專利名稱：鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機(jī)械，特別是一種適合于頻繁起重吊裝環(huán)境中使用的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆。
背景技術(shù)：
目前的電動(dòng)葫蘆都是由電動(dòng)機(jī)、減速器、電控箱、卷筒及其鋼絲繩和上下吊鉤組成。這種結(jié)構(gòu)由于卷筒安裝在電動(dòng)機(jī)和減速器之間進(jìn)行排放鋼絲繩，所以整機(jī)體積較大，笨重，不適合在頻繁起重吊裝的環(huán)境中使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種體積小、靈活可靠、適合在頻繁起重吊裝環(huán)境中工作的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆。
本發(fā)明的技術(shù)方案是以如下方式完成的，本設(shè)計(jì)的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，它包括有一個(gè)由電動(dòng)機(jī)、減速器和電控箱組成的電動(dòng)葫蘆，其特征在于在電動(dòng)機(jī)與減速器之間的軸上連接有一個(gè)鏈輪，鏈輪上嚙合有鏈條，鏈條一端連接起重吊鉤，另一端固定并收放在一個(gè)鏈袋內(nèi)，在鏈條兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板之間下部安裝有鏈條引導(dǎo)管和引導(dǎo)彈簧，上部安裝有鏈條調(diào)節(jié)器、及其限位開關(guān)。為了防塵，在鏈條兩側(cè)和上方電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板上安裝有防塵罩。為了提高電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)可靠性，在現(xiàn)有減速器剎車片與第二齒輪之間的軸上安裝有一個(gè)棘輪及其摩擦片，在其外側(cè)配合有雙重制動(dòng)的棘爪構(gòu)件。
本發(fā)明由于將鋼絲繩改為鏈條，用鏈袋代替卷筒，使其省去了卷筒結(jié)構(gòu)，大大減小了電動(dòng)葫蘆的體積，又在剎車制動(dòng)中增加一套棘輪、棘爪剎車裝置使其制動(dòng)更可靠，更能在頻繁吊裝中保證安全。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明是對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)葫蘆的改進(jìn)，它包括有電動(dòng)機(jī)4、減速器、電控箱11、及其操縱按鈕20組成，其改進(jìn)之處是在電動(dòng)機(jī)與減速器之間的軸19上安裝一個(gè)鏈輪18，在鏈輪上嚙合有一根鏈條15，鏈條一端連接起重吊鉤1，另一端固定并收放在一個(gè)鏈袋2內(nèi)，在鏈條兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)和減速器邊板12之間下部安裝有鏈條引導(dǎo)管16、引導(dǎo)彈簧17，上部安裝有鏈條調(diào)整器14及其限位開關(guān)3。為了防塵，在鏈條兩側(cè)和上方電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板上安裝有防塵罩13。為了提高電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)可靠性，在現(xiàn)有減速器的剎車片7與其第二齒輪10之的軸上安裝有一個(gè)棘輪及其摩擦片8，在棘輪及其摩擦片上配合有棘爪構(gòu)件6。
本發(fā)明在使用時(shí)將上吊鉤5吊掛在固定架上，或懸掛于起重機(jī)軌道小車上，就可進(jìn)行吊裝起重作業(yè)，特別適合于在頻繁起吊的環(huán)境中作業(yè)使用。
權(quán)利要求
1.鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，它包括有一個(gè)由電動(dòng)機(jī)、減速器和電控箱組成的電動(dòng)葫蘆，其特征在于在電動(dòng)機(jī)與減速器之間的軸上連接有一個(gè)鏈輪，鏈輪上嚙合有鏈條，鏈條一端連接起重吊鉤，另一端固定并收放在一個(gè)鏈袋內(nèi)，在鏈條兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板之間下部安裝有鏈條引導(dǎo)管和引導(dǎo)彈簧，上部安裝有鏈條調(diào)節(jié)器、及其限位開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，其特征為在鏈條兩側(cè)和上方電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板上安裝有防塵罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，其特征為在現(xiàn)有減速器剎車片與第二齒輪之間的軸上安裝有一個(gè)棘輪及其摩擦片，在其外側(cè)配合有雙重制動(dòng)的棘爪構(gòu)件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，它包括有一個(gè)由電動(dòng)機(jī)、減速器和電控箱組成的電動(dòng)葫蘆，其特征在于在電動(dòng)機(jī)與減速器之間的軸上連接有一個(gè)鏈輪，鏈輪上嚙合有鏈條，鏈條一端連接起重吊鉤，另一端固定并收放在一個(gè)鏈袋內(nèi)，在鏈條兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)邊板和減速器邊板之間下部安裝有鏈條引導(dǎo)管和引導(dǎo)彈簧，上部安裝有鏈條調(diào)節(jié)器、及其限位開關(guān)。本發(fā)明由于將鋼絲繩改為鏈條，用鏈袋代替卷筒，使其省去了卷筒結(jié)構(gòu)，大大減小了電動(dòng)葫蘆的體積，又在剎車制動(dòng)中增加一套棘輪、棘爪剎車裝置使其制動(dòng)更可靠，更能在頻繁吊裝中保證安全。
文檔編號(hào)B66D3/00GK1814540SQ20061001746
公開日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2006年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月27日
發(fā)明者王立建, 王亞東 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市鵬升起重設(shè)備有限公司