專利名稱：控制器結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械類，特別涉及一種控制器結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
如附圖1及附圖2所示，一般常用控制器A是于頂端設(shè)置的構(gòu)件平臺A1，及與底端設(shè)置的固定座A2，在內(nèi)部結(jié)合的容置空間A3設(shè)置控制器A時(shí)，當(dāng)控制器A設(shè)置在構(gòu)件平臺A1的內(nèi)部做使用后，透過控制器A側(cè)邊設(shè)置的散熱片A4，使該控制器A于運(yùn)作時(shí)能達(dá)到平均傳導(dǎo)的散熱效果，但該利用側(cè)邊設(shè)置散熱片A4的傳導(dǎo)散熱方式，不僅無法有效達(dá)到良好的散熱效果，且當(dāng)內(nèi)部的控制器A于長時(shí)間使用的情況下，也會導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件A5于運(yùn)作時(shí)，因散熱效果不佳而造成內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件A5的故障及損壞，需要加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制器結(jié)構(gòu)改良，解決了現(xiàn)有控制器散熱效果差，以及長時(shí)間使用的情況下易造成內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件故障、損壞等問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由排風(fēng)散熱的導(dǎo)風(fēng)蓋、導(dǎo)流板、裝置平臺及機(jī)構(gòu)構(gòu)件所組成；其中，裝置平臺的頂端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)蓋，該導(dǎo)風(fēng)蓋又配合內(nèi)部設(shè)置的導(dǎo)流板，當(dāng)導(dǎo)風(fēng)蓋的散熱風(fēng)扇產(chǎn)生循環(huán)氣流時(shí)，該導(dǎo)流板頂端延伸的弧形凸部也可提供散熱風(fēng)扇將循環(huán)氣流循環(huán)導(dǎo)流于殼體及保護(hù)蓋的間隙內(nèi)；保護(hù)蓋設(shè)有數(shù)排風(fēng)孔及數(shù)排風(fēng)槽，當(dāng)殼體及保護(hù)蓋間隙內(nèi)的熱空氣，藉由散熱風(fēng)扇循環(huán)氣流達(dá)到循環(huán)散熱時(shí)，該熱空氣透過數(shù)排風(fēng)孔及數(shù)排風(fēng)槽的循環(huán)導(dǎo)出后，使該殼體可達(dá)到平均散熱作用，又可提供裝置平臺內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件達(dá)到良好設(shè)置的運(yùn)作使用；裝置平臺內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件，包括有觸控行程開關(guān)的數(shù)檔環(huán)，該數(shù)檔環(huán)設(shè)有數(shù)螺孔，一螺孔用以螺絲固定數(shù)檔環(huán)后，用于碰觸與控制該行程開關(guān)，而另一螺孔則利用螺絲螺固數(shù)檔環(huán)，利于裝置平臺內(nèi)部設(shè)置一高一低的行程開關(guān)，能達(dá)到良好碰觸的控制作用；殼體設(shè)有焊接接線排用的固定板，且該接線排的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)蓋，該一側(cè)的防護(hù)蓋設(shè)有螺絲用于電接導(dǎo)線，而另一側(cè)的防護(hù)蓋則用于牽設(shè)內(nèi)部電路，使該內(nèi)部電路于設(shè)置使用時(shí)可達(dá)到良好的安全防護(hù)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于頂端設(shè)置的散熱風(fēng)扇有效達(dá)到熱空氣循環(huán)的散熱效果；導(dǎo)流板具良好的導(dǎo)流散熱循環(huán)效果，也有效防止異物入侵；殼體及保護(hù)蓋間具有良好對流的散熱間隙，散熱風(fēng)扇及導(dǎo)流板能有效達(dá)到平均散熱的效果；長時(shí)間使用時(shí)也不會造成機(jī)械構(gòu)件的故障及損壞，實(shí)用性強(qiáng)。


圖1為常用控制器的立體示意圖；圖2為常用控制器的剖視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖5為本實(shí)用新型的局部放大示意圖；圖6及圖7為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖3及附圖4所示，本實(shí)用新型是由排風(fēng)散熱的導(dǎo)風(fēng)蓋B、導(dǎo)流板C、裝置平臺D及機(jī)構(gòu)構(gòu)件E所組成；其中，裝置平臺D的頂端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)蓋B，該導(dǎo)風(fēng)蓋B又配合內(nèi)部設(shè)置的導(dǎo)流板C，當(dāng)導(dǎo)風(fēng)蓋B的散熱風(fēng)扇B1產(chǎn)生循環(huán)氣流時(shí)，該導(dǎo)流板C頂端延伸的弧形凸部C1，也可提供散熱風(fēng)扇B1將循環(huán)氣流循環(huán)導(dǎo)流于殼體E1及保護(hù)蓋E2的間隙內(nèi)；保護(hù)蓋E2設(shè)有數(shù)排風(fēng)孔E3及數(shù)排風(fēng)槽E4，當(dāng)殼體E1及保護(hù)蓋E2間隙內(nèi)的熱空氣，藉由散熱風(fēng)扇B1循環(huán)氣流達(dá)到循環(huán)散熱時(shí)，該熱空氣透過數(shù)排風(fēng)孔E3及數(shù)排風(fēng)槽E4的循環(huán)導(dǎo)出后，使該殼體E1可達(dá)到平均散熱作用，又可提供裝置平臺D內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件E達(dá)到良好設(shè)置的運(yùn)作使用；如附圖5所示，裝置平臺D內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件E，包括有觸控行程開關(guān)F的數(shù)檔環(huán)G，該數(shù)檔環(huán)G設(shè)有數(shù)螺孔G1、G2，一螺孔G1用以螺絲G3固定數(shù)檔環(huán)G1后，用于碰觸與控制該行程開關(guān)F，而另一螺孔G2則利用螺絲G3螺固數(shù)檔環(huán)G，利于裝置平臺D內(nèi)部設(shè)置一高一低的行程開關(guān)F，能達(dá)到良好碰觸的控制作用；殼體E1設(shè)有焊接接線排H用的固定板，且該接線排H的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)蓋H1、H2，該一側(cè)的防護(hù)蓋H1設(shè)有螺絲G3用于連接導(dǎo)線I，而另一側(cè)的防護(hù)蓋H2則用于牽設(shè)內(nèi)部電路J，使該內(nèi)部電路J于設(shè)置使用時(shí)可達(dá)到良好的安全防護(hù)。
如附圖5至附圖7所示，當(dāng)導(dǎo)風(fēng)蓋B設(shè)置于裝置平臺D頂端時(shí)，透過導(dǎo)風(fēng)蓋B設(shè)置的散熱風(fēng)扇B1，及與設(shè)置于裝置平臺D上的導(dǎo)流板C，當(dāng)散熱風(fēng)扇B1產(chǎn)生循環(huán)氣流時(shí)，可有效達(dá)到循環(huán)氣流的散熱效果，且該循環(huán)氣流的平均散熱效果，又透過導(dǎo)流板C頂端延伸的弧形凸部C1，當(dāng)該散熱風(fēng)扇B1產(chǎn)生循環(huán)氣流對應(yīng)時(shí)，也可有效提升殼體E1及保護(hù)蓋E2，因殼體E1排列所產(chǎn)生的間隙，以提供機(jī)械構(gòu)件E能達(dá)到有效的散熱作用；殼體E1及保護(hù)蓋E2的間隙內(nèi)，當(dāng)熱空氣受到冷空氣循環(huán)帶動(dòng)的對應(yīng)擠壓時(shí)，該保護(hù)蓋E2設(shè)置的數(shù)排風(fēng)孔E3及數(shù)排風(fēng)槽E4，又可有效透過循環(huán)氣流達(dá)到循環(huán)導(dǎo)流，而使熱空氣對應(yīng)冷空氣的循環(huán)擠壓，而將熱空氣排出至保護(hù)蓋E2外，使該數(shù)排風(fēng)孔E3及數(shù)排風(fēng)槽E4的平均散熱作用，能夠達(dá)到平均及有效的散熱效果；裝置平臺D內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件E包括有數(shù)檔環(huán)G，該數(shù)檔環(huán)G又設(shè)有數(shù)螺孔G1、G2，一螺孔G1用以固定數(shù)檔環(huán)G，并用于控觸行程開關(guān)F，而另一螺孔G2則利用螺絲G3螺固數(shù)檔環(huán)G，利于設(shè)置一高一低的行程開關(guān)F，能達(dá)到良好碰觸的控制使用；殼體E1設(shè)有焊接線排H用的固定板，且該接線排H的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)蓋H1、H2，該一側(cè)的防護(hù)蓋H1設(shè)有螺絲G3用的連接導(dǎo)線I，而另一側(cè)的防護(hù)蓋H2則用于牽設(shè)內(nèi)部電路J；機(jī)械構(gòu)件E藉由行程開關(guān)F、檔環(huán)G、接線排H、馬達(dá)K1、齒輪K2、連接桿K3及相關(guān)具提供機(jī)械構(gòu)件E設(shè)置使用的機(jī)械元件，使機(jī)械構(gòu)件E透過機(jī)械元件的設(shè)置組裝，進(jìn)而產(chǎn)生具有提供調(diào)整電壓輸出及輸入的機(jī)械構(gòu)件結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種控制器結(jié)構(gòu)改良，它是由排風(fēng)排熱的導(dǎo)風(fēng)蓋、導(dǎo)風(fēng)板、裝置平臺及機(jī)械構(gòu)件所組成，其特征在于裝置平臺的頂端設(shè)有排風(fēng)散熱的導(dǎo)風(fēng)蓋，該導(dǎo)風(fēng)蓋配合內(nèi)部設(shè)置的導(dǎo)流板，導(dǎo)風(fēng)蓋具有一散熱風(fēng)扇，導(dǎo)流板頂端延伸有弧形凸部；保護(hù)蓋設(shè)有排風(fēng)孔及排風(fēng)槽，殼體與保護(hù)蓋間有間隙，殼體設(shè)有焊接接線排的固定板，該接線排設(shè)有防護(hù)蓋，其一側(cè)防護(hù)蓋固定導(dǎo)線，另一側(cè)防護(hù)蓋牽設(shè)導(dǎo)線至內(nèi)部電路，另在裝置平臺內(nèi)設(shè)置有機(jī)械構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制器結(jié)構(gòu)改良，其特征在于所說的裝置平臺內(nèi)裝置的機(jī)械構(gòu)件包括有觸控行程開關(guān)的檔環(huán)，該檔環(huán)設(shè)有螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制器結(jié)構(gòu)改良，其特征在于所說的機(jī)械構(gòu)件是由馬達(dá)、齒輪、軸承行程開關(guān)、檔環(huán)、接線排、連接桿所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種控制器結(jié)構(gòu)改良，屬于機(jī)械類。裝置平臺的頂端設(shè)有排風(fēng)散熱的導(dǎo)風(fēng)蓋，該導(dǎo)風(fēng)蓋配合內(nèi)部設(shè)置的導(dǎo)流板，導(dǎo)風(fēng)蓋具有一散熱風(fēng)扇，導(dǎo)流板頂端延伸有弧形凸部；保護(hù)蓋設(shè)有排風(fēng)孔及排風(fēng)槽，殼體與保護(hù)蓋間有間隙，殼體設(shè)有焊接接線排的固定板，該接線排設(shè)有防護(hù)蓋，其一側(cè)防護(hù)蓋固定導(dǎo)線，另一側(cè)防護(hù)蓋牽設(shè)導(dǎo)線至內(nèi)部電路。優(yōu)點(diǎn)在于具良好的導(dǎo)流散熱循環(huán)效果，也有效防止異物入侵；殼體及保護(hù)蓋間具有良好對流的散熱間隙，散熱風(fēng)扇及導(dǎo)流板能有效達(dá)到平均散熱的效果；長時(shí)間使用時(shí)也不會造成機(jī)械構(gòu)件的故障及損壞，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號H05K7/20GK2840267SQ20052002925
公開日2006年11月22日 申請日期2005年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月28日
發(fā)明者陳育男 申請人:陳育男