連接，當踏腳板10右邊踩下時，銷軸14往左移，同時帶動閥芯11也往左移，此時，進氣口打開即充氣，起升架則上升；反之，閥芯11往右移，進氣口關(guān)閉，出氣口打開即排氣，起升架則下降；當放松踏腳板10即停止時，在壓縮彈簧12作用下閥芯11復(fù)位，此時，既不進氣也不排氣，起升架則停留在某一位置；鋼球13用于工藝孔封口；接頭15與壓縮空氣源相接；氣管接口與進氣管2相接。
圖3是本實用新型的起升架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的起升架5的外支架20與內(nèi)支架21用鉸鏈22相鉸接構(gòu)成剪式起升架5，外支架20上邊焊有弧形導(dǎo)軌16，下邊焊有限位齒17，上端裝有滑輪24；內(nèi)支架21上端加工有與氣缸總成3和工作平臺6相連的軸孔45和44，下邊焊有弧形導(dǎo)軌16和帶前輪底腳23；當氣缸總成3作往復(fù)運動時，安裝在輪軸架18上的導(dǎo)輪19沿著弧形導(dǎo)軌16作上下滾動，同時滑輪24在工作平臺6的導(dǎo)軌中隨之來回滾動；限位齒17用于鎖定安全撐檔8，確保限位安全性。
圖4是本實用新型的氣缸總成安裝位置圖。圖中的氣缸總成3底部軸套中橫穿氣缸后軸4用軸用擋圈固定在起升架5上，活塞桿26端部橫向用螺紋連接導(dǎo)輪軸18，在導(dǎo)輪軸18上裝有四個導(dǎo)輪19，導(dǎo)輪19間用間隔輪25隔開，四個導(dǎo)輪19各自在不同位置的道軌上滾動。當氣缸進氣時壓縮空氣推動活塞27，帶動活塞桿26作收縮動作，使導(dǎo)輪軸18也隨之收縮，導(dǎo)輪19向鉸鏈22中心滾動，起升架5隨之上升；反之，當氣缸排氣時，活塞桿26向外伸長，使導(dǎo)輪軸18也隨之伸長，導(dǎo)輪19向遠離鉸鏈22方向滾動，起升架則下降。
圖5是本實用新型的氣缸總成剖面圖。圖中的氣缸體32由前端蓋28、氣缸29、后端螺套30焊接而成，在前端蓋28上焊有進氣接頭31；后端蓋33用螺栓34與氣缸體32固定，后端蓋33外端焊有軸套35，軸套35中橫穿氣缸后軸4使油缸總成3與起升架5相連，用軸用擋圈固定；氣缸體活塞27用大墊圈36、彈簧墊圈37、螺母38固定在活塞桿26上，活塞桿26前端用螺紋連接輪軸架18。
圖6是本實用新型的工作平臺結(jié)構(gòu)示意圖。圖中工作平臺6用拼寬管40將左、右拼板39拼裝在中間板49兩側(cè)，并用拼寬鎖銷41鎖??；中間斜坡板42前端焊兩根彎銷50，兩側(cè)用螺栓拼接左右拼寬斜坡板43，然后將彎銷50插在中間板(49)的兩孔中，從而使中間板(49)和中間斜坡板(42)相連。不但拼長工作平臺6，而且能使車輛上、下安全、方便。
權(quán)利要求1.一種起重工具——氣動舉升平臺，包括腳踏氣動開關(guān)(1)、進氣膠管(2)、氣缸總成(3)、氣缸后軸(4)、起升架(5)、工作平臺(6)、輪夾(7)、安全撐桿(8)等組成；其特征在于用壓縮空氣作工作介質(zhì)，通過腳踏氣動開關(guān)(1)控制氣體的進或排，推動氣缸總成(3)內(nèi)的活塞桿(26)伸長或縮短，同時使焊接在活塞桿(26)上的導(dǎo)輪軸(18)兩端的導(dǎo)輪(19)在起升架(5)的弧形導(dǎo)軌(16)中上或下滾動，促使舉升平臺上下升降，在起升機構(gòu)中設(shè)計有安全撐桿(8)，在工作平臺(6)中設(shè)計有輪夾(7)、左、右拼板(39)、中間斜坡板(42)、左右拼寬斜坡板(43)等，可根據(jù)需要裝夾工件和擴展平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動舉升平臺，其特征是腳踏氣動開關(guān)(1)的踏腳板(10)與閥座(9)用銷軸(14)采用滑動連接，當踏腳板(10)右邊踩下時，銷軸(14)往左移，同時帶動閥芯(11)也往左移，此時，進氣口(47)打開即充氣，起升架則上升；反之，閥芯(11)往右移，進氣口(47)關(guān)閉，出氣口(48)打開即排氣，起升架則下降；當放松踏腳板(10)即停止時，在壓縮彈簧(12)作用下閥芯(11)復(fù)位，此時，既不進氣也不排氣，起升架則停留在某一位置；鋼球(13)用于工藝孔封口；接頭(15)與壓縮空氣源相接；氣管接口(46)與進氣管(2)相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動舉升平臺，其特征是氣缸總成(3)底部軸套中橫穿氣缸后軸(4)用軸用擋圈固定在起升架(5)上，活塞桿(26)端部橫向用螺紋連接導(dǎo)輪軸(18)，在導(dǎo)輪軸(18)上裝有四個導(dǎo)輪(19)，導(dǎo)輪(19)間用間隔輪(25)隔開，四個導(dǎo)輪(19)各自在不同位置的道軌上滾動。當氣缸進氣時壓縮空氣推動活塞(27)，帶動活塞桿(26)作收縮動作，使導(dǎo)輪軸(18)也隨之收縮，導(dǎo)輪(19)向鉸鏈(22)中心滾動，起升架(5)隨之上升；反之，當氣缸排氣時，活塞桿(26)向外伸長，使導(dǎo)輪軸(18)也隨之伸長，導(dǎo)輪(19)向遠離鉸鏈(22)方向運動，起升架則下降。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動舉升平臺，其特征是起升架(5)的外支架(20)與內(nèi)支架(21)用鉸鏈(22)相鉸接構(gòu)成剪式起升架(5)，外支架(20)上邊焊有弧形導(dǎo)軌(16)、下邊焊有限位齒(17)，上端裝有滑輪(24)；內(nèi)支架21上端加工有與氣缸總成(3)和工作平臺(6)相連的軸孔(45)和(44)，下邊焊有弧形導(dǎo)軌(16)和帶前輪底腳(23)；當氣缸總成(3)作往復(fù)運動時，安裝在輪軸架(18)上的導(dǎo)輪(19)沿著弧形導(dǎo)軌(16)作上下滾動，同時滑輪(24)在工作平臺(6)的導(dǎo)軌中隨之來回滾動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動舉升平臺，其特征是安全撐桿(8)當舉升平臺升降到某一所需位置時，將其鎖定在起升架(5)的相應(yīng)限位齒(17)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動舉升平臺，其特征是工作平臺(6)用拼寬管(40)將左、右拼板(39)拼裝在中間板(49)兩側(cè)，并用拼寬鎖銷(41)鎖住；中間斜坡板(42)前端焊兩根彎銷(50)，兩側(cè)用螺栓拼接左右拼寬斜坡板(43)，然后將彎銷(50)插在中間板(49)的兩孔中，從而使中間板(49)和中間斜坡板(42)相連，在工作平臺(6)上面可安裝輪夾(7)。
專利摘要一種涉及起重工具領(lǐng)域的氣動舉升平臺，是針對目前利用液壓工作站作動力的舉升平臺而設(shè)計的。技術(shù)方案在于利用壓縮空氣作工作介質(zhì)，通過腳踏氣動開關(guān)控制氣體的進或排，推動氣缸總成內(nèi)的活塞桿伸長或縮短，同時使連接在活塞桿上的導(dǎo)輪軸兩端的導(dǎo)輪在起升架的弧形導(dǎo)軌中上或下滾動，促使舉升平臺上下升降，該舉升平臺設(shè)有安全撐桿，可在需要高度任意鎖定，其工作平臺設(shè)有輪夾、左、右拼板、斜坡板，可根據(jù)需要裝夾工件和擴展平臺。實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單、起升快速、安全可靠的氣動舉升平臺，可廣泛用于各種摩托車和輕型車輛的維修和保養(yǎng)。
文檔編號B66F7/06GK2776950SQ20042009138
公開日2006年5月3日 申請日期2004年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月13日
發(fā)明者孔照庚, 宋玲玉, 鄔齊明, 阮躍進 申請人:寧波慶源機械有限公司