專利名稱：用于起重機(jī)的防碰撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種防碰撞裝置，具體涉及一種用于起重機(jī)的防碰撞裝置，起重起主要指天車。
技術(shù)背景目前，工廠用的天車，沒(méi)有專用的防碰撞裝置，有的只是在天車上安裝彈簧或安裝機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)天車司機(jī)誤操作時(shí)，只能靠彈簧的作用緩沖或機(jī)械裝置來(lái)保護(hù)，由于天車司機(jī)事先沒(méi)有任何準(zhǔn)備，非常容易將天車撞到墻上或者兩輛天車相撞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是在天車上設(shè)置有語(yǔ)音報(bào)警器，報(bào)警指示燈，同時(shí)可以使遠(yuǎn)距離天車行車速度減速，近距離強(qiáng)制停車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于起重機(jī)的防碰撞裝置，它包括測(cè)量頭1，繼電器J1，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4，繼電器2，語(yǔ)音報(bào)警器3，報(bào)警指示燈4，測(cè)量頭6，繼電器J5，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8，測(cè)量頭1與繼電器J1連接，繼電器J2與繼電器2串聯(lián)，繼電器J3與語(yǔ)音報(bào)警器3串聯(lián)，繼電器J4與報(bào)警指示燈4串聯(lián)，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)；測(cè)量頭6與繼電器J5連接，繼電器J6與繼電器5串聯(lián)，繼電器J7與語(yǔ)音報(bào)警器3串聯(lián)，繼電器J8與報(bào)警指示燈4串聯(lián)，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8并聯(lián)后與繼電器J5串聯(lián)。測(cè)量頭1分別設(shè)置在起重機(jī)的兩側(cè)，為距離為15米的激光測(cè)量頭。測(cè)量頭1和測(cè)量頭6分別設(shè)置在起重機(jī)的兩側(cè)，測(cè)量頭1為15米激光測(cè)量頭，測(cè)量頭6為5米激光測(cè)量頭。測(cè)量頭1，測(cè)量頭6為紅外線測(cè)頭。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果由于本實(shí)用新型的測(cè)量頭為激光或紅外線測(cè)量頭，當(dāng)兩天車距離為15米時(shí)，報(bào)警指示燈亮，語(yǔ)音報(bào)警器發(fā)出語(yǔ)音提示，小心天車碰撞……并開(kāi)始減速。當(dāng)兩車為5米時(shí)，報(bào)警指示燈亮，語(yǔ)音報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，并同時(shí)強(qiáng)制停車，從而解決了天車碰撞的問(wèn)題。兩天車的距離可調(diào)。


圖1是本實(shí)用新型的電路示意圖具體實(shí)施方法一種用于起重機(jī)的防碰撞裝置，它包括測(cè)量頭1，繼電器J1，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4，繼電器2，語(yǔ)音報(bào)警器3，報(bào)警指示燈4，測(cè)量頭6，繼電器J5，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8，測(cè)量頭1與繼電器J1連接，繼電器J2與繼電器2串聯(lián)，繼電器J3與語(yǔ)音報(bào)警器3串聯(lián)，繼電器J4與報(bào)警指示燈4串聯(lián)，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)；測(cè)量頭6與繼電器J5連接，繼電器J6與繼電器5串聯(lián)，繼電器J7與語(yǔ)音報(bào)警器3串聯(lián)，繼電器J8與報(bào)警指示燈4串聯(lián)，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8并聯(lián)后與繼電器J5串聯(lián)。其中語(yǔ)音報(bào)警器選用市場(chǎng)上可購(gòu)買到的STD1420，測(cè)量頭選用市場(chǎng)上可購(gòu)買到的德國(guó)產(chǎn)VL18L-4324激光傳感器。
權(quán)利要求1.一種用于起重機(jī)的防碰撞裝置，它包括測(cè)量頭(1)，繼電器J1，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4，繼電器(2)，語(yǔ)音報(bào)警器(3)，報(bào)警指示燈(4)，測(cè)量頭(6)，繼電器J5，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8，其特征是測(cè)量頭(1)與繼電器J1連接，繼電器J2與繼電器(2)串聯(lián)，繼電器J3與語(yǔ)音報(bào)警器(3)串聯(lián)，繼電器J4與報(bào)警指示燈(4)串聯(lián)，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)；測(cè)量頭(6)與繼電器J5連接，繼電器J6與繼電器(5)串聯(lián)，繼電器J7與語(yǔ)音報(bào)警器(3)串聯(lián)，繼電器J8與報(bào)警指示燈(4)串聯(lián)，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8并聯(lián)后與繼電器J5串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的防碰撞裝置，其特征是測(cè)量頭(1)分別設(shè)置在起重機(jī)的兩側(cè)，測(cè)量頭為15米的激光測(cè)量頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的防碰撞裝置，其特征是測(cè)量頭(1)和測(cè)量頭(6)分別設(shè)置在起重機(jī)的兩側(cè)，測(cè)量頭(1)為15米激光測(cè)量頭，測(cè)量頭(6)為5米激光測(cè)量頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的防碰撞裝置，其特征是測(cè)量頭(1)，測(cè)量頭(6)為紅外線測(cè)頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于起重機(jī)的防碰撞裝置，它包括測(cè)量頭(1)，繼電器J1，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4，繼電器(2)，語(yǔ)音報(bào)警器(3)，報(bào)警指示燈(4)，測(cè)量頭(6)，繼電器J5，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8，測(cè)量頭(1)與繼電器J1連接，繼電器J2與繼電器(2)串聯(lián)，繼電器J3與語(yǔ)音報(bào)警器(3)串聯(lián)，繼電器J4與報(bào)警指示燈(4)串聯(lián)，繼電器J2，繼電器J3，繼電器J4并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)；測(cè)量頭(6)與繼電器J5連接，繼電器J6與繼電器(5)串聯(lián)，繼電器J7與語(yǔ)音報(bào)警器(3)串聯(lián)，繼電器J8與報(bào)警指示燈(4)串聯(lián)，繼電器J6，繼電器J7，繼電器J8并聯(lián)后與繼電器J5串聯(lián)。本實(shí)用新型可以使天車語(yǔ)音報(bào)警，報(bào)警指示燈亮，同時(shí)可使天車遠(yuǎn)距離時(shí)減速，近距離時(shí)強(qiáng)制停車。
文檔編號(hào)B66C15/04GK2934172SQ200620114610
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月9日
發(fā)明者蘇煒 申請(qǐng)人:蘇煒