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      摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝的制作方法

      文檔序號(hào):8025813閱讀:511來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工中的工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝。
      背景技術(shù)
      標(biāo)牌是記錄摩托車制造出廠信息的重要載體,一般貼合安裝在摩托車車架的立管上,其制作安裝過(guò)程是先沖壓成形標(biāo)牌的外輪廓和安裝孔,并打上有關(guān)信息標(biāo)記,此時(shí)標(biāo)牌為平面塊狀,裝配時(shí)工人用手將標(biāo)牌靠在車架立管上,并用榔頭敲打標(biāo)牌,使之彎曲變形并與車架立管貼合好,再用鉚釘將其固定在車架立管上。這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)效率低,而且很難使標(biāo)牌與車架立管貼合緊密。最近,國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)牌標(biāo)記的內(nèi)容有所增加,使標(biāo)牌相應(yīng)增大,前述傳統(tǒng)制作安裝方法顯然已不能適應(yīng)規(guī)?;a(chǎn)的要求。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可對(duì)標(biāo)牌進(jìn)行快速壓制成型,使標(biāo)牌的安裝方便、省力、快捷,并與車架立管貼合得更好的摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝。
      為此,本實(shí)用新型所述的摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝,包括下模座、上模座、手柄、壓型上模及壓型下模,壓型上模及壓型下模分別固定安裝在上模座和下模座上,壓型上模及壓型下模上分別有凸凹相配的弧形成型面;手柄的一端鉸接在懸臂的一端,懸臂的另一端固定在下模座上,連接導(dǎo)向柱的一端鉸接在手柄上,另一端穿過(guò)下模座的導(dǎo)向孔并與上模座固定連接。
      上述壓型下模上端面沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)有向上的限位凸臺(tái)。
      使用時(shí),手握手柄,向上抬,使手柄繞其與懸臂的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)推動(dòng)連接導(dǎo)向柱向上運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)上模座和壓型上模上移,然后在壓型下模上放入標(biāo)牌;用手向下壓手柄,標(biāo)牌在壓型上模及壓型下模凸凹相配的弧形成型面作用下,就可被壓成與車架立管相適配的弧形。直接將經(jīng)壓彎成形的標(biāo)牌扣在車架立管上,并用鉚釘緊固。
      本實(shí)用新型的有益效果是標(biāo)牌的制作安裝方便、快捷、省力,可使標(biāo)牌與車架立管貼合得更好,適合大批量規(guī)?;a(chǎn)。
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述

      圖1是本實(shí)用新型的主視圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是本實(shí)用新型中壓型下模5的主視(半剖)圖;圖4是圖3的左視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型由下模座1、上模座2、手柄3、壓型上模4及壓型下模5組成,下模座1由四根立柱1a支撐,壓型上模4及壓型下模5分別固定安裝在上模座2和下模座1上,壓型上模4及壓型下模5上分別有凸凹相配的弧形成型面,該弧形成型面與車架立管的外圓柱面相適配;手柄3的一端鉸接在懸臂6的一端,懸臂6的另一端固定在下模座1上,連接導(dǎo)向柱7的一端鉸接在手柄3上,另一端穿過(guò)下模座1的導(dǎo)向孔并與上模座2固定連接。
      從圖3可看出壓型下模5上端面沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)有向上的限位凸臺(tái)8,使用時(shí),預(yù)沖壓成形(外輪廓和安裝孔),并具有標(biāo)記信息的平面塊狀標(biāo)牌在壓型下模5的上端面上,在兩側(cè)限位凸臺(tái)8之間,由一端推入其中,使其壓制時(shí)被可靠定位。
      圖1示出懸臂6及連接導(dǎo)向柱7端分別通過(guò)滑行銷10和滑行銷11鉸接在手柄3上,手柄3上設(shè)有條形孔式滑軌9,滑行銷10和滑行銷11分別固定在懸臂6及連接導(dǎo)向柱7的端部,滑行銷11被限位在條形孔式滑軌9中。由于使用時(shí)手柄3作往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),而連接導(dǎo)向柱7作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),上述結(jié)構(gòu)可保證各部分運(yùn)動(dòng)靈活,工人操作起來(lái)也更省力。
      權(quán)利要求1.一種摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝,其特征是包括下模座(1)、上模座(2)、手柄(3)、壓型上模(4)及壓型下模(5),壓型上模(4)及壓型下模(5)分別固定安裝在上模座(2)和下模座(1)上,壓型上模(4)及壓型下模(5)上分別有凸凹相配的弧形成型面;手柄(3)的一端鉸接在懸臂(6)的一端,懸臂(6)的另一端固定在下模座(1)上,連接導(dǎo)向柱(7)的一端鉸接在手柄(3)上,另一端穿過(guò)下模座(1)的導(dǎo)向孔并與上模座(2)固定連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝,其特征是所述壓型下模(5)上端面沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)有向上的限位凸臺(tái)(8)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝,其特征是所述連懸臂(6)及接導(dǎo)向柱(7)端分別通過(guò)滑行銷(10、11)鉸接在手柄(3)上,手柄(3)上設(shè)有條形孔式滑軌(9),滑行銷(10、11)分別固定在懸臂(6)及連接導(dǎo)向柱(7)的端部,滑行銷(11)被限位在條形孔式滑軌(9)中。
      專利摘要一種摩托車標(biāo)牌手動(dòng)式整形工裝,主要由下模座(1)、上模座(2)、手柄(3)、壓型上模(4)及壓型下模(5)構(gòu)成,壓型上模(4)及壓型下模(5)分別固定安裝在上模座(2)和下模座(1)上,壓型上模(4)及壓型下模(5)上分別有凸凹相配的弧形成型面;手柄(3)的一端鉸接在懸臂(6)的一端,懸臂(6)的另一端固定在下模座(1)上,連接導(dǎo)向柱(7)的一端鉸接在手柄(3)上,另一端穿過(guò)下模座(1)的導(dǎo)向孔并與上模座(2)固定連接。本實(shí)用新型使標(biāo)牌的制作安裝方便、快捷、省力,可使標(biāo)牌與車架立管貼合得更好,適合大批量規(guī)?;a(chǎn)。
      文檔編號(hào)B30B15/02GK2782370SQ20052003345
      公開(kāi)日2006年5月24日 申請(qǐng)日期2005年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月9日
      發(fā)明者尹明善, 李鋮偉 申請(qǐng)人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司
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