專利名稱：防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及伸縮臂式汽車(chē)起重機(jī)伸縮機(jī)構(gòu)中的一種結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對(duì)于具有三節(jié)伸縮臂的液壓汽車(chē)起重機(jī)，通常采用單伸縮油缸加一套伸縮機(jī)構(gòu)的方式來(lái) 實(shí)現(xiàn)起重臂的順序伸縮，伸縮機(jī)構(gòu)由伸臂鋼絲繩、縮臂鋼絲繩和滑輪組等組成，然而在吊載 和伸臂過(guò)程中縮臂鋼絲繩由于松弛而經(jīng)常跳出滑輪槽，甚至使縮臂鋼絲繩受到擠壓而斷裂， 嚴(yán)重影響了起重機(jī)的整機(jī)性能和正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳 槽的結(jié)構(gòu)，并且能使整個(gè)機(jī)構(gòu)檢修方便。
實(shí)現(xiàn)上目的的措施是這種防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)，縮臂鋼絲繩一端固 定在起重臂三節(jié)臂尾部，另一端繞過(guò)二節(jié)臂尾部的縮臂滑輪，穿過(guò)一節(jié)臂前端的支承座孔， 固定在一節(jié)臂頭部，其特征在于在一節(jié)臂頭部裝配一縮臂繩張緊裝置，該裝置包括螺旋壓 縮彈簧、支承座、壓板，螺旋壓縮彈簧裝置在支承座內(nèi)，由壓板封口限位，縮臂鋼絲繩穿過(guò) 一節(jié)臂前端支承座孔的一端，固定在所述縮臂繩張緊裝置中，由于彈簧力的作用使縮臂鋼絲 繩始終處于張緊狀態(tài)，達(dá)到防止鋼絲繩因松弛而發(fā)生跳槽；在二節(jié)臂筒體尾部配焊有弧板， 以減小滑輪與二節(jié)臂筒體間間隙。
所述螺旋壓縮彈簧裝置的支承座座底和壓板中央有鋼繩穿孔，縮臂鋼絲繩穿過(guò)該穿孔后， 在壓板外側(cè)用螺母緊固。
上述二節(jié)臂簡(jiǎn)體尾部配焊的弧板最好能有四塊，并在弧板中設(shè)置擋繩管，起到防止鋼絲 繩從滑輪槽脫落而跳出的作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.使縮臂鋼絲繩始終處于張緊狀態(tài)，避免了跳槽現(xiàn)象的發(fā)生。 2.采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，檢修方便，成本低，能有效提高起重機(jī)的整機(jī)性能和正常使用效率。
說(shuō)明書(shū)附圖

圖l為本實(shí)用新型的連接關(guān)系圖2為本實(shí)用新型的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.縮臂鋼絲繩，2.銷(xiāo)軸，3.三節(jié)臂，4.縮臂滑輪，5.二節(jié)臂，6.—節(jié)臂，7.
銷(xiāo)軸，8.弧板，9.擋繩管，10.支承座孔，ll.支承座，12.螺旋壓縮彈簧，13.壓板， 14.螺母，15.螺母
具體實(shí)施方式
如圖l所示，縮臂鋼絲繩1一端固定在起重臂三節(jié)臂3尾部，可用銷(xiāo)軸2和開(kāi)口銷(xiāo)與起 重臂三節(jié)臂3的尾部耳板相連接，另一端繞過(guò)二節(jié)臂5尾部的縮臂滑輪4，縮臂滑輪4通過(guò) 銷(xiāo)軸7與二節(jié)臂5筒體尾部相連，并用定軸板和螺栓將銷(xiāo)軸7固定以防止銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)和退出，縮 臂鋼絲繩1繞過(guò)滑輪4的一端，穿過(guò)一節(jié)臂6前端的支承座孔10，固定在一節(jié)臂6的頭部， 在一節(jié)臂6頭部裝配一縮臂繩張緊裝置，該裝置包括螺旋壓縮彈簧12、支承座ll、壓板13， 螺旋壓縮彈簧12裝置在支承座內(nèi)，如圖2所示，由壓板13封口限位，螺旋壓縮彈簧裝置的 支承座11的座底和壓板13中央有鋼繩穿孔，縮臂鋼絲繩1穿過(guò)一節(jié)臂6前端支承座孔10的 一端后，穿入螺旋壓縮彈簧裝置，在壓板13外側(cè)用螺母14和螺母15將鋼絲繩端部緊固，螺 旋壓縮彈簧12能提供1350N的支撐力，由于彈簧力的作用使縮臂鋼絲繩1始終處于張緊狀態(tài)， 避免了在吊載和伸臂過(guò)程中縮臂鋼絲繩1由于松弛而產(chǎn)生的跳槽現(xiàn)象。為了防止縮臂鋼絲繩 1在縮臂滑輪4處滑落，在二節(jié)臂5筒體尾部配焊四塊弧板8，以減小滑輪與二節(jié)臂5筒體間 間隙，并在弧板8中設(shè)置擋繩管9，起到防止鋼絲繩從滑輪槽脫落而跳出的作用，如圖l所 示。
權(quán)利要求1、一種防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為，縮臂鋼絲繩一端固定在起重臂三節(jié)臂尾部，另一端繞過(guò)二節(jié)臂尾部的縮臂滑輪，穿過(guò)一節(jié)臂前端的支承座孔，固定在一節(jié)臂頭部，其特征在于在一節(jié)臂頭部裝配一縮臂繩張緊裝置，該裝置包括螺旋壓縮彈簧、支承座、壓板，螺旋壓縮彈簧裝置在支承座內(nèi)，由壓板封口限位，縮臂鋼絲繩穿過(guò)一節(jié)臂前端支承座孔的一端，固定在所述縮臂繩張緊裝置中；在二節(jié)臂筒體尾部配焊有弧板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述螺 旋壓縮彈簧裝置的支承座座底和壓板中央有鋼繩穿孔，縮臂鋼絲繩穿過(guò)該穿孔后，在壓板外 側(cè)用螺母緊固。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于在二節(jié) 臂筒體尾部配焊有四塊弧板，并在弧板中設(shè)置擋繩管。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種防止伸縮臂式起重機(jī)縮臂繩跳槽的結(jié)構(gòu)，特征是在一節(jié)臂頭部裝配一縮臂繩張緊裝置，該裝置包括螺旋壓縮彈簧、支承座、壓板，螺旋壓縮彈簧裝置在支承座內(nèi)，由壓板封口限位，縮臂鋼絲繩穿過(guò)一節(jié)臂前端支承座孔的一端，固定在所述縮臂繩張緊裝置中，在二節(jié)臂筒體尾部配焊有弧板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，使縮臂鋼絲繩始終處于張緊狀態(tài)，避免了跳槽現(xiàn)象的發(fā)生，能有效提高起重機(jī)的整機(jī)性能和正常使用效率。
文檔編號(hào)B66C23/00GK201010457SQ20062003657
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月6日
發(fā)明者何運(yùn)琪, 輝 吳, 周虎林, 蔣明星, 許建春 申請(qǐng)人:四川長(zhǎng)江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司