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      高爐料車卷揚傳動裝置的制作方法

      文檔序號:8025142閱讀:1110來源:國知局
      專利名稱:高爐料車卷揚傳動裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬冶煉設備的技術領域,公開了一種高爐料車卷揚傳動裝置,是高爐料車卷揚傳動裝置的理想方式。
      背景技術
      現(xiàn)有的高爐料車卷揚傳動裝置是一個卷筒由一臺驅(qū)動裝置(電動機、減速器)組成,當驅(qū)動裝置(電動機、減速器)發(fā)生故障需檢修、更換時,料車無法上料,使高爐無法正常生產(chǎn),產(chǎn)生重大經(jīng)濟損失。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種先進實用的高爐料車卷揚傳動裝置,提高高爐料車的運行安全性,保證高爐正常生產(chǎn)。
      本實用新型是這樣實現(xiàn)的本裝置由兩臺驅(qū)動裝置(電動機、減速器)組成,每臺驅(qū)動裝置(電動機、減速器)分裝在卷筒兩邊,減速器低速端套裝在卷筒軸的兩端,與卷筒通過錐軸、鍵和軸向定位零件聯(lián)接,即減速器套在卷筒軸的錐軸上,用鍵和軸向定位零件固定;另一端分別安裝編碼器;減速器高速軸一端與電動機用聯(lián)軸器連接,另一端與制動器連接。
      減速器高速軸伸的一端設置鼓形全齒聯(lián)軸器與電動機連接,另一端安裝制動輪。減速器的箱體高速端通過柔性簡支軸固定在機座上,低速端采用懸掛安裝,兩套編碼器分別安裝在減速器低速軸兩端。卷筒采用鋼板焊接,卷筒軸采用雙列調(diào)心滾子軸承支承。
      本實用新型的主要特點兩臺獨立的驅(qū)動裝置分別安裝在卷筒的兩端,當一端的驅(qū)動裝置(電動機、減速器、制動器)發(fā)生故障更換時,另一端的驅(qū)動裝置仍然能夠保證80%料批上料;減速器套裝在卷筒軸上,實現(xiàn)了減速器的快速更換和線外檢修,以便料車盡快恢復上料;減速器采用柔性支承,實現(xiàn)了兩套驅(qū)動裝置的均載;電動機、制動器分別安裝在減速器高速軸的兩端,驅(qū)動、制動器轉(zhuǎn)矩分流,改善了高速軸伸受力狀態(tài),可延長使用壽命;采用兩套編碼器分別安裝在減速器低速軸兩端,可從電控上較可靠的采取信號。電動機、減速器間采用鼓形全齒聯(lián)軸器,可靠性高,使用壽命長。
      該裝置結(jié)構(gòu)簡單巧妙,制造加工便利,裝卸方便快捷。此外該裝置由于將一臺大電機改為兩臺小電機,可減少制造成本,提高高爐料車的運行安全性,是高爐料車卷揚傳動裝置的理想方式。


      附圖為本實用新型的平面圖圖中1為左傳動電機,2為左傳動減速器,3為左傳動制動器,4為卷筒,5為右傳動制動器,6為右傳動減速器,7為右傳動電機,8為左軸承座,9為右軸承座。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明卷筒4軸的兩端分別套裝左傳動減速器2、右傳動減速器6的低速端,通過錐軸、鍵和軸向定位零件聯(lián)接,即減速器2、6套在卷筒4軸的錐軸上,用鍵和軸向定位零件固定;卷筒4軸的左軸承座8、右軸承座9采用雙列調(diào)心滾子軸承支承;左傳動電機1、左傳動制動器3分別安裝在左傳動減速器2高速軸的兩端,右傳動電機7、右傳動制動器5分別安裝在右傳動減速器6高速軸的兩端,傳動電機1、7與減速器2、6用鼓型全齒聯(lián)軸器連接,減速器2、6的箱體高速端通過柔性簡支軸固定在機座上,低速端采用懸掛安裝,兩套編碼器分別安裝在減速器2、6低速軸一端。卷筒采用鋼板焊接。
      本裝置結(jié)構(gòu)簡單巧妙,制造加工便利,裝卸方便快捷。此外該裝置由于將一臺大電機改為兩臺小電機,可減少制造成本,提高高爐料車的運行安全性,是高爐料車卷揚傳動裝置的理想方式。
      權利要求1.一種高爐料車卷揚傳動裝置,由卷筒和驅(qū)動裝置即電動機、減速器組成,其特征在于由一個卷筒和兩臺驅(qū)動裝置即電動機(1、7)、減速器(2、6)組成,減速器(2、6)高速軸一端與電動機(1、7)用聯(lián)軸器連接,另一端與制動器(3、5)連接;減速器(2、6)低速軸一端分別套裝在卷筒(4)軸的兩端,通過錐軸、鍵和軸向定位零件聯(lián)接,即減速器(2、6)套在卷筒(4)軸的錐軸上,用鍵和軸向定位零件固定;另一端分別安裝編碼器。
      2.根據(jù)權利要求1所述的高爐料車卷揚傳動裝置,其特征在于減速器(2、6)的箱體高速端通過柔性簡支軸固定在機座上,低速端采用懸掛安裝。
      3.根據(jù)權利要求1所述的高爐料車卷揚傳動裝置,其特征在于減速器(2、6)高速軸一端與電動機(1、7)用鼓形全齒聯(lián)軸器連接。
      專利摘要本實用新型屬冶煉設備的技術領域,公開了一種高爐料車卷揚傳動裝置。本裝置由兩臺驅(qū)動裝置(電動機、減速器)組成,每臺驅(qū)動裝置(電動機、減速器)分裝在卷筒兩邊,減速器低速端套裝在卷筒軸的兩端,與卷筒通過錐軸、鍵和軸向定位零件聯(lián)接,另一端分別安裝編碼器;減速器高速軸一端與電動機用聯(lián)軸器連接,另一端與制動器連接。本裝置結(jié)構(gòu)簡單巧妙,制造加工便利,裝卸方便快捷。此外該裝置由于將一臺大電機改為兩臺小電機,可減少制造成本,提高高爐料車的運行安全性,是高爐料車卷揚傳動裝置的理想方式。
      文檔編號B66D1/02GK2827994SQ20052000949
      公開日2006年10月18日 申請日期2005年6月17日 優(yōu)先權日2005年6月17日
      發(fā)明者黃重陶, 陳麗松, 楊攆上 申請人:北京太富力傳動機器有限責任公司
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