專利名稱：鋼繩牽引式施工升降機(jī)的下置式限重裝置和防松繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工垂直運(yùn)輸物品的機(jī)械設(shè)備，特別是為了保證安全作業(yè)，而必需配置有防止超載的限重裝置和防止鋼繩在吊籠?？繒r(shí)發(fā)生的防松繩裝置的施工升降機(jī)。
背景技術(shù)：
為了防止施工升降機(jī)在垂直運(yùn)輸物品的作業(yè)中，因超載發(fā)生事故和吊籠在停層的作業(yè)中發(fā)生吊籠已被停層架或地面托住停止下降，而卷揚(yáng)機(jī)仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)使?fàn)恳摾K松弛，跳出繩輪槽，發(fā)生鋼繩打結(jié)，被其他部位掛住或卡入其他縫隙中，當(dāng)再次起吊時(shí)而發(fā)生拉斷鋼繩的事故。因此，為了安全，施工升降機(jī)都必須設(shè)置限重和防松繩裝置。有一種公知道限重裝置(如

圖1所示)，重量限位器2是安裝在施工升降機(jī)的頂部，其最大的缺點(diǎn)在于1、安裝和調(diào)整都十分不方便，每次安裝或調(diào)整時(shí)必須由操作人員進(jìn)行登高作業(yè)，既不方便也不安全。
2、縛設(shè)在限位器上的纜線必須隨架體的高度而配置很長，同時(shí)易發(fā)生起降吊籠的作業(yè)中被掛斷的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種安裝在升降機(jī)下部隊(duì)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的限重和防松繩裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)解決方案是一種鋼繩牽引式施工升降機(jī)的下置式限重裝置和防松繩裝置，在升降機(jī)的底節(jié)上裝有一個(gè)配有繩輪、壓縮彈簧裝置和限位用調(diào)節(jié)螺栓的繩輪架，其特征在于繩輪架通過銷與底節(jié)下部外側(cè)的鉸鏈座連接，使繩輪架連同繩輪架壓縮彈簧裝置和調(diào)節(jié)螺栓一起銷軸的徑向，在在底節(jié)的垂直方向的一定弧度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼繩拉力的大小控制其轉(zhuǎn)動(dòng)距離的大小，對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓的底節(jié)固定面上安裝有行程開關(guān)。
本實(shí)用新型的解決方案中在可沿鉸鏈銷徑向轉(zhuǎn)動(dòng)的繩輪架上還安裝有另一調(diào)節(jié)螺栓和行程開關(guān)裝置，升降機(jī)牽引鋼繩的拉力使調(diào)節(jié)螺栓壓迫行程開關(guān)，控制升降機(jī)吊籠下行的卷揚(yáng)機(jī)電氣線路，當(dāng)拉力消失轉(zhuǎn)向繩輪架的自重力使繩輪架向下移，調(diào)節(jié)螺栓壓迫行程開關(guān)的力釋放，斷開卷揚(yáng)機(jī)電氣線路，吊籠停止下行，防止鋼繩的松弛。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果1、限重裝置和防松繩裝置都安裝在下部，調(diào)整十分方便、安全。接通行程開關(guān)的纜線不用隨架體高度縛設(shè)，既節(jié)約又安全。
2、提高了安裝的規(guī)范性和安全性，由懸掛拉壓式的限重裝置，改變?yōu)楣潭ㄗ綁嚎s限重裝置，使產(chǎn)品在生產(chǎn)廠內(nèi)成套安裝完工，而不再由操作人員現(xiàn)場安裝，減少了因人為因素的隨意性而出現(xiàn)因安裝缺陷發(fā)生限重裝置墜落的事故。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明圖1本實(shí)用新型限重裝置安裝在升降機(jī)頂部的鋼繩牽引式升降機(jī)的簡圖圖2本實(shí)用新型安裝有下置式限重裝置和防松繩裝置的施工升降機(jī)的底節(jié)部分的主視圖圖3是圖2的A向視圖具體實(shí)施方式
圖1描述了現(xiàn)有技術(shù)中鋼繩牽引式的工作原理簡圖在底節(jié)上安裝有一鉸鏈座，通過銷連接一個(gè)安裝有轉(zhuǎn)向繩輪的繩輪架，繩輪架上安裝了一個(gè)壓縮彈簧裝置和可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)螺栓，并可隨繩輪架沿鉸鏈銷的徑向在底節(jié)上、下方向的一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓的上部的底節(jié)上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)的電氣線路與控制卷揚(yáng)機(jī)的電氣控制設(shè)備相連，通過升降機(jī)鋼繩的拉力使繩輪架向上轉(zhuǎn)動(dòng)使壓縮彈簧裝置與底節(jié)控制面接觸，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓與行程開關(guān)的接觸距離達(dá)到限制吊籠載重量的作用。
鋼繩1固聯(lián)在天梁頂端的一側(cè)，再固聯(lián)在重量限位器2的上端，下端固聯(lián)的鋼繩通過吊籠11上的繩輪向上再通過天梁另一側(cè)繩輪向下通過底節(jié)上的轉(zhuǎn)向繩輪3后纏繞在卷揚(yáng)機(jī)繩筒上，繩筒運(yùn)轉(zhuǎn)收拉鋼繩1吊籠11向上，繩筒反轉(zhuǎn)放長鋼繩吊籠向下。當(dāng)?shù)趸\所載物體超過重量時(shí)，連接在重量限位器的鋼繩的拉力增加，限位器的彈簧壓縮行程開關(guān)切斷卷揚(yáng)機(jī)的正轉(zhuǎn)電路，實(shí)現(xiàn)限重保護(hù)。
圖2和圖3，描述了在底節(jié)5的下端將圖中的固定式轉(zhuǎn)向繩輪3改變?yōu)榭裳厣禉C(jī)垂直方向在一定距離內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向繩輪3。具體實(shí)施是底節(jié)向外側(cè)的下端安裝一鉸鏈座，通過銷8連接繩輪架7，使繩輪架7沿銷的徑向在底節(jié)上、下方向的一定弧度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。繩輪架7上固定一繩輪3，其上部安裝壓縮彈簧裝置2，當(dāng)牽引鋼繩1牽引吊籠11上、下運(yùn)行時(shí)，吊籠的自重施給鋼繩的拉力，將繩輪架7向上拉，直到彈簧裝置頂部頂住底節(jié)固定面，底節(jié)固定面上并行裝有兩個(gè)行程開關(guān)4和9。對(duì)應(yīng)兩個(gè)行程開關(guān)下方的壓縮彈簧裝置上裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓2和10。當(dāng)?shù)趸\的載重超過額定值時(shí)，鋼繩1的拉力增大，壓縮彈簧使繩輪架7上移，直到壓縮彈簧產(chǎn)生的抗力與鋼繩1的拉力平衡，繩輪架7停止位移，這時(shí)調(diào)整好的調(diào)節(jié)螺栓6壓迫行程開關(guān)4，使常閉觸點(diǎn)斷開，切斷卷揚(yáng)機(jī)牽引吊籠上升運(yùn)行的電氣線路，卷揚(yáng)機(jī)停止?fàn)恳d的吊籠上升，此時(shí)卸下超載部分的重量，彈簧拉力減小，頂動(dòng)繩輪架7向下位移，調(diào)節(jié)螺栓6離開行程開關(guān)4一定距離，常閉觸點(diǎn)閉合，卷揚(yáng)機(jī)牽引吊籠上升運(yùn)行的電氣線路接通，吊籠在額定載荷中運(yùn)行。從而起到限重保護(hù)的作用。
當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)吊籠向下運(yùn)行時(shí)，即使空載運(yùn)行，吊籠的自重仍施給牽引鋼繩一定的拉力，使繩輪架7上的彈簧裝置2的頂部仍與底節(jié)固定面接觸，此時(shí)調(diào)節(jié)螺栓10剛好壓迫行程開關(guān)9，使常開觸點(diǎn)閉合接通卷揚(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣線路，吊籠向下運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\需要停層或到達(dá)地面被停層架或地面托住時(shí)，鋼繩拉力釋放，繩輪架7的自重力使其向下位移，調(diào)節(jié)螺栓10離開行程開關(guān)9，常開觸點(diǎn)斷開，切斷卷揚(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)電路，卷揚(yáng)機(jī)停止反轉(zhuǎn)，使鋼繩1始終保持緊張狀態(tài)，起到了防松鋼繩松弛的作用。
權(quán)利要求1.一種鋼繩牽引式施工升降機(jī)的下置式限重裝置和防松繩裝置，在升降機(jī)的底節(jié)(5)上裝有一個(gè)配有繩輪、壓縮彈簧裝置和限位用調(diào)節(jié)螺栓的繩輪架(7)，其特征在于繩輪架(7)通過銷(8)與底節(jié)下部外側(cè)的鉸鏈座連接，使繩輪架(7)連同繩輪架(3)壓縮彈簧裝置(2)和調(diào)節(jié)螺栓(6)一起沿銷(8)的徑向，在在底節(jié)的垂直方向的一定弧度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼繩(1)拉力的大小控制其轉(zhuǎn)動(dòng)距離的大小，對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓的底節(jié)固定面上安裝有行程開關(guān)(4)。
2.按權(quán)利要求1所述的鋼繩牽引式施工升降機(jī)的下置式限重裝置和防松繩裝置，其特征在于在繩輪架上還裝有一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓(10)，對(duì)應(yīng)其上方的底節(jié)固定面上裝有一個(gè)行程限位開關(guān)(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種鋼繩牽引式施工升降機(jī)的下置式限重裝置和防松繩裝置。在升降機(jī)底節(jié)上裝有一個(gè)可沿鉸鏈銷徑向轉(zhuǎn)動(dòng)的繩輪架，繩輪架(7)通過銷(8)與底節(jié)下部外側(cè)的鉸鏈座連接，使繩輪架(7)連同繩輪架(3)壓縮彈簧裝置(2)和調(diào)節(jié)螺栓(6)一起沿銷軸(8)的徑向，在底節(jié)的垂直方向的一定弧度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼繩(1)拉力的大小控制其轉(zhuǎn)動(dòng)距離的大小，對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓的底節(jié)固定面上安裝有行程開關(guān)(4)。實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)超載保護(hù)和防松繩保護(hù)，提高了安裝的安全性和規(guī)范性。接通行程開關(guān)的纜線不用隨架體高度縛，調(diào)整方便、安全。能夠減少人為因素的隨意性而出現(xiàn)因安裝缺陷發(fā)生限重裝置墜落的事故。
文檔編號(hào)B66B5/12GK2920939SQ200620032779
公開日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月12日
發(fā)明者周國成 申請(qǐng)人:周國成