專利名稱：一種新型提升機專用盤形制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于礦井提升機制動裝置技術(shù)領(lǐng)域，一種新型提升機專用盤形制動器。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)在已有的礦井提升機采用的制動器，多采用徑向抱閘的結(jié)構(gòu)形式，笨重體積大、通用性差。其慣性大、動作慢可調(diào)性差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、無法實現(xiàn)通用和互換，維修調(diào)整不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種新型提升機專用盤形制動器，通過采用夾持提升機制動盤產(chǎn)生制動力矩，實現(xiàn)提升機的制動。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案該新型提升機專用盤形制動器，由閘瓦、碟形彈簧、液壓組件、筒體襯板和制動器體組成；其制動器體呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，制動器體內(nèi)一端置有筒體襯板，筒體襯板與閘瓦由螺栓固定連接；制動器體內(nèi)另一端置有制動油缸，制動油缸殼體內(nèi)置有液壓油管道，制動油缸環(huán)內(nèi)置有活塞，液壓油管道與油腔連通；活塞與制動油缸由密封圈連接；活塞與筒體襯板的筒體由聯(lián)結(jié)螺栓固定連接；制動油缸外的一端面與碟形彈簧壓緊連接，制動油缸的另一端面與油缸蓋密封連接，制動油缸環(huán)外與調(diào)整螺母固定連接，調(diào)整螺母與制動器體絲扣連接；并且由鎖緊螺釘固定；筒體襯板上的壓板由螺栓將其與閘瓦固定連接在一起。
該新型提升機專用盤形制動器，其筒體襯板由筒體與銷套連接組成，筒體內(nèi)置有碟形彈簧，筒體外圓與制動器體內(nèi)滑動連接，筒體與閘瓦由壓板固定連接。
該新型提升機專用盤形制動器，其油缸蓋外圓一端置有液壓油的管道口，壓力油的進出為一個通道；其油缸蓋端面上的液壓油管道與制動油缸端面的液壓油管道對齊由密封圈固定連接，另外，油腔外側(cè)設(shè)有滲漏油通道，專門收集可能有的滲油。
由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下優(yōu)越性該新型提升機專用盤形制動器，是制動系統(tǒng)的執(zhí)行部件，采用油壓開啟油缸機構(gòu)，碟形彈簧壓縮油缸機構(gòu)實現(xiàn)，制動力的大小決于油壓降低的多少；其作用是保證提升機在需要減速或停車時，制動裝置將制動力作用于制動盤，使提升機平穩(wěn)減速或停車；具有體積小、重量輕、慣性小、動作快、可調(diào)型好、可靠性高、通用性強、結(jié)構(gòu)簡單、維修調(diào)正方便。


圖1新型提升機專用盤形制動器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中所示1-閘瓦；2-筒體襯板；3-制動器體；4-制動油缸；5-活塞；6-聯(lián)結(jié)螺栓；7-密封圈；8-油缸蓋；9-調(diào)整螺母；10-鎖緊螺釘；11-碟形彈簧；12-壓板；13-液壓油管道；14-壓力油口；15-滲漏油口；16-油腔。
具體實施方式
如圖1中所示該新型提升機專用盤形制動器；具有閘瓦、碟形彈簧、液壓組件、筒體襯板和制動器體組成；其制動器體(3)呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，制動器體內(nèi)一端置有筒體襯板(3)，筒體襯板(2)與閘瓦(1)由螺栓固定連接；制動器體內(nèi)另一端置有制動油缸(4)，制動油缸殼體內(nèi)置有液壓油管道(13)，制動油缸環(huán)內(nèi)置有活塞(5)，活塞與制動油缸組成壓力油腔(16)，液壓油管道與油腔連通；活塞與制動油缸由密封圈(7)連接；活塞與筒體襯板的筒體由聯(lián)結(jié)螺栓(6)固定連接；制動油缸外的一端面與碟形彈簧(11)壓緊連接，制動油缸的另一端面與油缸蓋(8)密封連接，制動油缸外圓與調(diào)整螺母(9)固定連接，調(diào)整螺母與制動器體絲扣連接；并且由鎖緊螺釘(10)固定；筒體襯板上的壓板(12)由螺栓將其與閘瓦固定連接在一起。
該新型提升機專用盤形制動器，其筒體襯板由筒體與銷套連接構(gòu)成，筒體內(nèi)置有碟形彈簧，筒體外圓與制動器體內(nèi)滑動連接，筒體與閘瓦由壓板固定連接。
該新型提升機專用盤形制動器，其制動油缸呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，制動油缸殼體內(nèi)一端置有液壓油管道，其油缸蓋外圓一端置有液壓油的壓力油口(14)，另一端置有液壓油的滲漏油口(15)；其油缸蓋端面上的液壓油管道與制動油缸端面的液壓油管道對齊由密封圈固定連接。
安裝時，該部件有若干個單獨的盤形制動器用螺栓成對地固定在支架上，通過采用夾持提升機制動盤產(chǎn)生制動力矩，實現(xiàn)提升機的制動。
工作時，碟形彈簧提供制動力，由液壓站提供高壓油來實現(xiàn)松閘。當從液壓站輸送來的高壓油進入油腔時，活塞便帶動閘瓦離開制動盤，碟形彈簧艘到壓縮，閘瓦與制動盤就有了間隙，制動器就處于松閘狀態(tài)。當油腔的高壓油壓力緩慢降低時，在碟形彈簧的彈簧力作用下，閘瓦逐漸向制動盤靠近并貼合，當油壓降低到最低值時，作用在制動盤上的正壓力達到最大值，閘瓦與制動盤將產(chǎn)生的摩檫力就是提升機工作的制動力，提升機將處于正常工作的制動狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種新型提升機專用盤形制動器，其特征在于所述的制動器，由液壓組件、筒體襯板和制動器體組成；其制動器體(3)呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，制動器體內(nèi)一端置有筒體襯板，筒體襯板(2)與閘瓦(1)由螺栓固定連接；制動器體內(nèi)另一端置有制動油缸(4)，制動油缸殼體內(nèi)置有液壓油管道(13)，制動油缸環(huán)內(nèi)置有活塞(5)，活塞與制動油缸組成壓力油腔(16)，液壓油管道與油腔連通；活塞與制動油缸由密封圈(7)連接；活塞與筒體襯板的筒體由聯(lián)結(jié)螺栓(6)固定連接；制動油缸外的一端面與碟形彈簧(11)壓緊連接，制動油缸的另一端面與油缸蓋(8)密封連接，制動油缸外圓與調(diào)整螺母(9)固定連接，調(diào)整螺母與制動器體絲扣連接；并且由鎖緊螺釘(10)固定；筒體襯板上的壓板(12)由螺栓將其與閘瓦固定連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的新型提升機專用盤形制動器，其特征在于所述的制動器，其筒體襯板(2)由筒體與銷套連接組成，筒體內(nèi)置有碟形彈簧(11)，筒體外圓與制動器體內(nèi)滑動連接，筒體與閘瓦由壓板固定連接。
3.、如權(quán)利要求1所述的新型提升機專用盤形制動器，其特征在于所述的制動器，其制動油缸(4)呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，制動油缸殼體內(nèi)一端置有液壓油管道(13)，其油缸蓋(8)外圓一端置有液壓油的壓力油口(14)，另一端置有液壓油的滲漏油口(15)；其油缸蓋端面上的液壓油管道與制動油缸端面的液壓油管道對齊由密封圈固定連接。
專利摘要一種新型提升機專用盤形制動器，由液壓組件、筒體襯板和制動器體組成；其制動器體內(nèi)置有筒體襯板，筒體襯板(2)與閘瓦(1)由螺栓固定連接；制動油缸殼體內(nèi)置有液壓油管道(13)，制動油缸環(huán)內(nèi)置有活塞(5)，活塞與制動油缸組成壓力油腔(16)，液壓油管道與油腔連通；活塞與制動油缸由密封圈(7)連接；制動油缸外的與碟形彈簧(11)壓緊連接，制動油缸外圓與調(diào)整螺母(9)固定連接，調(diào)整螺母與制動器體絲扣連接；并且由鎖緊螺釘(10)固定；筒體襯板上的壓板(12)由螺栓將其與閘瓦固定連接在一起。具有通用性強、結(jié)構(gòu)簡單、維修調(diào)正方便。
文檔編號B66D5/28GK2818436SQ20052003124
公開日2006年9月20日 申請日期2005年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月15日
發(fā)明者李宏濤, 劉方, 劉同欣 申請人:中信重型機械公司