專利名稱：新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于起重機領(lǐng)域，具體的說是電動葫蘆雙梁起重機、小型龍門起重機、新電動單梁中高噸位及大噸位起重機配套的大車驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的中高噸位起重機，多采用，用于較高運行速度的起重機驅(qū)動裝置，由于該驅(qū)動裝置的運行速較高，對于需要緩慢移動的吊裝存在較大的設(shè)計缺陷，啟動平穩(wěn)性差、噪音大、能耗高、使用壽命短的缺點。
發(fā)明目的本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，特提供一種電動適用于中高噸位及大噸位起重機的驅(qū)動裝置，它具有啟動平穩(wěn)性高、噪音低、能耗小、使用壽命長、體積小、重量輕的優(yōu)點。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的要點是包括箱體、齒輪軸、箱蓋、驅(qū)動電機；其特征在于所述的驅(qū)動電機為錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機，其軸伸上的齒輪與齒輪軸上的齒輪進行配合傳輸動力；所述的箱蓋上加裝密封圈后用螺栓將箱體緊密連接成一體；齒輪軸9上軸齒輪與齒輪19配合工作，由齒輪軸1上的軸齒輪輸出低轉(zhuǎn)速，大扭矩的動力，所述的箱蓋設(shè)置有軸承蓋安裝口。
優(yōu)點及積極效果1、本實用新型動力源采用錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機，增加了驅(qū)動裝置的連續(xù)性和可靠性。
2、由于本實用新型增加了慢速多級速比，可以適應(yīng)危險、易碎、緩慢吊裝緩慢降落對接的精密儀器、貨物的起重機。
3、本實用新型體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、互換性能好、維修方便、功率損失小、扭矩大的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的主視圖圖2為本實用新型的左視圖圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖具體實施方式
為了進一步闡述本實用新型的構(gòu)思，通過附圖說明加以說明齒輪軸9上依次裝有擋圈13、齒輪11、墊圈12、擋圈10、軸承4，齒輪軸1上依次裝有擋圈17、軸承14、擋圈18、單鍵15、齒輪19、擋圈16、軸承2；齒輪軸9及齒輪軸1安裝在箱體8上，且使齒輪軸9上的軸齒輪與齒輪19齒輪配合，箱蓋5上加裝密封墊6后用螺栓7將箱體8緊密連接，軸承4加裝有軸承蓋3。
本實用新型工作過程如下由錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機的電機齒輪傳出的動力，首先傳給齒輪11，在依次經(jīng)過齒輪軸9的軸齒輪、齒輪19，最后由齒輪軸1上的軸齒輪輸出所需的工作扭矩。
權(quán)利要求1.一種新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置，它包括箱體(8)、齒輪軸(1)、齒輪軸(9)、箱蓋(5)、驅(qū)動電機，其特征在于所述的驅(qū)動電機為錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機；所述的箱蓋(5)上加裝密封圈(6)后用螺栓(7)將箱體(8)緊密連接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置，其特征在于錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機軸伸上的齒輪與齒輪軸(9)上的齒輪(11)進行齒輪配合傳輸動力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置，其特征在于齒輪軸(9)上軸齒輪與齒輪(19)配合工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置，其特征在于箱蓋(5)設(shè)置有軸承蓋(3)的安裝口。
專利摘要本實用新型公開了一種新型中高噸位及大噸位起重機驅(qū)動裝置，其要點是包括箱體、齒輪軸、箱蓋、驅(qū)動電機；所述的驅(qū)動電機為錐形轉(zhuǎn)子繞線式制動電機，其軸伸上的齒輪與齒輪軸上的齒輪進行配合傳輸動力；所述的箱蓋上加裝密封圈后用螺栓將箱體緊密連接成一體；齒輪軸9上軸齒輪與齒輪19配合工作，由齒輪軸1上的軸齒輪輸出低轉(zhuǎn)速，大扭矩的動力，所述的箱蓋設(shè)置有軸承蓋安裝口；本實用新型具有啟動平穩(wěn)性高、噪音低、能耗小、使用壽命長、體積小、重量輕的優(yōu)點。
文檔編號B66C9/14GK2871481SQ20052003213
公開日2007年2月21日 申請日期2005年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月11日
發(fā)明者薛中堂 申請人:薛中堂