專利名稱：新型高壓試井車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于卷揚(yáng)機(jī)裝置，特別涉及到一種新型高壓試井車裝置。
背景技術(shù)：
目前，油田上使用的高壓試井車，因其裝置配置低、結(jié)構(gòu)不合理而影響工作效率。具體表現(xiàn)在裝置中卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)罩上沒有儀表盤，操作人員在機(jī)械運(yùn)行時不掌握設(shè)備運(yùn)行的情況，容易產(chǎn)生突發(fā)事故；整個裝置的空間布局不合理，工具箱設(shè)置不合理，造成工具擺放不規(guī)范、容易損壞、操作人員可利用空間小。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型高壓試井車裝置。
本實(shí)用新型的新型高壓試井車裝置是在機(jī)車貨箱的后部橫向安裝了帶有機(jī)罩的卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的懸臂導(dǎo)向扶正滑輪朝向機(jī)車貨箱的尾門。在卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)面有液壓管路連接的液壓油箱，在機(jī)車貨箱的外側(cè)壁上設(shè)有嵌入式工具箱。
本實(shí)用新型的高壓試井車裝置，其中，卷揚(yáng)機(jī)是由支持板和分動箱作為機(jī)架，在機(jī)架的下部裝有絞盤滾筒、上部由兩根滑桿中間并列平行的螺桿安裝了滑架。在滑架前部固定有懸臂，在懸臂上安裝有導(dǎo)向扶正滑輪。在分動箱的外側(cè)連接著變速箱，變速箱連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的入口高壓油管經(jīng)換向閥連接至液壓泵的出口，液壓泵的入口管路連接液壓油箱，液壓油箱與液壓馬達(dá)的回油口管路連接。在變速箱上有分動桿和剎車連桿。
本實(shí)用新型的高壓試井車裝置，在卷揚(yáng)機(jī)機(jī)罩的頂面上有斜面視窗和平面儀表臺、并在儀表臺面上安裝有水溫表、機(jī)油表、喇叭按鈕和計(jì)數(shù)器。在機(jī)罩的前立面上安裝了換向閥撥桿、調(diào)壓閥手柄、機(jī)油報(bào)警器和手動輪。
本實(shí)用新型的新型高壓試井車裝置布局設(shè)計(jì)合理、操作簡單、作業(yè)時不受場地的限制，可以隨意調(diào)整車輛的位置，減小了勞動強(qiáng)度、提高了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的新型高壓試井車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的新型高壓試井車裝置卷揚(yáng)機(jī)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型高壓試井車裝置是在機(jī)車1貨箱的后部橫向安裝了帶有機(jī)罩3的卷揚(yáng)機(jī)2，卷揚(yáng)機(jī)2的懸臂導(dǎo)向扶正滑輪4朝向機(jī)車1貨箱的尾門，在卷揚(yáng)機(jī)2的側(cè)面有液壓管路連接著液壓油箱5。在機(jī)車1貨箱的外側(cè)壁上設(shè)有嵌入式工具箱6。將原操作間底框式工具箱改為外開門、長通式，為工作人員創(chuàng)造了方便條件，減少了上下車提取工具的工作強(qiáng)度，提高了經(jīng)濟(jì)效益、消除了安全隱患、規(guī)范了工具擺放、減少了工具的磕碰和損壞、保持了車內(nèi)的清潔衛(wèi)生。
卷揚(yáng)機(jī)2是將支持板7和分動箱8作為機(jī)架，在機(jī)架的下部裝有絞盤滾筒9、上部由兩根滑桿10中間并列平行的螺桿11安裝了滑架12，在滑架12前部固定有懸臂13，在懸臂13上安裝有導(dǎo)向扶正滑輪4。在分動箱8的外側(cè)連接著變速箱14，變速箱14連接液壓馬達(dá)15，液壓馬達(dá)15的入口高壓油管16經(jīng)換向閥17連接至液壓泵18的出口，液壓泵18的入口管路連接液壓油箱5，液壓油箱5與液壓馬達(dá)15的回油口19管路連接。在變速箱14上有分動桿20和剎車連桿21。卷揚(yáng)機(jī)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了裝置的自救功能，通過控制自如的速度拯救車輛，減小了損壞率，提高了工作效率。
本實(shí)用新型的高壓試井車裝置在卷揚(yáng)機(jī)2的機(jī)罩3的頂面上有斜面視窗22和平面儀表臺23、并在該臺面上安裝有水溫表、機(jī)油表、喇叭按鈕和計(jì)數(shù)器。在機(jī)罩3的前立面上安裝了換向閥撥桿、調(diào)壓閥手柄、機(jī)油報(bào)警器和手動輪。使操作人員隨時掌握并觀察到發(fā)動機(jī)的工作情況，防止事故的發(fā)生，保證了機(jī)械的正常運(yùn)行。
權(quán)利要求1.新型高壓試并車裝置是在機(jī)車(1)上安裝了卷揚(yáng)機(jī)(2)構(gòu)成，其特征是在機(jī)車(1)貨箱的后部橫向安裝了帶有機(jī)罩(3)的卷揚(yáng)機(jī)(2)，卷揚(yáng)機(jī)(2)的懸臂導(dǎo)向扶正滑輪(4)朝向機(jī)車(1)貨箱的尾門，在卷揚(yáng)機(jī)(2)的側(cè)面有液壓管路連接的液壓油箱(5)，在機(jī)車(1)貨箱的外側(cè)壁上設(shè)有嵌入式工具箱(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型高壓試井車裝置，其特征在于卷揚(yáng)機(jī)(2)是由支持板(7)和分動箱(8)為機(jī)架，在機(jī)架的下部裝有絞盤滾筒(9)、上部由兩根滑桿(10)中間并列平行的螺桿(11)安裝了滑架(12)，在滑架(12)前部固定有懸臂(13)，在懸臂(13)上安裝有導(dǎo)向扶正滑輪(4)；在分動箱(8)的外側(cè)連接著變速箱(14)，變速箱(14)連接液壓馬達(dá)(15)，液壓馬達(dá)(15)的入口高壓油管(16)經(jīng)換向閥(17)連接至液壓泵(18)的出口，液壓泵(18)的入口管路連接液壓油箱(5)，液壓油箱(5)與液壓馬達(dá)(15)的回油口(19)管路連接；在變速箱(14)上有分動桿(20)和剎車連桿(21)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的新型高壓試井車裝置，其特征是卷揚(yáng)機(jī)(2)的機(jī)罩(3)的頂面上有斜面視窗(22)和平面儀表臺(23)、并在該臺面上安裝有水溫表、機(jī)油表、喇叭按鈕和計(jì)數(shù)器；在機(jī)罩(3)的前立面上安裝了換向閥撥桿、調(diào)壓閥手柄、機(jī)油報(bào)警器和手動輪。
專利摘要本實(shí)用新型的高壓試井車裝置屬于卷揚(yáng)機(jī)裝置，是在機(jī)車貨箱的后部橫向安裝了帶有機(jī)罩的卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的懸臂導(dǎo)向扶正滑輪朝向機(jī)車貨箱的尾門。在卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)面有液壓管路連接的液壓油箱，在機(jī)車貨箱的外側(cè)壁上設(shè)有嵌入式工具箱。卷揚(yáng)機(jī)是由支持板和分動箱作為機(jī)架，在機(jī)架的下部裝有絞盤滾筒、上部由兩根滑桿中間并列平行的螺桿安裝了滑架。在卷揚(yáng)機(jī)機(jī)罩的頂面上有斜面視窗和平面儀表臺。其優(yōu)點(diǎn)是布局設(shè)計(jì)合理、操作簡單、作業(yè)時不受場地的限制，可以隨意調(diào)整車輛的位置，減小了勞動強(qiáng)度、提高了工作效率。
文檔編號B66D1/28GK2913310SQ20062002085
公開日2007年6月20日 申請日期2006年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月17日
發(fā)明者李井水 申請人:大慶博創(chuàng)油田機(jī)電設(shè)備制造有限公司