專利名稱：電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)及其安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種升降系統(tǒng)，尤其是一種用于電梯安裝及維護(hù)的臨時(shí)升降系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法。
背景技術(shù)：
隨著電梯安裝事業(yè)的不斷發(fā)展，客戶的要求也越來越高，越來越特殊化、個(gè)性化。由于會(huì)不斷產(chǎn)生的新情況，因此就對(duì)電梯的生產(chǎn)與安裝單位提出了更新、更高的要求。為適應(yīng)國內(nèi)建筑業(yè)的不斷發(fā)展，電梯安裝量的不斷上升的新情況，為進(jìn)一步保質(zhì)保量的完成電梯安裝任務(wù)，提升電梯安裝質(zhì)量，并且進(jìn)一步降低安裝成本，縮短安裝周期，減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，電梯安裝的工藝及設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代，以滿足市場多樣化的需要。
目前傳統(tǒng)的電梯安裝方法是使用腳手架的安裝工藝，即在所要安裝的電梯井道內(nèi)每1.8米左右一層搭設(shè)固定式腳手架工作平臺(tái)，并且貫通整個(gè)井道。然后根據(jù)電梯各個(gè)部件的安裝位置的不同，選擇不同位置的腳手架工作平臺(tái)作為施工平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)。直至井道內(nèi)的電梯部件基本安裝完畢后，拆除腳手架進(jìn)行電梯調(diào)整、調(diào)試。傳統(tǒng)的安裝工藝使各工作平臺(tái)的一致性較差，井道內(nèi)的每個(gè)施工區(qū)域難以提供足夠的照明，在不同施工平臺(tái)作業(yè)時(shí)的移動(dòng)主要依靠安裝人員攀爬或走樓梯，從而浪費(fèi)了大量的時(shí)間和安裝人員體力。為減少搬運(yùn)，電梯部件也無法集中堆放，井道內(nèi)立體施工的安全防護(hù)很難得到嚴(yán)密的控制，部件也無法一次安裝到位。另外，腳手架拆除后將有大量的調(diào)整工作以及其它的一系列問題。
另外，現(xiàn)在的建筑已經(jīng)是越來越高，對(duì)于很高的建筑，電梯的導(dǎo)軌也非常的長，因此安裝也相當(dāng)?shù)牟环奖恪?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，能夠替代安裝電梯時(shí)所需要的腳手架，從而摒棄原有繁瑣的腳手架搭建及拆除工序，并且節(jié)省工時(shí)和人力，提高工作效率，而且要求其結(jié)構(gòu)簡單，便于使用，安全可靠。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的技術(shù)方案是，在電梯井道內(nèi)兩側(cè)相對(duì)的內(nèi)壁上分別各設(shè)有一條縱向貫穿井道的導(dǎo)軌；井道的頂部有一吊點(diǎn)，從該吊點(diǎn)引出一條豎直的無動(dòng)力鋼絲繩，所述無動(dòng)力鋼絲繩穿過一設(shè)置于升降平臺(tái)上的提升機(jī)，并貫穿于整個(gè)井道；所述升降平臺(tái)包括位于上方的平臺(tái)和位于下方用來支撐所述平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，所述提升機(jī)固定在該支撐結(jié)構(gòu)上，所述支撐結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向滑槽和安全鉗，所述安全鉗處于夾緊導(dǎo)軌而使升降平臺(tái)不能上下移動(dòng)的常閉合狀態(tài)。
本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是，提供一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法，能夠很方便的對(duì)電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)以及電梯的相關(guān)部件進(jìn)行安裝。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法的技術(shù)方案是，依次包括如下步驟
(1)對(duì)所述升降平臺(tái)進(jìn)行組裝，同時(shí)將所述無動(dòng)力鋼絲繩的一端固定在所述吊點(diǎn)上，另一端穿過所述升降平臺(tái)上的提升機(jī)，使無動(dòng)力鋼絲繩貫穿整個(gè)井道；(2)安裝兩段導(dǎo)軌，所述該兩段導(dǎo)軌分別位于井道兩側(cè)的最底端；(3)通過對(duì)提升機(jī)進(jìn)行控制來移動(dòng)升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)上的導(dǎo)向滑槽包在所述安裝好的導(dǎo)軌外側(cè)；(4)提升升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)移動(dòng)到所述已安裝好的導(dǎo)軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺(tái)上安裝位于已安裝好的導(dǎo)軌更上面一段的導(dǎo)軌，之后再提升升降平臺(tái)，并繼續(xù)安裝下一段導(dǎo)軌，直到所有的導(dǎo)軌安裝完畢。
本發(fā)明避免了現(xiàn)有技術(shù)中腳手架的使用，從而減少了大量的設(shè)備運(yùn)輸及維護(hù)的工作，成本低，容易管理和控制，大大提高了工作效率，保證了部件安裝的準(zhǔn)確性，而且結(jié)構(gòu)簡單，便于使用，安全可靠。另外，該安裝方法步驟簡單，可以很容易的對(duì)長距離的導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，方便實(shí)用。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖1為本發(fā)明電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中附圖標(biāo)記為，1.導(dǎo)軌；2.提升機(jī)；3.操作盤；4.無動(dòng)力鋼絲繩；5.控制盤隨行電纜；6.平臺(tái)工作電源；7.吊點(diǎn)；8.生命繩；9.安全防護(hù)網(wǎng)；10.平臺(tái)；11.導(dǎo)向滑槽；12.橫梁；13.三角支架；14.安全鉗；15.安全鉗觸發(fā)鋼絲繩；16.安全鉗踏板；17.提升機(jī)固定點(diǎn)；18.護(hù)腳板；19.護(hù)欄。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可參見圖1，在電梯井道內(nèi)兩側(cè)相對(duì)的內(nèi)壁上分別各設(shè)有一條縱向貫穿井道的導(dǎo)軌1，由于本系統(tǒng)是用于電梯的安裝或者維護(hù)，所以所述導(dǎo)軌1可以是電梯的導(dǎo)軌，這樣可以使本系統(tǒng)的安裝與使用更加方便；井道的頂部有一吊點(diǎn)7，從該吊點(diǎn)7引出一條豎直的無動(dòng)力鋼絲繩4，所述無動(dòng)力鋼絲繩4穿過一設(shè)置于升降平臺(tái)上的提升機(jī)2，并貫穿于整個(gè)井道；所述升降平臺(tái)包括位于上方的平臺(tái)10和位于下方用來支撐所述平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，所述提升機(jī)2固定在該支撐結(jié)構(gòu)上，所述支撐結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌1相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向滑槽11和安全鉗14，所述安全鉗14處于夾緊導(dǎo)軌而使升降平臺(tái)不能上下移動(dòng)的常閉合狀態(tài)，當(dāng)無動(dòng)力鋼絲繩4被拉斷后，由于安全鉗14處于常閉合狀態(tài)，因此可以保證升降平臺(tái)不會(huì)發(fā)生墜落，從而充分的保證本升降系統(tǒng)的安全可靠。
本發(fā)明所述的升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)可參見圖2，其中所述支撐結(jié)構(gòu)包括一個(gè)方框支架，該方框支架與所述平臺(tái)10平面垂直，所述方框支架上設(shè)有多個(gè)三角支架13，所述多個(gè)三角支架13所在平面相互平行，且都與所述方框支架所在平面和平臺(tái)10平面垂直，各三角支架13的底邊位于所述平臺(tái)10的底部，位于最外側(cè)的兩個(gè)三角支架的頂點(diǎn)在方框支架的縱梁上，其它三角支架的頂點(diǎn)在方框支架下側(cè)的橫梁12上，所述導(dǎo)向滑槽11和安全鉗14設(shè)置在所述縱梁上，所述方框支架上還設(shè)有另外一個(gè)三角支架，該三角支架位于所述方框支架的平面內(nèi)，該三角支架的底邊為所述方框支架的下側(cè)橫梁12，該三角支架的頂點(diǎn)為提升機(jī)固定點(diǎn)17。所述平臺(tái)上還設(shè)有一控制升降平臺(tái)上下移動(dòng)的控制盤3，該控制盤3通過控制盤隨行電纜5與平臺(tái)工作電源6相連接。在所述升降平臺(tái)上還設(shè)有一電源箱，該電源箱與控制盤隨行電纜相連接，為操作人員的相關(guān)作業(yè)提供電源。所述所述安全鉗14通過安全鉗觸發(fā)鋼絲繩15與位于平臺(tái)上的一安全鉗踏板16相連接，在需要移動(dòng)該升降平臺(tái)的時(shí)候，使用者需踩下該安全鉗踏板16，將處于常閉狀態(tài)的安全鉗14從導(dǎo)軌上松開，然后使用提升機(jī)2使升降平臺(tái)上下移動(dòng)。
所述平臺(tái)上設(shè)有護(hù)腳板18和護(hù)欄19，所述護(hù)欄19頂部設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)9，以充分保證在上面進(jìn)行作業(yè)的工作人員的安全。另外，本系統(tǒng)還包括一生命繩8，所述生命繩8的一端固定于井道的頂部，并且貫穿于整個(gè)井道，該生命繩8始終與施工人員的安全帶相連接，當(dāng)平臺(tái)的所有安全裝置失效的情況下，施工人員仍能通過生命繩的保護(hù)，避免高空墜落的危險(xiǎn)。
本發(fā)明所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法，依次包括如下步驟(1)對(duì)所述升降平臺(tái)進(jìn)行組裝，同時(shí)將所述無動(dòng)力鋼絲繩的一端固定在所述吊點(diǎn)上，另一端穿過所述升降平臺(tái)上的提升機(jī)，使無動(dòng)力鋼絲繩貫穿整個(gè)井道；(2)安裝兩段導(dǎo)軌，所述該兩段導(dǎo)軌分別位于井道兩側(cè)的最底端；(3)通過對(duì)提升機(jī)進(jìn)行控制來移動(dòng)升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)上的導(dǎo)向滑槽包在所述安裝好的導(dǎo)軌外側(cè)；(4)提升升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)移動(dòng)到所述已安裝好的導(dǎo)軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺(tái)上安裝位于已安裝好的導(dǎo)軌更上面一段的導(dǎo)軌，之后再提升升降平臺(tái)，并繼續(xù)安裝下一段導(dǎo)軌，直到所有的導(dǎo)軌安裝完畢。
通過上述方法，當(dāng)升降平臺(tái)一步步被提升到井道頂端的時(shí)候，位于井道兩側(cè)的導(dǎo)軌也就可以安裝完成了。由于該升降系統(tǒng)中的這兩條導(dǎo)軌可以是電梯的導(dǎo)軌，因此就不再需要其它的工序?qū)ｉT的進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的安裝，從而大大的提高了工作效率。由于本發(fā)明所述的升降系統(tǒng)設(shè)有多種安全救生措施，因此用本方法進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的安裝，非常的安全可靠。
利用本發(fā)明電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)使操作人員在電梯井道內(nèi)上下移動(dòng)，可對(duì)井道內(nèi)的任何電梯部件進(jìn)行安裝及維護(hù)。本發(fā)明以一個(gè)固定在升降平臺(tái)上提升機(jī)沿著一根固定的無動(dòng)力鋼絲繩上下垂直移動(dòng)，從而拖動(dòng)作業(yè)平臺(tái)在井道內(nèi)的垂直運(yùn)行，進(jìn)行電梯的支架安裝、導(dǎo)軌定心、層站機(jī)器設(shè)置以及電纜配接線等安裝工作。
權(quán)利要求
1.一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，在電梯井道內(nèi)兩側(cè)相對(duì)的內(nèi)壁上分別各設(shè)有一條縱向貫穿井道的導(dǎo)軌；井道的頂部有一吊點(diǎn)，從該吊點(diǎn)引出一條豎直的無動(dòng)力鋼絲繩，所述無動(dòng)力鋼絲繩穿過一設(shè)置于升降平臺(tái)上的提升機(jī)，并貫穿于整個(gè)井道；所述升降平臺(tái)包括位于上方的平臺(tái)和位于下方用來支撐所述平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，所述提升機(jī)固定在該支撐結(jié)構(gòu)上，所述支撐結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向滑槽和安全鉗，所述安全鉗處于夾緊導(dǎo)軌而使升降平臺(tái)不能上下移動(dòng)的常閉合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一個(gè)方框支架，該方框支架與所述平臺(tái)平面垂直，所述方框支架上設(shè)有多個(gè)三角支架，所述多個(gè)三角支架所在平面相互平行，且都與所述方框支架所在平面和平臺(tái)平面垂直，各三角支架的底邊位于所述平臺(tái)的底部，位于最外側(cè)的兩個(gè)三角支架的頂點(diǎn)在方框支架的縱梁上，其它三角支架的頂點(diǎn)在方框支架下側(cè)的橫梁上，所述導(dǎo)向滑槽和安全鉗設(shè)置在所述縱梁上，所述方框支架上還設(shè)有另外一個(gè)三角支架，該三角支架位于所述方框支架的平面內(nèi)，該三角支架的底邊為所述方框支架的下側(cè)橫梁，該三角支架的頂點(diǎn)為提升機(jī)固定點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)上還設(shè)有一控制升降平臺(tái)上下移動(dòng)的控制盤，該控制盤通過控制盤隨行電纜與平臺(tái)工作電源相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)軌為電梯的導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述貫穿于整個(gè)井道的導(dǎo)軌由多段導(dǎo)軌拼接而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述所述安全鉗通過安全鉗觸發(fā)鋼絲繩與位于平臺(tái)上的一安全鉗踏板相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)上設(shè)有護(hù)腳板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)上設(shè)有護(hù)欄。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述護(hù)欄頂部設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，還包括一生命繩，所述生命繩的一端固定于井道的頂部，并且貫穿于整個(gè)井道。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，其特征在于，在所述升降平臺(tái)上還設(shè)有一電源箱，該電源箱與控制盤隨行電纜相連接。
12.一種權(quán)利要求1所述的電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，依次包括如下步驟(1)對(duì)所述升降平臺(tái)進(jìn)行組裝，同時(shí)將所述無動(dòng)力鋼絲繩的一端固定在所述吊點(diǎn)上，另一端穿過所述升降平臺(tái)上的提升機(jī)，使無動(dòng)力鋼絲繩貫穿整個(gè)井道；(2)安裝兩段導(dǎo)軌，所述該兩段導(dǎo)軌分別位于井道兩側(cè)的最底端；(3)通過對(duì)提升機(jī)進(jìn)行控制來移動(dòng)升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)上的導(dǎo)向滑槽包在所述安裝好的導(dǎo)軌外側(cè)；(4)提升升降平臺(tái)，使升降平臺(tái)移動(dòng)到所述已安裝好的導(dǎo)軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺(tái)上安裝位于已安裝好的導(dǎo)軌更上面一段的導(dǎo)軌，之后再提升升降平臺(tái)，并繼續(xù)安裝下一段導(dǎo)軌，直到所有的導(dǎo)軌安裝完畢。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)，在電梯井道內(nèi)設(shè)有兩條導(dǎo)軌；從井道頂部的吊點(diǎn)引出一條豎直的無動(dòng)力鋼絲繩，該無動(dòng)力鋼絲繩穿過一設(shè)置于升降平臺(tái)上的提升機(jī)，并貫穿于整個(gè)井道；所述提升機(jī)固定在升降平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)上，所述支撐結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向滑槽和安全鉗。本發(fā)明還公開了一種電梯臨時(shí)升降系統(tǒng)的安裝方法，在對(duì)升降平臺(tái)組裝完畢之后，逐漸的提升升降平臺(tái)，并且由下到上逐段安裝導(dǎo)軌，從而完成整個(gè)升降系統(tǒng)的安裝。本發(fā)明的升降系統(tǒng)避免了現(xiàn)有技術(shù)中腳手架的使用，減少了大量的設(shè)備運(yùn)輸及維護(hù)的工作，容易管理和控制，提高了工作效率；本發(fā)明的安裝方法步驟簡單，可以很容易的對(duì)長距離的導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B66B9/00GK1990372SQ200510112038
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月27日
發(fā)明者樂麟, 陸棕樺, 徐志斌, 張繼斌, 焦睿剛 申請(qǐng)人:上海三菱電梯有限公司