專利名稱：離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是應用于離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，特別涉及對其結構的改進。
背景技術：
傳統(tǒng)的離合器螺桿壓力機，其螺桿與飛輪連接均采用切向鍵固定連接，見附圖1。其結構為，用三對切向鍵2將螺桿5與飛輪1固定連接，再以蓋板4及螺栓3固定。這種螺桿與飛輪連接結構的缺點是拆卸不方便，當飛輪需要從螺桿上拆卸時，必須鉆掉一個切向鍵，否則無法拆卸，使操作變得很煩瑣。

發(fā)明內容
本實用新型克服上述已有技術存在的缺點，提供一種改進的離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構。
一種離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，其特征在于，飛輪8帶有方形內錐孔，與之配合的螺桿上方帶有相同錐度的方形凸臺，飛輪8內錐度和螺桿上的方形凸臺錐度相同；飛輪套在螺桿28外，飛輪的內錐孔面與螺桿的外錐面接觸；螺桿與拼帽35固定連接。
本實用新型高能離合器壓力機的螺桿與飛輪連接采用錐形方榫固定連接，解決了上述現有技術的缺陷，如需拆卸時，只要先拆卸拼帽就可以拆下飛輪了。操作非常方便，而且工作可靠，結構簡單。


附圖1是已有技術結構示意圖；附圖2是圖1飛輪和螺桿連接結構示意圖；附圖3是本實用新型結構示意圖；
附圖4是圖3飛輪和螺桿連接結構截面剖視圖。
1飛輪、2切向鍵、3螺栓、4蓋板、5螺桿、8飛輪、28螺桿、35拼帽。
具體實施方式
一種離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，飛輪8帶有方形內錐孔，與之配合的螺桿上方帶有相同錐度的方形凸臺，飛輪8內錐度和螺桿上的方形凸臺錐度相同；飛輪8內錐度和螺桿上的方形凸臺錐度為3～5°。飛輪套在螺桿28外，飛輪的內錐孔面與螺桿的外錐面接觸；拼帽35的直徑大于飛輪8的開口直徑；螺桿端部帶有螺紋，拼帽35與螺桿端部的螺紋固定連接。
權利要求1.一種離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，其特征在于，飛輪帶有方形內錐孔，與之配合的螺桿上方帶有相同錐度的方形凸臺，飛輪內錐度和螺桿上的方形凸臺錐度相同；飛輪套在螺桿外，飛輪的內錐孔面與螺桿的外錐面接觸；螺桿與拼帽固定連接。
2.按照權利要求1所述的離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，其特征在于，拼帽的直徑大于飛輪的開口直徑；螺桿端部帶有螺紋，拼帽與螺桿端部的螺紋固定連接。
3.按照權利要求1或2所述的離合器壓力機螺桿與飛輪連接結構，其特征在于，飛輪內錐度和螺桿上方的方形凸臺錐度為3～5°。
專利摘要本實用新型是應用于離合器螺旋壓力機螺桿與飛輪連接結構，飛輪8帶有方形內錐孔，與之配合的螺桿上方帶有相同錐度的方形凸臺，飛輪8內錐度和螺桿上的方形凸臺錐度相同，為3～5°。飛輪套在螺桿28外，飛輪的內錐孔面與螺桿的外錐面接觸；拼帽35的直徑大于飛輪8的開口直徑；螺桿端部帶有螺紋，拼帽35與螺桿端部的螺紋固定連接。本實用新型高能離合器螺旋壓力機的螺桿與飛輪連接采用錐形方榫固定連接，解決了上述現有技術的缺陷，如需拆卸時，只要先拆卸拼帽就可以拆下飛輪了。操作非常方便，而且工作可靠，結構簡單。
文檔編號B30B15/00GK2818128SQ20052004493
公開日2006年9月20日 申請日期2005年9月9日 優(yōu)先權日2005年9月9日
發(fā)明者陸友榮 申請人:上海運良鍛壓機床有限公司