專利名稱：離合器式螺旋壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于金屬材料壓力成型加工的離合器式螺旋壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利200310105468.9說(shuō)明書公開了一種離合器式螺旋壓力機(jī)。該壓力機(jī)包括皮帶輪、飛輪、滑塊、回程系統(tǒng)、離合器、壓緊系統(tǒng)、卸壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電路系統(tǒng)。
該壓力機(jī)的卸壓系統(tǒng)采用電磁液壓傳感器，壓緊缸內(nèi)的油壓隨工藝力的增加而增加。當(dāng)油壓達(dá)到電磁鐵電流設(shè)定值時(shí)，電磁液壓傳感器動(dòng)作，并通過先導(dǎo)閥和主閥等實(shí)現(xiàn)卸壓。卸壓時(shí)，液壓系統(tǒng)的多只控制閥需要按順序先后開啟，開啟響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，卸荷滯后，速度較慢，容易造成壓力機(jī)超載，降低壓力機(jī)模具的使用壽命。
該壓力機(jī)的滑塊回程是由液壓缸推動(dòng)，液壓缸活塞下面是充滿壓力油的。但滑塊工作行程時(shí)，向下的速度很高，受油缸排油過程的影響，使滑塊下行受到較大阻力，消耗了飛輪的能量，影響了滑塊的打擊力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種卸荷速度快的壽命長(zhǎng)的螺旋壓力機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該壓力機(jī)包括機(jī)架、滑塊、飛輪及電動(dòng)機(jī)，機(jī)架中心處安裝有螺桿，螺桿下部連接有剎車裝置和滑塊，飛輪通過皮帶與電動(dòng)機(jī)相連，飛輪和離合器由下往上順序連接在螺桿上部，離合器連接有由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的氣缸。
所述的離合器為動(dòng)力盤和摩擦輪系由下往上順序連接在螺桿上部，壓板套在摩擦輪系的外面，帶彈簧的導(dǎo)向柱下端與飛輪固定相連，導(dǎo)向柱上端與壓板活動(dòng)相連，操縱塊套在壓板的外面，操縱塊與氣缸相連。
所述的動(dòng)力盤包括盤體，盤體中心設(shè)有軸孔，軸孔套在螺桿上，盤體連接有摩擦塊和彈簧，摩擦塊上端設(shè)有臺(tái)階，托板套在軸孔外面并位于摩擦塊的臺(tái)階和彈簧的之間。
所述的摩擦輪系為星形運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，由支持機(jī)構(gòu)連接有帶錐面的摩擦輪構(gòu)成。
離合器中的壓板可在氣缸活塞桿及操縱塊的帶動(dòng)下做上下運(yùn)動(dòng)。做打擊動(dòng)作時(shí)，該壓板向下壓緊摩擦塊與旋轉(zhuǎn)的飛輪結(jié)合，帶動(dòng)螺桿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊下行。當(dāng)壓板向上移動(dòng)時(shí)，壓緊摩擦輪，利用摩擦力帶動(dòng)螺桿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，滑塊上行，完成回程動(dòng)作。摩擦塊在托板和彈簧作用下是浮動(dòng)的，與壓板、飛輪有2-3毫米的間隙，不產(chǎn)生非工作磨損，也避免了能量的額外消耗，達(dá)到了高效耐用和節(jié)能的效果。
本實(shí)用新型利用帶錐面的摩擦輪實(shí)現(xiàn)錐面摩擦傳動(dòng)，摩擦輪的錐面與壓板的斜面結(jié)合后，摩擦輪在水平方向力的作用下，摩擦輪的輪軸在扁形孔中做水平方向移動(dòng)，即壓向螺桿，在摩擦力的作用下，使螺桿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑塊的回程。此種結(jié)構(gòu)使滑塊上下的運(yùn)動(dòng)不受任何額外阻力，飛輪的能量可充分用在工件的變形上，因此打擊力大。
本實(shí)用新型利用壓縮空氣做離合器的操縱動(dòng)力，卸壓過程比液壓系統(tǒng)卸壓的環(huán)節(jié)少，因此速度更快，可實(shí)現(xiàn)快速卸荷，防止過載。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性能好，容易制造和使用。打擊力量大，造價(jià)低，效率高?？捎糜谄?、機(jī)械制造、五金工具等行業(yè)的金屬材料壓力成型加工。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中的動(dòng)力盤結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中的摩擦輪系結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。
圖中1.滑塊、2.剎車裝置、3.飛輪、4.下彈簧、5.操縱塊、6.摩擦塊、7.壓板、8.上彈簧、9.導(dǎo)向柱、10.摩擦輪系、11.動(dòng)力盤、12.螺桿、13.放氣閥、14.氣缸、15.電動(dòng)機(jī)、16.彈簧、17.托板、18.軸孔、19.摩擦輪、20.支持機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
在圖1中，機(jī)架中心處安裝有螺桿12，螺桿12下部連接有剎車裝置2和滑塊1，滑塊1與螺桿12之間裝有螺母。飛輪3通過皮帶與電控制系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)15相連。飛輪3和離合器由下往上順序連接在螺桿12上部。離合器連接有由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的氣缸14。
離合器的動(dòng)力盤11及摩擦輪系10由下往上順序連接在螺桿12上部。飛輪3與螺桿12之間裝有軸承。壓板7內(nèi)側(cè)設(shè)有斜面，套在摩擦輪系10的外面。帶上彈簧8和下彈簧4的導(dǎo)向柱9下端與飛輪3固定相連，導(dǎo)向柱9上端與壓板7活動(dòng)相連。壓板7可沿導(dǎo)向柱9上下滑動(dòng)。操縱塊5套在壓板7的外面，操縱塊5連接有氣缸14。氣缸14連接有快速放氣閥13。
在圖2中，動(dòng)力盤11的盤體中心設(shè)有軸孔18，軸孔18套在螺桿12上，盤體連接有摩擦塊6和彈簧16，摩擦塊6上端設(shè)有臺(tái)階，托板17套在軸孔18外面并位于摩擦塊6的臺(tái)階和彈簧16的之間。
在圖3和圖4中，摩擦輪系10為星形運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，由支持機(jī)構(gòu)20連接有帶錐面的摩擦輪19構(gòu)成。
離合器在操縱塊5和氣缸14的帶動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)螺桿12的正反轉(zhuǎn)。帶斜面的壓板7由下彈簧4和上彈簧8支持，在操縱塊5的帶動(dòng)下可沿垂直固定在飛輪3上的導(dǎo)向柱9上下滑動(dòng)。位于壓板7與飛輪3之間的與螺桿12連接的動(dòng)力盤11上裝有由彈簧16和托板17托起的摩擦塊6，當(dāng)壓板7向下移動(dòng)時(shí)壓緊摩擦塊6，使摩擦塊6與飛輪3結(jié)合，飛輪3帶動(dòng)與動(dòng)力盤11連在一起的螺桿12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊1下行，執(zhí)行打擊動(dòng)作。
打擊動(dòng)作完成后，電控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，供氣電磁閥動(dòng)作，切斷縮空氣的供應(yīng)，氣缸14通過快速放氣閥13快速卸壓。壓板7在下彈簧4的彈力作用下快速返回，同時(shí)氣缸14活塞另一側(cè)進(jìn)入壓縮空氣，使操縱塊5帶動(dòng)壓板7上行，壓板7的斜面壓向摩擦輪系10中的帶錐面的摩擦輪19。摩擦輪19壓緊螺桿12，在摩擦力的作用下，螺桿12反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊1上行?；瑝K1接近上死點(diǎn)時(shí)，螺桿12由剎車裝置2剎住，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊1停在上死點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種離合器式螺旋壓力機(jī)，該壓力機(jī)包括機(jī)架、滑塊、飛輪及電動(dòng)機(jī)，機(jī)架中心處安裝有螺桿，螺桿下部連接有剎車裝置和滑塊，飛輪通過皮帶與電動(dòng)機(jī)相連，其特征是飛輪和離合器由下往上順序連接在螺桿上部，離合器連接有由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的氣缸，離合器為動(dòng)力盤和摩擦輪系由下往上順序連接在螺桿上部，壓板套在摩擦輪系的外面，帶彈簧的導(dǎo)向柱下端與飛輪固定相連，導(dǎo)向柱上端與壓板活動(dòng)相連，操縱塊套在壓板的外面，操縱塊與氣缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器式螺旋壓力機(jī)，其特征是動(dòng)力盤包括盤體，盤體中心設(shè)有軸孔，軸孔套在螺桿上，盤體連接有摩擦塊和彈簧，摩擦塊上端設(shè)有臺(tái)階，托板套在軸孔上并位于摩擦塊的臺(tái)階和彈簧的之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器式螺旋壓力機(jī)，其特征是摩擦輪系為星形運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，由支持機(jī)構(gòu)連接有帶錐面的摩擦輪構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種離合器式螺旋壓力機(jī)，該壓力機(jī)包括機(jī)架、滑塊、飛輪及電動(dòng)機(jī)，機(jī)架中心處安裝有螺桿，螺桿下部連接有剎車裝置和滑塊，飛輪和離合器由下往上順序連接在螺桿上部，離合器連接有由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的氣缸，離合器為動(dòng)力盤和摩擦輪系由下往上順序連接在螺桿上部，壓板套在摩擦輪系的外面，帶彈簧的導(dǎo)向柱下端與飛輪固定相連，導(dǎo)向柱上端與壓板活動(dòng)相連，操縱塊套在壓板的外面，操縱塊與氣缸相連。利用壓縮空氣做離合器的操縱動(dòng)力，卸壓過程比液壓系統(tǒng)卸壓環(huán)節(jié)少，速度快，可實(shí)現(xiàn)快速卸荷。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性能好，容易制造和使用。打擊力量大，造價(jià)低，效率高?？捎糜跈C(jī)械制造、五金工具等行業(yè)的金屬材料壓力成型加工。
文檔編號(hào)B30B1/00GK2892452SQ200620071340
公開日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月11日
發(fā)明者韓寶林 申請(qǐng)人:韓寶林