專利名稱：一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電梯，特別是一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，適用于在低層建筑物內(nèi)，低速度運行的場合。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外電梯的驅(qū)動裝置應(yīng)用最廣泛的還是曳引式，這是由于曳引式提升高度不受限制的緣故，而且提升高度越高這種優(yōu)勢越顯著。但是，在低層建筑物內(nèi)，低速度運行的場合應(yīng)用這種曳引式驅(qū)動的電梯便沒有了優(yōu)勢，尤其在大噸位的載貨電梯應(yīng)用還容易墜梯。近期為禰補其不足，液壓電梯應(yīng)運而生，但液壓電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易漏油，給環(huán)境造成污染，尤其造價昂貴，不便推廣。中國專利ZL01267381的“一種省力且安全的貨梯”中提供了一種“雙卷筒式驅(qū)動的提升機”填補了電梯市場的空白，但是，由于要求蝸論減速機是雙出軸，不能采用常規(guī)的通用的減速機，給生產(chǎn)帶來麻煩，致使其發(fā)展受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有電梯的不足，本本實用新型提供了一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，它采用常規(guī)的通用的減速機及電動機，從而使生產(chǎn)工藝簡化，又由于它是強制驅(qū)動的電梯，不需對重裝置，并且還采用了省力的滑輪組裝置，降低了減速機及電動機的功率，使結(jié)構(gòu)緊湊，安全省力，實現(xiàn)了占地面積小，造價低廉的目的。
本實用新型的目的是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的采用常規(guī)由井道、提升機、轎廂組成的強制驅(qū)動的電梯結(jié)構(gòu)，提升機采用一個新型卷筒式驅(qū)動的提升機，并帶動兩根鋼絲繩同時卷放，通過省力的滑輪組使固定在其上的轎廂隨著電動機的正反向旋轉(zhuǎn)而運行工作。新型卷筒式提升機由一個常規(guī)的電動機、制動器、減速機、卷筒和配套的機架、省力的滑輪組及均衡輪保安裝置組成，且除省力的滑輪組、均衡輪保安裝置外都固定在機架上，電動機、減速機采用聯(lián)軸器連接，制動器安裝在其間，制動力作用在聯(lián)軸器的外圓上；卷筒固定在減速機的輸出軸上，兩根鋼絲繩的繩頭分別固定在卷筒的中部或兩端的端蓋上，鋼絲繩的另一端固定在均衡輪保安裝置上，根據(jù)省力的滑輪組的倍率不同，采用奇數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在轎廂的頂梁上，采用偶數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在井道頂部承重梁上。
新型卷筒式提升機的減速機可以采用任何種類的減速機，如齒輪式斜齒減速機、行星減速機、蝸輪減速機等，還可以采用皮帶輪或鏈輪減速應(yīng)用實施方案。
新型卷筒式提升機的卷筒兩端設(shè)置端蓋，外徑加工與所用鋼絲繩相適應(yīng)的繩槽且繩槽的螺旋方向相反。
均衡輪保安裝置由兩只滑輪和一段與所用鋼絲繩相同的鋼絲繩及幾個鋼絲繩卡子組成，安裝時，將這段鋼絲繩穿過另一只滑輪并交叉后再與已穿過滑輪的鋼絲繩分別采用至少3個鋼絲繩卡子夾牢。
電梯的其他結(jié)構(gòu)和部件也都采用常規(guī)的技術(shù)和產(chǎn)品。
本實用新型的有益效果是由于采用以上的技術(shù)方案，使電梯的結(jié)構(gòu)得到簡化，使電梯生產(chǎn)更方便，可以實現(xiàn)電梯生產(chǎn)標準化，大大降低電梯生產(chǎn)的成本和造價，能為更多用戶接受，方便推廣應(yīng)用，為社會多做貢獻，企業(yè)也從中取得更多效益。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第1種實施例，新型卷筒式提升機采用蝸輪減速機的結(jié)構(gòu)示意圖(電動機未繪出)，省力滑輪組采用2倍率。
圖2是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第2種實施例，新型卷筒式提升機采用斜齒減速機的結(jié)構(gòu)示意圖，省力滑輪組采用3倍率。
圖3是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第3種實施例，新型卷筒式提升機采用行星減速機的結(jié)構(gòu)示意圖。(電梯的其它結(jié)構(gòu)未繪出)圖4是圖3的左視圖。
圖5是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第4種實施例，新型卷筒式提升機采用皮帶輪和直齒輪的減速機的結(jié)構(gòu)示意圖。(電梯的其它結(jié)構(gòu)未繪出)圖6是圖5的俯視圖，為方便識圖特將結(jié)構(gòu)展開。
圖中，1.卷筒，2.減速機，3.制動器，4.電動機，5.機座，6.為承重梁，7.轎廂，8.均衡輪保安裝置，9.為鋼絲繩。
具體實施方式
圖1是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第1種實施例，新型卷筒式提升機采用蝸輪減速機的結(jié)構(gòu)示意圖(電動機未繪出)，省力滑輪組采用2倍率。卷筒1、減速機2、制動器3.、電動機4都固定在機座5.上，且電動機4與減速機2采用聯(lián)軸器連接，制動器3.安裝在其間，制動力作用在聯(lián)軸器的外圓上；卷筒1固定在減速機2的輸出軸上，兩根鋼絲繩9的繩頭分別固定在卷筒1的兩端的端蓋上，鋼絲繩9的另一端固定在均衡輪保安裝置8上，根椐省力的滑輪組的倍率不同，采用奇數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在轎廂的頂梁上，采用偶數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在井道頂部承重梁上。本實施例的省力滑輪組采用2倍率是偶數(shù)倍，因此均衡輪保安裝置8固定在井道頂部承重梁6上。安裝時，先將轎廂7落在井道底部的緩沖器上，再將鋼絲繩9一端先固定在卷筒1的端蓋上，并根據(jù)提升高度計算鋼絲繩長度，即轎廂7停在完全壓縮的緩沖器上時，卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留一圈半的鋼絲繩。需要指出的是由于省力滑輪組采用2倍率，則鋼絲繩9也要增加一倍。這樣，再將鋼絲繩9另一端通過轎廂7頂部的滑輪，再返回井道頂部承重梁6上的均衡輪保安裝置8，再向下穿過轎廂7頂部的另一個滑輪，最后向上將鋼絲繩9固定在卷筒1的另一端端蓋上，去掉多余鋼絲繩，再截一段約1米5至2米的鋼絲繩做保安繩，將其穿過均衡輪保安裝置8的另一個滑輪并交叉后再與已穿過滑輪的鋼絲繩9分別采用至少3個鋼絲繩卡子夾牢。
圖2是本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第2種實施例，新型卷筒式提升機采用斜齒減速機的結(jié)構(gòu)示意圖，省力滑輪組采用3倍率。
卷筒1、減速機2、制動器3.、電動機4都固定在機座5.上，且電動機4與減速機2采用聯(lián)軸器連接，制動器3.安裝在其間，制動力作用在聯(lián)軸器的外圓上，卷筒1固定在減速機2的輸出軸上，兩根鋼絲繩9的繩頭也分別固定在卷筒1兩端的端蓋上，鋼絲繩9的另一端固定在均衡輪保安裝置8上，根椐省力的滑輪組的倍率不同，采用奇數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在轎廂的頂梁上，采用偶數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在井道頂部承重梁上。本實施例的省力滑輪組采用3倍率是奇數(shù)倍，因此均衡輪保安裝置8固定在轎廂的頂梁上，其他安裝方法與第1種實施例基本相同。
圖3的本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第3種實施例，新型卷筒式提升機采用行星減速機及圖5的本實用新型的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯的第4種實施例，新型卷筒式提升機采用皮帶輪和直齒輪的減速機，只是減速機的結(jié)構(gòu)不同外，其他也都相同，這里就不一一敘述了。
權(quán)利要求1.一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，由井道、提升機及轎廂組成，其特征是提升機采用新型卷筒式，并由電動機、制動器、減速機、卷筒、機架及省力的滑輪組、均衡輪保安裝置組成，且除省力的滑輪組、均衡輪保安裝置外都固定在機架上，電動機、減速機采用聯(lián)軸器連接，制動器安裝在其間，制動力作用在聯(lián)軸器的外圓上；卷筒固定在減速機的輸出軸上，兩根鋼絲繩的繩頭分別固定在卷筒的中部或兩端的端蓋上，鋼絲繩的另一端固定在均衡輪保安裝置上，根據(jù)省力的滑輪組的倍率不同，采用奇數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在轎廂的頂梁上，采用偶數(shù)倍時均衡輪保安裝置固定在井道頂部承重梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，其特征是新型卷筒式提升機的減速機采用齒輪式斜齒減速機、行星減速機、蝸輪減速機、皮帶輪減速機、鏈輪減速機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，其特征是新型卷筒式提升機的卷筒的兩端設(shè)置端蓋，卷筒外徑加工兩根與鋼絲繩相適應(yīng)的繩槽且兩繩槽的螺旋方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，其特征是新型卷筒式提升機的均衡輪保安裝置由兩只滑輪和一段與所用鋼絲繩相同的鋼絲繩及至少3個鋼絲繩卡子組成。
專利摘要本實用新型提供了一種卷筒式驅(qū)動的新型電梯，適用于在低層建筑物內(nèi)，低速度運行的場合。它采用一個新型卷筒式驅(qū)動的提升機，且通過一個電動機連接使其工作，并帶動固定在卷筒中部或兩側(cè)的兩根鋼絲繩同時卷放，再通過省力的滑輪組使固定在其上的轎廂隨著電動機的正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)而上、下運行工作的。新型卷筒式提升機的減速機可以采用任何種類的減速機，如齒輪式的斜齒減速機、行星減速機、蝸輪減速機等，還可以采用皮帶輪或鏈輪減速應(yīng)用實施方案。
文檔編號B66B9/00GK2827981SQ200520012299
公開日2006年10月18日 申請日期2005年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月11日
發(fā)明者黃海 申請人:黃海