專利名稱：陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)陽(yáng)極碳?jí)K進(jìn)行堆垛和運(yùn)輸?shù)年?yáng)極碳?jí)K堆垛天車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代大型電解鋁廠采用的預(yù)焙陽(yáng)極電解槽需要使用一定尺寸規(guī)格的陽(yáng)極碳?jí)K。從振動(dòng)成型工段生產(chǎn)出來(lái)的生碳?jí)K，必須先運(yùn)到陽(yáng)極焙燒車間焙燒，焙燒后的熟碳?jí)K再運(yùn)往陽(yáng)極組裝車間進(jìn)行組裝。碳?jí)K儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)是這一工藝流程的中轉(zhuǎn)站。陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車是碳?jí)K儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)的關(guān)鍵設(shè)備。目前，基本上所有的鋁用炭素廠所用的陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車都是將由進(jìn)庫(kù)輸送機(jī)送來(lái)的10塊一組縱向排列的碳?jí)K進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)卸在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)碼垛堆放；然后將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)碼垛堆放的碳?jí)K轉(zhuǎn)運(yùn)裝到出庫(kù)輸送機(jī)上。這樣縱向堆放的碳?jí)K每跺之間是不相靠的，且跺內(nèi)層間是較窄的碳?jí)K寬度方向?qū)盈B，故碳?jí)K的堆層少(5層)，且容易發(fā)生倒塌。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠夾持橫向堆放碳?jí)K、使碳?jí)K堆層較多且不易發(fā)生倒塌的陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車，以改善現(xiàn)有的陽(yáng)極儲(chǔ)存方法和克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括電器控制系統(tǒng)(1)、橋架(2)、陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)、自重式陽(yáng)極夾具(4)和陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)，電器控制系統(tǒng)(1)置于橋架(2)的頂平臺(tái)上，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)置于橋架(2)的頂平臺(tái)上方，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)上的動(dòng)滑輪與能夾持橫向陽(yáng)極的自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上端與橋架(2)連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的下端與自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接。
陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)由上聯(lián)接桿(6)、上鉸座(7)、中間鉸座(8)、下鉸座(9)和下聯(lián)接桿(10)組成，上聯(lián)接桿(6)通過(guò)銷軸與固定在橋架(2)底部的上鉸座(7)連接，下聯(lián)接桿(10)通過(guò)銷軸與固定在自重式陽(yáng)極夾具(4)頂部的下鉸座(9)連接，上聯(lián)接桿(6)與下聯(lián)接桿(10)通過(guò)中間鉸座(8)連接在一起；陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上鉸座(7)連接有兩根上聯(lián)接桿(6)，下鉸座(9)連接有兩根下聯(lián)接桿(10)，兩根上聯(lián)接桿(6)、下聯(lián)接桿(10)中間連接有拉桿(11)。
由于采用了上述方案，本實(shí)用新型可用于橫向排列碳?jí)K堆垛。橫向排列的碳?jí)K是指碳?jí)K長(zhǎng)度方向相互緊貼，相對(duì)縱向排列的寬度方向相互緊貼，因碳?jí)K長(zhǎng)度尺寸要比寬度尺寸大較多，所以堆垛穩(wěn)定性好得多，從而可以避免傳統(tǒng)縱向配置10塊陽(yáng)極容易發(fā)生多米勒骨牌倒塌效應(yīng)，安全性好；在碳?jí)K倉(cāng)庫(kù)建筑面積及建筑空間基本相同的條件下，可從傳統(tǒng)堆垛5層碳?jí)K變?yōu)槎讯?層，增加庫(kù)存量60％。在15~20萬(wàn)噸預(yù)焙陽(yáng)極產(chǎn)能下，倉(cāng)庫(kù)面積、設(shè)備數(shù)量、投資、勞動(dòng)定員均減少1/3。堆垛天車一次裝夾橫向排列的陽(yáng)極21塊，工作效率高。并且一組21塊陽(yáng)極與焙燒爐7塊/組陽(yáng)極成模數(shù)關(guān)系，對(duì)地面運(yùn)輸工藝及控制有利；夾具采用自重夾持方式，不受環(huán)境溫度影響，利于冬季較為寒冷的地區(qū)作業(yè)。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例在本實(shí)施例中的電器控制系統(tǒng)(1)、橋架(2)、陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)、自重式陽(yáng)極夾具(4)均采用現(xiàn)有技術(shù)中的成品部件進(jìn)行制作組裝，制作時(shí)，將電器控制系統(tǒng)(1)安裝橋架(2)的頂平臺(tái)上，用以控制整個(gè)天車的動(dòng)作，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在橋架(2)的頂平臺(tái)上方，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)上的動(dòng)滑輪與自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接，將陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上端與橋架(2)連接，然后將陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上端下端與自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接即成。陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)可采用現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)向裝置成品進(jìn)行組裝，但為了使用效果更好，本實(shí)用新型的陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)最好專門(mén)制作，其制作方法為將上鉸座(7)固定在橋架(2)的底部，將下鉸座(9)固定在自重式陽(yáng)極夾具(4)的頂部，在兩根上聯(lián)接桿(6)、兩根下聯(lián)接桿(10)之間焊接上拉桿(11)，然后用銷軸連接上鉸座(7)和上聯(lián)接桿(6)，用銷軸連接下鉸座(9)和下聯(lián)接桿(10)，最后用中間鉸座(8)將上聯(lián)接桿(6)和下聯(lián)接桿(10)連接在一起即成。
權(quán)利要求1.一種陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車，它包括電器控制系統(tǒng)(1)、橋架(2)、陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)、自重式陽(yáng)極夾具(4)和陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)，其特征在于電器控制系統(tǒng)(1)置于橋架(2)的頂平臺(tái)上，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)置于橋架(2)的頂平臺(tái)上方，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(3)上的動(dòng)滑輪與能夾持橫向陽(yáng)極的自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上端與橋架(2)連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的下端與自重式陽(yáng)極夾具(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車，其特征在于陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)由上聯(lián)接桿(6)、上鉸座(7)、中間鉸座(8)、下鉸座(9)和下聯(lián)接桿(10)組成，上聯(lián)接桿(6)通過(guò)銷軸與固定在橋架(2)底部的上鉸座(7)連接，下聯(lián)接桿(10)通過(guò)銷軸與固定在自重式陽(yáng)極夾具(4)頂部的下鉸座(9)連接，上聯(lián)接桿(6)與下聯(lián)接桿(10)通過(guò)中間鉸座(8)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車，其特征在于陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置(5)的上鉸座(7)連接有兩根上聯(lián)接桿(6)，下鉸座(9)連接有兩根下聯(lián)接桿(10)，兩根上聯(lián)接桿(6)、下聯(lián)接桿(10)中間連接有拉桿(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種陽(yáng)極碳?jí)K堆垛天車，它包括電器控制系統(tǒng)、橋架、陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、自重式陽(yáng)極夾具和陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置，其電器控制系統(tǒng)置于橋架的頂平臺(tái)上，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)置于橋架的頂平臺(tái)上方，陽(yáng)極夾具卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)上的動(dòng)滑輪與能夾持橫向陽(yáng)極的自重式陽(yáng)極夾具相連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置的上端與橋架連接，陽(yáng)極夾具導(dǎo)向裝置的下端與自重式陽(yáng)極夾具相連接。本實(shí)用新型可用于橫向排列碳?jí)K堆垛。它可以避免傳統(tǒng)縱向配置10塊陽(yáng)極容易發(fā)生多米勒骨牌倒塌效應(yīng)的發(fā)生，具有安全性好的優(yōu)點(diǎn)；在碳?jí)K倉(cāng)庫(kù)建筑面積及建筑空間基本相同的條件下，使用本實(shí)用新型，可從傳統(tǒng)堆垛5層碳?jí)K變?yōu)槎讯?層，增加庫(kù)存量60％左右。
文檔編號(hào)B66C7/00GK2782638SQ20042015102
公開(kāi)日2006年5月24日 申請(qǐng)日期2004年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月30日
發(fā)明者楊振榮, 陳才榮, 李夢(mèng)石, 李猛, 李寧 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院